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重工有限公司特鋼事業部煉鋼一分廠天車事故應急救援預案21頁
重工有限公司特鋼事業部煉鋼一分廠天車事故應急救援預案21頁.doc
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上傳人:職z****i 編號:1344494 2025-03-04 21頁 118.50KB

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1、 準求卓越 和諧共贏天津市天重江天重工有限公司特鋼事業部煉鋼一分廠天車事故應急救援預案文件編號:TG-LG-021編 制: 裴志鵬審 核:批 準:2011-11-1發布 2011-11-15執行1、編制目的為了積極應對可能發生的天車主鉤溜鉤、鋼絲繩脫槽、托盤掉電、電阻器粘連等事故造成的嚴重后果,有序開展事故預防和搶險救災工作,最大限度減少人員傷亡和財產損失,結合煉鋼一廠的實際情況,特制訂本應急救援預案。2、適用范圍本預案適用于煉鋼一廠范圍內可能發生的天車事故。3、工作原則(1)以人為本:把維護職工的根本利益、保障職工生命財產安全作為處置突發生產安全事故的首要任務,最大限度地減少突發生產安全事故2、造成的人員傷亡和危害;切實加強對應急救援人員的安全防護;充分依靠廣大職工,發揮全體員工力量的基礎性作用,建立健全應急救援組織,動員全體職工參與應對突發生產安全事故的有效機制。(2)預防為主:提高防范意識,加強基礎工作,增強預警分析,做好預案演練,將預防與應急處置有機結合起來,落實各項預防措施,防止和減少生產安全事故的發生。(3)統一領導、分級負責:廠長統一領導我煉鋼一廠生產安全事故的應急工作。根據事故的范圍、性質和危害程度,建立健全分類管理、分級負責的應急管理體制。各部門/作業區按照職責分工做好生產安全事故應急處置的有關工作。(4)協同作戰,應急聯動:根據職責和權限,不同類型的事故發生時,相關3、部門/作業區協同作戰,密切配合,充分發揮全體員工在處置突發生產安全事故中的重要作用。4、危險性分析危險目標的確定:根據分廠使用天車作業的危險性質以及可能引起事故的特點,確定以下4臺天車為應急救援目標。一號目標:位于電爐跨1#125t天車,此天車主要工作為吊運鐵水包向電爐內加鐵水,以及配合2#125t天車吊運電爐爐殼,在吊運鐵水包過程中易發生主鉤溜鉤、鋼絲繩脫槽、電阻器粘連等事故,造成極其嚴重后果。二號目標:位于電爐跨2#125t天車,此天車主要工作為吊運廢鋼料籃向電爐投加廢鋼、更換電極、以及配合1#125t天車吊運電爐爐殼,在吊運過程中易發生主鉤溜鉤、鋼絲繩脫槽、電阻器粘連以及人為誤操作等事故4、,造成極其嚴重后果。三號目標:位于精煉跨5#200t天車,此天車主要工作為吊運鋼包,在吊運過程中易發生主鉤溜鉤、鋼絲繩脫槽、電阻器粘連以及人為誤操作等事故,造成極其嚴重后果。四號目標:位于精煉跨6#200t天車,此天車主要工作為吊運鋼包,在吊運過程中易發生主鉤溜鉤、鋼絲繩脫槽、電阻器粘連以及人為誤操作等事故,造成極其嚴重后果。針對以上的危險源,從危險源本身的危險特性、安全生產管理缺失、安全技術措施不完善、員工操作失誤以及人為破壞等其它因素對其進行了分析。A鋼絲繩超承載能力、發生斷裂等;B電氣線路陳舊老化、受損、電器觸點燒傷發生粘連、控制器觸頭磨損嚴重等;C 鋼絲繩脫槽、主鉤溜鉤、制動系統失靈等5、;D 限位器、超載限制器等失靈;E 夜間視線差、員工疲勞駕駛等;5、應急組織機構及職責5.1 應急組織體系及指揮機構應急救援指揮小組是我廠常設應急機構,指揮小組設在煉鋼一廠調度室。發生生產安全事故時,成立生產安全事故相應的應急救援專業組。組長:廠長 杜建峰副組長:生產副廠長 許云勝副組長:設備副廠長 于詩江煉鋼作業區指揮小組成員:秦二虎、張有祥、魏樹旺天車作業區指揮小組成員:馬耀民、郭發聽、田春輝設備科:周幸太、薛寶健調度室:余仕聰、彭光慶、尤寶強辦公室:張磊、裴志鵬應急救援隊伍:各工段長及班長5.2 職責 組長.1組織制定應急救援預案;.2負責配備應急物資裝備及隊伍,定期組織各部門進行應急培6、訓和演練;.3負責批準本預案的啟動與終止;.4負責本單位應急救援的指揮工作;.5負責向公司匯報設備損壞、人員傷亡、財產損失等情況;.6負責事故后的相關調查分析工作。 