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1、目 錄一、工程概況- 1 -二、機構組成- 1 -三、質量管理情況- 6 -四、施工進度控制- 8 -五、施工安全與文明施工情況- 10 -六、環境保護與節約用地措施- 13 -七、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況- 18 -八、工程款支付情況- 18 -九、施工體會- 18 - 18 -承秦高速公路（秦皇島段）三合同段施工竣工總結報告一、工程概況1 概述承秦高速公路秦皇島段三合同段起止樁號為K105+600- K111+200，路線全長5.6km，本合同段沿線地形為山嶺重丘區，地形陡峭，沿線林木較多，路線主要經過邊杖子、塔溝、頭道杖子等村。2 主要工程內容本項目建設工程內容包括隧道工程2、路基土石方、橋涵構造物工程、互通工程、邊坡防護及排水工程及其他相關工程。主要工程量為：（1）隧道工程：分離式長隧道1座，包括挖石方22萬m3；（2）路基工程：包括挖土方3.1萬m3、挖石方106.8萬m3，路基土石混填5.3萬m3，填石路基65萬m3，借土填方20萬m3，臺背回填5.6萬m3，漿砌片石防護5萬m3；（3）橋梁工程：主線大橋4座，涵洞6道、緊急停車港灣6處，互通式立交1處，互通區內設置橋梁3座，涵洞3道。橋梁下構為柱式橋墩和空心薄壁墩，肋板式橋臺，樁基礎為挖孔灌注樁；上部主要為先簡支后連續T梁和現澆箱梁。本項目工程2010年6月1日開工，由于地方問題、工程變更，項目所有工程203、12年12月10日全部完工。二、機構組成本標段根據工程特點，并結合我單位實際情況，組建了承秦高速公路秦皇島段三合同項目經理部，安排11個施工隊，其中路基施工隊2個、橋梁施工隊6個、防護隊2個、隧道隊1個。將整體工程合理分段，形成多個工作面，同時施工，加快了施工進度。項目經理部主要人員組成情況一覽表序號姓名職務職稱備注1牛耀文項目經理高級工程師2于成東總工程師高級工程師3張勇質檢工程師工程師4尹冬梅計劃負責人工程師5黃家安財務負責人會計師6覃洪明地方負責人工程師7鐘德坤路基工程師工程師8趙洪瓊路基工程師工程師9任家有橋梁工程師高級工程師10李啟志橋梁工程師高級工程師11徐海龍隧道工程師工程師124、程院朋計量工程師工程師13張憲倫測量工程師工程師14王文祥機械工程師高級工程師15劉志勇試驗工程師工程師16李承詳試驗工程師工程師17王利飛質檢員工程師18唐亮質檢員工程師19黃平和專職安全生產管理人員工程師20高侯平專職安全生產管理人員工程師21何曉紅專職安全生產管理人員工程師22景貽和專職安全生產管理人員工程師23秦朝榮專職安全生產管理人員工程師24李承祥專職安全生產管理人員工程師三合同項目經理部組織機構圖項目經理 項目書記項目副經理項目總工工程管理部施工技術部安全質量部計劃合同部財務部橋梁二隊橋梁一隊路基二隊路基一隊物資部綜合辦公室橋梁五隊橋梁四隊橋梁三隊防護二隊防護一隊橋梁六隊隧道隊三5、合同項目經理部主要機械設備表機械設備類型機械設備名稱規格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數量設備性能路基挖掘機卡特3251.6m3卡特 5日立2201m3日本5PC2201m3小松4裝載機柳工50D2.7m3柳工4柳工50c2.7m3柳工3推土機山推220162kw山推 5震動壓路機YZ20H20t徐州6平地機PY180118kw天津 8自卸車豪沃36220t重汽25光輪壓路機3Y10/213灑水車EQ14210t濟南 5樁基鉆機GPS-1566kw魯探礦機械廠20泥漿泵24kw濟南20混凝土及張拉砼攪拌機60m3/h山建190m3/h1砼攪拌運輸車豪沃8 m3重汽6、18插入式震動器1 kw50砼輸送泵HBT904附著式震動器5 kw40張拉設備XCW-200200t柳州 4TDW200-500500t濟南8切筋機GQ-405.5kw山東15砼噴射機YST4BS8鋼筋彎筋機GW405.5kw山東10調直機TQ4-145kw山東14電焊機BX3-50050kw成都30架橋機DF50/150150t鄭州4其他設備機具吊車徐工25K525t徐州8發電機400GF400kw濟南5250GF250kw濟南8抽水機8吋濟南20通風機93-14三、質量管理情況1質量控制措施制定分項工程一次驗收標準，各分項工程均按合同條款和施工規范進行控制施工，在施工中做到認真嚴格執行三7、級質檢體系?！叭龣z體系”是在施工前檢查，施工中檢查，工作結束時檢查。檢查以自檢、互檢及交接班檢的方式進行。同時把好施工技術圖紙復核關，測量定位復核關，技術交底關，過程控制關，工程檢驗簽認關。