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1、衡陽市XX電子科技有限公司物流運(yùn)輸車、公交車視頻監(jiān)控篇設(shè)計(jì)方案建議書一、前言概述 隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，車輛在人們的生活充當(dāng)不可缺少的一份，做為一個(gè)載人工具伴隨人們出現(xiàn)在各種場(chǎng)所。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也為相關(guān)的運(yùn)輸車類提供了越來越多的機(jī)會(huì)，越來越多的車隊(duì)加入了運(yùn)輸這個(gè)行列。而每個(gè)車隊(duì)面隊(duì)這么多的車輛如何管理也是一個(gè)難題。比如：如何保證貨物運(yùn)輸過程的安全性（完整到達(dá)）以及到達(dá)的及時(shí)性？車輛使用的規(guī)范性以及當(dāng)車輛出現(xiàn)事故時(shí)如何判斷事故原因。這樣很多情況下在車內(nèi)外的情況隨時(shí)都需要記錄下來，作為回憶、考核證明、證據(jù)等各種用途。但如何在一個(gè)震動(dòng)嚴(yán)重、電源不穩(wěn)定、干擾嚴(yán)重、多塵的復(fù)雜環(huán)境中把現(xiàn)場(chǎng)情況都錄制下來。一直是2、車載錄像設(shè)備的一個(gè)重要難題，而我公司采用的車載SD卡錄像機(jī)的出現(xiàn)，很好的解決如上問題。不但能對(duì)車上的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行高清晰度的錄制（可達(dá)畫質(zhì)）同時(shí)還具備更多娛樂以及安全功能。二、車載SD卡錄像機(jī)的特性由于車載SD卡錄像設(shè)備具有廣泛的市場(chǎng)，應(yīng)用也越來越被廣泛重視，但是由于這個(gè)市場(chǎng)還不是很成熟，技術(shù)也沒有相應(yīng)的規(guī)范，所以市場(chǎng)上出現(xiàn)很多魚目混珠的產(chǎn)品，而我公司憑借多年來視頻監(jiān)控產(chǎn)品使用和安裝經(jīng)驗(yàn)，以客戶為向?qū)В鶕?jù)客戶需求自主研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的全實(shí)時(shí)車載SD卡錄像系統(tǒng)具有以下特性：序號(hào)產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格品牌1車載SD卡主機(jī)功能包括1、H.264壓縮模式，寬電源設(shè)計(jì)。車輛的視/音頻監(jiān)控2、可實(shí)現(xiàn)最多4個(gè)畫面自動(dòng)輪流3、切換，也可四通道同時(shí)監(jiān)看四個(gè)畫面。3、可實(shí)現(xiàn)全實(shí)時(shí)監(jiān)控以及錄像功能4、汽車黑匣子功能。如：左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、剎車、倒車；具有車速采集、顯示與校準(zhǔn)以及超速報(bào)警功能。可以輸入并記錄行車路線、車牌號(hào)碼、駕駛?cè)藛T信息等。5、通過USB存儲(chǔ)器、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)備份； 6、熄火延時(shí)錄像功能，獨(dú)立的關(guān)機(jī)控制電路。可以在車輛熄火后繼續(xù)錄像7、功能強(qiáng)大的客戶端程序，可實(shí)現(xiàn)錄像、回放、行車數(shù)據(jù)和錄像數(shù)據(jù)的分屏顯示；8、GPS定位功能，進(jìn)一步增強(qiáng)行車的安全性（可選）；9、3G視頻傳輸功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程行車定位和圖像無線傳輸，報(bào)警、控制（可選）；11、支持無線網(wǎng)絡(luò)傳輸，實(shí)現(xiàn)基于網(wǎng)絡(luò)的管理和控制功能（可選）；12、純硬件壓縮。穩(wěn)定性4、更高，占用存儲(chǔ)器空間少。13、根據(jù)客戶需求定制修改功能（一） 、優(yōu)良的防震系統(tǒng)公共汽車、長(zhǎng)途大巴、公安消防交警用車、救護(hù)車、客運(yùn)列車、貨運(yùn)列車等都對(duì)安裝車載SD卡錄像機(jī)提出了不同程度的需求，但由于車況、路況的不同，防震特別是對(duì)硬盤的防震處理就成了對(duì)車載SD卡錄像機(jī)的最基本要求。在車載SD卡錄像機(jī)。SD卡具備抗震功能，在劇烈震動(dòng)情況下可以正常讀寫數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)不被損壞。并且可以在長(zhǎng)時(shí)間以及高溫和超低溫等不同情況。