午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、航天西路橋梁工程上部結(jié)構(gòu)支承方案 一、工程概述本工程位于西安市長(zhǎng)安區(qū)航天西路與東長(zhǎng)安街交匯處，斜交角度86度42分31秒，航天西路上跨長(zhǎng)安街。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為：K0+490.6，終點(diǎn)樁號(hào)為：K0+584.8，全長(zhǎng)94.2米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為15m+60m+15m三跨下承式拱梁組合體系鋼桁架拱橋。二、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市主干道；計(jì)算行車速度：50km/h；路面設(shè)計(jì)荷載：公路-級(jí)（車道）；橋下凈高5m；地震設(shè)防烈度：7度，地震動(dòng)峰值加速度0.15g；橋面車行道凈寬：16m；橋面最大縱坡：0.5%；橋面橫坡：雙向1.5%（機(jī)動(dòng)車道）。2、橋面橫斷面2.5m(人行道)+4m(非機(jī)動(dòng)車道)2、+2.0m(隔離帶)+16m(機(jī)動(dòng)車道)+2.0m(隔離帶)+4m(非機(jī)動(dòng)車道)+ 2.5m(人行道)，共計(jì)33m。三、橋梁部分結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述1、下部結(jié)構(gòu)1)0#、3#采用鋼筋砼輕型橋臺(tái)，臺(tái)帽高1.3米，寬1.85米，背墻高度1.792.2米，厚度0.40米；耳墻厚度0.5米，長(zhǎng)度為3米。臺(tái)帽下設(shè)6根60米長(zhǎng)1.5m鉆孔灌注樁。橋臺(tái)處設(shè)置錐形護(hù)坡。2)1#、2#橋墩分別為兩個(gè)分離式橋墩，墩柱為2m2.9m矩形斷面，設(shè)15cm圓倒角，墩柱下為10.5m6.5m2.5m承臺(tái)，每個(gè)承臺(tái)下樁基為兩排，共6根60m長(zhǎng)1.5m鉆孔灌注樁。2、上部結(jié)構(gòu)1)拱肋結(jié)構(gòu)拱肋為桁架式鋼管砼結(jié)構(gòu)，上、下弦桿均由1000143、mm鋼管卷制，上、下弦桿鋼管內(nèi)充填C50自密實(shí)微膨脹砼；腹桿采用50014mm、50010mm的鋼管；橫撐為60010mm、30012mm的鋼管。鋼材料均為Q345D。2)系桿系桿采用C50混凝土剛性變截面加勁系梁，斷面尺寸在橋墩處為2.02.5m，在拱跨吊桿間為2.01.8m。在每片系梁內(nèi)布置4束22s15.2預(yù)應(yīng)力鋼束和8束19s15.2預(yù)應(yīng)力鋼束。3)橫梁橫梁采用C50預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，與加勁系桿實(shí)現(xiàn)鋼接，吊桿處橫梁為箱形斷面，寬1.2m，高1.21.32m，每道橫梁內(nèi)部設(shè)4束8s15.2預(yù)應(yīng)力鋼束；橋墩處橫梁為箱形斷面，寬3.5m，高1.962.08m，每道橫梁內(nèi)部設(shè)6束8s15.4、2預(yù)應(yīng)力鋼束，橋臺(tái)處橫梁為組合箱形斷面，寬2.5m，高1.21.32m，每道橫梁內(nèi)部設(shè)7束8s15.2預(yù)應(yīng)力鋼束。4)吊桿吊桿拉索采用PESFD7-91、PESFD7-109鍍鋅平行高強(qiáng)鋼絲束，外包PE護(hù)套，由廠家加工成可更換型吊桿成品，主孔配置11對(duì)吊桿，間距5.0m拱肋上弦管為錨固端，橫梁底部為張拉端，分兩次張拉。5)橋面板采用C50混凝土二次澆筑，板厚0.28m。四、支承系統(tǒng)總體部署：由于本工程為跨長(zhǎng)安街橋梁，要求東長(zhǎng)安街道路正常通行的情況下完成該工程建設(shè)，即東長(zhǎng)安街路塹部分采用貝雷架支承系統(tǒng)，沿道路中線和兩側(cè)綠化帶各設(shè)置一排支柱，可保證兩側(cè)不小于9m的通行寬度，路塹以外部分采用碗扣架搭5、設(shè)。五、 荷載計(jì)算1、 荷載分析：本橋最大荷載是拱腳系桿處的結(jié)構(gòu)荷載，但是由于該處荷載作用于柱子和承臺(tái)范圍內(nèi)，相對(duì)而言支撐起來比較容易，可暫時(shí)不作考慮，除拱腳外系桿和中橫梁交叉處的荷載較大。因此系桿處的荷載按最大荷載考慮（即吊桿處系桿的荷載）；橫梁荷載全部按跨中斷面計(jì)算；由于橋梁寬度比較大，支架的橫向剛度也大，可以不考慮風(fēng)荷載對(duì)支架的影響，豎向荷載的組合為鋼筋砼結(jié)構(gòu)荷載+模板及施工荷載+鋼拱架荷載。