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1、 伊墩高速第三合同段喀什河大橋橋臺臺身(首件工程)施工方案目 錄一、編制依據及原則2二、適用范圍2三、工程概況、工程數量2四、施工前期準備3五、工期安排6六、臺身施工方法61 施工準備62 施工工藝、工法73 注意事項94 質量檢驗105 成品保護126 冬季施工措施127 施工技術人員的要求13七、側墻施工方法13八、確保工程質量的措施13九、施工安全體系15九、施工環保、水保體系及措施18十、文明施工措施21喀什河大橋橋臺臺身（首件工程）施工方案一、編制依據及原則1、國道218線伊寧至墩麻扎公路改建項目土建三標合同段招、投標文件、補遺書,施工合同。2、本標段施工圖紙。3、現行公路工程施工技2、術規范及驗收評定標準。4、我單位施工類似工程項目的能力和技術裝備水平5、施工組織設計及其他技術文件。6、精心組織，合理安排，嚴格質量，規范施工，優質、高效、低耗的完成施工生產任務。二、適用范圍本方案適用于G218線伊寧至墩麻扎高速公路建設項目土建工程第三合同段西總干渠中橋、喀什河大橋、分離式立交橋等所有大、中橋橋臺臺身的施工。三、工程概況、工程數量本次我們申請施工的是喀什河大橋0#橋臺臺身。該橋臺采用明挖擴大基礎重力式U型橋臺，橋臺臺帽、抗震擋塊、臺身、側墻均采用C30混凝土；支座墊石采用C40混凝土。喀什河大橋0#橋臺設計無臺身鋼筋， 11#橋臺有臺身鋼筋；西總干渠中橋、分離式立交橋等所有大3、中橋橋臺臺身鋼筋有無，視具體設計情況而定?？κ埠哟髽?#橋臺前墻和側墻外側表面鋪設R8冷軋帶肋鋼筋網266.10m2（2102.2kg），鋼筋網保護層凈距4cm。喀什河大橋0#橋臺臺身用C30混凝土461.20m3,側墻用C30混凝土142.00m3。為減少過大的水平土壓力，臺后填土應在橋臺臺身施工完成后進行，填筑高度首先應填至臺帽頂面標高，等上部構造安裝完成，錨固栓釘孔內混凝土強度達到設計強度的75%后，再填至設計標高，且自臺背起長度不小于15m。臺背及錐坡填土應采用透水性良好的、內摩擦角不小于35、容重18KN/m3以上的砂質土或礫石土，同步逐層填筑并對稱分層夯實，夯實厚度不大于30cm4、，壓實度達97%以上。臺背填土不準使用大型機械推土碾壓。四、施工前期準備1、施工人員準備：管理人員人員職責與分工見表1。由于是首件工程，我項目部對此非常重視，組織了領導能力比較強、業務水平比較高、施工經驗比較豐富的管理人員現場管理，為今后大面積展開施工，積累經驗，奠定基礎?，F場作業隊人員20人。施工人員已經全部到位，具備開工條件。 表1 中鐵十局伊墩高速第三合同段項目部現場管理人員名單序號姓名職務職稱責任1高見然項目經理工程師全面負責施工管理工作2張奎斗副經理工程師負責施工管理工作3孟斌總工程師高級工程師全面負責技術工作4張俊工程部長工程師負責技術工作5張德恭工程部副部長工程師負責技術工作6王5、濤安質部部長工程師負責安全工作7崔飛測量隊隊長工程師負責測量工作8胡國慶試驗主任工程師負責試驗工作9張厚山領工員工程師負責機械調動及組織10王小龍技術員助理工程師負責現場技術工作2、物資、機械設備進場準備物資準備：施工用材料已經準備齊全，供應充足。包括鋼筋、水泥、砂石料等都已經檢驗合格并報檢。機械設備、所用機具、交通工具等都已經準備齊全。主要有：拌和站、振動棒、泵車、鋼筋加工機械、挖掘機、裝載機、運輸車輛、砼運輸罐車、交通車輛等。還有施工所用模板、鋼管、溜槽等。具體機械設備見表2.表2 中鐵十局伊墩高速項目部分項工程進場機械設備表序號機械及儀器名稱型號單位數量1砼拌合機械75+90臺12插入式6、振動棒套63裝載機50臺24挖掘機臺15交流電焊機臺36土方運輸車輛輛37砼運輸車輛48吊車25t輛19發電機120KW 臺110運輸車輛輛111交通車輛輛212鋼筋彎曲機臺113鋼筋切斷機臺114泵車臺43、測量試驗儀器準備實驗儀器已經標定完畢，具體儀器見表3表3 試驗及測量儀器一覽表序號檢測項目檢測儀器1混凝土坍落度試驗混凝土坍落筒2混凝土含氣量混凝土含氣量試驗儀3橋臺臺身放樣全站儀4臺身標高測量水準儀4、施工技術準備：熟悉圖紙、合同文件、技術規范，現場測量放線?