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1、 泰順縣58省道(坎下底)至雪溪公路工程機(jī)電工程檢測方案泰順縣58省道(坎下底)至雪溪公路工程機(jī)電工程檢測方案中咨公路養(yǎng)護(hù)檢測技術(shù)有限公司2014年5月23中咨公路養(yǎng)護(hù)檢測技術(shù)有限公司目 錄一、任務(wù)來源及具體任務(wù)2二、項(xiàng)目概況2三、檢測目的2四、檢測依據(jù)2五、工作范圍及檢測項(xiàng)目3六、檢測成果6七、抽樣方案7八、檢測組織安排8九、配合條件10十、檢測占道情況11十一、質(zhì)量承諾及保證措施16十二、現(xiàn)場工作安全保障措施17十三、廉政建設(shè)方面22十四、附表23一、 任務(wù)來源及具體任務(wù)受泰順縣58省道至雪溪公路建設(shè)指揮部的委托，我單位承擔(dān)此次泰順縣58省道(坎下底)至雪溪公路工程機(jī)電工程項(xiàng)目交工質(zhì)量實(shí)體2、檢測和外觀質(zhì)量檢查任務(wù)。二、 項(xiàng)目概況泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程，主線起點(diǎn)位于新58省道K38+850處（坎下底），經(jīng)上嵐、普后、坑邊頭，分別穿張宅隧道與長坪隧道至58省道，上跨老58省道后經(jīng)長坪、九石，工程終點(diǎn)接雪溪村橋頭（北岸），路線長8.58公里。支線點(diǎn)位于主線K2+890處，跨越戩洲溪、大安溪，與老58省道（樁號K54+300）連接，路線長0.875公里。本工程主線與支線均采用交通運(yùn)輸部（原交通部）頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）中的二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度為60Km/h，橋涵設(shè)計荷載公路-級；主要內(nèi)容包括泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程隧道機(jī)電，即3、使隧道照明、供配電、消防、防雷接地以及機(jī)電附屬設(shè)施等；主要隧道規(guī)模：張宅隧道252米，長坪隧道865米。建設(shè)單位：泰順縣58省道至雪溪公路建設(shè)指揮部；施工單位：浙江高速信息工程技術(shù)有限公司；監(jiān)理單位：溫州市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司。三、 檢測目的1) 通過對泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程機(jī)電工程實(shí)體檢測，為項(xiàng)目工程的交工驗(yàn)收工作提供依據(jù)。2) 通過對試運(yùn)營階段出現(xiàn)問題維修情況抽查，為項(xiàng)目工程竣工驗(yàn)收工作提供依據(jù)。四、 檢測依據(jù)本次檢測依據(jù)的主要標(biāo)準(zhǔn)如下：1) 國家交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/2-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 第二冊 機(jī)電工程；2) 浙交201322號 關(guān)于印發(fā)浙江省4、公路工程竣（交）工驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則(試行)的通知 ；3) 浙江省人民政府令第300號浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法 ；4) 工程合同文件、招投標(biāo)文件及批準(zhǔn)的設(shè)計文件；5) 國家及相關(guān)行業(yè)部門頒布的其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和有關(guān)規(guī)定。五、 工作范圍及檢測項(xiàng)目本次測試的工作范圍為泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程機(jī)電工程合同文件及招投標(biāo)文件中確定的各系統(tǒng)工程范圍。1、 檢測內(nèi)容交工驗(yàn)收檢測主要從基本要求、實(shí)測項(xiàng)目和外觀檢查三個方面進(jìn)行檢查：1) 基本要求：（1） 設(shè)備及其配件的數(shù)量、型號規(guī)格符合要求，部件完整；（2） 設(shè)備安裝位置正確、牢固，機(jī)箱外部完整，門鎖開門靈活；（3） 電源、線路5、按規(guī)范要求連接到位，設(shè)備處于正常工作狀態(tài)；（4） 線纜、管道等敷設(shè)與安裝符合設(shè)計要求、規(guī)范要求；（5） 隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)工程自檢和設(shè)備調(diào)試記錄、有效的設(shè)備檢驗(yàn)合格報告或證書等資料齊全。除以上基本要求外，各個分項(xiàng)工程的特有基本要求按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 第二冊 機(jī)電工程中的要求檢查。2) 實(shí)測項(xiàng)目：按照泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程機(jī)電工程招投標(biāo)文件各分項(xiàng)工程規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢測。