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1、 北引橋引道工程分項開工報告杭州灣跨海大橋建設項目(北引橋引道路基-粉噴樁工程)分項工程開工報告某省交通工程建設集團有限公司杭州灣跨海大橋X合同項目經理部二XX年X月XX日杭州灣跨海大橋建設項目 某省交通工程建設集團有限公司 承包單位 杭州灣跨海大橋I合同項目經理部 監理單位杭州灣跨海大橋一合同監理工程師辦公室 合同號 I 編 號 S01/A9/D/0001/0412 （A-9）分項工程開工申請單致監理工程師：根據合同要求，我們已經做好 北引橋引道軟基(粉噴樁及堆載預壓) 工程的開工前的一切準備工作，現要求該項工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期： 2004年12月22日 . 計劃完工日期：2、 2005年3月15日 .本項工程現場負責人姓名： 宋可彬 .附件： （1）施工技術方案報審表 （2）施工放樣報驗單 （3）建筑材料報驗單 （4）進場設備報檢單 （5）開工準備工作說明 （6）工程進度計劃 承包人： 年 月 日監理工程師審查意見： 監理工程師： 年 月 日共3份，承包人報送監理工程師1份，經監理工程師批準后送業主1份備案，1份返回承包人存檔杭州灣跨海大橋建設項目 某省交通工程建設集團有限公司 某 工 程 監 理 部承包單位杭州灣跨海大橋I合同項目經理部 監理單位杭州灣跨海大橋一合同監理工程師辦公室 合同號 I 編 號 S01/A3/D/0001/0412 （A-3）施工技術方案3、報審表致監理工程師：現報上 北引橋引道軟基(粉噴樁及堆載預壓) 工程的設計及施工方案、方案詳細說明請予審查和批準。附件：詳細施工技術方案及粉噴樁施工圖紙承包人： 年 月 日監理工程師審查意見：監理工程師： 年 月 日共3份，承包人報送監理工程師1份，業主1份，1份返回承包人存檔杭州灣跨海大橋建設項目 某省交通工程建設集團有限公司 某工程監理部承包單位 杭州灣跨海大橋I合同項目經理部 監理單位杭州灣跨海大橋一合同監理工程師辦公室合同號 編 號 S01/A6/D/0001/0412 . （A-6）進場設備報驗單 致監理工程師 ：下列施工設備已按合同規定進場，請查驗簽證，準予在北引橋引道軟基(粉噴樁4、及堆載預壓) 工程中使用。 承包人： 年 月 日主要設備名稱規格型號數量進場日期狀況擬用何處備注鉆機PH-51200412.14良好粉噴樁發電機75KW1200412.14良好粉噴樁電腦計量器一套200412.14良好粉噴樁散裝水泥筒25T1200412.14良好粉噴樁備注：本表僅對投入施工的新進場設備，20046致（承包人）：以上設備，經查驗：1、性能、數量能滿足施工需要的設備： . (準予進場的設備)2、性能不符合施工要求的設備： . (由承包人更換后再報的設備)3、數量或能力不足的設備： . (由承包人補充的設備) 監理工程師： 年 月 日共2份，承包人報送監理工程師1份， 1份返回承包5、人存檔一、開工準備工作說明我標段路基引道工程圖紙已到位，軟基施工的人員、設備已進場，主要的施工便道已鋪設到橋臺位置，路基兩側的臨時邊溝已開挖，軟基路段的場地清理也已完成，粉噴樁施工前提條件已具備，施工過程中盡早完成軟基處理，確保有足夠的預壓期。本分項工程的施工準備已就緒，具備了開工條件。具體工程準備情況如下：一、主要施工人員進場情況杭州灣跨海大橋工程I合同項目部自2003年10月28日進場以來，根據招標文件及實際施工需要設置相應的科室及部門，項目部下設工程科、質檢科、機料科、財務科、信息科、測量科、安全保衛科、辦公室、中心試驗室及施工調度室等職能科室和四個直接承擔施工任務的施工隊，以及拌和站；6、對工程實施全方位、全過程的管理。前期施工需要的主要技術及管理人員均已全部按要求到位。項目部主要管理人員已進場36余人，其它管理人員和技術人員27人；承擔本分項工程施工的軟基處理施工隊已進場7人，現場施工負責人是宋可彬。并且根據工程進展情況陸續進場。二、本工程投入機械、材料、設施進場情況機械、設備進場已基本到位，主要進場設備有鉆機1臺，空壓機1臺，電腦計量器1臺，75KW發電機1臺。