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1、目 錄一、工程概況3二、工程自然條件41.地形地貌42、工程地質條件43、水文與氣象54、施工條件61）、工程交通條件62）、工程用電63）、工程用水6三、施工機械及人員配置71、施工機械72、人員配置73、混凝土及鋼材7四、進洞方案7五、施工方法81、洞口截水溝82、洞口開挖83、套拱施工81）、管棚施工工藝（后附：管棚施工工藝圖）92）、搭設平臺，安裝鉆機，測定孔位93）、鉆孔及清孔104)、安裝管棚鋼管105)、安裝管棚及注漿11六、質量保證措施121、建立完善的質量管理體系和檢查程序122、控制點復測133、依照管理體系成立質量保證小組，實行質量責任制14七、安全保證措施151、安全管2、理機構152、安全保證體系 見安全保證體系框圖6-1。163、安全管理保證措施164、安全應急預案18 預案的目的和原則18 安全事故應急救援流程18 安全生產應急預案19 相關的保障措施19 事后處理措施20八、監控量測211、量測目的212、量測項目及測點布置213、監控量測方法214、數據處理和應用225、信息反饋23九、文明施工保證措施241、建立健全的文明施工保證體系242、文明施工措施24十、環境保護主要實施措施261、生態環境保護措施262、水資源保護措施273、大氣環境保護措施274、固體廢棄物處理27十一、文物保護措施28府村川隧道右線出口進洞方案一、工程概況黃陵至延安高速公3、路擴能工程是國家高速公路網規劃G65在陜西境內的重要組成路段，也是西安至延安高速公路擴容的一部分，其建設對進一步完善全省高速公路網，形成關中連接陜北的獨立快速通道，加快陜北能源化工基地建設，實現關中、陜北經濟的率先發展和跨越發展均具有十分重要的促進作用。黃陵至延安高速公路擴能工程路線南起宜君縣崖頭莊與銅川至黃陵高速公路順接，連接銅川、黃陵、富縣等區縣，止于富縣羊泉峁頭村北，按全封閉、全立交、全部控制出入的六車道高速公路標準，全長106.909公里，設計時速100公里小時，路基寬度33.5米。其中LJ-12合同段起訖樁號K81+600K87+138.065全長5.538065公里; 主要工程項目4、包括：隧道、路基土石方、特殊路基處理、排水及防護、橋涵工程等，工程總造價5.78億元，計劃開工日期2014年1月15日（具體開工日期以監理工程師發出的開工通知中載明的具體開工日期為準），合同工期22個月。主要工程量：隧道工程1座（府村川隧道左線ZK82+712-ZK84+416長1704m，右線YK83+409-YK84+400長991m）、路基工程3.176Km（挖方69.79萬方、填方121.96萬方、防護8.9萬方）、橋梁8座共計全長2392.2米、涵洞8道。府村川隧道是我合同段的控制性工程，能否按期順利貫通，是我標段整體能否按期完成施工任務的關鍵。二、工程自然條件1.地形地貌本項目位于5、陜北黃土高原南部，該區域北高南低，由西北向東南傾斜，境內以少石多土的黃土臺塬、黃土梁峁-溝壑為主，海拔一般在800-1500米之間。地勢總體黃陵-富縣一帶，為河谷-黃土塬相間的黃土塬-溝壑地貌區黃土梁峁溝壑區。分布于黃陵-富縣之間洛河以西。地貌單元內殘塬塬面平坦，呈不規則長條狀平臺，塬邊支離破碎，深谷縱橫，溝壑狹窄，地層由上更新統(馬蘭黃土)至下更新(午城黃土)黃土及第三系巖土組成，上三疊統構成基底。黃土溝壑區切割強烈，邊坡陡立，滑坡、崩塌等不良地質現象比較普遍。河谷區分布于洛河主要支流一、二級水系中下游地區。本地貌單元地勢平緩開闊，寬50300米。相對高差一般在幾米至幾十米，水流量較大，河漫6、灘、一三級階地發育，發育粉土、粉質粘土、卵礫土及少量漂礫土層堆積。