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1、汕頭市達濠市政建設有限公司邵永高速公路第四施工段二連浩特至廣州國家高速公路湖南邵陽至永州段工程永州合同段第4施工段（K63+000K89+800）K70+438鋼筋砼圓管涵分項工程開工報告 施工單位： 邵永高速公路工程永州合同段項目經理部 目 錄1、工程分項開工申請批復單2、施工技術方案申報批復單3、施工放樣報驗單4、施工組織設計5、進場機械設備一覽表6、試驗測量儀器一覽表7、附件SJ02二連浩特至廣州國家高速公路湖南邵陽至永州段工程工程分項開工申請批復單承包單位： 合同號：永州合同段監理單位： 編 號：致(監理工程師)： 下列工程項目的準備工作已經完成，現申請開工，請批準。 上一步 工程經檢2、驗合格(見附件)，現申請下列后繼工程項目開工，請批準。工程項目： 圓管涵 樁號： K70+438 計劃開工日期： 2006年 月 日 計劃完工日期：2006年 月 日 工期： 天此項工程負責人姓名： 附件： 承包人(或承包人代表)簽名： 年 月 日現場監理人員意見：試驗監理人員意見：簽名： 年 月 日簽名： 年 月 日 審定 轉報 具備開工條件，以高級駐地監理工程師的批復為準。 具備開工條件，最終批準該項工程于 年 月 日開工。 不具備開工條件，暫時不能開工，意見如下： 專業監理工程師： 年 月 日 批準該項工程于 年 月 日開工。 不具備開工條件，意見如下： 高級駐地監理工程師： 年 月 日3、SJ23二連浩特至廣州國家高速公路湖南邵陽至永州段工程 施工技術方案申報批復單 承包單位：汕頭市達濠市政建設有限公司 合同號：永州合同段 監理單位：汕頭市公路工程監理有限公司 編 號：致(監理工程師)： 現報上 K70+438鋼筋砼圓管涵 工程的施工技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表（見附件），請予審查和批準。附件：施工技術、工藝方案說明及圖表、測量、實驗資料。 承包單位技術負責人： 年 月 日 審定 轉報 同意 附言： 修改后再報 不同意 專業監理工程師： 年 月 日 審定 轉報 同意 附言： 修改后再報 不同意 高級駐地監理： 年 月 日總監辦意見： 簽 名： 年 月 日、K70+438圓4、管涵施工組織設計一、 編制范圍及依據（一）編制范圍K70+348鋼筋砼圓管涵。（二）編制依據1、邵永高速公路第四合同段施工承包合同書，招投標文件及施工設計圖等。2、公路橋梁施工技術規范。（2000年版）3、公路工程質量檢驗評定標準。（2004年版）4、邵永公司、總監辦 永州高駐辦有關文件精神。5、合同總工期要求及我部施工組織總體部署。6、現場實地測量資料。（三）編制原則1、貫徹合同要求及設計意圖2、施工方案體現科學適應，合理組織施工3、確保施工安全，質量優良。4、積極推行新技術、新工藝，實行規范化、標準化作業，確保計劃工期和質量目標的實現。二、工程概況（一）概況本圓管涵位于永州市東安境內，中心5、樁號為K70+438。管徑1.25米，全長50.5米。涵位區地形比較平坦，地質簡單，覆蓋層為表層土，下為粘土。管身為管徑為1.25預制砼離心管，砼強度等級 C30，管基為C20干性素砼基礎。基底承載力不小于200Kpa。 （二）全涵工程數量如下：1、砼： 管基礎C20砼 69.19m3 管身C30砼26.08m32、級鋼筋（管身用鋼筋）： 4275kg3、M7.5漿砌片石： 19.62 m3三、施工方案、施工方法（一）施工方案及總體布署1、施工方案及總體布署根據地質及現場資料結合本涵涵長較短的特點，擬采用機械開挖基礎，分段施工，跳槽澆筑。管基施工完后，管節逐段吊裝。材料運輸利用省道和縱向便道。6、2、施工進度計劃本涵總長50.5米，基礎計劃分成11段 ，設10道沉降縫，共組織15人，全面開挖，跳槽澆筑施工。