獲得2011年10月“工程質量先鋒旗”稱號。（1） 建立了一個完整的以自檢為主的質量控制體系。認真履行了作為承包人應盡的自檢職責，配備了高強的自檢設備和質量檢測人員。對各分項工程的開工條件自檢；對每道工序或工藝進行現場質量自檢；按照合同指定、施工規范規定的抽樣頻率、時間和方法進行質量自檢。（2） 組織施工人員進行全面技術交底，從全線的工程情況、設計意圖、主要技術標準、質量要求、技術安全措施以及重點工程施工的8、注意事項等均要一一交待清楚，使全體參工人員做到胸中有數。（3） 組織施工人員結合各自所承擔的施工任務，進行監理程序、合同條款、施工工藝及規范的培訓、學習。加強崗位技能培訓，進行全員質量意識教育。（4）建立健全質量管理機構，制定工程質量崗位責任制和分項工程質量保證措施、規章制度，將其落實到每個人及每一個施工環節和每一道工序，并嚴格把關。把工程質量與經濟效益掛鉤，實行獎罰分明。（5）認真作好試驗路段的施工，收集各種數據和滿足要求的各項技術指標，總結分析施工步驟、施工工藝、人員及設備配套的實施性，修正各種施工技術參數，為工程的全面施工提供最佳指導方案，保證了承秦高速公路施工質量達到優良。（6）對進入9、施工現場的原材料進行嚴格檢測和監測，特別是對水泥、鋼筋、鋼絞線、砂石料等主要材料指標進行嚴加控制。各種原材料進場前必須通過監理工程師認可，質檢人員對自行采購、加工的材料隨時取樣檢查，對進場的不合格材料實行廢棄制度。在開工前做好各種原材料的相關試驗工作。（7）嚴格執行招標文件、技術規范，按操作規程施工。在施工中盡量采用通過監理同意的技術、工藝，為工程質量的提高創造有利條件。（8）推行全面質量管理，對工程質量進行全過程的動態管理。開展難點工序技術攻關活動，及時解決施工中的難重點和質量問題。開展創全優工程的活動，把工程質量管理引向深入。（9）認真對待質量通病針對公路施工特點，對于常見的質量通病如砼外10、觀質量較差、砼表面的細微裂縫、砼的養生不及時等在施工中針對性的采取相應預防措施，并且嚴格實施，取得了顯著成效。2施工中質量自檢情況及工程質量問題的處理情況加強施工中各種質量指標的自檢和抽查。自檢貫穿于施工的全過程，主要包括路基壓實度、彎沉、平整度、高程、邊坡等的檢測；結構砼強度、橋面平整度、各種原材料的試驗檢測等。工程質量通過自檢和監理抽檢情況及質量評定情況看：各分部、分項工程質量均為合格工程，分項工程合格率達到100%，得到了業主和監理人員的高度評價。（1）試驗檢測情況：全線共路基壓實度檢測390次；砼試塊2457組，砼強度檢測11076次；鋼筋檢測959(原材、焊接)次、水泥檢測269次、11、砂石料檢測1101次；土石檢測195次。（2）測量控制情況：根據測量程序，利用全站儀、GPS等測量儀器，進行了全線中線及高程的測量定位工作，并及時與監理、設計溝通、復核，確保了工程的測量精度。工程實體內實外美，結構尺寸準確無誤，滿足設計及規范要求，達到了合同規定的標準。3對完工質量的評價承秦高速公路自施工開始到完工，整個過程質量完全處于受控狀態，未出現任何質量事故。工程總體質量優良，滿足設計及施工規范的標準，達到了招標文件和合同條款的要求。交工驗收檢驗評定的主要依據是公路工程竣工驗收辦法、公路工程質量檢驗評定標準、設計文件、現行國家及（部）頒布有關技術規范、施工過程的試驗檢驗評定資料等。參加評12、定合格率為100%。得到業主、監理的高度們贊揚。四、施工進度控制按照總體的進度計劃安排，積極落實各項措施，確保工程進度按計劃要求進行。人力、物力相結合，確保完成業主下達施工任務，2011和2012年度多次受到業主表揚。1組織保障（1）成立精干的項目部，實行項目經理負責制，項目部內設置強有力的工程管理系統，實施工程的全面宏觀管理。（2）各個工程隊建立健全隊長負責制，強化一線組織領導和指揮，確保實施性施工組織設計的實現，群策群力開展好目標管理，制定詳細又科學合理的施工作業計劃，保持均衡生產，實現計劃的最終時間目標。（3）加強工程調度指揮，做到一切行動聽指揮，步調一致，齊抓共管。2人員保障措施（1）13、加強用工的計劃性，實行定額用工。（2）加強勞動定額管理，確保定額水平的完成。（3）組織好晝夜“三班倒”工作制度的正常落實，做到各工序的連續施工。（4）領導跟班作業，及時發現并解決問題。（5）發揚艱苦奮斗的作風，節假日照常施工。3技術保證措施（1）優化施工組織設計，做到科學施工，信息反饋及時，適時調整和改進施工方案。（2）組織采用平行流水作業方式，保證一環扣一環的施工程序。（3）發揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。