另外具備電子抗震可是我公司車載產(chǎn)品的一項(xiàng)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，一般車載SD卡錄像機(jī)記錄載體會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)寫不進(jìn)以及讀不出的狀況。我們針對(duì)此問題，專門開發(fā)了電子抗震系統(tǒng)，糾錯(cuò)程序等。能夠讓SD在震動(dòng)情況5、下正常的讀寫，具備超強(qiáng)的糾錯(cuò)能力。（二） 、車載供電系統(tǒng)（1） 自行設(shè)計(jì)寬范圍車載電源， 8V-48V DC寬幅電源能適應(yīng)不同的車型，多種保護(hù)電路設(shè)計(jì)如（瞬間高電壓、低電壓?jiǎn)?dòng)、持續(xù)高峰電壓、強(qiáng)干擾電流保護(hù)等），可在電壓不穩(wěn)定，干擾過大等復(fù)雜情況下保護(hù)機(jī)器。也可根據(jù)客戶實(shí)際需求定義其電源范圍；（2） 具有延時(shí)錄像功能：獨(dú)立設(shè)計(jì)的延時(shí)電路。當(dāng)車輛熄火停止運(yùn)行時(shí)，在車輛電瓶電量足夠的情況下，硬盤錄像機(jī)仍可進(jìn)行正常工作；（3） 提供多組DC12V輸出供攝像機(jī)以及屏幕電源。 （三）、 工作溫度 為滿足在車內(nèi)較高的溫度環(huán)境以及北方寒冷地區(qū)，車載SD卡錄像系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有低功耗，發(fā)熱量小等優(yōu)點(diǎn)，并配置有大功率6、風(fēng)扇以及加熱器（四）、行車記錄儀（汽車黑匣子）功能行車信息記錄功能分為兩部分。其一，行車音、視頻信息記錄功能。其二，行車的車速、轉(zhuǎn)向、剎車等信息記錄功能。其中行車音、視頻信息記錄功能是一般的車載SD卡錄像都能滿足的功能，面對(duì)車速等由傳感器傳出的信息進(jìn)行記錄（汽車黑匣子功能）是現(xiàn)階段較為先進(jìn)的車載SD卡錄像機(jī)才具備的功能。在行車記錄外我們還增加了車輛信息（車牌）駕駛員信息疊加等功能（五）、 強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能（1） 基于TCP/IP的RJ-45網(wǎng)絡(luò)接口，可通過有線、無線局域網(wǎng)，廣域網(wǎng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行所有控制操作（2） 拾音器： 車內(nèi)安裝的拾音器可以讓警方和車輛公司領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)聽車內(nèi)的動(dòng)靜。（3） 體積小巧，可以7、安裝在車輛的控制臺(tái)內(nèi)，典雅大方。適用范圍：公交車，長(zhǎng)途大巴車 行車時(shí)票款監(jiān)控，司乘人員行為監(jiān)控。發(fā)生乘客受傷，盜竊，搶劫等事故時(shí)，音像證據(jù)保存。交通事故后音像資料舉證警車警員執(zhí)勤工作情況錄像保存，便于事后分析舉證。犯罪現(xiàn)場(chǎng)中人員，車輛等情況錄像。物流車，貨車 貨物裝車，運(yùn)輸及卸貨過程錄像監(jiān)控，防盜。押鈔車，消防車，救護(hù)車安全保衛(wèi)監(jiān)控，值勤工作監(jiān)控。校車，出租車，私家車保險(xiǎn)索賠舉證，防盜，防搶。設(shè)備圖片: H.264 視頻壓縮格式，4路視頻輸入1路復(fù)合視頻輸出； 4路圖象每路獨(dú)立芯片處理，最高可達(dá)2路D1，2路CIF錄像畫質(zhì)。 工業(yè)級(jí)別設(shè)計(jì)，以及工業(yè)級(jí)用料。保證產(chǎn)品性能穩(wěn)定性。 意外事故下斷電保8、護(hù)功能:采用特別UPS技術(shù), 可使機(jī)器在切斷外部電源下仍可正常工作10到15秒,以保證錄象文件的完整性,方便事故查詢 錄像打包時(shí)間可設(shè)定 自動(dòng)錄象, 定時(shí)錄象, 報(bào)警錄象, 手動(dòng)錄象等多種錄像方式，滿足不同需要 支持3G無線傳輸功能。各種3G標(biāo)準(zhǔn)：WCDMA、 CDMA2000、TD-SCDMA或GPRS、 EDGE、WiFi無線傳輸。可選功能。 最大可支持2張32G的SD卡。日本原裝SD卡連接器，保證數(shù)據(jù)讀取的通暢。 可在啟動(dòng)機(jī)器20秒內(nèi)迅速進(jìn)入正常工作模式. 支持鑰匙開關(guān)機(jī),定時(shí)開關(guān)機(jī),延時(shí)關(guān)機(jī)等 支持GPS、 G-sensor、 Gyro-sensor加速度傳感器。多項(xiàng)可選功能。詳細(xì)特點(diǎn)9、：H.264 視頻壓縮格式,1到4路視頻輸入, 1路復(fù)合視頻輸出; 采用ADI美國專業(yè)級(jí)圖象處理10bit芯片,在相同碼流下比市場(chǎng)上8bit芯片處理的畫面質(zhì)量提升4倍. 4路圖象每路獨(dú)立芯片處理，互不干擾.