基礎開挖1天，基礎模板2天，基礎砼澆筑2天，基礎砼強度增長用時3天，管節吊裝1天，管護壁砼（含模板安裝）2天，瀝青防水伸縮縫1天，臺背回填2天，每月按20天有效施工日計，本涵洞施工工期為21日歷日。（二）施工準備1、技術準備：隊部技術負責人組織隊內工程技術人員及施工班組長等，學習有關規范、規定、設計文件、技術資料。領會設計意圖，弄清關健工序的施工工藝，以便施工時重點把關，確保工程質量。同時會同監理人員進行橋位施工現場用導線點、水準點加密工作。2、設備準備：基礎土方開挖施工機械PC327、0挖掘機一臺、土方運輸車二輛到位；電源利用隊部線路或發電機組，20m揚程水泵、振動器等均已滿足施工需要。3、人員準備：隊部組織了強有力的施工隊伍。（詳見主要管理人員配備表）4、材料準備：砂、碎石、水泥、鋼筋等原材料，均已送檢合格，砼配合比試配已獲批準。合格的原材料已部分進場到位，能滿足施工需要。5、現場準備：施工便道已修建到各工點，水電已到位。測量放出樁位中心位置，設置縱橫兩定位護樁，待基礎開挖后，支模前，并再次復測，確保樁位準確。（三）施工方法1、測量放線：（1）工程測量組以設計院提供總監辦批準的導成控制點網為依據進行涵洞基坑放樣，所有放樣點應滿足公路路基施工技術規范要求，即：水準點閉合差為8、20Lmm，坐標相對閉合差為115000。（2）對涵洞各主要控制點放樣后，打好樁位，并作好記錄。2、基坑開挖：開挖時應根據現場土質放坡開挖，如有障礙物要注意其分布情況，采取保護措施，并及時與有關部門聯系，共同商定處理辦法。3、基坑排水：（1）地表排水：基坑外兩測筑小土堤截水，防止地表水倒灌入施工基坑內。（2）基坑排水：在基坑內四周設20*30cm排水溝，基坑一角設50*50*50cm集水井，配備一臺水泵，及時將地下水抽走以保證基坑不受水浸泡。基坑排水圖4、基坑處理：為保證工程質量，根據圖紙要求，當基底滿足容許承載力200Kpa要求時，將基礎底面碾壓、夯實，上鋪一層5cm砂漿找平。當基底不能滿足9、容許承載力要求時，要進行換填處理，即在基底面向下挖深換填砂礫石，具體換填厚度以觸探檢測為準。換填時分層填筑，每30cm左右要碾壓、夯實。達到承載力要求，經監理驗收合格后進行上一層施工至止換填層頂面后，上鋪一層5cm砂漿找平。基坑處理后經監理認可再進行下道工序施工。5、預制管節選用專業廠家出品的符合國家質量驗收規范的圓管涵,要求:管節端面要平整并與其軸線垂直。管壁內外側表面要平直圓滑,其蜂窩總面積不得超過全面積的1%并不得露筋,蜂窩處應修補完善后方可使用。管節在運輸、裝缷過程中,要采取防碰措施,避免管節損壞。6、管節施工:安裝順序:澆筑砼基礎 安裝管節 伸縮縫施工 澆筑護壁砼涵管出入口端墻 臺背10、回填 填土采用現場吊車安裝管節，人工配合作業，按照從進水口到出水口順次安裝，安裝一節，即進行管口校核，確定管位無誤后方可進行接口施工。基礎:本涵洞基底為勻質性粘土,設計為干性基礎。因此挖基坑達到基底標高,地基承載力（200kpA）達到設計要求后即支模板,澆筑砼基礎。砼澆筑時，使用攪拌車運輸砼到現場，再用溜槽導流砼至基礎模板內。管節施工注意事項:a、要求管接口與管座砼澆筑時要密實,管節間伸縮按寬2cm處理。b、伸縮縫要用瀝青麻絮填塞,管口截面上半部分在管外填塞,下半部分在管內側填塞，同時用寬度為30cm的兩氈三油包裹基座以外裸露的接縫部分，做好防水處理。C、基礎沉降縫與管身伸縮縫一致,縫寬12 11、cm，要用瀝青麻絮填塞，并用瀝青灌縫。d、各管節順流水坡度安裝平順,當管壁厚度不一致時要調整高度使內壁齊平,管節必須墊穩坐實,管道內不得遺留泥土等雜物。e、接口表面要平整,用不透水材料,嵌塞密實,不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水現象。 （四）施工現場技術要求1、基礎模板應保持其表面平整、形狀準確、不漏漿、有足夠的強度、剛度。