本地貌單元內無不良地質現象，河漫灘及一級階地地帶地下水資源豐富，影響工程穩定性的主要因素是河水的側蝕作用。2、工程地質條件項目區屬鄂爾多斯盆地的伊陜斜坡帶，構造穩定，地層平緩，自中生代以來，沉積了一套巨厚的陸相地層。依次出露三疊系、侏羅系、白堊系以及廣泛覆蓋于其上的第三系、第四系地層。其中三疊系、侏羅系、白堊系巖層多為砂巖、泥(頁)巖；第三系地層分布較廣泛，一般出露于第四系黃土層之下，層狀基巖巖體之上，多見于深切河谷兩側，巖性主要為淺紫紅色、棕紅色粘土層。區內地表以第四系黃土堆積為主，各地層單位總體產狀均較平緩，但各不整合接觸界7、面起伏變化較大，一般呈現出與地形起伏正相關趨勢。項目所在區位于陜北黃土高原拱起地塊區，為一長期穩定的地塊。中生代以來，以大面積升降運動為主，并分別經受了不同方向的次級壓應力的作用，形成了北東東及近南北方向的構造線及其相應的其他構造形跡，第三系以來，區內新構造運動受華北板塊構造總體格局制約，以地塊的振皺和斷層，長期以來是一個比較穩定的地區。項目所在區處于我國大陸地殼穩定的板內地帶，第四紀以來，以地塊整體隆起沉降為特征，區內基本無歷史地震活動記錄。根據中國地震動參數區劃圖(GBl83062001)和陜西省一般建設工程地震動參數表，本區域地震基本烈度為VI度，地震動峰值加速度O.05g。3、水文與氣8、象本區為黃土臺塬、黃土梁峁-溝壑區，除洛河、延河等I、II級水系河谷地區地下水相對豐富外，多數地區地下水屬弱-極弱富水區。本區黃土區多為HC03-型水，礦化度一般大于O.3gL，河谷多為HC03-型水。項目區地處內陸，屬暖溫帶大陸性半干旱氣候，早晚溫差較大，年均氣溫8.69.4。年平均降雨量552.6631毫米。夏秋季溫濕多雨，降雨量占全年的60，且以暴雨、陣雨為主，歷時短，降雨量大，易形成黃土滑坡、泥石流等自然災害。區內季節性凍土深度65厘米。4、施工條件1）、工程交通條件利用東溝鄉至府村公路，修建項目經理部、拌合站和工地試驗室，三處駐地交通較為便利。府村川隧道出口：利用東溝鄉至磨子溝村公路9、，外加350m左右的跨河施工便道，到達隧道出口施工現場，便道修筑難度較大，便道墊層采用20cm厚砂礫，路面采用20cm厚C20砼硬化。2）、工程用電施工用電與當地電力部門進行協商，就近接引入施工用電工點，并在各施工工點配備發電機作為備用電源，目前隧道右線出口洞口施工用電采用500KW發電機。3）、工程用水府村川隧道工程用水，由于目前隧道出口臨建工程尚未完善，所以施工用水暫時采用村內村民生活用水，利用拉水車拉至施工現場用于施工。三、施工機械及人員配置1、施工機械根據洞口進洞施工需求，目前已經進場的設備有，挖機2臺、裝載機2臺、出渣車4臺、拱架冷挖機1臺、噴錨機3臺、內燃空壓機2臺、潛風鉆1臺、發10、電機1臺。現有機械設備已能滿足洞口工程的施工需求。2、人員配置施工技術人員配備2名、現場管理人員3名、鋼筋加工班4名、立架班6名、模板支護班6名、電焊工4名、混凝土工3名、司機6名、電工1名。3、混凝土及鋼材混凝土配合比及混凝土拌合：施工前所需砼配合比已經送陜西交建公路工程試驗檢測有限公司進行外委試驗，由于外委檢測結果還未下發，所以我部前期隧道洞口施工所用砼采用商砼或者臨近標段已標定的拌合站為來源。鋼材：由于我合同段臨建尚未完善，所以我合同段已經和LJ-3標進行協商，委托LJ-3標按照我合同段設計圖紙進行加工鋼拱架和鋼筋，半成品從LJ-3標運至我合同段隧道出口施工場地。四、進洞方案府村川隧道右11、線出口，起點樁號為YK84+400，明暗交界樁號為YK84+336，明洞長度為64米，護拱樁號為YK84+334YK84+336，洞口大管棚SD-1支護長度為35米。