工業(yè)級(jí)別設(shè)計(jì), 采用大部分電子料工業(yè)級(jí)別, 高檔進(jìn)口工業(yè)級(jí)專用車載連接器, 保證產(chǎn)品性能穩(wěn)定性.意外事故下斷電保護(hù)功能:采用特別UPS技術(shù), 可使機(jī)器在切斷外部電源下仍可正常工作10到15秒,以保證錄象文件的完整性,方便事故查詢.支持GPS, G-sensor, Gyro-sensor加速度傳感器. 可選功能.支持3G無線傳輸功能,各種3G標(biāo)準(zhǔn),WCDMA, CDMA2000, TD-SCD10、MA.,或GPRS, EDGE, WiFi無線傳輸. 可選功能.實(shí)時(shí)錄象: 100f/s (PAL); 120f/s (NTSC). 錄象分辨率: CIF/ 2CIF/ D1可選, 最大可支持2路D1, 2路CIF格式. 1路麥克風(fēng)或線性音頻輸入, G.726 壓縮格式; 4路報(bào)警輸入, 2路報(bào)警輸出.通訊接口: RS232 , RJ45 .錄象模式: 自動(dòng)錄象, 定時(shí)錄象, 報(bào)警錄象, 手動(dòng)錄象錄象文件格式:ASF, 可用通用軟件VLC播放,或使用配套回放軟件,支持1路或4路同時(shí)回放.數(shù)據(jù)儲(chǔ)存: 最大可支持2張32G的SD卡. 日本原裝SD卡連接器,保證數(shù)據(jù)讀取的通暢. 開機(jī)時(shí)間短:可在啟動(dòng)11、機(jī)器20秒內(nèi)迅速進(jìn)入正常工作模式. 支持鑰匙開關(guān)機(jī),定時(shí)開關(guān)機(jī),延時(shí)關(guān)機(jī)等. 8-48V直流寬電壓輸入,適用用各種車輛; 直流12V/2A 輸出. 功耗低, 正常工作狀態(tài)5W; 高性能防震以及抗高溫功能; 工作溫度: -10 to +70Mini及工業(yè)型設(shè)計(jì)外觀,方便安裝,便于隱蔽: 規(guī)格：項(xiàng)目參數(shù)視頻壓縮格式H.264壓縮模式. 采用高性能處理器, 10bit采樣芯片,ARM9. 每路視頻單獨(dú)處理,互不干擾工作.OSD 字符疊加功能, 支持logo, 時(shí)間日期, 車輛ID等信息作為錄象視頻GUI圖形OSD界面可通過遙控器設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)視頻及錄象系統(tǒng)視頻輸入1到4路視頻輸入, CVBS, 1.012、Vp-p, 75視頻輸出1路復(fù)合視頻輸出, CVBS, 1.0Vp-p, 75, 支持單路或4畫面監(jiān)視器預(yù)覽功能支持1路和4路預(yù)覽格式, 也可通過計(jì)算機(jī)預(yù)覽,贈(zèng)送軟件.錄象分辨率支持 CIF、HD1、D1 可選, 最大可支持2路D1 , 2路 CIF.錄象質(zhì)量1到4 級(jí)錄象畫質(zhì)可選, 最高1級(jí) , 最低4級(jí).錄象速率PAL:100幀/s , CCIR625 line,50場(chǎng)；NTSC: 120幀/s, CCIR525 line,60場(chǎng);CIF: 256Kbps 1.5Mbps, 4級(jí)畫質(zhì)可選；HD1: 600Kbps 2.5Mbps, 4級(jí)畫質(zhì)可選；D1: 800Kbps 3Mbps, 4級(jí)畫13、質(zhì)可選錄象方式默認(rèn)自動(dòng)錄象,支持定時(shí)錄象,報(bào)警錄象,手動(dòng)錄象音頻音頻輸入1路麥克風(fēng)或線性輸入音頻輸出1 路輸出, 輸出電平:1V 2V壓縮格式G.726, 速率5KB/s報(bào)警報(bào)警輸入4路報(bào)警輸入 支持警前15秒和警后錄像時(shí)長(zhǎng)動(dòng)態(tài)可配 報(bào)警輸出2路報(bào)警輸出 通訊接口RS232 (與GPS模塊復(fù)用); RJ45 10M/100M自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口.無線傳輸支持內(nèi)置3G無線傳輸功能, WCDMA, CDMA2000, TD-CDMA.,或GPRS, EDGE, WiFi無線傳輸可選. GPS ,G-sensor,Gyro-sensor支持模塊內(nèi)置錄象儲(chǔ)存SD卡備份支持2張SD卡，每張32G, 循環(huán)錄象,14、 自動(dòng)切換, 數(shù)據(jù)自動(dòng)覆蓋Firmware 升級(jí)與SD卡一起升級(jí)文件格式ASF文件系統(tǒng) FAT32錄象回放視頻搜索可通過錄象時(shí)間, 錄象方式 (報(bào)警,定時(shí)),錄象儲(chǔ)存卡等方式搜索錄象視頻文件回放最大支持4路同步回放，同時(shí)對(duì)文件中的車輛信息進(jìn)行分析，支持快進(jìn)、快退，支持報(bào)警點(diǎn)和開機(jī)點(diǎn)搜索支持2, 4, 8, 16倍速度快進(jìn)或后退電源及功耗電源管理系統(tǒng)自動(dòng)供電斷電模式下:1,點(diǎn)火開關(guān)機(jī)-根據(jù)點(diǎn)火信號(hào)開關(guān)機(jī), 也可設(shè)置成延時(shí)關(guān)機(jī). 