（4）專業技術工作者，要深入一線跟班作業了解情況，及時搞好技術交底，并做到發現問題及時解決。（5）實行項目總工程師技術崗位負責制，對技術負總責，并行使技術否決權。414、物資保障措施（1）加強物資采購人員的選配。（2）按施工計劃安排，確保材料按時到位。（3）把握建筑的旺淡季特點，超前調查和預測市場供應情況，特別是季節性施工要做好材料的適量儲備。（4）嚴把材料質量關，徹底杜絕劣質材料進入施工現場。5設備保障措施（1）設備管理人員，要選配有較高的技術素質、較強的事業心和責任感的同志擔任。（2）加強設備的維修與保管，確保完好率和出勤率。（3）加強現場設備的協調使用。（4）根據工程進度，應超前考慮，專人落實各種設備的進場，做到隨用隨上，不誤時間。6資金保障（1）選配財務經驗豐富的會計師，主持工程資金的籌集和合理使用。（2）壓縮非生產性開支，全力保障有限的資金用于工程和15、職工的工資發放上。（3）積極與甲方聯系，確保工程進度撥款不滯后，力爭早到位，以便資金用于工程上周轉。（4）若資金緊張時，積極向上級主管單位反映，確保工程施工用資金。7處理好各種外部關系，爭取良好的施工環境（1）搞好與甲方、設計、監理的關系，緊緊依靠地方政府，加強合作，密切配合，確保工程的順利進行。（2）服從甲方協調，密切與本工程相關單位的合作與配合。五、施工安全與文明施工情況1施工安全情況（1）建立健全安全保障體系施工項目設立安全管理小組，由項目經理任組長，安全總監現場指揮，工地設立專職安全員，班組設兼職安全員，從而形成一個健全的安全保證體系。安全管理小組主要負責貫徹執行國家有關安全施工的方針16、政策、法令、規章制度和上級有關規定，協助領導在“安全第一，預防為主”的方針指導下組織和推動施工中的安全工作。工地專職安全員的職責是認真貫徹執行上級有關安全施工的規定，推動和組織施工中的安全工作，在業務上接受上一級安全管理部門的領導。班組兼職安全員協助班組長組織安全活動，進行現場安全檢查，組織學習安全規程、制度及上級頒發的有關文件，模范遵章守紀，對違章作業者進行批評教育，指導班組人員正確使用個人防護用品等。（2）安全管理組織機構項目部將成立以項目經理為首的安全領導小組，對本工程項目安全全面負責。項目部設安全總監、安質部長、專職安全工程師，各專業隊設專職安全員，貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“17、管生產的必須抓安全”的原則，根據工程施工特點，制定各項安全措施，確保施工生產的安全。安全管理組織機構見下頁安全管理組織機構圖。（3）安全管理制度為使管理組織運轉并發揮作用，項目實施前將制定如下管理制度：安全檢查制度：分日常檢查和每月例行檢查。安全責任制度：對所有人員進行安全責任分解，定崗定位定責任。安全教育制度：定期進行安全知識教育和思想教育。安全審查制度：對重要施工項目的施工方案進行安全審查，組織相關專業技術人員進行評審。三合同項目經理部安全管理組織機構圖項目經理安全總監施工技術部安全質量部工程管理部綜合辦公室專職安全工程師各專業隊專職安全工程師施工班組專職安全員（4）安全保障措施建立安全崗18、位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。工序開工前，及時做好安全施工技術交底的安全注意事項。操作人員必須配戴安全帽，高空作業系安全帶。抓好現場管理，搞好文明施工，經常保持現場管線整齊，燈明、路平、無積水。易燃物品倉庫要設專人防守，危險區要設有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。施工現場放置好警示牌、指示牌等標牌。生活區、加工場，要符合防水要求，切實做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作，杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故。加強施工用電管理，施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修，線路架設高度和照明度必須符合標準。車輛要經常檢修，動力機械司機持證上崗。嚴禁非司機開車，嚴禁酒后開車。聯19、系就近的醫務所，出現緊急情況，應做好現場急救和保護工作，現場備應急車輛，以供急需。持經常和定期安全檢查制度，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，還要結合安全事故的規律和季節特點，重點查防觸電、防火災、防交通事故等措施的落實。對檢查中發現的問題及時采取措施解決，并實行獎罰制度。