2、 荷載計(jì)算： 系桿吊點(diǎn)處長(zhǎng)1.2m，寬2m，高1.8m。鋼筋砼的容重按3000kgm計(jì)，其線荷載為21.8300010800 kgm 施工荷載按300kg，化為線荷載為600kgm 模板自重按36、00kg，化為線荷載為600kgm 鋼拱架總重為171157kg，實(shí)際分布于90m跨度之內(nèi)，為安全考慮，拱架荷載平均于60m跨度內(nèi)，17115726013426（kgm） 系桿荷載組合，10800+600+600+142613426（kgm），貝雷架選型時(shí)按13900 kgm考慮。 橫梁最大荷載a、 斷面-處（0.285+1.20.2+0.840.4+30.150.15）30006130.5 kgmb、 斷面-處（0.285+1.20.2+0.780.6+30.150.15）30006526.5 kgmd、斷面-處（0.255+1.20.2+0.90.6）30006090kgme、斷面-處（07、.255+1.20.47+0.150.15）30005509.5 kgm橫梁結(jié)構(gòu)自重取-斷面處6526.5 kgm化成面荷載為6526.551305.3 kgm 荷載組合1305.3+300+3001905.3 kgm 小于貝雷架容許承載力2870 kgm 六、 貝雷架布置1、 每個(gè)系桿下布置4榀貝雷架，其容許承載力為18tm13.9 tm荷載組合值。2、 中橫梁及橋面濕接縫處貝雷架間距1.58m，其容許承載力為2.87tm1.91tm，荷載組合值。七、 貝雷架上工字鋼選型按跨度為1.58m的兩端簡(jiǎn)支梁計(jì)算荷載組合（6526.5+300*5*2）/2=4763.25kg/mP=4763.25k8、g1.58mNA NB支座反力NANBP2382（kg）跨中最大彎矩 MmaxPl=4663.251.58=1881.48kg-m選用18工字型Wz185cm抗彎應(yīng)力max=1017.02（kgcm2）2350kgcm （鋼材的容許應(yīng)力）抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算：Smax=(b-d)t*(h/2+t/2)+h/2*d*1/2*h/2 =(9.4-0.65)*1.07*(9-0.53)+9*0.65*0.5*9 =105.6cmmax=466.17（kgm2）按照應(yīng)力合成可以看出主應(yīng)力小于2350 kgcm （容許應(yīng)力）八、 工字鋼上方木選型選用150150方木，最好為硬雜木，其長(zhǎng)度和現(xiàn)澆梁的地底面度一致，9、即1.2m和2m兩種規(guī)格。小楞木在橫梁處用80*80斷面，間距300，在系桿處用100*100斷面，間距300。小楞木驗(yàn)算：橫梁斷面荷載為9526.5-3.8（0.28*3000+600）=4054.5kg/m。按5根楞木計(jì)算每根承受的荷載為810.9kg，按三跨連續(xù)梁計(jì)算M=ql/10=810.9*0.8/10=51.9kg-mW=bh/6=8*8/6=85.3cm抗彎應(yīng)力= M/ W=51.9*10/85.3=60.84kg/cm130kg/cm(滿足要求)。系桿處10*10小方木驗(yàn)算荷載2*1.8*3000+300*2*2=12000kg/m按7根方木考慮q=12000/7=17414k10、g/m跨徑L=0.8mM=1714*0.8/10=109.7kg-mW=bh/6=10*10/6=166cm抗彎應(yīng)力=M/W=109.7*10/166=66.08kg/ cm130kg/cm(滿足要求)。大方木驗(yàn)算，斷面尺寸為150*150其布置間距為800，驗(yàn)算荷載q=4054.5*0.8=3243.6kg/m，計(jì)算簡(jiǎn)圖為 q=3243.6kg/m 0.2m 0.8m 0.2m 支座處彎矩M=ql/2=3243.6*0.8/2=67.87kg-m 跨中彎矩M= ql/8-67.87=3243.6*0.8/8-67.87=191.6 kg-mW=bh/6=15*15/6=562.5cm抗彎應(yīng)力11、=M/W=191.6*10/562.5=34kg/ cm130kg/cm(滿足要求)。其搭設(shè)方法如下圖所示竹膠板 88cm楞木 1515cm方木間距80cm18#工字鋼木楔 木楔貝雷架 貝雷架1.58m 1.58m橫梁底板搭設(shè)示意圖九、 貝雷架支設(shè)高度計(jì)算按照橋梁設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高確定貝雷架支設(shè)的頂面高度，由于橋梁為北高南低帶有縱坡，故這里只能以相對(duì)高度來進(jìn)行推算。