，F場技術人員要熟悉圖紙及有關技術規范以及質量驗收標準，并且要知道填寫那些技術資料，做好哪些記錄、試驗。5、施工用水:采取抽取退洪7、渠灌溉水、施工用電已經接好變壓器，并且現場備用發電機。施工便道大部分利用小龍口砂場既有道路結合鋪筑部分便道相結合的方式進行，現已經鋪筑完成。6、臨時排水喀什河大橋橋臺臺身施工排水主要考慮地表排水。五、工期安排計劃10天內完成該項施工。擴大基礎檢測合格后，開始臺身、側墻的施工。用半天時間進行臺身、側墻測量放樣；用3天時間支模板、檢查幾何尺寸符合設計要求；用1天時間鋪設完成R8冷軋帶肋鋼筋網；用7天時間分層分塊澆筑完成整個臺身、側墻（具體時間安排：用1天時間灌注第一方量砼；3天內根據試件的強度，拆除模板，再灌注第二方量砼。以此工序，完成整個臺身、側墻澆筑工作）。拆除臺身、側墻模板后，在對C30砼臺8、身、側墻進行評定，合格后在進行下一道施工工序。從2011年6月26日到2011年7月11日。六、臺身施工方法1 施工準備1.1 技術準備本工程采用的澆筑方式為分層分塊，控制單次澆筑的方量。1.2 機具準備1.2.1 混凝土機具：插入式振搗器、料斗、流槽等。1.2.2 鋼筋機具：扳手、電焊機、撬棍等。1.2.3 施工機械：混凝土泵車或吊車、挖掘機、裝載機、自卸汽車、等。1.2.4 支護模板設備：鋼管、扣件、雙面膠帶、鋼卷尺等。1.2.5 安全設備：安全帽、防護網、安全帶、防水照明燈等。1.2. 其他機具：鐵鍬、十字鎬、水泵、發電機組等。1.3 作業條件1.3.1 施工前場地應完成三通一平。 1.9、3.2 安全防護設施、標志牌全部就位。1.3.3 人員配備及技能培訓1.3.3.1 人員配備：工區長：張奎斗；技術主管：張德恭；技術員：王小龍；專職安全員：王濤。1.3.3.2 技能培訓（1）培訓方式：采用會議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。（2）培訓內容：施工工藝工法、技術要求、安全文明環保施工要求。2 施工工藝、工法2.1 施工工藝臺身測量放樣綁扎臺身鋼筋安裝模板澆筑臺身混凝土拆模養生2.2 施工方法及施工要點2.2.1 臺身測量放樣測量隊在擴大基礎上放出臺身位置線，用墨斗彈線標注。2.2.2 綁扎臺身鋼筋2.2.2.1 鋼筋采用集中加工、現場綁扎。2.2.2.2 在鋼筋骨架下墊高強10、度塑料墊塊。2.2.2.3 鋼筋加工及安裝具體要求參照鋼筋加工及安裝施工工法。2.2.3 臺身模板安裝2.2.3.1 臺身模板安裝工藝流程 彈墻體位置線安裝臺身內模板安裝外模板模板固定2.2.3.2 臺身模板安裝 （1）臺身模板采用組合鋼模板現場拼裝，拼裝時要保證相鄰模板連接處嚴密，牢固可靠，拼縫中設置雙面膠條，防止出現錯臺和漏漿現象。 （2）在基礎混凝土強度不低于7.5MPa時，開始安裝臺身模板。（3）立內模前先彈出墻體位置線，然后搭設鋼管扣件支撐。（4）由人工配合吊車安裝外側模板。（5）在墻體位置線外610cm處用電鉆打孔，外模支立后，在孔內插入鋼筋，模板與鋼筋之間用木楔子調整，固定模板底11、部。（6）模板內設置內支撐，待砼澆筑至此位置時，拆除此支撐，緊固穿墻螺栓。（7）模板整體安裝完成后，檢查模板的牢固性和幾何尺寸。2.2.4 澆筑臺身混凝土2.2.4.1 模板檢驗合格后，開始混凝土的澆筑。2.2.4.2 混凝土由拌和站集中拌和，罐車運輸，運至現場后，檢測混凝土的坍落度和溫度?；炷寥肽Ｌ涠瓤刂圃?090mm之間，入模溫度不低于5也不高于32。2.2.4.3 混凝土通過串筒下落。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。2.2.4.4 混凝土分塊分層澆筑，最長間隔不得大于混凝土的初凝時間。在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。2.2.4.5 在混凝12、土澆筑過程中，隨時注意觀察模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。