2、基礎砼澆筑前，模板應涂刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。3、模板安裝完畢后，應對其平面位置，頂部標高、節點聯系及縱橫穩定性進行檢查，會簽后方可澆筑砼。4、模板拆卸：側模板應在砼強度達到2.5Mpa時方可拆除側模板。5、砼應按一12、定厚度、順序和方向分層澆筑。應在下層砼初凝或重塑前澆筑完成上層砼。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m以上。6、砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間應小于前層砼的初凝時間，若超過則應采取保證質量措施或按工作縫處理。7、施工縫處理：應鑿除砼表面的水泥砂漿和松弱層，經鑿毛處理的砼面，應用水沖洗干凈。在澆筑次層砼前，對垂直施工縫應刷一層水泥凈漿，對水平縫應鋪一層厚為12cm的1：2水泥砂漿。8、預制管節砼強度要符合設計要求。9、管涵安裝前后要測量、校核中軸線及出入口流水面標高，達到設計要求時方可回填土方。（五）涵洞臺背填土1、涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或砼強度達到設計標號1013、0%時，方可進行填土。2、涵洞處的路堤缺口填土應從涵洞兩側不小于2倍孔徑范圍內，同時按水平分層對稱等標高地進行。防止對結構物形成任何土楔的情況。如路基是半填半挖地段，挖方界內的坡度應修成臺階形。3、基坑回填應在盡可能排干水的情況下進行。臺背回填按松鋪厚度15cm控制，壓實度抽檢頻率每層不小于3個點，壓實度96%，包邊土厚度不得小于2m。4、隊技術負責人親自抓橋涵臺背回填的技術管理工作，并指定專人負責。5、臺背回填土，應貫徹執行“四專”（專人負責、專門標準、專門材料、專門設備）的要求，提高涵臺背的回填土質量，消除橋臺跳車質量通病。6、臺背回填土是一項十分認真細致的工作，在壓實過程中，要嚴防機具在14、施工過程中造成對橋涵結構的損傷。（六）鋼筋砼圓管涵施工工藝流程圖施工準備測量放線基坑開挖監理驗收合格基礎砼施工監理驗收合格安裝管節監理驗收合格伸縮縫施工監理驗收合格護壁砼施工出入口施工監理驗收合格監理驗收合格涵臺回填施工竣工驗收監理驗收合格四、工期保證措施1、配備強有力的項目領導班子和充足的施工管理人員對工程進行有效的管理和控制。2、嚴格按照監理工程師批準的施工組織設計進行施工，項目經理部編制年、季、月施工計劃，對分部工程編制周計劃，并按周檢查執行情況。充分考慮各分部、分項工程施工的季節特點及各道工序的先后關系，合理分配人力、材料、機械和流動資金，合理確定各分部分項工程的施工日期，按照“連續、15、均衡、緊湊”的原則制訂工期總體計劃。堅持適度從緊的工期計劃制訂方針。制訂工期計劃時，充分考慮實際施工過程中不確定因素的影響，在確定前道工序的施工時間時，適當地給后繼工作留下余地，以備調整；在必要的時候有計劃地安排加班加點，力保按期完工，在充分考慮工期與成本關系的前提下，盡量爭取提前完工。項目經理部每半月召開一次施工進度和質量情況分析會，總結經驗、研究對策。施工全過程按網絡計劃進行管理，確保關鍵線路上的工作按計劃進行，若有滯后，立即采取措施予以彌補。3、全部實行與進度計劃掛鉤的工資獎勵制度，使全體員工的切身利益與工期密切聯系，激發員工確保工期的積極性。4、開展以工期、質量、安全為主要考核指標的勞16、動競賽，每月評比一次物質獎勵與精神獎勵結合，表彰先進、鞭策后進。5、配備與施工進度要求相適應的狀態良好的施工設備和施工材料，儲備足夠的零部件，配備足夠數量的維修人員，加強機械設備的維修保養工作，提高機械設備的完好率，保障施工生產的正常進行。6、根據施工計劃的要求，編制年度采購計劃及相應的季度、月度物資采購計劃，保證施工生產有充足的物資作保證，防止發生停工待料。7、合理安排旱季施工的施工項目和工序，最大限度地減少因氣候引起的停工損失。