午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、中鐵一局德大鐵路綜合標段項目經理部三分部創樣板工程實施方案 跨宅羊鐵路特大橋創樣板工程實施方案為實現跨宅羊鐵路特大橋（1#-6#墩）創樣板工程的目標，結合工程特點和創樣板工程要求，分部對各分管部門的工作進行了分解，執行工程質量終身負責制，做到質量管理機構完善，質量保證體系健全，落實工作質量保證措施有力。針對工程技術難點開展全面質量管理活動，優化施工工藝，確保工序質量優良，確保整體工程優良。第一章 編制說明、編制依據1.1 編制說明 根據“德龍煙建指發【2010】29號”德大段工程質量創優規劃和“德龍煙建指發【2010】16號”工程建設樣板示范工程管理辦法文件要求，結合分部施工現場實際，確定德大2、鐵路綜合標段樣板工程工點管控措施，積極響應并參加建設樣板工程評選活動，進一步提升鐵路建設行業形象，提高工程質量水平，特制定此方案。1.2 編制依據1、新建鐵路德龍煙線德州至大家洼段橋梁施工圖。2、鐵路混凝土工程施工技術指南TZ210-2005。3、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB 10424-2010）。4、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ203-2008）。5、鐵路橋涵工程施工安全技術規程（TB103032009、J9462009）。6、新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收標準（鐵建設20048號）。7、 國家和交通部現行的有關鐵路工程施工技術指南、工程質量檢驗評定標準及3、安全技術規程。第二章 工程概況2.1 總體概況中鐵一局集團有限公司德大鐵路綜合標段項目經理部三分部管段全長40.194公里，正線起訖里程為GDK218+770.495DK257+530.37，長度為36.705km，其中有一處短鏈為：GDK229+144.72=DK231+200，長度為2055.28米；線路途徑東營、濰坊兩市，涉及3個鎮、2個農場、25個村，止于東宅科村，與益羊線改線相接。線路四跨公路、七跨河流、一跨鐵路；分別為：GDK219+399.7處跨東青高速，GDK224+135.9處跨230省道，DK248+480.03處跨南海路，DK254+435.9處跨226省道；GDK2254、+579處跨武家大河、DK231+718.16處跨支脈河、DK238+220.95處跨小清河、DK241+472.2處跨新塌河、DK246+436.61處跨西張僧河、DK249+724處跨營子溝河、DK254+627處跨東張僧河；DK256+171.3處跨宅羊鐵路。另外益羊線改線起訖里程GK60+000K63+226.65,長度3.221km；其中有一處短鏈為：GK61+744.32=K61+750，長度為5.68米；益羊線含彌河分流特大橋一座。三分部管段內共有特大橋6座、大橋8座、中橋12座、橋梁總長9759.55米/26座。有車站四處（分別為田莊車站、小清河西站、官臺站、東宅科站）?？蚣芎?、104道，框架橋27道，圓管涵10道。蓋板涵7道（益羊線）。正線與益羊線涵洞共計148道。橋梁上部有（40m+64m+40m）連續梁1處，1-64m系桿拱梁2處，1-64m鋼桁梁1處。路基長度約30.412公里，土方數量約為350萬立方。軟基處理有水泥攪拌樁，高壓旋噴樁、基底鋪設碎石墊層、其余均為A組、C組填料與填改良土。2.2跨宅羊鐵路工程概況本橋位于壽光市東宅科村南，為跨宅羊鐵路而設，橋梁中心里程DK256+171.31，起點里程DK255+689.120,終點里程DK256+653.500，橋梁全長964.38m。此橋位于曲線i=+0.005及i=-0.005的豎曲線上，豎曲線半徑R=16、5000m，孔跨類型為29-32m預應力混凝土簡支梁。橋梁下部采用鉆孔樁基礎，橋臺鉆孔樁設計為8根，橋墩鉆孔樁設計為5根，樁徑均為1.0m，設計樁長42-46m，樁類型為摩擦樁。工程地質主要為粉質黏土、黏土、粉土、粉砂、細砂、中砂。土壤最大凍結深度0.57m，地下水位年變化幅度2m以內，地下水多為咸水、礦化度較高，根據地質情況鉆孔樁基礎主要采用旋挖鉆進行施工。橋臺樁基承臺結構尺寸（10.55.62.0）m ，橋墩樁基承臺結構尺寸（6.06.62.0）m。墩身高5.0-8.5m，托盤高1.4m，頂帽高0.5m，墩身為單線圓端型橋墩。橋梁基礎及下部鋼筋采用HRB335和HPB235兩種型號。