具體實(shí)測項(xiàng)目及技術(shù)要求如下：單位工程序號分部工程檢測項(xiàng)目技術(shù)要求抽樣總量抽樣數(shù)量41省道永嘉甌沙段鄭家山隧道機(jī)電工程1監(jiān)控設(shè)施外場設(shè)備自檢功能自檢功能能夠向中心計算機(jī)提供顯示內(nèi)容的確認(rèn)信息及本機(jī)工作狀6、態(tài)自檢信息84可變標(biāo)志顯示功能顯示內(nèi)容及時、正確地顯示中心計算機(jī)發(fā)送的內(nèi)容84可變標(biāo)志平均亮度顯示屏平均亮度最大亮度和最小亮度符合設(shè)計要求。無規(guī)定時，應(yīng)不小于8000cd/m2842低壓配電設(shè)施配電設(shè)備性能發(fā)電機(jī)組控制柜絕緣電阻2M（設(shè)備安裝后）11系統(tǒng)接地電阻安全接地電阻411聯(lián)合接地電阻111電源箱、配電箱、分線箱安全接地電阻4113照明設(shè)施照明設(shè)施控制功能自動、手動兩種方式控制全部或部分照明器的開閉可控22照明設(shè)施性能路段直線段照度及均勻度符合設(shè)計要求段面5系統(tǒng)接地電阻照明設(shè)備控制裝置的接地電阻422燈桿接地電阻103653隧道機(jī)電設(shè)施隧道照度照度（人口段、過渡段、中間段、出口段）符合設(shè)7、計要求段面8照度總均勻度、縱向均勻度符合設(shè)計要求段面8照明設(shè)施控制功能燈具啟動時間的可調(diào)性照明回路組的啟動時間間隔、可控33啟動、停止方式可自動、手動兩種方式控制全部或部分照明器的啟動、停止33緊急照明雙路供電照明系統(tǒng)，主供電路停電時，應(yīng)自動切換到備用供電線路上33系統(tǒng)接地電阻隧道照明設(shè)施的控制柜安全保護(hù)接地電阻422隧道照明設(shè)施的防雷接地電阻1022注：以上表中的抽樣測試數(shù)量可能因工程實(shí)際工程量的核定以及抽樣單元劃分的影響有所偏差，最終的抽樣數(shù)量以現(xiàn)場核準(zhǔn)的抽樣數(shù)量為準(zhǔn)。3) 外觀檢查：機(jī)電工程的設(shè)備安裝與土建工程不同，除了包括土建工程中的基礎(chǔ)部分外，質(zhì)量監(jiān)控重點(diǎn)是機(jī)電工程的設(shè)備機(jī)箱安裝質(zhì)量8、與之相關(guān)的電力線、信號線、防雷、接地、與安全保護(hù)等處理工序、工藝及各工作部件的設(shè)備等。這些工藝措施都是外觀評定的內(nèi)容，用多項(xiàng)指標(biāo)規(guī)定整個分項(xiàng)工程的質(zhì)量。而這些項(xiàng)目指標(biāo)在短期內(nèi)不會直接影響機(jī)電工程的安全，但當(dāng)缺陷積累到一定程度時至少反映出兩方面問題，一是表明承包商的技術(shù)水平有問題，二是工程管理不善導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格。因此機(jī)電工程的外觀質(zhì)量也是比較重要的檢測項(xiàng)目，可以影響工程的合格判定。然而對這些項(xiàng)目的評定很難用參數(shù)或功能的“是”、“否”兩個邏輯參量來明確判定（線路的連接“對錯”可以判定，指標(biāo)已放在基本要求中）。我們將通過檢測羅列出這些缺陷，為后續(xù)整改和評定提供依據(jù)。檢查的主要內(nèi)容如下：監(jiān)控設(shè)施9、：1) 備機(jī)箱安裝牢固、表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕。2) 外場設(shè)備機(jī)箱的出線管與箱體連接密封良好，箱體內(nèi)無積水、塵土、霉變。3) 3.電力線、信號線、元器件等布線平直、整齊、固定可靠，標(biāo)識齊全、正確、清楚，插頭牢固。低壓配電設(shè)施:1) 設(shè)備安裝牢固、表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕；部件標(biāo)識正確、清除。2) 布線整齊、美觀、綁扎牢固，接線端頭焊（壓）結(jié)牢固、平滑；編號標(biāo)識清楚，預(yù)留長度適當(dāng)。照明設(shè)施：1) 設(shè)備機(jī)箱安裝牢固、表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕。2) 外場設(shè)備機(jī)箱的出線管與箱體連接密封良好，箱體內(nèi)無積水、塵土、霉變。隧道機(jī)電設(shè)施:4) 設(shè)備10、表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕。5) 布線整齊、美觀、綁扎牢固，接線端頭焊（壓）結(jié)牢固、平滑；編號標(biāo)識清楚，預(yù)留長度適當(dāng)。2、 檢測界面劃分1) 產(chǎn)品與系統(tǒng)工程界面（1） 本次檢測以標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)合設(shè)計文件中規(guī)定的各系統(tǒng)的性能測試為主，同時對影響系統(tǒng)性能的產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行測試。（2） 對于系統(tǒng)已經(jīng)開通而不具備在線測試條件的項(xiàng)目，如光電纜線路的隱蔽工程，不列入現(xiàn)場檢測范圍，進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量保證資料的核查。2) 其他檢測工作界面高壓及中壓供配電系統(tǒng)部分，依據(jù)電力相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定不列入本次檢測范圍，而我們將對相關(guān)的安裝工藝及部件的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查。