常與當地政府聯系，密切同當地群眾的關系，征求意見，改進工作，嚴肅群眾紀律，搞好路地聯防，共同做好施工期間的安全工作。六、環境保護與節約用地措施1環境保護措施得當，達到了預期的效果（1）環境保護目標本工程的環境保護目標是：“兩不破壞”不破壞景觀、不破壞生態；“三不污染”不造成水質污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。保護生態環境20、，防止水土流失，環境保護工作在施工時做到了全面規劃，合理布局，化害為利，創造了清潔適宜的施工和生活環境。（2）環境保護的管理措施設立環保機構，切實貫徹環保法規，嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護、水土保持的法規、方針、政策和法令，結合設計文件和工程實際，及時提出有關環保措施。廢棄物及時運至業主指定的位置進行填埋處理。采用有效措施，消除施工污染，施工和生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及耕地。施工地點要防治噪音污染。施工便道經常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。強化環保管理，健全環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，并與21、當地的環保部門建立聯系，接受社會及有關部門的監督。加強環保教育，宣傳有關環保政策，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建職工的自覺行為。以醒目的標志封閉施工區域，并在區界掛以醒目整潔的環保語言和企業精神等標牌。保護生態。施工中注意保護自然生態，不得隨意拆堵水利設施，保護好河渠，不污染水源。（3）環境保護的規劃范圍及相應的具體措施施工期環保規劃共分六個部分。即自然景觀保護、生態環境保護、水土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。自然景觀保護為保護施工區域當地的自然景觀，施工期間應嚴格做好以下幾點：嚴格按照施工總平面布置圖布置臨時設施，不得修建超出規劃范圍以外的建筑。所有臨時設施的修建22、必須嚴格按照既定的標準和要求進行，不低于規定的標準。保證臨時設施整齊統一，外表美觀。做好場地和臨時設施非交通部位的綠化，種植花草樹木，維持并保護原有地表植被。施工人員駐地每100米間距配置垃圾箱一個，各施工隊及項目部均搭設簡易垃圾站，避免生活垃圾污染周邊環境。生態環境保護對原有生態環境進行調查，結合施工中可能產生的影響，合理進行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態的施工措施；嚴格落實其它環保措施，保護溪流水質和空氣環境.不得因施工需要，在未經業主和相關部門容許的情況下，砍伐林木，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設管線。對合同規定的施工界限內外、的植物、樹木，盡力維持原狀。砍除樹林或其它經濟植物時，應事23、先征得所有者和業主的指示同意。做好樹林防火措施，配置滅火器材.除征地范圍內的耕地占用，不得侵占現有耕地，并積極開展路地共建活動，施工完畢后，能復耕的復耕，能造地的造地.對有害物質（如燃料、油料、廢炸藥、舊材料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至業主和監理工程師認可的地點進行掩埋，以防泄露，造成對動物、植物的損害;修渠筑壩，通渠道，防止土壤沖蝕，地表沖刷，對棄土嚴格按甲方指定的棄碴場堆放，嚴防水土流失，污然環境.開挖作業嚴格控制開挖尺寸，少擾動土體，維護好自然地形地貌，防止引發地質性災害;施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、砼等，選擇合適低洼地堆放、填埋，避免流失污染環境.對現場做復土還耕或還林24、處理，竣工恢復具體內容包括：清除臨時設施，沿線開挖所破壞的植被，施工完成后按水土保持計劃設計要求種草綠化，恢復自然景觀，防止造成新的水土流失。各工地居住區的污水溝、糞便及垃圾做好消毒滅菌清除工作，并用凈土填埋、壓實，種植植被。水土保持防排水：施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道，并與永久性排水設施相連接，不形成淤積和沖刷;施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的損壞，避免水土流失;施工道路頂面表面筑成2%的橫坡，以利于排水; 基坑邊坡嚴格按照設計要求進行支護，分段留設排水溝。