模板厚度按1cm考慮，楞木厚度按8cm考慮，方木厚15cm，工字鋼18cm,木楔間距按8cm考慮，其組合高度為1+8+15+18+850cm，即梁底面高度以下50cm即為貝雷架頂標(biāo)高。 對(duì)拉螺桿橫梁外模 底模及臺(tái)座 對(duì)拉螺桿 15151方12、木 18#工字鋼 1515方木貝雷架 橫梁模板支設(shè)示意圖十、 橋梁兩端副跨腳手計(jì)算1、主桿選擇483.0碗扣架，截面積為4.24cm,慣性矩10.78cm,截面模量w4.4cm不考慮風(fēng)荷載時(shí)立桿的允許軸向力KAKHf為壓桿穩(wěn)定系數(shù)，按換算細(xì)長(zhǎng)比查表56.25取0.818 KA=0.5 KH0.91 f取205Nmm N 0.8184.240.50.912050（kg）3594（kg）按步矩900計(jì)算，按兩端鉸接的歐勒公式驗(yàn)算Pk 當(dāng)L900時(shí)，PK=275557（N）每個(gè)立桿按2t承載力計(jì)算橫向間距按60cm布置，縱向間距按90cm布置橫梁每米承載力為（32）0.96.67tm6.526t 滿13、足承載力要求 對(duì)拉螺桿橫梁外模 底模及臺(tái)座 對(duì)拉螺桿 15151方木 18#工字鋼 1515方木 絲杠483立桿 步距90cm 60cm 60cm 60cm 60cm 碗扣架支架示意圖十一、 地基承載力系桿處分配到每個(gè)基礎(chǔ)上的最大荷載為13.9t12167t橫梁處分配到每個(gè)基礎(chǔ)上的最大荷載為134t基礎(chǔ)長(zhǎng)寬按3m*3m計(jì)算，每個(gè)基礎(chǔ)承載面積為9m,需要地基的最大承載力為167918.6，基礎(chǔ)用C25砼澆筑，其最小厚度為35cm,東長(zhǎng)安街坡度大約為 具體施工時(shí)以實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。路面以外基礎(chǔ)以下?lián)Q填80cm厚28灰土，換填寬度為3.5m，其換填方量為43.5400.8448m。橋梁副跨碗14、扣架搭設(shè)部位，基坑回填土必須分層回填，分層碾壓，壓實(shí)度大于等于95%，回填到自然地面標(biāo)高后，按1%整理表面泄水坡度，溝邊做200*200排水溝，其上用C25混凝土硬化10cm后，按照腳手架立桿的間距每排再鋪150*150墊木一道，碗扣架在墊木上搭設(shè)。后附支架基礎(chǔ)平面圖 8、道路以外混凝土基礎(chǔ)下?lián)Q填28灰土80cm厚，換填寬度為3.5m.為了保證行車安全和支架系統(tǒng)安全，在支架基礎(chǔ)兩頭各設(shè)砼防撞墩兩個(gè)，每個(gè)用砼2m，在通道兩側(cè)沿基礎(chǔ)邊緣砌筑50cm高24磚墻，并與防撞墩連通，涂刷黃黑相間警示標(biāo)志，防止汽車碰撞支架柱。通道兩端50m范圍外設(shè)限高架3.5m,通道口設(shè)置夜間警示彩燈，配備手推式滅火器四臺(tái)15、；靠近通道設(shè)減速帶三道，支架上掛設(shè)施工警示標(biāo)志。十二、 所需材料，貝雷架及其支腿所用材料一次性承包，這里不再計(jì)算，其他材料統(tǒng)計(jì)如下：序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1竹膠板m36002木楞5050m90003方木150150m1656418#工字鋼m45605木楔個(gè)114006碗扣架管m592570.6撐桿個(gè)296380.9撐桿個(gè)29639絲杠個(gè)592510拆除路面m60011恢復(fù)路面m60012砼基礎(chǔ)m36613拆除砼m36614砂袋個(gè)50015鐵釘Kg1001628灰土m448十三、 堆載預(yù)壓支架搭設(shè)完畢后要認(rèn)真檢查各桿架的連接是否牢靠，位置是否準(zhǔn)確，標(biāo)高和各部位的尺寸準(zhǔn)確無誤后，便可進(jìn)行堆載預(yù)壓，堆16、載預(yù)壓的目的是為了檢驗(yàn)支架豎向承載力是否滿足要求，在砼澆筑前消除支架的沉降，測(cè)量支架彈性變形的大小，以便對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整，確保鋼筋砼構(gòu)件的施工盡可能地滿足設(shè)計(jì)要求。1、 堆載的方式，采用大型吊裝帶，用挖掘機(jī)裝上，吊車、平板汽車等水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，將土袋碼放到支架指定位置，堆載的重量與橋梁設(shè)計(jì)重量相等，堆載結(jié)束后，靜壓48小時(shí)，測(cè)量并檢查支架是否有變形，變形未超過施工規(guī)范要求的誤差范圍，就可以卸載進(jìn)行下道工序。