1）護拱樁號為YK84+334YK84+336，護拱采用異型護拱，外露部位導向管相應增加長度頂住山體，導向管外露部分采用C20噴射砼封閉。2）為了保證管棚的有效長度根據導向管增加長度增加管棚SD-1支護長度；3）護拱拱架每榀增設8根504鎖腳錨管，每根長度6.0米；五、施工方法施工遵循原則隧道施工嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的原則組織施工。1、洞口截水溝隧道施工前，先進行邊仰坡頂截水溝施工，防12、止雨水沖刷邊仰坡危及隧道洞口安全，并在淺埋段地表埋置沉降觀測樁和測設。2、洞口開挖施工準備工作結束后，測設隧道洞口位置，確定洞口段開挖邊線，然后由上向下分層開挖，土層采用挖掘機開挖，采用裝載機裝自卸汽車運至棄碴場。3、套拱施工隧道洞口土石方施工完成后及時平整場地，測設洞口位置、隧道中線，保證按設計中線掘進。在洞口外做2m長55cm厚的混凝土護拱。內部設立四榀I20a型鋼及1334導向管以控制長管棚的位置及方向，導向鋼管焊接時要有2的角度，在2m套拱范圍采用兩側拉槽開挖后先澆筑50cm砼基座，再立設鋼拱架，拱架鎖腳采用504鎖腳錨管，每根長度6.0米，預埋導向管澆筑砼，等砼強度達到70%時在挖除13、核心土，掌子面進行初噴封閉，在進行管棚施工。只有待管棚施做完以后，才能進行洞身開挖。1）、管棚施工工藝（后附：管棚施工工藝圖）本合同段隧道洞口為級圍巖淺埋段，V級圍巖淺埋段超前支護第一環采用1086mm熱扎無縫鋼管，壁厚6mm，鋼管前端呈尖錐狀，長L=37.3m管棚，大管棚內設置通長28鋼筋，以增加鋼管的抗拉強度和抗彎剛度，第二環采用雙層504超前小導管，對圍巖進行預支護。大管棚主要施工工序：開挖邊仰坡并作好防護，施工護拱，并預埋型鋼和管棚導向管，平整工作平臺；通過管棚導向管按設計鉆孔；向管棚內注漿。2）、搭設平臺，安裝鉆機，測定孔位用坐標法在掌子面標定管棚孔位，鉆機距離掌子面，一般不超過2m14、。鉆孔方向與線路中線平行，用手羅盤、經緯儀、持掛線相結合的方法架立鉆機。3）、鉆孔及清孔選用地質鉆或管棚鉆機風動干鉆法鉆進成孔。其直徑、鉆壓、轉速、風量、風壓等鉆進參數滿足施工要求。鉆孔順序采用奇偶跳孔鉆孔，先鉆奇數孔位，奇數孔位成孔并安裝完成后再進行偶數孔位鉆孔和管棚安裝。在鉆孔施工中，若采用以上工藝無法成孔，即采用跟管鉆機進行鉆孔作業。4)、安裝管棚鋼管洞口管棚采用1086mm熱扎無縫鋼管，壁厚6mm，鋼管前端呈尖錐狀，長L=37.3m，大管棚內設置通長28鋼筋，管棚間距=40cm，共計39根。第二環采用雙層504超前小導管。A、管棚施工，鋼管上每隔15cm交錯布眼，眼孔直徑10mm，呈梅15、花型布置。鋼管尾部5m不鉆花孔作為止漿段，采用高壓注漿。B、鋼管接頭用絲扣連接，管箍長30cm，絲扣長大于15cm，連接后將花管和管箍兩頭焊接牢固，相鄰兩根鋼管的接頭要錯開，其錯接長度不小于1.0m,為使鋼管接頭錯開，編號為奇數的第一節管采用2.5m管，編號為偶數的最后一節管采用2.5m管，其余均采用6m長鋼管。C、施工時先打編號為單號的鋼花管，注漿后再打編號為雙號的鋼花管。編號為雙號的鋼花管可作為注漿質量的檢查管，若單號鋼花管注漿有不密實之處，應在雙號鋼花管中注漿填實。D、安裝管棚鋼管應每鉆完一孔便頂進一根鋼管，并做好施工記錄。5)、安裝管棚及注漿管棚鋼管安裝好后，進行注漿。水泥漿水灰比1：16、1；注漿壓力0.52Mpa；注漿結束標準：壓力逐步升高，達到設計終壓并保持終壓10min以上；進漿量一般為2030L/min。安裝管棚及注漿施工過程要有文字記錄及影像資料。