混凝土7、結構所處環境類別為氯鹽及硫酸鹽化學侵蝕環境，墩身和墩臺基礎均采用抗硫酸鹽混凝土。計劃開工日期：2010年10月13日，竣工日期：2011年03月31日。計劃施工工期5.5月。第三章 樣板工程實施目標3.1 安全目標 杜絕責任死亡及以上事故；重傷率控制在0.3以下；各單位負傷率控制在10以下；杜絕重大交通、火災事故；塵肺等職業病檢出率5以下，急性中毒發生率4以下。3.2 質量目標3.2.1 鋼筋工程質量目標鋼筋安裝的位置準確，保護層厚度控制較好，工后抽檢合格率達標；鋼筋連接規范，數量和間距符合設計及規范要求。3.2.2 模板工程質量目標模板質量高，不易變形，表面平整，接縫規則，緊密不漏漿。3.28、.3 混凝土工程質量目標混凝土強度大于設計強度且在設計強度的1.5倍以內，混凝土內部密實，外表美觀?；炷恋耐庥^標準是：（1） 表面平整，棱角清晰，色澤一致，模板接縫痕跡規則，無漏漿、露砂；（2） 表面沒有裂縫、漏漿、“蜂窩”、“麻面”、“魚鱗”等現象；（3） 表面起泡少、小，且分布均勻。3.3 進度目標 按照業主要求及時完成業主下達的節點目標計劃以及總體工期目標任務。3.4 文明施工及環境保護、水土保持目標 做到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標準?，F場布局合理，環境整潔，物流有序，標識醒目，標牌規范。 杜絕重大環境污染事故，施工污水、煙塵、噪聲、固體廢棄物達標排放，其他環境因素控制9、在國家和行業標準允許的范圍內。 水體功能、耕地、森林資源得到有效保護，減少水土流失，建筑與自然景觀和諧相容，努力建設一條資源節約型和環境友好型的公路。第四章 樣板工程實施組織機構及職責4.1 組織機構為切實做好樣板工程的實施工作，項目部成立樣板工程實施工作領導小組。組 長：劉鉚副組長：李建華 高爭氣 王樹軍 余軍 徐建 汪海錄 王海濤組 員：張成毅 朱紅興 史小強 楊桓民 倪建會 張振會 關寧 ?？藯?陳蔚耀 強新學 羅博毅 楊軍4.2 領導小組主要職責（1） 具體貫徹執行上級單位及各部門對樣板工程的決定；（2） 研究決定處理樣板工程在施工過程中出現的安全、質量以及技術上的重大問題；（3） 協10、調業主單位、監理單位、設計單位有關業務往來及現場實際配合；（4） 應用與樣板工程有關的標準、規范全過程檢查和驗收各檢驗批、分項、分部工程；（5） 實行每月兩次定期不定時會議，必要時邀請公司領導或有關業務部門參加，并形成會議記錄；（6） 針對工程質量實際現狀成立QC小組，通過QC小組活動，研究分析原因，提出解決辦法，消除樣板工程在施工過程中的質量通病和影響安全使用功能上的質量問題；（7） 做好對工程安全和使用功能檢驗資料和主要功能抽查記錄工作。第五章 樣板工程安全施工實施方案 分部設立在分部經理直接領導下的安全領導小組，層層簽訂安全責任書，制訂安全規劃，搞好安全教育，定期或不定期進行檢查，及時解11、決問題，消除隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。5.1 制度保證（1）建立安全生產責任制：明確規定各職能部門、各班組成員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限，項目經理為安全生產責任第一責任人，逐級簽訂安全生產責任書，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍；（2）建立持證上崗制：安全員、質檢員、試驗員等管理人員和特殊工種操作人員必須持證上崗；（3）堅持教育培訓制：加強全員職工安全教育和技術培訓工作，實行定期會議制和分期培訓制，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，不僅會生產而且會安全生產； （4）堅持安全檢查制：建立定期檢查和不定期抽查相結合的安全12、檢查制度，通過檢查以增強職工的安全意識，將安全隱患消滅在萌芽狀態。5.2 樣板工程安全施工技術措施5.2.1 鋼筋的制作及安裝安全措施 （1）鋼筋施工場地應滿足作業需要，機械設備的安裝要牢固、穩定，作業前應對機械設備進行檢查。 （2）鋼筋調直及冷拉場地應設置防護檔板，作業時非作業人員不得進入現場。 （3）鋼筋切斷機作業前，應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢，不得因鋼筋直徑小而集束切割。 （4）電焊 電焊機應安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品； 電焊機應設置單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完13、畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，應停止露天作業； 在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作； 更換場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現場，清除焊渣； 在高空焊接時，必須系好安全帶。焊接周圍應備有消防設備。 （5）吊裝作業前，必須嚴格檢查起重設備個部件的可靠性和安全性，起重設備不得超負荷使用。5.2.2 模板施工安全措施 （1）整體吊裝和拆除模板前，模板要連接牢固，吊點要正確牢固，起吊時，應拴好溜繩，并聽從指揮，不得超載。 （2）吊機作業時，吊運重物的下邊均不得站人。5.2.3 混凝土作業安全控制措施 （1）混凝土泵車應安裝平穩、牢固。泵車安設未穩前，不得移動布料桿。作14、業前應檢查輸送泵、電器設備是否正常、靈敏、可靠。 （2）泵送前應檢查管路、管節、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件，應做到： 管路布設要平順。在高處、轉角處應架設牢固，防止串動、移位。 管路應設專人經常檢查，遇變形、破裂時，應及時更換，防止崩裂。 （3）混凝土泵車在作業時發現故障，應立即停機、斷電檢查，不得帶病作業。 （4）混凝土泵車操作人員，應熟悉和遵守泵車操作規程和安全技術規定。 （5）拆卸管路接頭前，應把管內剩余壓力排除干凈，防止管內存有壓力引起事故。 （6）在5級以上大風時，泵車不得作業。 （7）作業結束，清洗管道時，所有人員不得靠近管道端部。 （8）15、主要機具、電器和運輸設備等均定機定人，嚴格執行交班制度，接班時必須對機具檢查一遍并做好記錄。 （9）夜間施工時應有足夠的照明，在人員上下及砼運輸道上均應設置固定的照明設施。5.2.4 鉆孔作業安全技術保證措施 （1）進入施工現場人員必須戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋。 （2）施工現場的電源、開關、泥漿池等存在安全隱患的地方，要設立醒目警示標志。做好圍護。 （3）鉆機要有專業人員操作，并定時檢查其性能情況。 （4）注意現場高空的電線，嚴防機械碰到電線，做好安全防范措施。 （5）施工區域內非施工人員不得入內，機械工作區域性內不得有人通過停留 （6）在存在安全和質量隱患的地方嚴禁施工，否則因此引起的施工安全16、質量問題施工隊負全部責任。 （7）鉆孔過程中發生故障需排除時，嚴禁作業人員下孔內處理。5.2.5 基坑開挖安全措施 （1）基坑開挖時，要檢查臨近建（構）件物或臨時設施的安全，如有影響，應采取安全防護措施后才能開挖。 （2）開挖基坑時，必須隨時檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現象。如有危險應立即采取措施。 （3）挖掘機等機械在坑頂進行挖基作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定，一般不小于1米。 （4）挖基工程所需的各種圍堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠，基礎施工中，挖土、吊運、砼澆注等作業，嚴禁碰撞支撐，并不得在基坑上放置重物，施工中發現圍堰支撐有松動變形時，應及時加固，危機作業17、人員時應立即撤出。 （5）鑿除樁頭時，作業人員必須按規定佩帶防護用品，人工鑿除時應經常檢查錘頭是否牢固，使用風鎬鑿除樁頭，應檢查是否安全可靠，方可作業，嚴禁風槍對準人。 （6）基坑支撐拆除時，應在現場技術人員的指導下進行，拆除支撐配合回填土進程，由低處向上拆除，嚴禁站在正拆除的支撐上操作，有引起坑壁坍塌危險時必須采取安全措施。5.2.6 支架搭設安全措施 （1）支架搭設人員必須是經過按現行國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則GB5036考核合格的專業架子工，上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗。當有六級以上大風和霧雨天氣時停止腳手架搭設與拆除作業，雨后上架作業有預防措施。