3、 延伸檢測內(nèi)容在檢查過程中，對發(fā)現(xiàn)存在下表中11、所列較嚴(yán)重病害的構(gòu)件，增加相應(yīng)的延伸檢測項(xiàng)目。泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程機(jī)電工程延伸檢測項(xiàng)目需增加延伸檢測的病害檢測方法延伸檢測內(nèi)容報告體現(xiàn)內(nèi)容照明照度值不夠現(xiàn)場抽樣，外委檢測照明燈具效率外委檢測報告電氣安全性能不佳耐電壓測試儀、接觸電阻測試儀、電源適應(yīng)性測試儀等絕緣電阻、電氣強(qiáng)度、連接電阻、電源適應(yīng)性絕緣電阻、電氣強(qiáng)度、連接電阻、電源適應(yīng)性注：1、上表發(fā)現(xiàn)的問題，在現(xiàn)場應(yīng)采用定期檢查的方式予以標(biāo)注；2、上表發(fā)現(xiàn)的問題，列入報告中的主要問題，并進(jìn)行病害原因的初步分析；六、 檢測成果通過本次竣工檢測可得到以下檢測成果，以確定該工程是否符合交工質(zhì)量鑒定工作的相關(guān)要求：1、 外觀檢查報告12、1) 外觀檢查的總體情況；2) 外觀檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題匯總、初步分析；3) 外觀檢查中發(fā)現(xiàn)的具體問題明細(xì)；4) 外觀檢查中發(fā)現(xiàn)遺留問題與處理建議。2、 實(shí)體檢測報告1) 實(shí)體檢測的情況說明；2) 實(shí)體檢測報告的總匯總表；七、 抽樣方案1、 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)1) 浙交2006269號浙江省公路機(jī)電、房建、環(huán)保工程質(zhì)量鑒定實(shí)施細(xì)則2) 國家交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/2-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 第二冊 機(jī)電工程3) 國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10111-2008隨機(jī)數(shù)的產(chǎn)生及其在產(chǎn)品質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)中的應(yīng)用程序2、 基本要求依據(jù)浙交201322號關(guān)于印發(fā)浙江省公路工程竣（交）工驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則(試行)的通知的規(guī)13、定，本次測試各系統(tǒng)的抽樣基本要求作如下規(guī)定：1) 具體抽查項(xiàng)目抽查數(shù)按浙江省公路機(jī)電、房建、環(huán)保工程質(zhì)量鑒定實(shí)施細(xì)則的要求抽樣。2) 抽樣方法采用分層隨機(jī)抽樣方法與簡單隨機(jī)抽樣方法相結(jié)合的形式，依據(jù)不同的分項(xiàng)工程和設(shè)備類型選擇使用。3、 抽樣單位的確認(rèn)本項(xiàng)目中符合JTGF80/2-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 第二冊 機(jī)電工程標(biāo)準(zhǔn)要求的分項(xiàng)工程，抽樣單位按照關(guān)于印發(fā)浙江省公路工程竣（交）工驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則(試行)的通知的要求進(jìn)行劃分，其中沒有的分項(xiàng)工程按JTGF80/2-2004的條文說明第一章“一般規(guī)定”的要求進(jìn)行劃分。4、 抽樣單元的選擇本方案經(jīng)對選擇測試范圍內(nèi)的檢測項(xiàng)目復(fù)雜程度、耗時條件14、和工作量的分布，初步計劃按照以下幾種類型劃分抽樣單元：1) 按單體設(shè)備數(shù)量對大部分被測設(shè)備，設(shè)備的整體數(shù)量較大，且可計量，則按照規(guī)定的抽樣頻率隨機(jī)抽取單位被測設(shè)備。此類型設(shè)備如環(huán)形線圈車輛檢測器、外場攝像機(jī)、可變標(biāo)志等；如光纖數(shù)量抽樣，以機(jī)房內(nèi)配線架上的芯數(shù)為抽樣基數(shù)。2) 按區(qū)段數(shù)量對常規(guī)照明光學(xué)參數(shù)的測試不能以單機(jī)設(shè)備獨(dú)立進(jìn)行，需選擇一個完整的區(qū)段內(nèi)的一組設(shè)備作為抽樣單位，相關(guān)的抽樣要求如下：（1） 互通照明測試，以所選取高桿燈為抽樣單位，在其所照射范圍的路面、匝道或高架橋面上，選取一個段面進(jìn)行照度測試。（2） 照明控制設(shè)備以單一控制箱為抽樣單位，抽樣方案按前述常規(guī)抽樣要求進(jìn)行。（3） 隧15、道照明測試，以燈具不同布置的區(qū)域中重復(fù)布置燈具的段面為一個抽樣單位，進(jìn)行照度測試。5、 復(fù)檢測試的抽樣要求檢測后若出現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)整改后進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測的相關(guān)要求由委托單位另行確認(rèn)。八、 檢測組織安排1、 檢測人員安排依據(jù)本次測試的需求，現(xiàn)場檢測人員3名，組成隧道檢測組開展測試工作；主要負(fù)責(zé)報警與誘導(dǎo)設(shè)施、照明設(shè)施、低壓供配電等檢測工作。