2, 支持定時(shí)開關(guān)機(jī)輸入電壓DC:+8V +48V輸出電壓+12V1.5A；+5V1.5A斷電保護(hù)UPS技術(shù),意外斷電時(shí)可自動(dòng)保存所有錄象信息, 保證文件不被損壞功耗正常15、工作狀態(tài)5W; 待機(jī)狀態(tài)下0.5W工作環(huán)境溫度-10 to +70濕度20% to 80%安全管理密碼訪問用戶密碼、管理員密碼兩級(jí)管理其他尺寸170(W) x48(H) x135(D) mm凈重400g圖像清晰、畫面流暢。（我司產(chǎn)品實(shí)景拍攝截圖）（貨車監(jiān)控）拾音器：車內(nèi)安裝的拾音器除了可以讓監(jiān)聽車內(nèi)的動(dòng)靜。無線數(shù)據(jù)傳輸和GPS定位 （可選） 隨著GPRS/CDMA/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)字視頻壓縮技術(shù)的發(fā)展，在GPRS/CDMA/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)上傳輸視頻和音頻成為一種趨勢(shì)，車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有其他無線監(jiān)控系統(tǒng)無法比擬的功能和特點(diǎn)，能夠保證車輛移動(dòng)過程的數(shù)據(jù)和音視頻的正常通信，完全符合移16、動(dòng)通信的的嚴(yán)格要求，是全數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化無線監(jiān)控系統(tǒng)的典型代表。系統(tǒng)廣泛用于公交車輛、長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛、貨運(yùn)車輛、特種車輛、公安、消防武警現(xiàn)場(chǎng)指揮和勘探，以及水利防汛、道路搶險(xiǎn)、城管督察等緊急應(yīng)急指揮系統(tǒng)。新一代移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的移動(dòng)特性是利用GPRS/CDMA/EDGE技術(shù)進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男滦拖到y(tǒng)。它采用了先進(jìn)的視頻壓縮算法H.264、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了GPRS/CDMA/EDGE數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化的便捷式的產(chǎn)品。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過智能無線通訊終端發(fā)射到GPRS/CDMA/EDGE網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視17、頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。根據(jù)應(yīng)用，把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像及車載終端其他數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)骄嚯x用戶最近的運(yùn)營(yíng)商通信網(wǎng)絡(luò)。可以通過Internet從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。該系統(tǒng)整合了GPRS/CDMA/EDGE網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，在空間和距離上產(chǎn)生突破性拓展。需求分析如下：（1） 在公交車（或其他車輛）上安裝車載攝像機(jī)和集成有GPS、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊的車載錄像機(jī)(MDVR)，攝像機(jī)的模擬視頻信號(hào)經(jīng)車載機(jī)壓縮編碼轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)并經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)（GPRS/CDMA/EDGE、3G）傳輸至監(jiān)控管理中心平臺(tái) ；（2） 監(jiān)控管理中心有關(guān)人員經(jīng)中心管理服務(wù)器授權(quán)后，18、就可以通過Internet登錄視頻服務(wù)中心平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)視各監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況，并確認(rèn)車輛所在具體位置。