管棚施工工藝框圖施工準備測設管棚位置搭設施工臺架鉆機就位調試鉆桿對位鉆 進檢查鉆桿方位檢驗鉆孔水平及方位灌漿封堵終孔檢驗鋼管加工頂進鋼管注 漿漿液制備下道工序施工合格繼續鉆進合格合格不合格不合格說明：采用水平液壓潛孔鉆機鉆孔并頂進管棚鋼管，完成管棚注漿施工后，在管棚支護的保護下按設計施工步驟進行掘進開挖。六、質量保證措施1、建立完善的質量管理體系和檢查程序質量管理體系見附圖質量檢查程序項目經理專家組項目副經理總工程師機材部工17、程管理部質檢部 中心實驗室施工隊各職能部門五、成品半成品質檢入庫、管理、發放四、地方大堆料源裝車質量監控三、機械設備檢測、調試、維修、管理二、廠家生產許可證、產品質量檢查報告一、按技術標準定貨采購六、測量復核制五、制定專項施工技術措施，跟蹤把關四、貫徹部頒規范，強化現場技術管理三、制定創優規劃及季節性施工技術措施二、制訂施工方案、工藝標準及技術交底一、復核設計文件、優化施工設計五、組織QC活動四、貫徹部頒驗標，質量宣傳教育三、按部頒標準分項、分部、單位工程驗評二、工序自檢，監理工程師復驗簽證一、按設計文件和施工方案進行質量控制五、重、難、新項目質量跟蹤控制四、質量跟蹤檢測、數據分析整理信息反饋18、三、土工、圬工各項工程試驗二、計量檢查管理認證一、建材取樣復驗、抽驗各項目班組工序質量2、控制點復測施工前，對設計移交的控制點進行復測，確認無誤后，在進行加密，保證線路位置的正確性。邊仰坡開挖時，沿開挖布置控制樁，并按平面圖將樁位標定，保證開挖尺寸準確無誤。3、依照管理體系成立質量保證小組，實行質量責任制組 長：曾紅堅副組長：王從會成 員：孫洪坤、王學兵、陳文全、陳勇泉、胡磊質量保證小組落實施工質量和施工質量保證措施外，每月底25日開展月質量回頭望活動，對各個施工點、已施工完成部位以及材料加工區的原材和半成品進行一次質量排查，從原材到工藝再到成品層層把關。并在排查中找出存在問題或者存在的質量隱19、患，制定解決存在問題的方案并落實到人，制定合理的整改時間。安排專人技術人員負責存在質量問題的整改落實情況（質量組并不定時的進行檢查），在存在問題整改完成后，專職技術員通知質量小組副組長，副組長組織相關人員進行質量回頭復查，確保存在問題的整改落實到位，嚴把質量關。在質量小組排查過程中，試驗室以試驗室主任為首實驗員配合先對各種原材進行試驗檢測并出檢查報告，對不合格的原材進行清場；再對已完成的工作面進行相關的質量檢測，若發現問題并制定出整改辦法，并安排專人負責整改。在質量小組排查過程中由測量主管進行對施工過程中的幾何尺寸、線型、標高進行檢查復核，確保所有部位符合設計及規范要求。七、安全保證措施1、安20、全管理機構成立以項目經理為首的安全生產領導小組，項目經理是安全生產的第一責任人，施工隊主管是安全生產的直接負責人。安全生產領導小組由項目經理、項目副經理、總工程師、安全主任組成。各作業隊設專職安全員，綜合辦公室負責安全生產的歸口管理。貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“管生產必須管安全”的原則，確保安全生產。安全管理組織機構見下圖。并依照安全管理組織機構成立安全生產小組：組 長：曾紅堅（項目經理）副組長：王從會（項目總工）成 員：郭海峰（安全工程師）、各施工班組安全員以“安全第一、預防為主、綜合治理”和“管安生產必須管安全”的主導思想，制定安全保證體系及安全專項資金。安全小組每月定時21、對所有施工人員進行安全思想教育提高施工操作人員的安全意識，安全小組每月定時對安全生產進行安全隱患排查，從職工生活和安全用電等進行排查和思想教育；對施工機械操作員進行安全操作規程的教育和排查；對施工現場的安全用電用水及正確的施工步驟進行教育和排查；對施工人員的安全著裝安全帽、反光服、高空作業安全帶等進行安全教育和排查；對施工現場的安全部署爬梯的安全扶手、標識標牌、警戒帶、安全標語等進行安全排查一旦有不和規范和缺少及時進行修改和更換。