2.2.4.6 混凝土施工具體要求參照混凝土施工工法2.2.5 臺身模板的拆除 2.2.5.1 在常溫下，模板應在混凝土強度能夠保證結構不變形，棱角完整時方可拆除；冬季施工時要按照設計要求和冬季施方案確定拆模時間。2.2.5.2 模板拆除前用吊車掛鉤掛好要拆除的模板，拆下穿墻螺栓，使模板向后傾斜與墻體脫開，如果模板與混凝土墻面吸附或粘結不能離開時，可用撬棍撬動模板下口，不得在臺身、側墻上口撬模板或用大錘砸模板。2.2.5.3 檢查模板是否有鉤掛兜絆的地方，然后將模板吊出。 2.2.5.4 模板吊至存13、放地點，必須一次放穩，及時進行板面清理，涂刷隔離劑。 2.2.5.5 模板應及時進行檢查和維修，保證使用質量。 2.2.6 混凝土養生當砼澆筑完畢后，及時用養生布覆蓋，并進行灑水養護。養生結束后，進行臺帽施工。3 注意事項3.1 施工過程中妥善保護好場地的控制樁、水準點。3.2 保護好已定位的模板，不得松動、碰撞。3.3 拆除模板時不得用大錘、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和內部受到損傷。3.4 左右幅橋臺間的接縫，用硬木條填塞。3.5 橋面橫坡，通過調整臺帽下臺身高度產生。3.6 在與臺帽相接的臺身頂面，預埋石隼或鋼筋。（石隼：厚度大于20cm，長30cm，埋深15cm；鋼筋:12mm以上的14、螺紋鋼；距邊部20cm，間距1m。）4 質量檢驗4.1 施工前對原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。4.2 施工過程中對開挖、模板工程、混凝土澆筑及養護進行全過程檢查。4.3 基本要求4.3.1 所用的水泥、砂、石、水外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。4.3.2 不得出現露筋和空洞現象。4.4 鋼筋、模板、臺身質量標準必須符合下列要求。鋼筋間距位置容許誤差必須符合以下要求項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)10尺量：每構件檢查2個斷面2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長1015、尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處模板安裝質量標準項次檢查項目規定值或允許偏差1模板標高（mm）152模板內部尺寸（mm）303模板相鄰兩板表面高差（mm）24軸線偏位（mm）155模板表面平整（mm）56垂直度（mm）3臺身實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內JTG F80/1-2004附錄D2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20吊垂線或全站儀：測量2點4頂面高程（mm）10水準儀：測量3處5軸16、線偏位（mm）10全站儀：縱橫各測量2點6節段間錯臺（mm）5尺量：每節檢查4處7大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置（mm）符合設計規定，設計未規定時10尺量：每件外觀檢查：1）混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色一致。2）蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%。深度超過1cm的必須處理。3）混凝土表面不得出現非受力裂縫，裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm必須處理。5 成品保護對于橋臺臺身、側墻的成品保護，要特別注意在砼強度較小時，不要踩踏或碰撞。回填夯實時，不要打到砼。要保證成品的幾何尺寸完整。也不要在回填時用挖17、掘機械或推土機械碰到。