具體見進場設備報檢單。所需材料水泥由安微海螺寧國集團公司供應，堆載預壓土采用就地取材，工程所需的材料根據工程進展情況陸續進場，確保工程順利進行。四、臨時工程施工進展情況臨時設施建設情況：（1） 施工場地已進行了整平，7、臨時邊溝已開挖。（2） 施工便道已填筑至施工作業面位置，保證材料進出暢通。（3） 鉆機已就位，計量器經計量局標定，散裝水泥筒已安裝好。經過近1個月的前期施工準備，人、材、機已基本到位，預先安排試樁10-20根，計劃在2004年12月21日開始進行北引橋引道粉噴樁軟基工程正式開工，懇請工程師同意開工。二、工程進度計劃安排1、 粉噴樁施工計劃：2004年12月22 日至05年2月7日；2、 堆載預壓施工計劃：05年3月5日至05年3月15日；3、 05年3月15日以后開始進入預壓。三、橋臺引道工程施工技術方案1、工程概況本標段K49+000K49+015.5段為軟基路段，設計預壓沉降期不少于6個月8、，該分項工程實施將直接影響30M箱梁施工工期。根據本施工段工程量分布情況及工作面的地形特點，計劃安排1個路基作業隊。 大橋兩側橋臺臺后各80M，并處理至臺前1.5M的橋臺高度外不少于1排粉噴樁；橫向處理至路堤坡腳外或錐坡坡腳外3M。2、施工順序：場地平整粉噴樁施工沉降觀測標埋設堆載至設計標高超載預壓、進入沉降期橋頭兩次開挖樁頂橋臺施工50cm砂墊層鋪設分層回填石灰綜合土（加筋土工格柵分層鋪設）3、詳細的施工方法和程序(1) 粉噴樁：用于粉噴樁的水泥為干粉，樁徑50cm，樁長為17M，呈三角形布置，設計平均水泥噴入量50kg/m，樁體的設計強度（無側限）28天強度1.2Mpa。樁長可根據地質情況9、進行適當的調整，粉噴樁施工時必須穿透軟土層進入硬土層0.5米以上。施工必須根據可靠的水準點及控制樁，按路基征地寬度放出邊線，并挖出路基兩側臨時排水溝。要求事先予以平整，清除樁位處地面、地下一切障礙物（包括石塊、樹根和垃圾等），場地低洼時，回填粘性土，按設計樁位圖紙準確地進行樁位放樣(先放出中線、邊線，然后根據圖紙所示間距寬度拉尺放樣)，再用長30CM毛竹片插入土中露出地面約10CM左右定出位中心點。粉噴攪拌樁施工前進行成樁試驗(至少10根)，以掌握對該場地的成樁經驗及各種技術參數，如：下鉆、提鉆速度、灰漿泵噴粉壓力等。施工時加強現場檢測。計量器必須進行標定，嚴格控制摻灰量(誤差2%)，控制好鉆10、架垂直度(1%)和鉆頭直徑。粉噴樁施工程序：粉噴機械就位，并安裝、調試；鉆機下沉鉆進至樁底標高；噴粉（水泥干粉）攪拌提升至離地面0.5m處，應停止噴粉而只攪拌；應采取全樁長復攪措施，復攪下鉆、提鉆速度同第一次，確保樁身質量。重復攪拌提升，直到離地面0.5m處，回填同劑量的水泥土并壓實； 關閉攪拌機械、移位。養生28天經檢驗合格后才能填筑路基和施工構造物，在成樁過程中如發生意外事故（如提升過快，送灰道路堵塞、斷電等）影響樁身質量時，應在12小時內采取補噴措施，補噴重疊長度不得小于1m，否則應重新打設。發現粉噴量不足時應整樁復打，新樁距報廢樁的距離不得大于樁距的15%，并填報在施工原始記錄內備案。11、為確保粉噴樁施工安全及施工質量，當鉆頭提升至地面下50cm時，停止噴粉，并用人工采用水泥土回填壓實。每根樁開鉆后需連續作業，不得中斷噴粉，以確保噴粉的連續性，嚴禁在尚未噴粉的情況下進行鉆桿提升作業。應做好施工記錄。實際的孔位、孔深、每個鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及工程地質情況均應作詳細記錄。(2) 預壓期填土和沉降監測粉噴樁經檢測合格后可以進行路基填筑，進入堆載預壓。由于此段路基均位于橋臺樁位位置，在預壓期完成后需要重新全部挖除，進行橋臺施工，并且填土高度不高約為2-3米，因此，先用一般路基填料填筑，考慮就地取料，采用粘性土(或粉砂土)進行堆載預壓，含水量不宜太高，分層填筑，層厚控制在12、30CM以內(壓實后厚度)，填筑寬度每邊比設計寬50CM，橫坡為2%，分層填筑經碾壓無輪跡后可以進行上層施工，直至設計標高。完成以后要求路基兩側做路槽，防止邊坡被沖刷。