由安全工程師每天對施工場地和施工人員，以及機械操作人員進行安全檢查，發現問題及時落實整改，不推不拖把安全隱患消滅，杜絕安全事故的發生。2、安全保證體系 見安全保證體系22、框圖6-1。3、安全管理保證措施認真貫徹執行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例，隨時接受安全質量管理人員依法實施的安全檢查，加強施工人員安全教育，采取必要的安全防護措施，消除安全隱患，保證施工安全。編制實施性施工組織設計時，將安全施工措施和方案做為一個重要內容。在編制單項施工組織設計或方案時，對施工過程中的安全防護做專題編制。技術交底書下達的同時，下達專項安全作業指導書。施工機械設備使用前進行強制性的安全檢查，加強保養，使其保持良好的工作狀態及具備完好的安全裝置。隨同安全生產大檢查，進行機械設備的安全狀況檢查，保證機械設備不帶病作業。所有機械設備的操作人員經過嚴格的訓練，持證上23、崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。機械設備按照規定周期進行檢修和例行保養。嚴格按照施工現場安全用電規程的要求，進行施工現場電力設施的布置和使用。非專業人員不使用和操縱專業電力機械和供電設施。用電施工機械設施安裝觸電保護器。施工用腳手架、模板、支架、臺車、臺架等承重結構，經設計計算，具備足夠強度、剛度和穩定性，滿足安全要求，嚴格執行施工設計的安全設計制。并在上下爬梯和工作平臺加設護身欄桿。高空作業時，所有施工人員均佩戴安全帽，拴系安全帶，并張掛安全網，保證作業安全。加強勞動保護。根據國家勞動保護的相關法規，按照工種定期、按時發放勞保用品，保證勞保用品實物發放到勞動者手中。由安全檢查人員督促施24、工人員在施工時使用勞保用品。通過不良地質地段前，首先對沖溝、陷穴、人工坑洞等不良地質進行地表防排水處理，如設置“U”型槽和截水溝等，防止地表水滲入隧道，造成塌方。增加監控量測的頻率，如發現不安全因素，先暫停開挖，加強支護，確保施工安全。隧道施工預留檢查井和中心排水管安全施工中設置警示牌和加設防護欄等措施。在隧道洞口各設置一個值班室，并實行進出洞掛牌實名等記制度同時設立安全通道。對重大設備（如：攪拌機等）保養和維修采取切斷電源專人掛牌看守，杜絕一切機械傷害事故的發生。安全保證體系框圖6-14、安全應急預案 預案的目的和原則遵循安全第一的原則，優先保護人的生命安全。做到統一指揮、分工負責。面對可能25、發生的重特大安全事故，及時采取搶救措施，高效、有序地組織開展觸電、塌方、傾覆、洪水、物體打擊、火災等的搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。各類事故應急救援工作都應當堅持 “預防為主、常備不懈、救人第一” 的方針，統一指揮、分級負責、冷靜有序、團結協作，遵循快速有效處置、防止事故擴大的原則,啟動安全事故應急預案。 安全事故應急救援流程由工程部對不同的可能災害制定詳細的防范措施，以書面的形式上報監理、業主等有關單位。險情報告制度在施工過程中一旦遇到險情由應急領導小組成員及時準確的向監理、建設單位、上級相關部門匯報。并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。應急預案啟動程序根據事故應急救26、援系統的應急響應程序要求，按過程分為：接事故報告、響應級別確定、應急啟動、救援行動、應急恢復和應急結束等六個過程。 安全生產應急預案應急救援預案措施表 相關的保障措施1、宣傳教育保障。