2、 堆載的部位，堆載預(yù)壓要盡可能地接近施工時(shí)支架的實(shí)際受力情況。按照結(jié)構(gòu)構(gòu)件傳力的途徑設(shè)置堆載范圍，依據(jù)構(gòu)件承擔(dān)荷載范圍計(jì)算堆載重量。系桿臺(tái)座范圍內(nèi)每米堆載11t，橫梁臺(tái)座范圍內(nèi)每延長(zhǎng)米17、堆載6.5t。3、 沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置，沿兩側(cè)各設(shè)置三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，分別設(shè)在跨中和兩端，橫梁設(shè)在六個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，其中兩側(cè)挑梁各設(shè)一個(gè)，中間橫梁設(shè)四個(gè)，共設(shè)觀測(cè)點(diǎn)12個(gè)，分別在加載50%和100%時(shí)測(cè)量各點(diǎn)得標(biāo)高變化，繞度按1/400控制。4、 加載程序，0 50% 100%，先加載50%結(jié)構(gòu)重量，穩(wěn)壓24小時(shí)，測(cè)量支架的變形，然后在加載到100%，穩(wěn)壓24小時(shí)，再測(cè)量各觀測(cè)點(diǎn)的高程。5、 卸載，卸載的次序?yàn)橛缮隙?，先卸上層荷載，后卸下層荷載，卸載時(shí)一定要將堆載物吊起，離開支架以后，再轉(zhuǎn)動(dòng)大臂，防止支架在水平力作用下位移。十四、護(hù)欄搭設(shè)在支架兩側(cè)臨空面各搭設(shè)一道防護(hù)欄桿，欄桿高度為1.5m，每2.4m設(shè)立18、桿一道，立桿下端與18#工字鋼用鋼筋環(huán)焊接，沿高度方向設(shè)三道橫桿，間距50cm，上掛安全網(wǎng)，以防施工人員和物體掉落。搭設(shè)欄桿需要材料如下：序號(hào)材料名稱單位數(shù)量11.7m長(zhǎng)鋼管根7826m長(zhǎng)鋼管根903接長(zhǎng)扣件個(gè)844直角扣件個(gè)2345安全網(wǎng)米180十五、挑梁找坡由于挑梁為變截面，其固定端高72.1cm，減去橋面1.5%橫坡，在6.5m長(zhǎng)的挑梁兩端有53.1cm高差，因此需要找坡，其方法如下圖示：竹膠板 58cm楞木 1515cm方木8%坡度 間距80cm 100100角鋼18#工字鋼木楔 木楔貝雷架 貝雷架1.58m 1.58m 挑梁找坡示意圖十六、模架承載概算：（一）概算參數(shù)：1、 現(xiàn)澆主梁19、總重 6342t2、 鋼拱 171t3、 施工荷載 300kg/4、 模板自重300kg/5、 縱主梁荷載12t/m（二）荷載簡(jiǎn)化概算：1、 自重荷載：6342/(90m*33m)=2135Kg/2、 模板施工荷載：600Kg/3、 縱主梁荷載+鋼拱荷載：12t/m+1.9t/m=13.9t/m模架主梁荷載：主梁每榀實(shí)際承載力按4.5t/m估算，此估算按均勻動(dòng)載，桿件最大受力200MPa，安全系數(shù)為1.25。4、 每榀設(shè)計(jì)荷載：4.5t/m1.58m=2.87t/5、 縱主梁設(shè)計(jì)荷載：4.5t/m*4榀=18t/m鋼立柱承載力遠(yuǎn)大于荷載不必計(jì)算?？偨Y(jié)：6、 主梁承載力2.87t/m實(shí)際荷載2.20、135t+0.6t=2.735t/m7、縱主梁處承載力18t/m實(shí)際載荷13.9t/m主梁處每組載荷：167t/9=18.5t/其他每組荷載： 134t/9=15t/ 施工交通管制，貝雷架搭設(shè)時(shí)，為保證交通安全和施工安全，實(shí)行臨時(shí)交通管制，配合當(dāng)?shù)亟还懿块T在長(zhǎng)安街十字和神州二路十字設(shè)立臨時(shí)禁行標(biāo)志并派專人把守，禁止社會(huì)車輛通行，預(yù)計(jì)需要三天時(shí)間，先向交管部門提出申請(qǐng)待批準(zhǔn)后，按照批準(zhǔn)的時(shí)間施工，施工結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)交通。十七、安全保證體系認(rèn)真執(zhí)行中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例。堅(jiān)持以人為本，以安全生產(chǎn)法規(guī)為綱，以“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”為原則，以安全生產(chǎn)教育為先導(dǎo)21、，以施工安全責(zé)任制為核心，完善“三控三重”(自控、互控、監(jiān)控，重獎(jiǎng)、重罰、重教育)機(jī)制，建立可靠的安全保證體系。