（3） 傳輸線路利用GPRS/CDMA/EDGE和Internet網(wǎng)絡(luò)。車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要功能描述（1）實(shí)時(shí)視頻和語音錄像（2）高效的編碼傳輸能力（3）GPS定位，自動(dòng)報(bào)站，車輛圖像實(shí)時(shí)傳輸（4）+8+48伏隔離寬電壓輸入，適合各種車輛（5）強(qiáng)大的系統(tǒng)管理能力（6）移動(dòng)性能滿足任何地方的工作需求無線傳輸拓補(bǔ)圖前端視頻采集處理設(shè)計(jì)前端視頻采集部分根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇相應(yīng)的攝像機(jī)，前端視頻處理設(shè)備采用嵌入式車載機(jī)，該設(shè)備專為無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)，產(chǎn)品基于LINUX的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使用CDMA /ED19、GE無線網(wǎng)絡(luò)，傳輸高質(zhì)量的H.264視頻流和數(shù)據(jù)，并可對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)GPS定位。對(duì)于實(shí)施有線監(jiān)控方案有困難的應(yīng)用區(qū)域（例如野外)，該產(chǎn)品無疑是最理想的產(chǎn)品。設(shè)備集成有功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧，支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，其特有的可靠連接技術(shù)，克服了GPRS/CDMA/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)帶寬窄、信道不穩(wěn)定等不足，保證了視頻圖像清晰流暢地傳輸。使用集中管理軟件，配合車載DVR能夠組建大規(guī)模、分布式網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，適應(yīng)各種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，使視頻監(jiān)控真正數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化和集中化。網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)計(jì)前端各監(jiān)控點(diǎn)都在室外，環(huán)境比較惡劣，所以不能采用傳統(tǒng)的有線方式進(jìn)行傳輸，只能采取無線傳輸。無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)采用了先進(jìn)的視20、頻壓縮算法H.264、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化，可以傳輸流暢的視頻數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)信息。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過智能無線通訊終端發(fā)射到GPRS/CDMA/EDGE、3G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。根據(jù)應(yīng)用，把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像及車載終端其他數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)骄嚯x用戶最近的運(yùn)營(yíng)商通信網(wǎng)絡(luò)。可以通過Internet從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。監(jiān)控管理中心設(shè)計(jì) 在監(jiān)控管理中心設(shè)置監(jiān)控服務(wù)器，用來遠(yuǎn)程監(jiān)視、控制前端云臺(tái)攝像機(jī)，其他用戶安裝客戶端軟件就可以在權(quán)限內(nèi)瀏覽、控制前21、端攝像機(jī)，同時(shí)設(shè)置存儲(chǔ)服務(wù)器進(jìn)行集中存儲(chǔ)。