沉降監測要求：在預壓期內，軟基處理路段根據設計要求及設計提供觀測斷面埋設沉降和位移的觀測儀標，根據設計圖紙進行位移樁預制和沉降觀測標加工、埋設。按照設計、施工技術規范等要求及時進行觀測、整理和分析；根據實測結果，進行動態施工和管理；在沉降趨于穩定后，將監測原始記錄、記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預壓期的分析報告報監理工程師批準。 .在超載預壓路段，沉降板應安裝在路基頂部中心線上，按圖紙要求設置沉降板。施工過程中應對沉降板采13、取可靠的保護措施，不使其變形和損壞；.施工期間，在每填筑一層填料進行一次觀測。如果兩次填筑間隔時間較長，應每3天觀測一次。路堤填筑完畢應每14天進行一次定期觀測，直到預壓期完成、多余填料卸除為止；.在路堤兩側趾部及距路堤兩側趾部5m處設置砼側向變位樁(或按設計圖紙要求進行埋設)。并對側向變位樁按三維控制，與沉降同步觀測。當路基連續2個月的沉降量月均不超過5MM，可卸載。四、投入機械設備、人員一覽表序號名稱規格數量備注1鉆機PH-512空壓機12KW13發電機75KW1 4散裝水泥筒25T25電腦計量器16施工負責人宋可彬7機長徐學明8機長劉占峰9其它人員石懷濤王成軍楊金來伍紅軍五 質量保證措施14、為確保本工程質量達到優良工程和國家優質工程魯班獎的目標，將采取以下質量保證措施：（一）、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量自檢體系項目部組織嚴密完善的職能管理機構，按照質量保證體系正常運轉的要求，依據分工負責，相互協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，保證在整個工程施工生產的過程中，質量保證體系的正常運作和發揮保障作用。（二）、配備充足的質檢人員按某省交通廳1998384號文規定配備充足的質檢人員。項目副總工張守山高級工程師（集團公司副總工程師兼質量安全部經理）主管本合同項目的質檢工作，同時投入多名質檢人員，負責本項工程的上部結構工程質檢工作。（三）、建立良好的技術制度和質量15、控制機制建立以項目總工程師為主的技術系統質量保證體系，層層落實三級技術交底制度。嚴格實行以試驗室為主的質量檢測系統，做到每道工序均有專門試驗檢測人員監督，確保工程質量。（四）、落實質量責任制項目經理部制訂各部門、崗位質量責任制，明確規定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限，把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個人員身上。同時把質量做為評比業績時一項重要的考核指標。明確管理責任，強化質量管理職能，完善激勵機制，充分發揮項目經理部管理人員的主觀能動性。（四）、建立完整的質量檢查制度在施工中嚴格實行“三檢”制度。 堅持施工員、質檢員、試驗員的旁站監督。這不僅16、是質量保證體系得到具體落實的真正保證，同時在施工中，有利于及時發現問題，改進施工工藝，不斷提高自身的施工作業水平，積累更為豐富的施工經驗。項目經理部每月組織大檢查一次，并不定期隨時抽檢，發現問題，及時采取有效措施，及時整改；同時建立整改反饋制度，由質檢員、施工員對整改情況進行確認，隱蔽工程必須留聲像資料。（五）、建立一個完善的試驗室、嚴格試驗監控項目經理部建立項目試驗室，配備能滿足本工程試驗需要的試驗儀器設備和試驗人員，各負其責、互相協作、共同管理。建立健全項目試驗室各項規章制度，所有實驗儀器進場后都先進行校驗，并取得當地質檢部門核發的臨時試驗資質后再投入使用，按周期進行校定，嚴格執行試驗規范17、和操作規程。（六）、加強職工質量教育及技術培訓項目經理部將緊緊圍繞質量目標，加強多種形式的質量意識教育，牢固樹立職工的質量意識，樹立“工程以優、工期以快、服務以誠、經營以信”的企業形象。加強對各級施工管理人員、技術人員和作業人員的培訓學習工作，認真學習貫徹招標文件、技術規范、操作工藝、質量標準和監理規程，使之在施工過程中更好地落實規范標準，履行職責，提優質管理水平，把好質量關。