檢測人員分組情況序號姓 名職 稱試驗(yàn)檢測資格試驗(yàn)檢測資格證編號擬在本項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)1黃 凱工程師檢測工程師（公路）檢師0924497J項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、隧道機(jī)電分項(xiàng)檢測2陶 杰工程師檢測工程師（公路）檢師1247433J技術(shù)負(fù)責(zé)人、隧道機(jī)電分項(xiàng)檢測3童 煒工程16、師檢測員浙（公路）檢員123681J隧道機(jī)電設(shè)施2、 檢測時間安排本項(xiàng)目現(xiàn)場檢測計劃需要12天，具體的檢測時間安排需要根據(jù)現(xiàn)場具體情況與相關(guān)單位協(xié)商而定，各測試組在保證總體進(jìn)度的基礎(chǔ)上可依據(jù)實(shí)施進(jìn)度和現(xiàn)場具體情況度實(shí)際檢測時間安排作適當(dāng)調(diào)整。檢測數(shù)據(jù)分析整理與出具檢測報告在完成全部檢測工作（包括可能的復(fù)檢）后15個工作日內(nèi)，提供給委托單位的檢測報告數(shù)量為：1式3份。初步的檢測時間安排如下：時間檢測項(xiàng)目工作內(nèi)容前期檢測預(yù)備會議1、檢測計劃溝通2、現(xiàn)場抽樣，確認(rèn)測試點(diǎn)3、進(jìn)行測試安排（人員、車輛、時間等）第1天隧道機(jī)電系統(tǒng)1、對照明設(shè)施檢測；2、對低壓供配電設(shè)施檢測；3、對隧道機(jī)電設(shè)施檢測；4、對17、監(jiān)控設(shè)施檢測。第2天隧道機(jī)電系統(tǒng)1、查漏補(bǔ)缺。最后檢測工作小結(jié)會整理完成初步的檢測反饋意見并通報反饋3、 檢測步驟1）前期準(zhǔn)備工作：檢測單位提前與委托方及業(yè)主等相關(guān)單位進(jìn)行溝通并進(jìn)行必要的現(xiàn)場核查，確認(rèn)現(xiàn)場工作量及人員日程計劃。2）現(xiàn)場工作程序：首次會議：檢測項(xiàng)目負(fù)責(zé)人攜檢測方案與各參會單位協(xié)商，落實(shí)檢測界面與配合條件。隨機(jī)抽樣：檢測項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行隨機(jī)抽樣，并形成抽樣記錄表。文件資料檢查：檢測人員分組審查交工文件資料。主要包括：施工單位/監(jiān)理單位的隨工資料、關(guān)鍵設(shè)備/材料的進(jìn)場報驗(yàn)資料、隱蔽工程資料、變更批復(fù)資料等?，F(xiàn)場檢測工作：施工單位相關(guān)技術(shù)人員搭建必要的檢測環(huán)境，檢測人員按計劃分組開展檢18、測。檢測情況反饋：檢測項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將現(xiàn)場檢測執(zhí)行情況 以及發(fā)現(xiàn)的問題反饋給現(xiàn)場相關(guān)單位。可能的復(fù)檢：對檢測后不符合標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，與委托方商定是否對其進(jìn)行復(fù)檢；復(fù)檢后，檢測單位將依據(jù)復(fù)檢后的數(shù)據(jù)出具檢測報告。對于未整改或整改后復(fù)檢仍不合格的缺陷，檢測單位將以工程缺陷的方式明示在檢測報告中。九、 配合條件1、 施工配合人員要求隧道機(jī)電設(shè)施專業(yè)電工人員1人，要求能熟悉電纜線路，配合測試。熟悉現(xiàn)場施工情況人員1人，配合測試。2、 檢測界面配合1) 工作界面（1） 施工單位配合人員應(yīng)按照測試人員的要求提供和完成測試所必需的測試準(zhǔn)備工作，包括對系統(tǒng)設(shè)備的配置、連接及相應(yīng)功能的演示等；（2） 測試人員按照規(guī)范的19、測試流程，在施工單位配合人員提供測試界面和條件后，通過檢測儀器測量或功能驗(yàn)證進(jìn)行測試，不應(yīng)直接對被測試系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行操作；（3） 除測試人員外，其他各方人員不得對測試用儀器設(shè)備進(jìn)行操作，以免造成不利于測試工作和結(jié)果的異常影響；2) 其他（1） 施工單位配合人員配備必要的施工工具，如人字梯（爬梯）、螺絲刀、鐵錘等，以便在需要時進(jìn)行相關(guān)的操作；（2） 施工單位配合人員應(yīng)配備所有設(shè)備的機(jī)箱鑰匙或?qū)Ｓ霉ぞ?。十?檢測占道情況本項(xiàng)目機(jī)電工程交工驗(yàn)收檢測主要涉及：隧道機(jī)電設(shè)施分部工程的內(nèi)容，其屬于地方道路，并且在已開通路段，根據(jù)不同的檢測內(nèi)容，相應(yīng)的檢測占道及安全布控也不同。總體原則為少影響原則，測試過程中20、盡量把對交通的影響降到最低。1、 道路安全布控分類根據(jù)本項(xiàng)目的檢測內(nèi)容，需要占道及自定義布控類型如下：二類布控：封閉道路主線行車道的檢測區(qū)域，附圖一。封閉道路主線超車道的檢測區(qū)域，附圖二。四類布控：無需封閉布控。2、 分部工程檢測占道情況及相應(yīng)的布控1) 隧道照明設(shè)施對于隧道照明進(jìn)行照度及均勻度檢測時，我們必須臨時阻斷單向交通流，對整幅路面進(jìn)行檢測。隧道照明照度檢測屬于二類安全布控。一般在1020分鐘內(nèi)完成一個測試點(diǎn)的檢測工作。2) 低壓配電設(shè)施低壓配電設(shè)施包括中心（站）內(nèi)低壓配電設(shè)備和外場設(shè)備電力電纜線路，測試內(nèi)容主要涉及物理參數(shù)、電氣參數(shù)、發(fā)電機(jī)組性能及功用、基本要求、外觀鑒定等。