8、主動接受工程所在地政府的領導，加強與當地政府各部門的聯系，融洽與當地群眾的關系，創造良好的外部環境，便于工程順利進行。9、做好工料機和流動資金計劃：做好人力、材17、料、機械和流動資金計劃。根據工程進度的要求，合理調配人力和施工機械，做好材料的組織，庫存和供應工作，保證材料的最低庫存量，杜絕停工待料的情況發生；制訂與工期計劃相適應的流動資金計劃，做好流動資金的組織和投放工作，確保工程順利進行。10、施工進度監控系統圖工程施工進度實施過程建立進度數據采集系統收集實際施工進度數據數據的整理統計和分析實際進度與計劃進度的比較檢查是否出現進度偏差進入施工進度調整系統分析生產施工進度偏差的原因分析該進度偏差對后續工作影響確定影響后續工作的限制條件采取施工進度調整措施編制經調整的施工進度計劃采取相應的技術、經濟和組織措施實施調整后的施工進度計劃工程施工進度監測系統返回18、施工進度監控系統五、 施工組織機構（一）施工組織機構圖 項目經理：王首標項目總工程師：柯華生第四施工段經理：黃進濠施工段總工：桑永平第二施工隊長；鄭豐順隊部技術負責：熊栩施工室:黃金城 測量室:吳付科機械室:黃展興質檢室：彭本輝安全室:黃錦榮試驗室：王保祥 物資室:覃祖容（二）主要管理人員配備表序號姓名職務分管職責1王首標項目經理合同段全面負責2柯華生總工程師總工程師3黃進濠施工段經理施工段全面負責4桑永平施工段總工程師施工段技術負責5鄭豐順施工隊長二隊全面負責6劉鑫路基工程師現場施工7熊栩路基工程師現場施工8彭本輝質檢工程師質量檢查9黃錦榮安全員現場安全、環保10吳付科測量工程師測量負責1119、王保祥試驗工程師試驗負責12彭本輝結構工程師結構負責制表 ： 審核： 監理： 日期：（三）主要勞動力、材料需要計劃表一、材料需要計劃表材料名稱水泥碎石砂級鋼筋級鋼筋項目單位Tm3m3tt數量2461334.20注:水泥,砂石材料均超過計算用量,為估計數據.二、勞動力要求計劃表組織砼工4人；模板工6人；電工1人；機械操作人員3人。6、 質量保證措施（一）質量管理體系本項目內部質量管理體系的職能分配及相互關系如下圖：K70+438圓管涵質量管理體系（見附圖）K70+438圓管涵質量自檢體系（見附圖）（二）質量檢查程序1、作業班（組）在每一道工序過程及完成后，由工區的質量檢查小組按設計圖紙和技術規范20、要求進行自檢，合格后報項目經理部的質檢組進行復檢。2、項目經理部質檢組確認自檢組的檢查有效并簽字后進行復檢。3、經質檢組復查合格，質檢工程師簽字后將檢查表格報送監理工程師，請監理工程師進行檢查。（三）質量保證措施1、 工程開工前，組織全體職工、民工學習合同文件和技術規范，時時處處堅持質量第一，真正把工程質量看作是企業的生命。2、尊重和絕對服從監理工程師和工程師代表，根據合同條款的要求，在監理工程師的監督和指導下施工，并如實向監理工程師匯報工程進度和質量情況。3、采用先進的檢測設備，選派責任心強的檢測人員，加強對線路平、縱、橫斷面控制，并確保工序、各分項工程的施工質量達到規范要求。4、設立工地設21、計室，選配有經驗的技術人員，采用先進的技術手段與方法，認真領會設計文件精神。5、每一分項工程施工方案的選擇，均從保證工程質量的角度考慮，經質量管理小組進行質量可靠性論證后，再報監理工程師審批后方能實施。6、自檢員、試驗人員必須跟班作業，掛牌上崗,工程關鍵部位以及經監理工程師批準“三班制”施工的項目必須有質檢工程師守候現場。7、每一工序完工，經質檢人員自檢合格，報質檢工程師復核簽字后，填寫報檢單，再報請監理工程師檢查。經檢查合格簽證后，再進行下道工序的施工。8、每一工序完工后，對施工場地進行清理，避免殘留物質對下道工序產生質量影響。9、對于連續施工工序，交班自檢人員就本班施工質量情況以及需要注意22、事項向接班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。