項目部按照上級部門的統一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防建設工程重大安全事故及有關知識的宣傳，增加預防建設工程重大安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應急反應能力。 2、救援裝備保障。應急救援隊伍和項目部根據實際情況和需要配備必要的應急救援裝備。應急救援指揮機構應當掌握本專業的特種救援裝備情況，應急救援隊伍按規定配備救援裝備。3、應急隊伍保障。成立和完善應急救援隊伍。安全生產應急救援機構負責檢查并掌握27、相關應急救援力量的組建和準備情況。4 、交通運輸保障。發生特別重大安全生產事故災難后，項目部物資部門提供交通運輸保障。應急救援指揮機構對事故現場進行警戒，根據需要開設應急救援特別通道，道路受損時應迅速組織搶修，確保救災物資、器材和人員運送及時到位，滿足應急處置工作需要。5、物資保障。應急救援指揮機構 ，應當建立應急救援設施、設備、醫療器械等儲備制度，儲備必要的應急物資和裝備。6、獎懲措施。事故發生后，應急救援小組要及時向上級有關部門匯報。對于超出自身處理能力的事故，要及時請示；對于在重大安全事故應急救援、搶險救災工作中成績卓著的部門和個人，安全事故應急小組應給予其適當的表彰和獎勵。對不履行救援28、職責的，延誤隱瞞安全事故的，依照有關規定給予處罰。 事后處理措施緊急狀況發生后需要立即采取應急措施以減少緊急情況帶來的損失，然而管理的關鍵在于制定措施防止緊急情況出現，或者做好緊急情況下的預案使得緊急情況發生時損失最小，因此緊急情況發生后項目經理部須認真進行原因分析，針對意外事故的原因，如異常作業、操作人員缺乏知識等，由責任部門采取措施預防事故再次發生或制定預案，達到事故發生時損失最小。八、監控量測 1、量測目的監控量測是“新奧法”施工的重要部分，為了掌握圍巖在開挖過程中的動態和支護結構的穩定，必須進行現場監控量測，通過對量測數據的分析和判斷，對圍巖支護體系和穩定狀態進行預測，并據此確定相應的29、施工措施，以確保圍巖及結構的穩定。2、量測項目及測點布置洞口淺埋段地表下沉觀測,施工前設置測點、引入高程控制點、配備必要的人員和儀器等監測準備工作；在布置測點時在位移量較大的地段將測點布置加密；地表量測與地下洞室各項監測同步進行，以利于資料的相關分析；量測數據及分析結果全部納入竣工資料備查。監測位置布置在洞口淺埋地段，設置46個觀測橫斷面；沿襯砌中線每23m一個測點。洞口淺埋段地表下沉觀測監控點。3、監控量測方法隧道開挖支護時，及時埋入觀測計或錨固件，拱頂下沉用DZS-2型精密水準儀懸掛鋼卷尺進行量測，水平收斂用圍巖收斂儀量測，洞口淺埋段地表觀測采用精密水準儀，洞外觀察由有經驗的工程師用地質羅30、盤、鋼尺、地質錘等工具。量測斷面及頻率，按設計要求操作。監測工具采用水平儀、水準尺。監測頻率為開挖面前30m，1次/2天；開挖面前后80m，1次/7天。監測精度：=0.1mm4、數據處理和應用數據整理：繪制每一橫斷面沉陷槽隨時間的變化關系圖、繪制每一橫斷面最大沉降量隨時間的變化關系圖、繪制每一橫斷面最大沉降量與開挖面距離關系圖；對橫斷面沉陷槽垂直位移進行回歸分析、對縱斷面沉陷槽垂直位移進行回歸分析、根據隧道頂部地表沉降及拱頂沉降值對土體內部垂直位移進行回歸分析；根據回歸分析數據求出每一斷面沉降穩定值、根據回歸數據分析出土體的內摩擦角及內聚力。量測資料的整理：繪制位移量隨時間變化的曲線；繪制位移31、速度隨時間變化的曲線；繪制位移量與開挖面距離關系曲線；找出位移-時間回歸曲線，求出最終凈空位移量；根據各類圍巖量測數據求出圍巖的E、C、等物性參數。當圍巖變形速度有明顯減緩趨勢；水平收斂速度小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d；施作二次襯砌前的總變形量已達預計的80%以上；初期支護表面裂縫不再發展。