檢測在室21、內(nèi)進(jìn)行，不需要進(jìn)行安全布控。一般在2030分鐘內(nèi)完成一個測試點(diǎn)的檢測工作。附圖一：行車道封閉安全布控圖（二類布控）附圖二：超車道封閉安全布控圖（二類布控）3、 交通安全設(shè)施檢測組每天進(jìn)行部分區(qū)段的測試，依次向前推進(jìn)，要求對當(dāng)天的檢測區(qū)域進(jìn)行整體安全布控；根據(jù)JTG H30-2004公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，對檢測區(qū)域所在行車道進(jìn)行封道布控。在可變情報板發(fā)布“正在測試、減速慢行”的信息。在檢測區(qū)域前1.6公里處設(shè)置施工標(biāo)志，800m處設(shè)置20公里/小時限速標(biāo)志和車道變窄標(biāo)志，檢測區(qū)域前150m處至檢測區(qū)域后50m處散布布控用三角錐，在檢測區(qū)域后50m處，設(shè)置20公里/小時限速解除標(biāo)志，并在對應(yīng)22、可變情報板發(fā)布駛出檢測區(qū)域信息。圖如下：十一、 質(zhì)量承諾及保證措施1、 質(zhì)量控制目標(biāo)我們將嚴(yán)守我公司的質(zhì)量方針，科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確、公正、高效地為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。貫徹“科學(xué)管理、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、結(jié)論公正、誠信服務(wù)”的質(zhì)量方針，確立“以質(zhì)量為中心”的管理原則。建立相應(yīng)質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)檢測過程的質(zhì)量控制，體現(xiàn)準(zhǔn)確、快捷的服務(wù)宗旨，確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，滿足業(yè)主、營運(yùn)等單位的現(xiàn)實(shí)需求及潛在需要。具體來說，達(dá)到如下目標(biāo)：1) 所有檢測儀器設(shè)備均按國家計量技術(shù)規(guī)范的要求檢定合格。儀器設(shè)備的測量范圍與準(zhǔn)確度保證與被測參數(shù)的范圍與公差相適應(yīng)；2) 檢測工作保證遵循現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，保證檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；3) 一切結(jié)論23、來自于檢測或校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，和檢測結(jié)果，事實(shí)求是，不弄虛作假。2、 質(zhì)量保證措施根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，特制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證措施如下：1) 在現(xiàn)場成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，各分項(xiàng)檢測組長為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合檢測現(xiàn)場的實(shí)際情況，嚴(yán)格依據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指導(dǎo)檢測作業(yè)的全過程。2) 檢測開工前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)真組織全體項(xiàng)目組人員學(xué)習(xí)本項(xiàng)目的設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同文件和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保完全掌握上述文件的內(nèi)容。并對檢測操作人員進(jìn)行傳達(dá)和工作安排的布置。檢測工作中人員應(yīng)嚴(yán)格按圖紙、材料、設(shè)備的有關(guān)技術(shù)文件、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及制定的組織、設(shè)計、方案或措施進(jìn)行檢測。3) 加強(qiáng)設(shè)備管理，24、配備先進(jìn)儀器設(shè)備，所有投入本工程的儀器儀表在上場前送交檢測部門校對核準(zhǔn)，保持儀器儀表的精確度和完好；各種儀器設(shè)備由專人統(tǒng)一管理，單獨(dú)存放。4) 檢測過程中，項(xiàng)目組根據(jù)工作的情況，不定期召開專業(yè)協(xié)調(diào)會，進(jìn)行中間堅持與協(xié)調(diào)，確保檢測質(zhì)量。5) 現(xiàn)場檢測資料必須經(jīng)過逐級復(fù)核、審核。原始數(shù)據(jù)需經(jīng)各組長復(fù)核，復(fù)核通過后方能遞交分析處理和報告編制；報告編制完成后，需經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，對于不符合要求的報告及時發(fā)回整改。各級復(fù)核、審核過程中發(fā)現(xiàn)的異常情況，應(yīng)及時調(diào)閱有關(guān)資料并召集相關(guān)人員分析原因，采取措施。