彩虹運輸有限公司生產管理制度.doc
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上傳人:職z****i
編號:1338471
2025-03-04
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1、CHYS-01-2016生產管理制度 編 號:CHYS-2016-01 實施日期:2016年04月01日 簽 發 人: (簽字) (公章)淮安彩虹運輸有限公司目 錄一、車輛出車管理制度1二、車輛視頻監控審核管理制度1三、衛星定位專職監控人員管理制度2四、駕駛員管理制度3五、安全培訓教育制度及安全學習例會管理制度5六、財務管理制度6七、石化廠裝貨、送貨、卸貨管理制度6一、車輛出車管理制度1. 衛星定位專職監控人員一旦接到危險品車輛運輸任務后,應立即填報完成危險貨物道路運輸電子運單,仔細核對電子運單填報信息是否準確,以備車輛出發時能夠迅速提交。2. 車輛裝貨時(本公司貨物),駕駛員需申領兩個取樣瓶2、對貨物進行取樣并交由油品化驗員進行保存。3. 駕駛員發車前需檢查隨車物品:管子、放油槍、發貨單、檢驗報告、發票等是否有誤和攜帶齊全。4.所有出廠車輛主副駕要明確,主副駕出廠區前必須需先到車輛動態監控室認真詳細填寫行駛日志和出車安全例檢記錄(罐體、車輛)。衛星定位專職監控人員需檢查并記錄車輛衛星定位與視頻裝置是否工作正常。如有異常,需立即解決,不允許車輛帶病上路。5.危險品車輛出車前衛星定位專職監控人員應將暫存的電子運單信息核對無誤后進行提交。車輛不從公司出發的,駕駛員需電話聯系當前值班衛星定位專職監控人員,告知其電子運單相關信息。6.車輛出廠時,衛星定位專職監控人員需記錄下車輛出廠時間,并在車3、輛行駛過程中每隔一小時記錄一次車輛狀態、位置等信息。發現車輛不在線的,需聯系駕駛員詢問不在線原因,解決問題后方可繼續行駛。7.車輛在行駛過程中,一旦疲勞駕駛報警,需立即更換駕駛人員并將信息反饋到車輛動態監控室。遇到其他任何突發情況時,必須立即匯報給衛星定位專職監控人員。專職監控人員應根據情況妥善處理,如事關重大,因當即向公司領導進行匯報。8.車輛到達廠家后,駕駛員需立即在微信群中發送到達消息,裝卸完貨回程時也應在微信群中發送消息,以供衛星定位專職監控人員跟蹤。9.衛星定位專職監控人員收到駕駛員回程消息后,需與出車一樣準確填寫值班表,如有危險品車輛帶貨的需提交電子運單。二、車輛視頻監控審核管理制4、度1.車輛回廠后,衛星定位專職監控人員需立即將本次出車視頻拷出存檔。2.魏良忠對拷出視頻進行初步審核,如發現問題,需立即進行上報。3.魏良忠審核完畢后,由李喆對此視頻進行再審,如發現問題但魏良忠沒有上報的,將對魏良忠進行處罰。4.上述二人對此視頻審核完畢后,由公司領導進行抽查,一旦發現問題,將對上述二人同時處罰。5.視頻存儲電腦不允許安裝其他無關軟件,不允許連接互聯網,以防數據丟失。三、衛星定位專職監控人員管理制度1.衛星定位專職監控人員要求工作責在心強,具備計算機操作技能。2.登陸江蘇省運輸管理公共平臺、運營商衛星定位監控平臺查看車輛在線情況(有不在線的需及時通知上線,查崗信息需在20分鐘內5、回復)并更新車輛和人員信息。3.定期統計車輛的證件,保險及維護的信息。有即將到期的,在前一月三十日之前書面材料通知相關人員進行辦理并做好記錄。4.登陸風險管理系統簽到。5.實時關注并回復運管處危貨運輸群,及時接收上級下發文件并傳達精神。6.駕駛員出車回公司后,讓他們填寫行車情況統計表,再將信息整理統計到車輛運輸匯總表中。7.對企業所有營運車輛的運行狀態進行24小時監控,認真做好監控記錄。8.值班區間確保實時監控所有營運車輛的位置、速度,對出現車輛超速行駛、疲勞駕駛等違章行為及時進行信息提示、電話警告,對發現的問題及時糾正并向領導匯報。