副組長.1協助總指揮的工作;.2總指揮不在時履行總指揮的應急指揮職責。 調度室.1負責在接到事故報告后迅速通知事故應急救援小組成員;.2負責事故設備與運行設備可靠隔離的指揮協調工作;.3負責事故現場供電、用電應急處置;.4征得指揮小組的同意,迅速恢復非事故設備或事故設備的投運工作;.5負責對內、外聯系,協調人員、車輛;.6負責組織人員清理事故現場,恢復生產。 設備科.1牽頭負責召集有關工程技術人員,提供事故應急救援的技術支持;.27、牽頭負責設備事故的調查取證;.3負責電氣設備事故現場處置的技術支持;.4負責現場臨時用電處置、措置的落實;.5發生事故后,協助有關人員處置水、電、風、氣;.6負責組織人員查明設備、設施損壞情況,組織人員搶修,恢復生產條件;.7發生事故后,協助有關人員處理電氣故障;.8負責組織人員查明電氣設備,設施損壞情況,組織人員搶修,保證事故處理現場的照明和用電安全。 辦公室.1負責傷亡人員的姓名和身份的確定工作;.2負責提供安全技術支持;.3負責落實受傷人員的治療、工傷保險理賠和工傷人員傷殘等級鑒定工作;.4保證搶險救援工作人員的車輛使用和負責救援現場的通訊保障;.5負責維護現場秩序和傷亡人員的善后及安撫8、工作。 作業區.1服從廠部應急救援指揮小組的統一指揮;.2負責明確本作業區搶險救災人員及在搶險救災工作中的任務,落實通訊方法,聯系方法應報調度室備案;.3負責相關搶險救災器材的管理和維護工作;.4負責被調查人員的落實工作,并合理住址人員做好恢復生產的準備工作;.5參加相關的事故調查。6、預防與預警6.1 危險源監控相關部門/作業區加強對危險源的監控,對重大危險源的隱患、險情及時上報。(1)建立健全各種規章制度,落實安全生產責任。(2)定期進行安全檢查,強化安全生產教育。(3)保證消防設備、設施、器材的有效使用。6.2 預警行動天車工吊運過程中遇到突發事件,首先保持頭腦清醒,及時響鈴警示,告知地9、面人員迅速遠離事故地點,天車工盡量利用控制器控制吊物平穩下落,就近找到平穩地點落鉤。發生不可控制事故發生時,立即報告調度室,通知應急指揮小組。應急指揮小組接到突發事故的信息后,按照預案應急程序要求,及時確定應急搶救方案,展開應急救援工作,組織人員疏散,及時通報相關部門和單位。應急人員迅速到達指定地點,準備好相關物資、裝備。7、應急響應7.1 響應分級根據事故的危害程度和影響范圍,特將應急響應劃分為:現場級、和分廠級二級應急響應。7.1.1 現場級應急響應程序啟動的條件發生險兆事故,事故危害程度較小,沒有造成人員重傷或死亡,不影響其它班組或線體的正常生產和人員的生命安全,利用現場人員及物資完全可10、將事故處理。7.1.2分廠級應急響應程序啟動的條件事故危害大,可能會造成人員重傷和死亡,影響分廠正常生產,需調用分廠的人員和物資,甚至需要外部支援,才能將事故處理。7.2 應急響應現場響應發生影響安全生產運行的事故,可能不會造成分廠外后果的,現場人員要履行職責,按照相關規程要求,采取應急措施,同時按規定報警;指揮小組組長/副組長啟動應急預案,組織搶救,必要時請求事業部援助。分廠應急可能發生嚴重影響分廠生產運行安全的事故,并很可能在分廠外造成后果的,現場人員要履行職責,按照相關規程要求,采取應急措施,同時按規定報警;指揮小組組長全面啟動應急預案,組織搶險救援,保護現場人員、設備、建筑物;請求分廠11、外、社會援助,以減輕事故的影響。7.3 響應程序 (1)調度室接到影響分廠安全生產運行的報警電話后,應立即如實向指揮領導小組報告事故或險情。(2)應急指揮小組接到報警信息后,應立即指令作業區作業長到現場負責現場指揮;通知分廠各應急救援專業隊成員到指定地點集合待命。(3)現場指揮根據現場情況,認為事故可能擴大,超過分廠應急能力,在全力搶險的同時,應立即派人向組長報告,請求外部救援。(4)如事故已被有效控制,所有危險已經消除,現場指揮應帶領有關人員在現場實施全面檢查,確認無誤后向組長報告。