6 冬季施工措施 6.1 冬季施工，用鍋爐對拌合用水進行加熱，根據天氣預報情況確定拌合用水的加熱溫度。當天氣的最低溫度為零下15以內時，對拌合用水加熱至5070。6.2 當對拌合用水進行加熱時，混凝土的拌制順序為：現將水和集料進行拌合45秒，然后加入水泥進行拌合，拌合時間90秒。6.3 混凝土運輸采用混凝土罐車運輸，運輸罐用棉被包裹保溫，以減少混凝土在運輸過程中的溫度損失。6.4 混凝土澆筑應連續進行，當中途因故停止時間超過30分鐘時，應對現場罐車內的混凝土進行溫度、坍落度的檢測，當溫度小于5時和坍落度不符合灌注要求時，不得使用；當中途停止時間超過混凝土初凝時間時，不得使18、用。7 施工技術人員的要求7.1 技術人員全過程監控，對施工機具要隨時檢查，保證機械正常運轉，保障施工的連續性及施工質量。7.2 要精確放樣，測其基底高程，并提供施工平面圖。7.3 施工全過程中，現場技術人員要認真負責嚴格控制，做好各項及交接作業，保證施工質量在其允許偏差范圍內。7.4 施工機械，電器設備、儀表、儀器及機具等，在確認完好后才可使用，嚴禁沒有標定的計量及攪拌期投入使用。七、側墻施工方法側墻施工方法與上述臺身施工方法雷同，在此不再熬述。八、確保工程質量的措施從思想保證、組織保證、技術保證、施工保證四個個方面嚴格入手，制定切實可行的措施確保工程質量。1、組織保證措施1.1、建立安全質19、量管理領導小組，項目經理親自負責組織領導小組的工作。1.2、落實質量責任終身負責制。項目經理與業主、與企業法人簽訂質量包保責任狀，對工程質量終身負責。項目部各級行政和技術負責人以及各級施工人員層層簽定質量包保責任狀。1.3、實行安全質量一票否決制。派具有資質和施工經驗的技術人員擔任質檢工程師，并賦予質檢工程師一票否決權力。2、思想保證措施2.1、做好開工前職工思想總動員，教育全員要以為國家、為人民高度負責的精神自覺搞好工程質量。2.2、深入開展質量法規教育，組織全員學習有關法律、法規以及有關技術規范、規程，切實履行法定的質量義務。2.3、適時召開現場會，抓樣板、樹典型，及時總結推廣先進經驗，鼓20、勵先進鞭策后進，不斷提高工程質量的水平。3、技術保證措施3.1、建立工程測量組，負責全管段的控制測量及抽查性測量工作。施工隊組建測量班負責施工放樣。配備先進的量測儀器，做到及時量測信息，及時分析并反饋指導施工。3.2、建立試驗室，派有資質的試驗技術人員，組成強干的試驗隊伍，配備精良齊全的試驗儀器，滿足工地質量檢測和工程試驗的需要。4、施工保證措施4.1、建立質量責任制。經理部、施工隊設專職質檢員，班組設兼職質檢員，明確各級責任。認真執行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度，切實做好隱蔽工程的檢查工作。4.2、對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前技術交底，嚴格執行規范，分項工程21、開工前執行先試驗再鋪開的程序。 4.3加強質量監控，確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料真實、準確、可靠、不追記。4.4、完備檢驗手段，加強計量和材料檢驗工作，嚴格杜絕不合格材料。九、施工安全體系1、安全目標：無重傷以上事故，年輕傷率控制在2以內；無重大機械設備事故；無火災事故。2、安全管理機構：施工現場建立由項目經理為組長，項目總工為副組長，安全質量部部長及各施工隊負責人為組員的安全領導小組，操作層為安檢工程師、各隊安全員。組長(高見然)各施工隊隊長工程技術部計劃財務部安全質量部物資設備部綜合辦公室試驗室副組長：張奎斗，孟 斌施工隊技術負責人各施工隊安檢員現場安全管理機構見下圖322、安全檢查程序項目部建立完整的安全檢查程序，以保證安全生產的各項措施和制度的落實。 安全檢查程序框圖見圖檢查安全會議記錄檢查工作內容安全保證體系組織機構安全目標安全管理自檢制度日常檢查檢查安全法規齊備檢查制度制訂落實檢查獎懲規定執行檢查日常安全活動檢查安全目標規劃檢查預防安全事故措施工檢查安全宣傳工作檢查安全工作報告檢查安全防護用品施工施整改方案復 查安全工作總結4、安全保證措施4.1建立健全安全管理制度、建立安全教育培訓制度。