涉及重大問題，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)及時提請中心進(jìn)行進(jìn)一步的分析處理。6) 現(xiàn)場檢測、數(shù)據(jù)分析及報告編25、制過程中，嚴(yán)格按照檢測方案和各項(xiàng)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行具體實(shí)施。檢測過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，及時與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系。7) 貫徹事先指導(dǎo)、中間檢查、成果審查三環(huán)節(jié)質(zhì)量控制原則，明確工作人員的工作責(zé)任。各級人員堅持質(zhì)量第一的觀念，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，為下道工序負(fù)責(zé)，做好本職工作。8) 不得將檢測資料和數(shù)據(jù)告知施工單位、監(jiān)理單位，或與檢測無關(guān)的任何單位及個人。十二、 現(xiàn)場工作安全保障措施本次檢測工作在道路開通運(yùn)行條件展開，為了使檢測工作能順利進(jìn)行，不發(fā)生安全事故。針對機(jī)電工程的特點(diǎn)，根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/2-2004）、相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)與施工驗(yàn)收規(guī)范，相關(guān)國家安全生產(chǎn)管理辦法26、，特制訂如下安全保障措施。1、 組織措施在檢測期間，成立檢測工作安全小組，即業(yè)主單位、相關(guān)施工單位、監(jiān)理單位和檢測單位各出一名現(xiàn)場安全員，堅持“安全小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各單位各司其職、各負(fù)其責(zé)”的原則。2、 危險源辨識根據(jù)機(jī)電工程交工驗(yàn)收檢測的特點(diǎn)，潛在危險主要存在以下四點(diǎn)：（1）運(yùn)營設(shè)備安全（2）操作安全（3）交通安全（4）外場檢測區(qū)域防護(hù)。3、 現(xiàn)場安全保護(hù)措施1) 運(yùn)營設(shè)備安全（1） 所有測試均在不影響正常運(yùn)營業(yè)務(wù)的條件下進(jìn)行。（2） 施工單位配合人員應(yīng)按照測試人員的要求提供和完成測試所必需的測試準(zhǔn)備工作，包括對系統(tǒng)設(shè)備的配置、連接及相應(yīng)功能的演示等。（3） 測試人員按照規(guī)范的測試流程，在施工27、單位配合人員提供測試界面和條件后，通過檢測儀器測量或功能驗(yàn)證進(jìn)行測試，不應(yīng)直接對被測試系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行操作。（4） 測試人員不在機(jī)房、監(jiān)控室等室內(nèi)大聲喧嘩、吸煙。（5） 測試人員在征得業(yè)主單位同意后方可進(jìn)入機(jī)房、監(jiān)控室等，并不翻閱與測試無關(guān)的相關(guān)文件資料。2) 操作安全（1） 進(jìn)行高于安全電壓的測試時，嚴(yán)禁帶電操作，避免損壞機(jī)電設(shè)備及儀器。（2） 施工單位配合人員配備必要的施工工具，如機(jī)箱鑰匙等，嚴(yán)禁強(qiáng)制撬鎖。（3） 施工單位配合人員配備必要的人字爬梯，嚴(yán)禁徒手攀爬可變情報板測試，注意高空危險。（4） 通信設(shè)備測試時要注意防靜電，參與測試人員應(yīng)佩戴防靜電環(huán)。（5） 測試結(jié)束時施工單位應(yīng)及時恢復(fù)線路28、，保證設(shè)備的正常使用。3) 交通安全（1） 開車前應(yīng)進(jìn)行安全檢查。（2） 所有司乘人員在車輛行駛中均應(yīng)系好安全帶。（3） 合理控制車速，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車。（4） 駕駛員嚴(yán)禁飲酒、不開疲勞車、故障車。（5） 車輛在公路上停止時，在車后放置三頂錐形帽，同時打開警燈和雙跳燈。4) 外場檢測區(qū)域防護(hù)（1） 所有進(jìn)入外場檢測及配合人員必須身穿反光標(biāo)志服。（2） 施工單位協(xié)助提供檢測現(xiàn)場的安全設(shè)施，檢查、維護(hù)標(biāo)志牌、錐形帽的擺放和檢測人員的安全，并商請交警或路政配合安全巡視。（3） 檢測人員不得隨意在非封閉區(qū)域的行車道坐、站或行走。（4） 如有夜間檢測，檢測路段由施工單位協(xié)助設(shè)置示警燈。（5） 各配合單位做好29、檢測準(zhǔn)備工作，盡量縮短現(xiàn)場檢測的時間，避免交通堵塞。4、 檢測區(qū)域發(fā)生事故應(yīng)急方案根據(jù)檢測工程的特點(diǎn)，在檢測過程中易產(chǎn)生的傷亡、傷害為：交通事故、觸電等。一旦發(fā)生工傷事故，應(yīng)盡快搶救傷員，在救援時高度注意避免再次發(fā)生意外，保護(hù)現(xiàn)場。并立即派出相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，保護(hù)好現(xiàn)場，并按相關(guān)的法律法規(guī)處理具體善后事宜。一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)及時向當(dāng)?shù)亟痪块T報警，或向當(dāng)?shù)亍?10”報警，保護(hù)好現(xiàn)場，等待處理。