10、對于雇請的合同制民工，我們將盡量使其從事的施工項目單一化，以此提高他們的生產技能和穩定施工質量。11、定期檢查，校正檢測儀器，避免由檢測儀器的誤差而影響工程質量。 12、 根據規范要求制定詳細的內部工程質量檢測制度和工程質量檢查評分辦法。質量管理小組每月至少進行一次全面質量檢查和評分，并將結果予以通報，此結果將與各施工隊（組）負責人的工資、獎金直接掛鉤，工程質量自檢小組每天進行質量小結，每周進行一次自檢自評，并將結果報質量管理小組，此結果亦是職工、民工取得報酬的重要依據。13、實行質量一票否決制，當質量與進度發生矛盾時必須服從質量要求。1423、對于關鍵工程的工程質量必須采用雙控措施，經項目總工程師同意后再報監理工程師批準。15、 采用各種途徑，提高施工人員技術素質，利用雨天和施工間隙，請監理工程師或監理工程師代表講授技術要求和施工操作方法，組織技術比賽，并適當派人外出學習，及時掌握高等級公路建設中一流的工藝和技術。16、關鍵工程采用一流的設備施工，減少由于人工及陳舊設備施工而無法避免的施工缺陷。17、如出現質量事故，由總工程師或質檢工程師組織有關人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復方案和質量整改措施，報監理工程師批準后實施。對事故責任者將予以經濟處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發生。7、安全保證措施（一）安24、全管理體系成立項目經理為首的安全領導小組，項目經理為組長，是本項目安全管理第一責任人，各職能部門人員在各個崗位上對實現本項目安全生產的要求負責，工地的安全管理體系組織結構圖（見附圖）（二）安全保證措施1、認真貫徹“安全為了生產、生產必須安全”“安全第一，預防為主”“誰管生產，誰管安全”的方針，建立經理部、工區、班組三級安全管理網，設立專職安全員,專職安全員掛牌上崗,并經常上工地進行檢查,隨時做好安全記錄。2、加強安全思想和安全技術教育，提高自我保護意識和能力。3、制定安全管理制度，定期進行安全檢查及時整改隱患。4、制定主要分項工程工序的安全操作規程，認真進行安全技術交底，杜絕違章作業。5、貫徹25、安全工作“五同時”和“三不放過”的原則，嚴格安全崗位責任制，獎罰嚴明。6、規定持證上崗的工種，必須持證上崗。7、堅決執行進入現場必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶的規定；配齊必要的安全和消防設備，設置安全警告標志。8、加強現場治安保衛工作，禁止無關人員進入施工現場。9、放炮作業時設置安全警戒線，專人指揮人員、車輛撤離和放行。10、重視機械安全管理，機械施工時派專人跟隨，發現危險及時警告，重點注意沿路管線。8、文明施工和環保措施（一）文明施工1、所有人員必須遵守國家的政策、法律、法規。2、建立、健全管理組織機構。工地成立以項目經理為組長，各業務部室和生產班組為成員的文明施工管理組織機構。3、積極26、聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好與當地政府和群眾的關系，不與百姓發生沖突。4、教育職工，嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現象發生。5、著裝整齊，掛牌上崗,安全員應戴紅袖章，手持小紅旗；文明施工，防止野蠻作業。6、施工場地布置，生產房、生活房修建，適宜地形布置合理，整齊有序，便于施工。機具、材料堆碼整齊、場地整潔，無臟亂差現象。7、合理調配材料，料場整潔，料具堆碼整齊、穩定，各類物資分類堆放，并有明顯標記。儲備數量適宜，做到工完料凈。8、所有工點及生活區排水暢通，建立必要衛生設施。9、施工要做到規范化、標準化、制度化，杜絕野蠻施工27、和違章作業。10、做到施工文明、語言文明，處理好與地方關指法，樹立本企業良好形象。（二）環境保護措施1、在施工過程中認真執行國家環境保護法和水土保持法有關條例。