搭拆支架時，地面設18、圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。拆除作業由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。各構配件嚴禁拋擲至地面。運至地面的構配件及時檢查，整修與保養，并按品種、規格隨時碼堆存放。 （2）底層框架在內外立桿底部設置掃地橫桿，不得使立桿懸支在底座上，支架的垂直度必須嚴格控制，以免影響整體穩定性，垂直偏差必須小于全高的1/500。 （3）從事高處作業人員要定期或隨時體檢，發現有不宜登高的病癥，不得從事高處作業，嚴禁酒后登高作業。 （4）高處作業必須設有可靠的安全的、防護措施，要設安全防護網。 （5）高處作業所用的梯子不得缺檔和墊高一架梯子不得二人同時上下，在通道處(或平臺)使用梯子應設置圍欄。19、 （6）高處作業與地面聯系，應有專人負責，或配有通迅設備。 （7）各種吊機作業時，吊運重物下不得站人，吊機不得超載作業。 （8）澆注過程中，應隨時檢查支架模板，發現異常情況，應立即采取措施，支架、模板拆除，應按設計和施工的有關規定的拆除程序進行。5.2.7 跨線橋梁施工安全保證措施 （1）與當地交通部門密切聯系，請當地交通部門給予協助、支持。（2）完善跨線橋梁架設安全防護措施，如施工警示 （3）施工期間，設專人24h進行安全臨控，對存在的安全隱患及時消除。 （4）架設跨線橋梁時，預留圍掛防護網及護攔進行全封閉，有“一看、二慢、三通過”的醒目標識。第六章 樣板工程施工質量控制實施方案 我分部組建20、成以分部經理為組長，以總工程師為副組長，以分部工程部長、質檢工程師、技術負責人以及試驗室主任為組員的質量管理領導小組，加強對工程質量的全面管理。6.1 制度保證 （1）貫徹執行首件工程質量認可制 根據業主要求，我們成立了首件實施工作小組，對每一分項實行“首件工程認可”， 達到質量標準后方可允許按不低于首件產品質量標準進行大范圍的施工，否則返工重做，直至符合要求。 （2）堅持實行工程質量責任制 分部經理對樣板工程評選工作全權負責，并進行組織、推動、決策，優化施工工藝，提高施工工程質量。施工負責人對管段樣板工程施工組織落實。各管理職能部門及人員對各自的質量職能工作負責。領導分級負責逐層保證，形成級21、級重視項目樣板工程質量局面，為創樣板工程奠定堅實的基礎。 （3）實行“五不施工”和“三不交接”制度 “五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量資料未經復核不施工；材料無合格證或材料試驗不合格不施工；上道工序不進行檢查不施工。“三不交接” 即：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。 （4）抓好預防控制，推廣工序質量控制明白書。 （5）實行工程材料準入制度 由業主對原材料的生產廠家進行調查，確認并提供原材料符合要求的廠家。 對于不合格的原材料拒絕進入施工現場，如果需更換主材料供應單位時，必須及時向業主重新申報。 （6）采用模板準用證制度。6.22、2 樣板工程施工質量保證措施6.2.1 鉆孔樁基礎質量保證措施 對鉆孔樁成孔的孔深、孔形、孔徑、豎直度等幾何尺寸，采用自制檢孔器進行檢查，對孔底沉渣厚度量測檢查，確保沉渣厚度不超。為研究鉆孔樁在施工地區的性能參數，在施工中成立專門的科研小組，密切配合設計、科研單位進行試驗，不斷優化樁基設計，提高施工水平，降低工程成本。6.2.2 墩、臺、托盤、頂帽施工質量保證措施 （1）鋼筋施工 控制鋼筋工程質量，第一要嚴把材料關，鋼筋有出廠合格證和試驗報告單，并作機械性能試驗，對進場的鋼筋進行抽檢，遵守“先試驗，后使用”的原則。對力學性能、外觀嚴重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層以及其它不合規范要求的鋼筋，堅決不23、予驗收使用。第二要嚴格控制鋼筋的加工質量。第三要加強對加工后的鋼筋存放管理。第四要保證鋼筋的綁扎和焊接質量。 （2）模板工程 為保證結構尺寸準確和外觀平整，模板出廠時，嚴格檢查，不符合規范規定標準的不予驗收。 模板接縫處打磨平整、貼雙面膠，保證接縫嚴密不漏漿。 按照施工設計要求進行模板安裝，不任意變動。 為確保支架的穩定性，立柱底部設置雙向水平拉結桿和一定數量的剪刀撐、斜撐。 支架地基平整夯實，根部襯墊木方，以防止立柱移位、下沉和失穩。 混凝土澆筑期間，設專人值班，觀察支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩固情況，發現松動、變形、移位時，及時處理。 （3）混凝土施工 擬摻入外加劑，有效改善砼的性能； 24、外露混凝土施工模板必須使用脫模劑，來禁使用其它油料。 高溫季節混凝土在罐車中停留時間過長造成坍落度損失過大，要求砼運輸車每車運量不超過8m3；砼出拌和站前和現場澆筑前要檢測坍落度，對比坍落度的實際損耗來有效控制混凝土的拌和、運輸，對于坍落度不滿足要求的堅決不得使用。 在在墩身、托盤、頂帽混凝土澆筑前，先用全站儀定出設計中心點位置，準確放出中心尺寸線位置，然后采用吊線球法檢查鋼筋及模板的偏位情況； 砼的澆筑順序為先從一側開始澆筑，要求斜向分層、分段澆筑，層厚控制在3050cm左右，上下層前后澆筑水平距離控制在1.5m以上，從一端向另一端推進，可避免因夏季氣溫較高使澆筑的砼產生色差及施工縫。 養生25、脫模 澆筑后按規范規定進行養生，嚴禁失養或曝曬水份蒸發，產生收縮裂紋。 混凝土達到規定強度后方可進行脫模，脫模時應緩慢進行，不能使用暴力，以免損壞混凝土表面。 第七章 樣板工程施工進度保證措施 組織強有力的施工指揮機構，制定工期保證體系，實行科學管理，科學制定施工計劃，采取有效措施調動職工的生產積極性。 發揚工程局不畏艱險，吃苦耐勞，連續作戰和善打硬戰的光榮傳統，根據施工進度的實際情況，合理安排夜間施工，節假日現場施工不間斷。7.1 樣板工程施工進度保證措施 （1）加強施工組織管理，周密安排實施計劃，科學編制施工計劃，設立若干個工期控制點，確保提前實現總工期。 （2）研究樣板工程特點，確保其在26、最佳施工季節施工。 （3）根據工程量需要，合理配置施工機械，搞好施工機械管理，提高機械化作業水平，充分發揮機械施工能力，做到以機械保進度。 （4）強化施工隊伍管理，加強職工教育，樹立工期意識，優化劃分施工范圍，合理分配施工任務，做到任務到隊、工程量到班組、作業量到人，層層分解，責任到人，推行工期風險抵押制度，實現一級抓一級、一級保一級、全員保工期。 （5）實行施工計劃、調度、管理的網絡控制，科學合理的配置和調度勞力、物資和機械設備,提高施工生產效率。 （6）積極開展勞動競賽，實行工期與經濟承包責任制。抓住施工好季節和好時機開展多班連續作業，在施工黃金季節,任務安排須細化到每一個工作日，在當天未27、能完成任務的應迅速查找原因，采取有效措施，補回未完成的工程量,做到日保旬，旬保月，月保工期目標的實現。 （7）積極與當地政府、人民群眾溝通、協調，減少施工干擾創造良好的施工環境，加快施工進度。 （8）貫徹實施項目法施工，項目經理全權代表企業法人行使各種權力，調動施工要素，確保提前竣工。 （9）加大資金投入，保證人、材、物滿足工程進度需要。第八章 樣板工程文明施工及環境保護措施 在分部成立以分部經理為組長，副經理、施工負責人、部門主管等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織。項目經理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。施工負責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作28、。施工現場其他人員一律責任分工，實行個人崗位責任制。8.1 制度保證 制定文明施工個人崗位責任制、經濟責任制、檢查制、獎懲制、會議制、各項專業管理制等。8.2 措施保證 （1）結合現場平面布置，對場區進行合理的既能滿足工程施工需要，又能便于管理、便于交通的規劃；生產和生活之間，各種功能性區域分區明確。（2）按照業主要求對施工現場的文明施工、安全、質量管理宣傳標語統一方案，統一字形，統一色彩。（3）按照文明施工標準要求，現場施工用的材料要規劃成區，并且要擺放整齊，明碼標識。（4）所以施工人員必須持證上崗，安全帽也要分色佩戴。管理人員佩戴紅色安全帽，工人統一佩戴黃色安全帽。（5）成立雜工班，專門清29、理現場衛生環境，包括生活垃圾、現場水泥漿、運漿車灑漏等。（6）泥漿池、沉淀池、循環池要合理布設，流水暢通，防止向場地溢流。加強施工用水用電管理，無長明燈。（7）對電、機械要布設安全標記及標牌。（8）施工人員應講文明用語。不準說臟話，嚴禁打架斗毆。嚴禁賭博等法律禁止的活動。嚴禁酒后上班。8.2.1 空氣污染的預防 （1）在整個施工期間，對施工場地及施工便道應經常灑水，使塵土飛揚減到最低程度。 （2）在運輸容易起塵的細料和松散材料時，應在運輸期間使用帆布或類似的遮蓋物加以覆蓋或適當灑水噴濕。 （3）運轉時有粉塵發生的施工設備投料器安裝防塵設備?？缯蜩F路特大橋創樣板工程實施方案中鐵一局集團有限公司德大鐵路綜合標段項目經理部三分部 - 17 -