同時報車輛保險公司，以便進(jìn)入車輛損壞理賠程序。發(fā)生人員受傷時，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亍?20”呼救或附近的醫(yī)療救護(hù)部門求助，并盡量采取現(xiàn)場自救的辦法搶救傷員。安全事故應(yīng)急處理的程序、分工、措施 發(fā)生事故后，相30、關(guān)檢測小組負(fù)責(zé)人、知情者應(yīng)立即將事故發(fā)生地點(diǎn)、時間等事故的基本情況和有關(guān)信息報上級部門： 工作程序及具體工作內(nèi)容如下： 檢測小組負(fù)責(zé)人接到相關(guān)的事故信息后，立即將事故的大致情況作出判定，比如事故中人員的情況，指導(dǎo)人員使用項(xiàng)目部內(nèi)的急救器材進(jìn)行醫(yī)護(hù)人員到場前的基本準(zhǔn)備，如人工呼吸、止血包扎，骨折定形固定。同時與市急救中心取得聯(lián)系，得到專業(yè)人員的協(xié)助，控制事故傷亡的進(jìn)一步擴(kuò)大, 因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因必須移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場簡圖、拍照或錄像、寫出詳細(xì)書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，方可移動現(xiàn)場物件，待調(diào)查組確認(rèn)調(diào)查取證完畢，充分記錄后，方可清理現(xiàn)場?，F(xiàn)以在隧道機(jī)電工程施31、工中經(jīng)常發(fā)生的事故中的傷害種類來說明安全事故的應(yīng)急處理流程：機(jī)械傷害：首先將傷員平放，檢查受傷部位，進(jìn)行包扎止血，發(fā)現(xiàn)有骨折情況一定要固定相關(guān)部位。聯(lián)系相應(yīng)的部門進(jìn)行進(jìn)一步的處理。休克、昏迷急救，工作現(xiàn)場的休克昏迷是由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等造成的。讓休克者平臥、不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時，可采用半臥，注意保暖和安靜，盡量不要搬動，如必須搬動時，動作要輕。保持呼吸道暢通骨折急救，對于骨折傷者，正確固定是最重要的。固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹枝、木板、拐杖、硬紙板等都可作為固定材料，長短要以能固定住骨折處上下兩個關(guān)節(jié)或不使斷骨錯動為準(zhǔn)。脊32、柱骨折或骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內(nèi)失火，否則應(yīng)讓傷者留在原地，等待攜有醫(yī)療器材的醫(yī)護(hù)人員來搬動。抬運(yùn)傷者，從地上抬起時，要多人同時緩緩用力平托；運(yùn)送時，必須用木板或硬材料，不能用布擔(dān)架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用沙袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動。嚴(yán)重出血的急救，止血的方法：一般止血法：一般傷口小的出血，先用生理鹽水涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。嚴(yán)重出血時，應(yīng)使用壓迫帶止血法。這是一種最基本、最常用，也是最有效的止血方法。適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血的臨時止血。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處（止33、血點(diǎn)）。只要位置找的準(zhǔn)，這種方法能馬上起到止血作用。 身體上通常有效的止血點(diǎn)有8處。一般來講上臂動脈、大腿動脈、橈骨動脈是較常用的。上臂動脈：用4個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨；大腿動脈：用手掌的根部壓住大腿中央稍微偏上點(diǎn)的內(nèi)側(cè)；橈骨動脈：用3個手指壓住靠近大拇指根部的地方。 其它止血方法。除了前面的壓迫止血法外，還有止血帶止血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等多種止血方法。 止血帶止血法適用于四肢大血管出血，尤其是動脈出血。用止血帶（一般用橡皮管，也可以用紗巾、布帶或繩子等代替）繞肢體綁扎打結(jié)固定，或在結(jié)內(nèi)（或結(jié)下）穿一根短木棒，轉(zhuǎn)動此棒，絞緊止血帶，直到不流血為止。然后把棒固定在肢體上。34、在綁扎和絞止血帶時，不要過緊或過松。過緊會造成皮膚和神經(jīng)損傷，過松則不能起到止血作用。用這種方法有造成受傷肢體缺血而引起組織壞死的危險，所以，要注意以下幾點(diǎn)：止血帶不能直接和皮膚接觸，必須先用紗布、棉花或衣服墊好。 扎好止血帶后，要盡快向醫(yī)院轉(zhuǎn)送。在轉(zhuǎn)送中，要每隔一小時松解1-2分鐘，以暫時恢復(fù)血液循環(huán)，然后在另一稍高的部位扎緊。 扎止血帶的部位不要離出血點(diǎn)太遠(yuǎn)，以避免使更多的肌肉組織缺血、缺氧。一般綁止血帶的位置是上臂或大腿上三分之一處。觸電傷害：觸電急救最主要的是要動作迅速?？焖?、正確地使觸電者脫離電源。第一步，使觸電者脫離帶電體 對于低壓觸電事故，應(yīng)立即切斷電源或用有絕緣性能的木棍棒挑開35、和隔絕電流，如果觸電者的衣服干燥，又沒有緊纏住身上，可以用一只手抓住他的衣服，拉離帶電體；但救護(hù)人不得接觸觸電者的皮膚，也不能抓他的鞋。 