嚴格執行國家和上級主管部門的安全規定和本單位施工現場管理標準。組織施工人員在上崗前學習有關施工規范安全教程及安全管理規定，學習本工程中安全保證措施，經考試合格后持證上崗23、。、建立安全生產技術交底制度。施工技術部門制定針對性強，可操作易檢查的安全技術規程、操作細則，結合本工程特點，在各個方面，制定切實可行的預防安全事故發生的措施，把安全事故消滅在萌芽狀態。、建立安全檢查制度。即施工前講安全，施工中查安全，施工后評安全的制度。制定檢查計劃，列出詳細檢查表，確定獎懲措施。、建立重大事故上報、現場保護及調查制度。在施工中如果發生重大傷亡事故，立即向上級主管部門和當地勞動部門、檢查機關報告。施工單位同時派人員趕赴現場，組織指揮有關人員積極搶救傷員，并做好調查工作，堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。、建立安全生產記錄牌制度，增強各施工人員的安全責任感，責任心。建24、立安全生產會議制度，定期不定期召開安全生產研討會，對檢查出的事故苗頭，研究解決辦法、制定處理意見。、建立安全控制制度。通過落實有針對性的安全措施，達到三個預控：預測控制作業對象本身不安全因素；預測控制作業方法的不安全因素；預測控制現場環境的不安全因素。用超前的預測控制措施預防事故的發生。4.2保證安全技術組織措施、制定各種安全作業規程，對特殊施工工藝必須詳細制定安全作業規程，報建設、監理批準后才允許進行下一步施工。、加強職工安全生產教育和安全技術交底，開展安全標準工地的建設工作，提高全員的安全意識、提高遵章守制的自覺性。、重視現場作業安全，施工現場及出入口設足夠的安全標語和安全警示牌，施工人員25、配齊安全帽、安全網、安全帶等，并一律持證上崗。、合理組織施工，在施工現場設專人指揮交通，交叉路口設立通行標志、警示牌等，確實做好交通和施工的協調，保證施工安全。、認真執行國家消防條例，在材料倉儲地和駐地以及施工現場配備足夠的消防設施，做好易燃易爆器材的領取、運、管工作，并建立嚴格制度。（6）、施工用電和生活用電所有線路鋪設、電設備的安裝、檢查和維修由專職電工按規程要求來完成，線路鋪設科學合理。（7）、各種機械操作人員和車輛駕駛人員均持證上崗，不準將機械設備交給無操作證的人員操作；對機械操作人員建立檔案，專人管理。九、施工環保、水保體系及措施1、農田、耕地、環境保護措施（1） 建立健全以項目經理26、為組長，各業務部室和生產班組為成員的環水保管理組織機構，按照“預防為主、防治結合、綜合治理”的原則，認真落實施工期間生態防治和環保措施，對環境保護與水土保持進行全方位控制。（2） 實行環保目標責任制，把環保指標以責任書的形式層層分解到有關單位和個人，并加強每月定期檢查和監督整改。（3） 施工人員進場后，立即開展環境保護與水土保持教育，學習環境保護法，明確保護責任，在工地及周邊設立環境保護與水土保持宣傳牌，并采取相應的獎懲措施，促使施工人員自覺參與生態環境保護。（4） 最大限度地保護施工沿線地表植被、土地和生態環境。在施工期間不準隨意砍伐沿線森林資源，屬于合同范圍內應需砍伐的，先辦理砍伐手續，然27、后再砍伐。（5） 按照“安全、環保、合理、適用”的原則規劃取土場、棄土場、工區、水池、油庫等建設用地，盡量使用荒山、荒地。（6） 要做好施工便道和施工場地的防護工作，保護自然景觀，減少水土流失。施工便道應盡量使用原有道路，新修便道要盡量少占耕地、少砍伐樹木、少破壞植被。（7） 現場主要道路、場區作硬化處理，并對施工便道、混凝土拌和站等區域經常灑水降塵，各拌和設備密封良好，運輸水泥的車輛采取篷布封閉。（8） 加強施工管理，實行文明施工，節約材料，控制廢棄物產生，廢棄物經過處理并送到指定地點掩埋或銷毀。（9）要建立健全環保、水保管理體系：環保、水保管理體系思想保證工作保證組織保證制度保證經濟保證措28、施保證社會保證政治思想教育工作環保水保領導小組編制實施性環保措施制定各種環保制度建立包保 責任制各項針對性保證措施簽訂合作協議制定合作計劃大力宣傳環保、水保工作的重要性，讓每個職工樹立強烈的環保水保意識。