集中管理系統(tǒng)軟件 （1）客戶端軟件各監(jiān)控計(jì)算機(jī)只需要一臺(tái)安裝客戶端軟件的PC機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控；監(jiān)控中心必須增加一臺(tái)服務(wù)器用于圖像的轉(zhuǎn)發(fā)和存儲(chǔ)，在各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的PC上在安裝客戶端軟件進(jìn)行瀏覽和錄像。產(chǎn)品簡(jiǎn)介：中央管理軟件是無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，它以高品質(zhì)、高效率的集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理為架構(gòu)；以視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多媒體信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸為基礎(chǔ)，為用戶執(zhí)行實(shí)時(shí)監(jiān)視、GPS定位、錄像存儲(chǔ)及應(yīng)急預(yù)警的安全防范工作。中央管理軟件植根于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，與車載DVR的緊密配合，使用戶實(shí)施大規(guī)模遠(yuǎn)程監(jiān)控成為可能。徹底替代傳統(tǒng)安防系統(tǒng)的DVR加網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器設(shè)計(jì)思22、路，以及可持續(xù)進(jìn)行更新?lián)Q代的解決方案，最大可能為用戶提供長(zhǎng)期的投資保護(hù)。客戶端：客戶端運(yùn)行于Windows2000/XP/Vista 操作平臺(tái)上。界面友好的人機(jī)對(duì)話式應(yīng)用程序隨時(shí)隨地為用戶提供實(shí)時(shí)監(jiān)視、遠(yuǎn)程控制和系統(tǒng)管理功能。功能描述： 提供4、9、16等多畫面、全屏幕組合式監(jiān)視窗口模式選擇； 設(shè)備端與本機(jī)端同步存儲(chǔ)操作； 用戶自定義錄像計(jì)劃的制定； 移動(dòng)偵測(cè)與報(bào)警聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)編輯； 設(shè)備碼流、幀率、圖像質(zhì)量的按需調(diào)整； 按設(shè)備名稱、日期、事件等快速檢索、播放與輸出錄像文件； 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、多點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的混音通話與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽；回放分析軟件：功能特點(diǎn)： 專業(yè)的車輛歷史錄像及行車數(shù)據(jù)的管理、回放軟件，23、信息豐富、即時(shí)性強(qiáng)、操作方便、可管理性強(qiáng)、可擴(kuò)展性強(qiáng)。A 具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)表現(xiàn)和同步能力I. 通過各種圖表靈活的向用戶呈現(xiàn)車輛歷史數(shù)據(jù)II. 通過日志列表方便的向用戶呈現(xiàn)車輛歷史事件III. 通過地圖直觀的向用戶呈現(xiàn)車輛歷史GPS軌跡點(diǎn)IV. 視頻回放窗口、圖表、地圖軌跡窗口始終保持同步播放I. 各種數(shù)據(jù)、時(shí)間、GPS軌跡點(diǎn)全部保存在數(shù)據(jù)庫中其他拾音器：車內(nèi)安裝的拾音器除了可以讓警方和公交公司領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)聽車內(nèi)的動(dòng)靜。三：產(chǎn)品功能特點(diǎn)系統(tǒng)總體方案：可以看出系統(tǒng)主要由以下三部分組成：（1）車載機(jī)監(jiān)控錄像部分（2）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸部分（3）集中管理中心部分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了，擴(kuò)展性好，能適應(yīng)多變的監(jiān)控要求。它不24、但有本地監(jiān)看、錄象，還能無線傳輸和支持GPS定位等豐富功能。 車載監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn): 主要為車輛運(yùn)行監(jiān)控、錄像、無線數(shù)據(jù)發(fā)送，交通事故取證等。攝像部分 攝像部分是電視監(jiān)控系統(tǒng)的前沿部分，是整個(gè)系統(tǒng)的“眼睛”。它布置在被監(jiān)視場(chǎng)所的某一位置上，使其視場(chǎng)角能覆蓋整個(gè)被監(jiān)視的各個(gè)部位。 