對高壓觸電者，應(yīng)立即通知有關(guān)部門停電，不能及時停電的，也可拋擲裸金屬線，使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動作，斷開電源。注意拋擲金屬線前，應(yīng)將金屬線的一端可靠接地，然后拋擲另一端。 第二步，應(yīng)根據(jù)觸電者的具體情況，迅速對癥救護(hù) 一般人觸電后，會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動等征象，外表上呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)，但這不是死亡。觸電急救現(xiàn)場應(yīng)用的主要救護(hù)方法是人工呼吸法和胸外心臟擠壓法。 人工呼吸法 施行人工呼吸法以口對口人工呼吸法效果最好。捏緊觸電者鼻孔，深吸一36、口氣后緊貼觸電者的口向口內(nèi)吹氣，時間越為2秒鐘，吹氣完畢后，立即離開觸電者的口，并松開觸電者的鼻孔，讓他自行呼氣，時間約3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進(jìn)行。 胸外心臟擠壓法 救護(hù)者跪在觸電者一側(cè)或騎跪在其腰部兩側(cè)，兩手相迭，手掌根部放在傷者心窩上方、胸骨下，掌根用力垂直向下擠壓，壓出心臟里面的血液，擠壓后迅速松開，胸部自動復(fù)原，血液充滿心臟，以每分鐘60次速度進(jìn)行。 一旦呼吸和心臟跳動都停止了，應(yīng)當(dāng)同時進(jìn)行口對口人工呼吸和胸外擠壓，如現(xiàn)場僅一人搶救，可以兩種方法交替使用，每吹氣2-3次，再擠壓10-15次。搶救要堅持不斷，切不可輕率終止，運(yùn)送途中也不能終止搶救。在處理事故中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：37、（1）任何部門和個人不得對事故隱瞞不報，不得拒絕、阻礙、干涉事故調(diào)查工作，不得在事故調(diào)查中玩忽職守、徇私舞弊或打擊報復(fù)。（2）事故調(diào)查處理文件、圖紙、照片、錄像等資料應(yīng)由安全員長期完整保存，以便研究改進(jìn)措施，進(jìn)行安全教育，開展安全科學(xué)研究。（3）對造成重大經(jīng)濟(jì)損失或不良社會影響，雖未造成人員傷亡的事故，按傷亡事故上報和查處，不得隱瞞不報。（4）事故調(diào)查完畢，對事故調(diào)查組提出的處理意見和防范建議，并進(jìn)行處理。5、 其他說明我單位已給我公司所有人員購買了人身意外保險，進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，并配發(fā)了安全反光背心。十三、 廉政建設(shè)方面1) 嚴(yán)格遵守上級規(guī)定的各項(xiàng)規(guī)章制度和我公司公布的質(zhì)量手冊，嚴(yán)肅認(rèn)真地開38、展各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作。2) 樹立守時觀念，對室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場檢測、報告編審和報告發(fā)送要迅速及時，不無故拖延和有意刁難。3) 不接受受檢單位的各種饋贈或收受賄賂，不利用工作之便超標(biāo)準(zhǔn)吃喝、公款娛樂或提出非分要求。4) 堅持科學(xué)管理、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、結(jié)論公正、誠信服務(wù)方針，正確對待受檢單位的不同意見和申訴，做到嚴(yán)肅、公正、熱情、耐心。5) 現(xiàn)場檢測工作必須有兩人或兩人以上同行，以便互相監(jiān)督。要服從安排，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，不準(zhǔn)自行開展試驗(yàn)檢測工作，也不準(zhǔn)將本公司儀器挪作他用或借給他人使用。6) 不因行政干預(yù)與經(jīng)濟(jì)利益而違反有關(guān)規(guī)程或弄虛作假，涂改檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。7) 不參與受檢單位的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動，或以咨詢、顧問之名39、收取各種“服務(wù)費(fèi)、咨詢費(fèi)”等。十四、 附表附表 檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格設(shè)備編號有效日期測量范圍備注1數(shù)字絕緣電阻表3453SB-X-N0012014/9/10.2500M2接地電阻測試儀GEO XeSB-X-N0062014/10/290.11003數(shù)據(jù)傳輸測試儀SGT-1CSSB- X -S0012015-9-17/4涂層測厚儀FN2.2SB- X -E0092014/9/201500m5全站儀FTS412SB-X-E0082015/5/81.6km6彩色亮度儀BM-7SB-X-S0032015/5/131120000cd/m27高精度萬用表F73-3SB-X-N0042014/8/29/8相序測量儀9040SB-X-S0082014/9/1/9多功能水平尺35mmSB-X-E0122014/6/17-5 o 95o105m鋼卷尺SB-X-E0012014/9/15m1150m鋼卷尺SB-X-E0032014/9/150m12鋼直尺SB-X-E0062014/8/28150mm13鋁合金塔尺SB-X-E0152014/9/15m14照度計SB-X-S0202015/4/221.0lx200klx15電子秒表SB-X-D0022014/7/1724h,0.01s