9.核査在線車輛,對上傳信息不正常的車輛及時進行電話聯系,落6、實具體情況并做好記錄,存在設備問題的,及時通知上級部門進行處理。10.加強夜間運行車輛監控,適時向夜間運行車輛發送安全和中途休息提示消息。11.收到并確認特殊天氣信息和封路、擁堵、限行、斷路等道路信息后,及時向營運駕駛人發送信息進行安全提示。12.及時答復或處理車輛的求助信息,及時確認突發事件信息并上報。13.當班值班人員發現行駛中的車輛停車時,需打開實時視頻監控,發現違規需立即記錄及上報。四、駕駛員管理制度1.因公司近期效益下滑,未出差駕駛員每月只領取基本工資。(五險照常繳納)2.未出差的駕駛員每天需正常來公司值班待命,并對此考勤。(以指紋考勤機為準)3.每月里程5000KM以上(包含5007、0KM)者,發放績效工資,不足5000KM者不予發放(只發放基本工資)。4.駕駛員必須加入公司集團號,否則解除勞動合同。5.駕駛員必需負責保證公司指定車輛車況狀態良好,車輛不得有松動和缺少的螺絲。車輛燈光必須完好。6.駕駛員在出差過程中所有違章罰款全部由其本人承擔。7.為了降低運營成本,不得在外面補輪胎,途中發生爆胎須自行換備胎,待回公司內部后補胎。8.駕駛員平時需保持車輛內外清潔,不得有灰塵。9.因本公司屬于消防重點保護單位,駕駛員每天在公司上班時,不得隨便串崗,只允許在駕駛員休息室內待命,違規者按照曠工處理。10.駕駛員進出公司需在考勤機上簽到。11.駕駛員手機需保證24小時開機,夜間接到8、領導電話后需半小時內到公司接受任務,啟動車輛。12.出差回來途中,不得打開車輛油品進出口,違者按盜竊油品處理并解除勞動合同。13.駕駛員必須服從調度分配運輸任務和人員的調配。不能挑三揀四,不能提出請休或其他原因拒絕出差。如有以上行為的,除扣除工資外,另處罰金200元。(除特殊事外)例如:突發急病,婚事。14.駕駛員在超速行駛時聽到報警后需立即糾正。返回公司后安全員將會提出警告!如再犯類似錯誤,將受到待崗處罰。(待崗期間只領取基本生活費)13.駕駛員如在夜間2點5點違規行駛的,除按運管處繳納罰款2000元外,公司方面還要另行處罰2001000元。14.駕駛員運貨到廠家要按程序進行。化驗、過磅,得9、保質保量。如廠家發現貨物數量缺失,除公司規定20公斤外,缺多少按200%的標準罰款。15.車輛維修和報修。要求駕駛員做到例保,排除安全隱患,確保無故障出車。16.車輛在行駛中駕駛員如發現問題,回公司后要及時向有關部門報修。根據情況并在短時間內解決。17.車輛如果發現是人為損壞的,(例如:輪胎質量問題和駕駛員無關)經有關部門鑒定確認后,除了按原價賠償外,還要根據情節追加罰款。18.對駕駛員違反車載終端安裝使用有關規定,具有下列情況之一的,對相關責任人給予相應的處罰:(1)人為損壞車載監控設備的,除賠償全部損失、繳納運管處罰款外,還需處以罰款(500-1500元)。(2)故意斷電或松動、拆卸線路等10、導致使車載終端無法正常工作,每次處以500元的經濟處罰。(3)在車載終端天線上面和周圍放置物品,導致信號傳輸受阻使設備不能正常工作,每發現一次處罰200元。(4)在車載終端設備避免高溫、防塵、防污、防潮等方面沒有盡到責任,致使設備損壞,需賠償全部損失。(5)惡意或濫用車載終端報警功能,每次處罰200元,如造成不良后果除承擔所有經濟損失外并視情節另予以處罰。(6)發現車載終端設備異常不及時報告修復,使其帶病運行;無故拖延或拒不接受和配合車載終端監控管理及維護修理,處罰200元。(7)不按規定路線行駛的,每次處以1000元的經濟處罰。對同一時間同一違規行為上處罰一次,不進行重復處罰。(8)發現監控11、攝像頭因長時間未清理導致有灰塵阻礙視線的、不經允許私自改變攝像頭位置的,每發現一次處罰200元。