對(duì)于油罐車的，可安裝3-4個(gè)攝像機(jī)。4個(gè)攝像機(jī)分別安裝在車頭、車內(nèi)、罐體、車后。其中車頭車尾灰塵以及水霧等的影響。所以我們采用清晰度比較高、防塵、防水、紅外攝像機(jī)為紅外彩色攝像機(jī)，即使是沒有任何光照的夜晚，也能保證看清現(xiàn)場(chǎng)情況。車內(nèi)安裝半球的攝象機(jī)。罐體可以安裝隔爆攝象機(jī)。車內(nèi)前攝像機(jī)：安裝在車前的左前方和中門，主要監(jiān)控25、車內(nèi)的全景。司機(jī)的情況和乘客的情況安裝在車前的正中方，主要監(jiān)控車內(nèi)的全部乘客的相貌。同時(shí)也可以彌補(bǔ)車想其他攝象機(jī)的一些監(jiān)控死角。車內(nèi)攝像機(jī)：安裝在車內(nèi)，監(jiān)視駕駛員以及乘座人員狀態(tài)以及駕駛過程。 罐體攝像機(jī)：該攝象機(jī)安裝鏡頭對(duì)著油罐的進(jìn)出口，監(jiān)看油的使用情況。車尾攝像機(jī)：安裝在車尾頂部，正對(duì)車尾，用于倒車后視，以及讓司機(jī)看到車后的一些情況，可以作為交通信息依據(jù)。避免一些交通事故的發(fā)生。彩色紅外海螺型攝像機(jī)1/3 SONY CCD 清晰度為 420 線 內(nèi)置高效紅外發(fā)光管，在完全漆黑狀態(tài)仍有良好圖像，夜視距離20 米 光控設(shè)計(jì)，自動(dòng)測(cè)光以控制紅外管的開關(guān) 最低照度 1.0Lux/F2.0 （彩色模26、式，紅外燈關(guān)）， 0Lux （黑白模式，紅外燈開） 自動(dòng)增益，自動(dòng)白平衡當(dāng)環(huán)境照度低于 1 3Lux 時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)從彩色轉(zhuǎn)成黑/白模式 信噪比 大于 48 dB 精巧設(shè)計(jì)，精密的線路及嚴(yán)謹(jǐn)結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)最高科技廣角鏡頭，視野可達(dá)120度以上。在安裝固定過程中可以任意調(diào)節(jié)角度防震、防松，安裝調(diào)整方便適用于車載環(huán)境下的監(jiān)控彩色車載防水?dāng)z像機(jī)1/3 CCD 清晰度為 420 線 內(nèi)置高效紅外發(fā)光管，在完全漆黑狀態(tài)仍有良好圖像，夜視距離15 米 光控設(shè)計(jì)，自動(dòng)測(cè)光以控制紅外管的開關(guān) 最低照度 1.0Lux/F2.0 （彩色模式，紅外燈關(guān)）， 0Lux （黑白模式，紅外燈開） 自動(dòng)增益，自動(dòng)白平衡當(dāng)環(huán)境照27、度低于 1 3Lux 時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)從彩色轉(zhuǎn)成黑/白模式 信噪比 大于 48 dB 精巧設(shè)計(jì)，精密的線路及嚴(yán)謹(jǐn)結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)最高科技 廣角鏡頭，一體化結(jié)構(gòu)，防水、防震、防松設(shè)計(jì)，適用于車載環(huán)境下的監(jiān)控總之，攝像機(jī)就象整個(gè)系統(tǒng)的眼睛一樣，把它監(jiān)視的內(nèi)容變?yōu)閳D象信號(hào)，傳送給監(jiān)視器上。音頻部分高保真微音拾音器，結(jié)合成為一個(gè)能與任何音頻輸入之功放連接，能直接監(jiān)聽現(xiàn)場(chǎng)微細(xì)聲音。加以接駁任何一種帶錄音器材還可作現(xiàn)場(chǎng)錄音。 本監(jiān)聽器能在+40-20的氣溫下長(zhǎng)期工作。產(chǎn)品參數(shù)1、信號(hào)引線：1000米 2、工作溫度：-20+403、電源電壓：DC 12V 4、靜態(tài)電流：3.5mA5、最大不失真輸出信號(hào)電壓：7.8V28、p-p 6、監(jiān)聽范圍：監(jiān)聽場(chǎng)合100平方米內(nèi)不會(huì)失真 車載因?yàn)檎饎?dòng)和環(huán)境嘈雜，會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。建議使用較好的拾音頭。安裝時(shí)注意抗震，遠(yuǎn)離車體能產(chǎn)生大噪音的部位。本地傳輸部分 傳輸部分就是系統(tǒng)圖象信號(hào)、聲音信號(hào)、控制信號(hào)等的通道。目前電視監(jiān)控系統(tǒng)多半采用視頻基帶傳輸方式。車載本身監(jiān)控傳輸?shù)木嚯x都比較近，也采用基帶傳輸方式，也就是75歐姆的視頻同軸電纜。對(duì)圖象信號(hào)的傳輸重點(diǎn)要求在圖象信號(hào)經(jīng)過傳輸系統(tǒng)后，不產(chǎn)生明顯的噪聲、失真（色度信號(hào)與亮度信號(hào)均不產(chǎn)生明顯的失真），保證原始圖象信號(hào)（從攝象機(jī)輸出的圖象信號(hào)）的清晰度和灰度等級(jí)沒有明顯下降等。 