施工期生產和生活廢水處理施工期的水污染主要來自施工人員的生活污水和生產廢水兩部分25、,由于兩部分廢水的性質不同,擬將其分開處理?？紤]到工程各施工部位相距較遠，難以進行集中處理，根據施工場地分布，各駐地內設管線將污廢水集中進行處理的方案。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機物，考慮到施工期間的生產與管理的條件，故選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。生產廢水包括施工機械設備清洗的含油廢水和砼養護沖洗水、砂石料沖洗與開挖土石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀下來。進行水沉淀處理措施為：施工場地的生產廢水，經過濾網過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。經業主和環保部門認可后沿排放。防大氣污染26、進入工地的機動車輛消音排煙凈化系統一定要完好；施工工地上的道路每天要不定時打掃，適時進行灑水，特殊范圍內的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。施工段，用編織布圍好，減少揚塵，降低施工現場對景觀的破壞；運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚的物料用篷布履蓋嚴，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈。工地生活垃圾棄置在半密封的池中，定期焚燒掩埋處理；工地設置能沖洗的廁所若干處，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。防止開挖出的泥土被雨水沖散或流溢，沖散的泥漿因擴散面廣不易清除，遇上干燥天氣容易產生二次揚塵，用施工車輛及時將其運至指定棄土場掩埋。防噪音污27、染施工期間要防止噪音擾民，機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴汽喇叭；適當控制機械動力布置密度，條件允許拉開一定空間、減少噪音疊加；合理安排施工作業時間，盡量避開夜間車輛出入頻率；機械設備振動聲音較大的，要加設消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影響；以液壓工具代替氣壓沖擊工具；采取綜合治理措施，合理安排施工計劃，規定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行；把噪聲控制在合理范圍之內，白天最大不超過75分貝，夜間控制在4555分貝之間；接近居民區及類似的環境敏感點部位施工時減少爆破開挖作業。2節約用地的措施 （1）總體規劃，合理用地。按照總體的工作思路，結合現場實際情況，做到用臨28、結合，盡量少占農用耕地。（2）項目經理部駐地租用原有廠房及，、鋼筋加工場等工作場所利用了永久征地范圍內暫時空閑的地方，少占了大量的土地。（3）貫通全線的施工便道利用了邊坡的護道以及分離式路基兩幅之間空閑的位置，在征地范圍內修筑，進入便道的道路則利用了既有道路。七、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況無八、工程款支付情況本項目工程款全部支付到位，一切勞務、機械、材料等債務糾紛與建設方無關。九、施工體會承秦高速公路秦皇島段在整個建設過程中，得到了河北省交通廳及承秦高速公路籌建處領導的高度重視和關懷，同時還得到了全體監理人員積極主動、熱情周到的監理服務，以及設計單位和當地政府的大力支持。使承包商具29、體施工能順利實施，整個工程施工能有條不紊進行，優質完成全部任務。經全體施工人員的共同努力，精密組織實施承秦高速公路的施工管理，并與業主、設計、監理單位密切配合，我部所有工程質量得到很好控制。施工中，我們始終以工程施工為重點，做到工期、質量、安全、文明施工等由領導親自抓，各專業人員具體抓。精心組織、嚴格管理、科學施工，不僅按期優質高效的完成了任務，而且在施工中磨礪了筑路人的意志，提高了施工技術和管理水平，豐富了承包商的工程施工經驗。包括：1、加強對合同條款的學習和應用，對施工中發生的各種事宜必須進行詳細記錄，合理進行工程變更、索賠工作進程。2、與建設單位、設計單位和監理單位要密切配合、及時溝通。3、在施工過程重要根據實際情況及時調整進度指標，避免盲目趕工期埋下質量隱患。4、要積極進行新技術、新材料、新工藝的學習與推廣應用。