視責任重如泰山，讓環保水保工作成為自覺的行為。建立組織保證制度，選派得力人員把環保水保工作列入議事日程。經常了解環保水保情況及時發現問題，及時解決。按設計文件和施工組織設計要求進行落實。抓好環保水保日常管理：建立健全環保水保責任制；定期組織環保水保檢查。聘請地方專家對環保水保工作指導，引進科學可行、經濟可行的環保水保設施，增大環保水保工作的效果及效益。針對特點制訂相應措施，并據動態信息及時充實29、或修改。把各項措施用物化的手段真正落到實處。獎罰 措施落到實處逐項檢查全面實現環保目標具體詳見下面的環保、水保管理體系圖：（10） 不準在澆筑現場沖洗攪拌運輸車，不準將沖洗車的廢水排到工地上。要回到攪拌站沖洗，并要同一排到沉淀池中。（11） 要注意工地的文明施工，不要隨便亂丟垃圾，要將工地現場清理干凈，保持整個工地整潔衛生、井然有序。（12） 施工便道、土路，要及時灑水，盡量避免揚塵。2、水土保持措施(1)、在規定的棄渣場棄渣，棄渣堆砌時應做好坡腳防護再棄渣，以防止洪水期沖走棄渣，形成人為泥流；棄渣要分層夯實，排水要有效順暢，并做好坡面防護。(2)、施工現場砂石料沖洗廢水、機械含油廢水經隔油池30、污水處理池收集處理后達標排放。生活居住、辦公區內，設置污水處理池及化糞池，生活污水經沉淀處理合格后方可排放。3、施工后期的場地恢復措施 工程竣工后，認真清理沿線雜物，拆除臨建等，將各種垃圾棄至指定地點，做到“工完、料凈、場清”。 工程完工后,及時對臨時用地及棄渣場等處采用植被覆蓋等措施處理，恢復原有地形、地貌，符合國家現行規定的要求。十、文明施工措施1、文明施工目標推進企業“超常規、爭第一”的文化理念的落實，提高企業綜合管理水平及施工能力，培養企業高素質施工隊伍，創建文明標準化工地。2、文明施工保證體系成立以項目經理為領導的現場文明施工領導小組，明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規定31、制度，確保文明施工現場管理有章可循。3、建立施工員登記制度嚴格執行施工員登記制度，所有施工員均佩帶項目部施工員證上崗。4、地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施、施工前，與相關部門聯系對施工范圍內道路管線和地上地下設施的周邊環境作調查分析，并利用電纜探測儀查清、探明地下電力、通信等設施準確位置及走向，并做好明顯標識。、現場專門成立由項目經理為組長，項目副經理、安全、技術等職能部門主管為成員的管線保護、監護領導小組和工作小組，形成管線和地上地下設施保護、監護有效的組織和網絡管理體系。、根據實際施工狀況，將工程因地制宜地劃分多個施工區段施工，將施工對各類管線的影響減少到最低，施工過程中，采取用型32、鋼等材料將管線加以吊起等措施，使其對施工的影響降到最低。、嚴禁在接近地下電纜線路左右各2m的地面進行鉆探、挖土、堆土及壓路等機械化作業，并禁止堆放笨重物品、垃圾、礦碴等。、在已查明的地下管線兩側各1.5m范圍內不得用機械挖掘，應逐層輕插淺挖，挖出的管線、電纜等按照維修單位提出的方法保護或遷移。、施工期間加強對工地附近管線不間斷巡視工作，主動與有關單位溝通、聯系，協同做好管線保護工作，并做好書面記錄，確保施工順利進行。、建立事故報告制度，若因施工管理不當造成地下管線、電纜損傷，要及時組織搶修，并報告業主及設備所屬單位，使設備盡快恢復使用。5、交通保暢措施、成立保通組織，由項目經理任組長，各施工隊隊長為成員的保通領導小組。各施工隊伍設置專職的交通安全員，負責指揮車輛和人員進出工地，維持交通秩序。同時制定相應的保通獎罰規定。、施工現場做到文明施工，材料堆碼整齊，設備停放有序不占道。、在道路危險、狹窄地段和重點路段（新老路交界處、立交區、改移輔道處）設置明顯的標識、標牌、照明警示燈或自發光警示標志等，以確保路段全天候24小時行車安全。、施工中加強便道的養護，及時灑水避免揚塵。 23 中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經理部