切實(shí)抓好組織保證、工作保證和制度保證的實(shí)效，促使施工安全有序可控，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，安檢室設(shè)專職安檢工程師，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)保證體系，對(duì)施工實(shí)施全過程安全監(jiān)控。 1、安全目標(biāo) 無重大傷亡事故，輕傷事故率控制在2以內(nèi)。 2、安全管理措施 2.1安全例會(huì)制度 每月召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，工區(qū)每旬組織一次安全日活動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工及專職安全員參加每月一次的安全例會(huì)，班組例會(huì)由工22、長(zhǎng)與安全員組織，安全例會(huì)要有會(huì)議記錄并存檔備查。 2.2安全檢查制度 2.2.1每月組織一次安全檢查，各工區(qū)每旬組織一次安全檢查。 2.2.2各級(jí)安全檢查，主管領(lǐng)導(dǎo)與安全員必須參加，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題、查出的隱患及時(shí)解決。定期檢查由安全員打分評(píng)定，檢查記錄存檔備查。2.2.3開展經(jīng)常性的安全檢查活動(dòng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全技術(shù)部門、專職人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)查找事故隱患。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研究解決。作業(yè)隊(duì)兼職安全員要作到班前班后勤檢查，及時(shí)糾正違章指揮及違章作業(yè)。2.2安全技術(shù)措施交底制度2.2.1安全技術(shù)措施要作到分工程項(xiàng)目、分工種進(jìn)行交底。2.2.2交底要認(rèn)真詳細(xì)的做好記錄，層層驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)分工程項(xiàng)目填寫現(xiàn)場(chǎng)安全施工23、日記，安全技術(shù)措施要存檔備查。2.3現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備使用驗(yàn)收制度2.3.1現(xiàn)場(chǎng)各類設(shè)備投入使用前一律進(jìn)行檢查運(yùn)行驗(yàn)收，不符合安全規(guī)定的禁止使用。2.3.2設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)問題，工長(zhǎng)要及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行維修，保持各類安全防護(hù)設(shè)施靈活、可靠。2.4安全技術(shù)資料管理2.4.1項(xiàng)目安全員要加強(qiáng)文檔管理，積累基礎(chǔ)資料，各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表及時(shí)上報(bào)并存檔，并及時(shí)提出分析意見和措施。2.4.2“三級(jí)教育”及特殊工種培訓(xùn)、安全檢查、設(shè)備驗(yàn)收與安全技術(shù)措施交底，各有關(guān)部門均須建檔、建卡，加強(qiáng)管理，項(xiàng)目安全員應(yīng)對(duì)上述有關(guān)部門進(jìn)行檢查督促。十八、質(zhì)量保證措施2.1為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施對(duì)策2.1.1為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，滿足全線24、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求，我單位將把本工程列為重點(diǎn)工程，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)組織施工，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員，配備先進(jìn)可靠的施工機(jī)械設(shè)備，制定實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)的切實(shí)可行的保證措施。