公司車輛安全部門對駕駛員進行全年考核,對表現突出的無違章違紀的駕駛員,進行表揚、表彰或獎勵。五、安全培訓教育制度及安全學習例會管理制度(一)安全培訓教育的基本內容1、上級有關安全生產的法律、法規、指示、通報等。2、公司、部門、崗位、工種安全制度、技術標準和操作規程等。3、安全生產基礎知識和崗位專業技術等。4、消防安全基本知識和消防器材的使用常識。5、事故防范措施與事故責任追究制度。6、應急措施和事故處理知識。(二)安全培訓教育的主要形式1、入廠教育:入廠教育實行三級教育,即公司、部門、班組三級安全教12、育。2、日常教育:教育對象包括新工人、新聘用的管理人員、駕駛員、押運員。入廠教育由安全部門負責組織培訓教育。培訓合格者方能上崗。3、特殊教育:(1)對公司主要負責人和專職安全管理人員需按有關規定接受有關部門培訓教育,取得安全資格證書。(2)特殊工種入員按有關規定接受有關部門培訓教育,取得相應的操作證。二、安全學習例會制度1、公司每月定期召開一次安全工作會議,總結分析本月安全工作,解決安全生產中存在的問題,研究部署下階段安全工作計劃和任務,結合公司安全檢查,及時解決重大事故隱患,落實防范措施。2、公司安全和消防保衛部門每月上旬召開一次安全例會,匯報當月安全生產情況和分析事故、交流當月安全活動開展13、情況,公司安全部門具體制定下月安全工作計劃。3、每月上旬定為公司安全活動期,召開駕駛員、押運員安全例會,學習危險貨物運輸的各類規章制度、操作規程以及危險品的相關基礎知識、應急預案,總結分析各類行車事故教訓。對沒有參加活動者,需及時補課。4、按時參加上級和各行業管理部門召開的各類安全會議,及時傳送并貫徹落實。六、財務管理制度隨著公司的發展,根據目前公司的運營狀況,加強財務管理,財務盡量做到完善,制定相關細則。一、駕駛員報賬1.歸隊后加好燃油,調度室按衛星定位實際里程填寫出車報表,并記錄好進出廠的車輛里程數。2.準確無誤按費用順序編號計算路橋費、加油費、由賈建淮審核簽字后到財務報銷,發現弄虛作假的14、加倍處罰。3.需走高速需經過管理車輛人員同意簽字后認可,否則走高速費用不予報銷,所有人員不得選擇成本高的線路。4.住宿、停車等憑票據填寫報銷單,由賈建淮審核,周總審批后到財務報銷。5.修理費由配件庫出具出庫單,數量、價格、金額與修理費吻合,由李總簽字后到財務報銷。車隊領導憑司機保修內容出具報修單,并由修理廠確認修復結果。二、配件庫1.做好各類物品數量、價格、金額的臺賬。2.入、出庫物品按數量、價格、金額及時開單,由經手人簽字,一式三份,配件庫經手人、核算各一份。3.車輛修理配件,按每輛車做好修理費用,月底報財務核算成本。三、核算1.核算人員做好配件庫物品出、入庫存臺賬(金額式),隨時掌握配件庫15、物品占用資金,按月或季度盤點庫存數量是否吻合。2.票據開出及管理。七、石化廠裝貨、送貨、卸貨管理制度一、駕駛員收到裝貨任務后先打電話到發油班(0517-83938363)登記排號,隨后將車開至石化廠,到門衛處進行登記。進廠時,先到磅房過車皮重,確認車皮重后,到發油班指定地點停車裝貨。二、裝貨前必須檢查各管線閥門是否關閉,在裝貨過程中一定要遵守石化廠安全規章制度。三、裝好貨后,關緊車頂罐口(一定要切水,確保油品質量,不切水后果自負)。到發油班拿檢驗報告后到磅房過磅,取得單據后到門衛處辦理出廠手續。四、貨物運回公司后,做好出差準備工作;帶齊發貨通知單、磅碼單、貨物發票、運輸發票、出差費用等相關物品。五、送貨注意以下幾點:1、要摸清楚行車路線;2、及時提前跟廠家聯系,確定卸貨時間及卸貨程序,確定卸貨方式。一定按公司指定時間將貨送到廠家。六、送貨到廠家后,配合廠家程序進行過磅,化驗,卸貨等工作。七、貨卸完后及時辦理手續,與廠家核對好貨物和發票、編號、噸位數等后需在驗收回單上簽字,并及時返回公司。