在施工人員中進行廣泛的法制宣傳教育，在整個施工過程中，領導要高度重視，經常檢查落實，發現問題及時處理。2、環境保護是我國的一項基本國策，搞好環境保護和水土保持與國家的可持續發展密切相關，我公司將按照業主、招標文件及當地政府的有關要求搞好施工環保、水土保持和文明施工。3、建立文明施工環保、水土保持和文明施工管理體系，完善管理制度4、實行施工環保、水土保持和文明施工管理責任制，將施工環保、水土保持和文明施工與各作業班組和管理人員獎金分別掛鉤28、。5、制定施工環保、水土保持、文明施工、施工現場管理、施工秩序管理、施工安全管理細則，并認真落實。6、項目經理部每10日一次施工環保、水土保持和文明施工檢查，針對檢查中發現的問題限期整改。7、按設計要求，選定棄土堆、施工棄碴嚴禁倒入水庫、河道，坡面植草，防止棄碴流失造成污染。8、土石方運輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區周圍不掉碴、不污染，不向農田河道棄土，規劃區棄土也要平整，加設防護設施。不將污水、油污、化工產品廢料排入河道污染水源。、進場機械設備一覽表主要施工機械設備情況表序號機械名稱型號單位數量備注1鐵制溜槽米10 2輔助斗車輛23挖掘機PC320臺1基礎開挖，管節吊29、裝4攪拌站PL500座15混凝土運輸車17t臺26裝載機L50臺1攪拌站用7人貨車1.75t臺18水泵臺2基坑排水用9振動棒50mm套210制表： 審核： 監理： 日期：、試驗測量儀器一覽表試驗測量儀器一覽表承包單位：廣東省汕頭市達濠市政建設有限公司 合同段：第四施工段 序號儀器名稱型號功能產地上月數量本月數量備 注1壓力試驗機JYE-2000功能產地上月數量本月數量備 注2壓力試驗機NYL-300良好1臺3砂漿稠度儀良好1臺4砼凝結時間測定儀良好1臺5坍落度筒良好1臺6坍落度標尺1-20L良好1個7容積升良好1個8石子壓碎值儀良好1套9石子針片狀標準儀20、16、2.5良好1臺10壓碎值篩230、0-2.5mm良好1臺11新標準石子篩100-0.08良好3個12新標準漏斗良好1個13砂子標準漏斗良好1個14砼試模151515cm良好1個15三聯有底砂漿試模7.077.077.07cm良好20組16李氏比重瓶良好10組17廣口瓶、燒杯良好2個18泥漿三大指標測定儀良好10個19水泥電動抗折機DKZ-5000良好2套20水泥膠砂攪拌機JJ-5良好1臺21水泥凈漿攪拌機NJ-160N良好1臺試驗測量儀器一覽表承包單位：廣東省汕頭市達濠市政建設有限公司 合同段：第四施工段 序號儀器名稱型號功能產地上月數量本月數量備 注22攪拌機30L良好1臺23膠砂試體成型振實臺ZS-15良好1臺24水泥膠砂31、振動臺ZT-11良好1臺25水泥雷氏煮沸箱FZ-31良好1個26電熱鼓風恒溫干燥箱良好1個27水泥負壓篩析儀FSY-150良好1臺28水泥抗壓夾具新型良好1個29水泥標準稠度及凝結時間測定儀良好1臺30雷氏夾良好4個31雷氏測定儀良好1臺32軟練試模4040160mm良好6組33軟練漏斗良好1個34刮平刀良好2個35水泥養護室自動控制儀BYS上海英松良好1臺36電子天平良好1臺37秒表良好1個38水泥標準篩良好2個39標準量水器良好1個40水泥抗折夾具良好1個41磅稱100kg良好1臺42案秤AGT-10良好1臺試驗測量儀器一覽表承包單位：廣東省汕頭市達濠市政建設有限公司 合同段：第四施工段 序號儀器名稱型號功能產地上月數量本月數量備 注43電子秤ACS15H良好1臺梅縣測試所44電子天平JJ2000良好1臺梅縣測試所45電子天平JJ200良好1臺梅縣測試所46石子篩602.5良好1個梅縣測試所47砂子篩100.08良好1個梅縣測試所48回彈儀HT-225A良好1個自校49全站儀GTS-332W新買1臺省技術監督局50水準儀NA28新買1臺省技術監督局、附 件- 26 -