2.1.2成立重點(diǎn)、難點(diǎn)工程QC攻關(guān)小組，按照GB/T190012000 idtISO9001：2000“質(zhì)量管理體系要求”標(biāo)準(zhǔn)，以全新的觀念、全新的管理模式實(shí)施本標(biāo)段工程的質(zhì)量體系管理工作；依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，不斷推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工藝水平，保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.1.3堅(jiān)持把“質(zhì)量就是企業(yè)的生命線”和“質(zhì)量就是進(jìn)入市場(chǎng)的通行證”宣25、傳教育工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，下道工序是用戶，為用戶提供質(zhì)量服務(wù)”思想，對(duì)全體參建職工有針對(duì)性地進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)優(yōu)措施培訓(xùn)教育，對(duì)關(guān)鍵工序作業(yè)人員實(shí)行考試，合格后持證上崗。2.1.4建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任制，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)按相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負(fù)責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)，并把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)同參建職工的利益掛鉤，每月由項(xiàng)目經(jīng)理組織技術(shù)、安檢、計(jì)財(cái)、機(jī)物等部門參加的考核組，進(jìn)行考核評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使創(chuàng)優(yōu)管理工作走向科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。2.1.5項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例，實(shí)行工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制和工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理。項(xiàng)26、目經(jīng)理部根據(jù)本合同工程質(zhì)量目標(biāo)制定本合同工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并認(rèn)真做好組織、制度、措施的落實(shí)。2.1.6認(rèn)真貫徹執(zhí)行“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，加強(qiáng)對(duì)員工的質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化施工管理。在施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求組織施工。2.1.7在本合同工程建立質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。 2.1.8建立自檢、自控體系，嚴(yán)格執(zhí)隱蔽工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度。項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量檢查室設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工技術(shù)室、工地試驗(yàn)室與安全質(zhì)量檢查室共同進(jìn)行工程質(zhì)量自控。對(duì)每道工序工班之間進(jìn)行互檢。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師進(jìn)行自檢，符合要求后，向27、監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查、簽證制度。