遠(yuǎn)程傳輸使用傳輸模塊實(shí)現(xiàn)。顯示監(jiān)看及記錄部分車載的顯示29、部分，安裝在車輛的控制臺(tái)位置，可以只顯示其中一個(gè)通道或者4個(gè)通道定時(shí)自動(dòng)切換。也可以同時(shí)顯示4個(gè)通道。記錄是通過硬盤錄像機(jī)的硬盤進(jìn)行記錄。并可以使用移動(dòng)硬盤對(duì)錄像進(jìn)行備份。在實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程功能的情況下，還可以通過遠(yuǎn)端監(jiān)看或者記錄錄像。 高亮度高清晰度液晶監(jiān)視器l 高亮度，高清晰度TFT-LCD（薄膜電晶體液晶顯示器。l 背光源采用冷陰極管。l 可調(diào)整亮度、彩色度、對(duì)比度l 小巧輕便，外形美觀控制管理部分 控制部分是整個(gè)系統(tǒng)的“心臟”和“大腦”，是實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)功能的指揮中心。車載監(jiān)控的本端控制管理部分可以在車上進(jìn)行。在這套系統(tǒng)里面，還可以在監(jiān)控中心采集數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，可以使用電腦和監(jiān)控主機(jī)完成。使用電腦30、，安裝專用播放軟件。把車上錄像的硬盤連接好硬盤，可以查閱備份車上的錄像數(shù)據(jù)。也可以使用單獨(dú)的主機(jī)搭配監(jiān)視器或者電視機(jī)做監(jiān)控查閱系統(tǒng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（全功能系統(tǒng)）本方案優(yōu)勢(shì)：1） 遵循產(chǎn)品先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、實(shí)用性的設(shè)計(jì)原理2） 通過四個(gè)攝像頭可以把車內(nèi)、車前和車后完全監(jiān)控到，不留死角。這不但給司機(jī)開車有很大的幫助，同時(shí)在出交通事故時(shí)給交通管理部門提供有力的信息。3） 核心產(chǎn)品ANB-104HSD-GS具有功能全，接口豐富、穩(wěn)定性極好、功耗低、抗震性好、圖象清晰等特點(diǎn)。4） 同時(shí)包括行車記錄功能和超速報(bào)警功能。車載監(jiān)控系統(tǒng)在某地公交系統(tǒng)的成功應(yīng)用自廣東江門地區(qū)X巴士公司安裝本系統(tǒng)后，杜絕了盜竊、31、搶劫、車內(nèi)斗毆現(xiàn)象，司機(jī)開車也更加小心了，乘務(wù)員服務(wù)也更好了。該公司領(lǐng)導(dǎo)很興奮的告訴我司，自從安裝此系統(tǒng)后以前每條線路后由以前每天總營(yíng)業(yè)額的10萬元變成每天15萬左右，最高每天達(dá)20萬多。2003年，福建XX公交總公司在400多部公交車上安裝了車載監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)公交公司介紹，安裝該系統(tǒng)后，平均每部車每天提升營(yíng)業(yè)額約2080元。由于車載監(jiān)控系統(tǒng)帶來了巨大的效益，去年底，XX公交公司專門成立了監(jiān)控室，配備6臺(tái)電腦12個(gè)人，專門負(fù)責(zé)查看監(jiān)控錄像資料。05年，XX公交總公司在30多條公交線路1000多臺(tái)公交車上安裝了車載多媒體系統(tǒng)。據(jù)推算，該公司每年至少可增加收入700余萬元。20元/天部1000部3632、5天=730萬元社會(huì)效益：安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)以后。公交系統(tǒng)文明狀況得到很大改善，群眾投訴明顯減少。還為公安部門提供了許多有價(jià)值的線索資料。系統(tǒng)設(shè)備清單序號(hào)名 稱型 號(hào)數(shù)量單價(jià)（RMB）備注1車載SD卡錄像機(jī)ANB-104HSD-GS1價(jià)格為不含稅深圳交貨價(jià)格2車載攝像機(jī)ANB-3218P/S43SD卡KINGSTON147”液晶監(jiān)視器ANB-W0916拾音頭1結(jié)束語通過安裝車載監(jiān)控設(shè)備，我們可以在行車的同時(shí)監(jiān)控車輛內(nèi)外的情況并把行車的整個(gè)過程都錄像下來，可供事后回放查詢整個(gè)行車過程。為人們?cè)诟鞣矫娑寄芴峁┓浅４蟮膸椭g迎聯(lián)系我們：熱線：0734萬安衛(wèi)士GPS監(jiān)控運(yùn)營(yíng)中心公司地址：衡陽市解放路306號(hào)鴻運(yùn)數(shù)碼廣場(chǎng)5148號(hào)服務(wù)網(wǎng)站：