可認為變形基本穩定，可施作二次襯砌。在監測過程中發現地表位移量、凈空位移量過大或無穩定趨勢時，對結構采取增強混凝土厚度，或加密錨桿，或加掛鋼筋網；提前施作二次襯砌；按更低一級圍巖類別施作襯砌等補強措施。5、信息反饋用經驗法對量測情況進行信息反饋。通過對目測和位移量測結果的分析，對圍巖32、穩定狀態、施工方法、支護措施和安全情況進行評判，將評判結果反饋到施工中，確定二次襯砌施工時間，及時調整施工方法和支護設計參數。九、文明施工保證措施1、建立健全的文明施工保證體系文明施工措施實行文明施工責任制制度保證經濟保證獎罰分明文明施工領導小組作風過硬個人素質高隊伍團結穩定建設文明隊伍思想保證提高全員文明施工意識發揮黨團及工會組織作用各專業隊文明施工領導小組工班監督員文明施工保證體系組織保證各種保證制度2、文明施工措施（1）工地主要入口處設置簡樸方正的大門，門旁必須設立明顯的標牌，標明工程建設的基本情況和施工現場平面簡圖以及施工公告牌、指路標志、減速標志、危險標志、安全標志等。（2）現場的各33、種臨時設施，包括辦公、生活用房、倉庫、材料與構件堆場、臨時水電管線，要嚴格按照施工組織設計確定的施工平面圖來布置，不準亂堆亂放。并設圍墻，與四周隔離。（3）現場施工用水和施工用電要有專人管理，不得有長流水、長明燈。（4）工人操作地點和周圍必須清潔整齊，要做到邊干活邊清理，工完料凈場清。（5）對拌和場內的地面應硬化，現場材料要分隔堆放，防止各種材料相互混淆。礦粉、石屑等建筑材料設置雨棚、簡易房等防潮、防雨設施。各種材料、半成品在場內運輸過程中，要做到不撒、不漏、不剩，撒落漏掉要及時清理。（6）施工現場的殘土和垃圾要適當設置臨時堆放點，并及時外運。（7）針對現場情況設置宣傳標語和黑板報，要適時更換34、內容，做到及時公布進度和宣傳自己、鼓舞士氣、表揚先進。（8）現場各種材料要按照施工平面圖中規定的位置堆放，堆放場地硬化平整，并有排水設施，材料堆放按照品種、規格分類堆放，要求堆放整齊，易于保管和使用。（9）怕潮、怕淋、怕曬的材料要有防潮和覆蓋措施，易失小件和貴重物品應入庫保管。（10）現場使用的機械設備要按施工組織設計規定的位置定點安放，機身經常保持清潔，安全裝置必須可靠，機棚外干凈整齊，視線良好。 （11）停放在施工沿線的筑路機械，當日收工時應盡量相對集中，放置整齊，派人看守。（12）施工操作要規范化、標準化。十、環境保護主要實施措施重視環保工作，編制實施性施工組織設計，結合設計文件和工程特35、點，及時提交有關環保設計，按批準的文件組織實施。把施工生產的環保工作作為一項日常工作與施工生產同步進行。健全企業的環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜。并與地方政府環保部門建立工作聯系，接受社會及有關部門的監督。加強環保教育，宣傳有關環保政策、知識，增強全體干部職工的環保意識，形成良好的環保習慣，使保護環境成參建職工的自覺行為。1、生態環境保護措施工程臨時占地不擅自占用或征用林地、保護沿線古樹、不開挖采石取土，材料、廢棄物不得于林下堆放，確因建設需要占用林地的，項目施工結束后做好撫育與恢復工作；臨時施工場地的選擇與布置，盡量少占用綠地面積，保護好周圍環境，減少對植被生態的破壞。施工36、結束后，及時恢復綠化或整理復耕，重視臨時施工用地的復墾；洞口施工時盡量避免因人為的因素導致新的山體病害產生，保護自然坡體及植被。棄碴時保護好植被，棄碴場地做好坡腳擋護，以防止沖刷。邊仰坡做好永久性防護工程。妥善處理廢方，山坡棄土盡量避免破壞或掩埋場坪旁邊的林木、農田及其它工程設施。