2.1.9根據(jù)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范及施工調(diào)查情況編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按批準(zhǔn)厚的施工組織設(shè)計(jì)組織施工，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)、保證工程質(zhì)量。2.1.10建立技術(shù)交底制度，保證工序質(zhì)量。施工技術(shù)室按設(shè)計(jì)圖和施工技術(shù)規(guī)范的要求將各分項(xiàng)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工工藝向施工人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底復(fù)核制和測(cè)量復(fù)核制。2.1.11加強(qiáng)工序施工質(zhì)量控制。制定主要分項(xiàng)工程各工序的工藝標(biāo)準(zhǔn)操作標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)，并檢查、記錄執(zhí)行情況，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的問題及時(shí)反饋?zhàn)龀鎏幚?，保證工序質(zhì)量。2.1.12制定雨季、汛期和臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工技術(shù)28、措施，確保工程質(zhì)量。2.1.13該橋工程技術(shù)復(fù)雜，為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專家組。施工中的關(guān)鍵技術(shù)問題，由專家組及時(shí)解決。2.1.14項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)施工設(shè)計(jì)室，負(fù)責(zé)棧橋、支架等“大臨”施工設(shè)計(jì)。施工設(shè)計(jì)完成后，報(bào)項(xiàng)目總工、專家組審核，報(bào)公司審批，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行制造和施工。2.1.15項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)進(jìn)貨、過程、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制。工地試驗(yàn)室完成的試驗(yàn)、檢測(cè)項(xiàng)目，符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)儀器、儀表的“強(qiáng)檢”和“周檢”，對(duì)試塊、試件及有關(guān)材料，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下現(xiàn)場(chǎng)取樣和監(jiān)理工程師在場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)。2.1.16材料和產(chǎn)品的采購(gòu)和檢驗(yàn)。機(jī)械物資室按采購(gòu)程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書對(duì)分供方進(jìn)行評(píng)審合格后進(jìn)行采購(gòu)。材料和產(chǎn)品必須有廠家質(zhì)量合格證書，產(chǎn)品規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求，按檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書對(duì)進(jìn)貨進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，確保工程材料不被混用，主要材料實(shí)現(xiàn)可追溯。2.1.17接受政府建設(shè)行政主管部門及業(yè)主、監(jiān)理等對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量的監(jiān)督、管理。航天西路跨長(zhǎng)安街橋梁工程 2013年6月14日 附： 模板支架構(gòu)造圖租及賃方提供的數(shù)據(jù) 23