（七）、建立質量事故報告制度若有質量事故發生，迅速對該分項工程進行標識、記錄和隔離（必要時），并以最快的方式將事故的簡要情況報監理工程師，在監理工程師初步確定質量事故的類別性質后，按下述要求進行報告：質量問題及三級一般質18、量事故：在2h內口頭報告，12h速報，2d內書面上報監理工程師和業主；一級和二級一般質量事故：在1h內口頭報告，8h速報，1d內書面上報監理工程師和業主；重大質量事故：必須立即口頭報告，2h速報，12h內書面快報監理工程師和業主。（八）、建立質量獎罰制度、嚴肅對待質量事故發生質量事故，按照“三不放過”原則，嚴肅認真處理質量事故。對造成質量事故的有關責任人按公司有關獎罰辦法規定處罰，決不姑息遷就。 （九）施工質量保證措施i. 噴灰機計量系統應得到計量部門鑒定并維持在良好狀態中，以保證計量準確。ii. 加強對水泥原材料質量控制，不合格的原材料不得使用。iii. 控制好鉆機的垂直度，保證樁基的垂直度19、。iv. 嚴格控制噴灰量和均勻性，每根樁必須進行全樁復攪。v. 對地質有變化的地層應做好記錄。vi. 按設計和規范要求控制好處理深度、間距和處理范圍。六、 安全保證措施安全生產是關系到社會穩定和每個職工的生命及國家財產的大事，是關系到現代化建設和改革開放的大事，亦是一項經濟部門和生產部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“預防為主”的方針，切實加強安全生產工作。1、 安全生產目標杜絕重大傷亡事故，減少一般事故，事故頻率控制在1.5以下。2、 安全責任制 為了貫徹執行安全生產方針，強化“誰承包，誰負責”的原則，本工程實行安全責任制，項目經理部經理為本工程的安全第一責任人。3、 安全技術措施認真貫徹安20、全第一、預防為主的方針，堅持“誰承包，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，根據“ 國務院關于加強企業生產中安全工作的幾項規定”和“安全生產管理條例”,結合我單位實際和本工程特點，組成由項經部主要負責人、專職安全員、施工隊和班組兼職安全員以及工地安全用電負責人參加的安全生產管理網，執行安全生產責任制，明確各級人員的責任，抓好本工程的安全生產工作。當鉆機提升到離地面約50CM時，應控制好壓力及噴灰量，確保施人員安全，施工現場用電安全措施施工現場用電必須嚴格遵守建設部GJ46-88標準有關規定，采用三相五線制配電，嚴禁三相三線制。施工臨時用電的布置按施工平面圖規定架空設置，桿子用干燥木和水泥桿子，21、上設角鐵橫擔，用絕緣架設。施工用電管理，由取得上崗證書的電工操作。必須嚴格按操作規程操作，無特殊情況不準帶電作業。本工程屬公用電網供電，請示有關部門同意后，所有機械設備用電一律采用接地保護和現場重接地保護，接地體一律4*4角鐵二根入土深度2.5米，間距2.5米，接地電阻不大于4歐姆，并聯接入接地平線。連接牢固可靠，接觸良好，接頭處電焊10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線。配電箱一律選用標準箱，掛設高度1.40米。箱前及兩側1米內不準開辟為工作面，門鎖應有效，配電箱應作統一編號，并有檢查保養記錄卡，每十天為一次，按規定作好重復保護接地。移動電箱的距離不大于30米，做到一機一閘一保護。下桿箱進線，應設22、塑料管子作滴水彎，引出線應分清。單相電氣設備設置照明開關箱，配備單相三線制，插座上方并接漏電保護開關。移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現象。各箱內應明顯分開“動力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。做好用電防雷工作。現場施工機械的安全措施嚴格執行公路筑養路機械操作規程的各項規定。機械操作人員持公司的操作證上崗，必須正確使用個人勞保用品。呀灰計量系統、鉆機必須搭設工作棚、操作臺，機械的傳動部應有保護裝置。各機械實行例保制度，損壞后的修理工作有專職機械修理師負責。七、 文明施工措施 文明施工是進行“兩個文明”建設的重要內容，是提高工程經濟效益和社會效23、益的重要保證。