棄土避免堵塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農田、房屋。2、水資源保護措施施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環境。施工機械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。3、大氣環境保護措施施工場地和運37、輸道路經常灑水盡可能減少灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染；在運輸水泥等易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密并裝量適中不得超限運輸。在設備選型時選擇低污染設備并安裝空氣凈化系統確保達標排放。對汽油等易揮發品的存放要采取可靠的密封措施。4、固體廢棄物處理施工營地和施工現場的生活垃圾集中堆放；施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所并派專門的人員清理打掃及定期對周圍噴藥消毒防蚊蠅滋生、病毒傳播；報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生以保護自然環境不受破壞38、。棄土、棄碴的堆放，要先建設攔擋墻（壩）及排水設施，后堆放棄碴，堆放結束后開始布置植物措施。十一、文物保護措施1、建立健全文物保護組織機構，認真組織全體施工人員深入學習國家文物保護法和當地政府對文物、古跡保護的有關規定，增強文物、古木及古墓等保護意識。2、在施工中發現文物、古墓、古建筑遺址等文物及化石或其他有考古、地質研究等有價值的物品時，保護好現場，并于4小時內以書面形式通知監理工程師和建設部門。 黃延高速公路擴能工程府村川隧道現場管理人員表施工單位：福建省第二公路工程有限公司 合同段：LJ-12 編號： 工程名稱府村川隧道樁號YK83+409YK84+400 序號姓 名性別年齡職 稱學歷專39、業擬擔任職務備注1邱小平男41工程師本科隧道工程隧道工程師2王學兵男36工程師本科公路工程測量工程師3婁明發男50工程師專科公路機械試驗工程師4常永立男37工程師專科公路工程安全工程師5陳規勝男41工程師本科隧道工程現場負責人6胡 磊男23工程師專科交通工程現場技術員黃延高速公路擴能工程府村川隧道現場施工人力表施工單位：福建省第二公路工程有限公司 合同段：LJ-12 編號： 工程名稱府村川隧道樁號YK83+409YK84+400熟練工人工 種級 別人 數備 注機械司機中級12人電焊工中級5人混凝土工中級5人架子工中級6人電工中級2人鋼筋工中級6人普通工人人數基本工人37人民工12人黃延高速公路40、擴能工程府村川隧道進場機械設備表施工單位：福建省第二公路工程有限公司 合同段：LJ-12 編號： 工程名稱府村川隧道樁號YK83+409YK84+400序號機械或設備名稱型號臺數新舊狀況性能 備注1裝載機柳工501新良好2挖掘機卡特3202新良好3自卸汽車東風3新良好4發電機CF-3001新良好5噴錨機SHP-51新良好6潛風鉆QY-305新良好7空壓機4L-20/83新良好8冷彎機CJ-4202新良好黃延高速公路擴能工程分部、分項工程進場材料表施工單位：福建省第二公路工程有限公司 合同段：LJ-12 編號： 工程名稱府村川隧道樁號YK83+409YK84+400序號材料名稱型號/規格進場數量共需數量檢驗批號備注1工字鋼I20a3429.5kg2無縫鋼管133*4mm78m3無縫鋼管108*6mm1365m4螺紋鋼筋281365m5螺紋鋼筋25540.5kg6螺紋鋼筋22214.8kg