為了認真貫徹“集中、快速、文明施工”的方針，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，確實保證工程建設的按期完成。1、 文明施工目標 按某省標化工地建設標準要求。2、 文明施工責任制本工程實行文明施工責任制，項目經理部經理為本工程的文明施工責任人。3、 文明施工措施（1） 在編制施工組織設計時，把文明施工列為主要內容之一，制訂出以“方便人民生活，有利生產發展， 維護市容整潔和環境衛生”為宗旨的文明施工措施。（2） 本工程建設將全面開展創建文明工地活動，切實做到“兩通三無五必須”。（即：施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢；施工中無管線高放；施工現場排水暢通無積水；施工工24、地道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域必須嚴格分隔，施工現場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作）。（3） 工地門口掛出文明施工標牌，畫出施工現場總平面布置圖，標明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人姓名和監督電話，自覺接受社會監督。 （5） 施工現場設置以明溝、集水池為主的臨時排水系統，施工污水經明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時落實“防臺”、“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防” 器材和值班人員，做好“三防”工作。 （6） 工程材料、制品構件分門別類、有條理地堆放整25、齊；機具設備定機定人保養，保持運行整潔，機容正常。 （7）施工中嚴格按照經總公司審定的施工組織設計實施各道工序，工人操作要求達到標準化、規范化、制度化、做到工完料清，場地上無淤泥積水，施工道路平整暢通，實現文明施工。 （8） 加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內暫堆，瀝干后再駁運外棄，如濕土直接外運，則使用經專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止濕土如泥漿沿途滴漏污染馬路。 （9） 加強土方施工管理，防止泥漿污染場地。 （10） 設立專職的“環境保潔崗”，負責檢查、清除出場車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內外的環境保潔工作。 （11） 工地上配齊食堂、醫務室、浴室、廁所和飲用水26、供應點等生活設施，并制訂衛生制度，定期進行大掃除，保持生活設施整潔衛生和周圍環境整潔衛生。 （12） 項經部、施工隊設文明施工負責人，每周召開一次關于文明施工的例會，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展“創文明班組競賽”活動，經常征求建設單位和施工監理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。 （13）、認真執行ISO2000貫標，施工中考慮環境管理，控制環境污染，滿足環境要求，優化城市環境。消防和衛生管理措施消防工作要遵循“預防為主、防消結合”的方針，企事業單位各級領導必須實行消防工作責任制，將消防安全工作納入本單位管理范圍，做到同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。2、 施工現場必須健全消防組織，落實施工現場的消防設備。3、 負責新建、擴建、該建內裝修等工程項目防火設計的審核，施工中的消防監督和工程竣工后的消防驗收。4、 開展消防安全宣傳教育，組織消防安全培訓，管理和指導消防隊伍的建設和訓練。5、 組織防火檢查，督促責令火險隱患得整改。6、 組織指揮火災撲救、負責火災的處理。7、 維護公共衛生，做到不亂倒垃圾，不亂丟果皮紙屑，不隨地吐痰，不亂地大小便，不亂停自行車，不在公共場所吸煙。