組長宣布應急行動結束,實施應急恢復程序。7.4 應急結束當事故已得到基本控制,危險基本消除,現場指揮親自核查無12、誤并報告組長后,由組長下令解除應急狀態,通知事業部、周邊單位人員,事故危險已解除。(1)分廠按照國家法律規定有關規定組織或參與事故調查,分析事故原因,積極配合公司有關主管部門的事故調查工作;(2)在公司有關主管部門的事故調查結案后,要嚴格按照“事故原因不清楚不放過,事故責任者和員工沒有受到教育不放過,事故責任者沒有處理不放過,沒有制定防范措施不放過”的原則,對事故有關責任者提出追究處理意見;(3)分廠將按照有關規定對事故責任人做出考核處罰決定;(4)分廠將向上級有關主管部門提交事故處理結果情況報告。8、后期處置主要包括冷鋼處理、事故后果影響消除、生產秩序恢復、善后賠償、搶險過程和應急救援能力評13、估及應急預案的修訂等。(1)廠長組織相關部門和專業技術人員進行現場恢復,現場恢復包括現場清理和恢復現場所有功能。(2)現場恢復前應進行必要的調查取證工作,包括錄像、拍照、繪圖等,并將這些資料連同事故的信息資料移交給事故調查處理小組。(3)清理現場應制定相應的計劃并采取相應的防護措施,防止發生二次事故。生產安全事故善后處置工作結束后,安全員分析總結應急救援工作的經驗教訓,提出改進應急救援工作的意見和建議,形成應急救援總結報告并及時上報。9、保障措施姓名職務聯系電話杜建峰廠長許云勝生產副廠長于詩江設備副廠長王紅強廠長助理張磊辦公室主任尤寶強調度主任彭光慶調度主任余仕聰調度主任周幸太設備科長秦二虎煉14、鋼作業長馬耀民天車作業長郭發聽天車副作業長裴志鵬安全員一 調度室24小時有人值守且手機24小時保持暢通,隨叫隨到,一切行動聽指揮,確保應急指揮系統的暢通;二 加強團結,確保通信暢通;三 加強平時演練,確保萬無一失。四 發生通信故障時能保持清醒的頭腦并能按照應急預案及時做好搶救工作。10、培訓與演練10.1 培訓 應急預案和應急計劃確立后,應急指揮小組組織每年進行一次培訓; 新項目開工前,應組織一次培訓。 新加入的人員及時培訓;培訓內容:滅火器的使用以及滅火步驟的訓練;事故報警;緊急情況下人員的安全疏散;天車基本知識;現場搶救的基本知識;空氣呼吸器使用方法。10.2 演練每年至少組織一次天車事故15、應急救援演習,以鍛煉和提高快速搶險救援能力。及時營救傷員、正確指導和幫助員工防護和撤離、有效消除危害后果、提高現場急救和傷員轉送等應急救援技能和應急反應綜合素質,有效降低事故危害,減少事故損失。定期進行演練,使應急人員更清晰地明確各自的職責和工作程序,提高協同作戰的能力,保證應急救援工作的有效、迅速地開展。演練結束后,及時對演練的效果進行分析評估,解決演練中暴露的問題。并及時進行評審、總結。應急訓練和演習應包括以下幾項內容:(1)預警和報警。(2)決策。(3)指揮和控制。(4)疏散。(5)應急救援運輸。(6)醫療救護。(7)特別指令。演練前制定周密的演習計劃與程序,檢查演習所需的器材、工具,落16、實安全防護措施,對參加演習的人員進行安全教育。11 附則11.1 術語和定義11.1.1 應急預案 emergency response plan針對可能發生的事故,為迅速、有序地開展應急行動而預先制定的行動方案。11.1.2 應急準備 emergency preparedness針對可能發生的事故,為迅速、有序地開展應急行動而預先進行的組織準備和應急保障。11.1.3 應急響應 emergency response事故發生后,有關組織或人員采取的應急行動。11.1.4 應急救援 emergency rescue在應急響應過程中,為消除、減少事故危害,防止事故擴大或惡化,最大限度地降低事故造成17、的損失或危害而采取的救援措施或行動。11.1.5 恢復 recovery事故的影響得到初步控制后,為使生產、工作、生活和生態環境盡快恢復到正常狀態而采取的措施或行動。11.2 維護和更新1.煤氣事故應急救援預案的編制,應經過應急救援指揮小組審查后實行。各作業區應將本預案實行過程中發現的問題及時報應急預案編制小組,以便對預案適時修訂,使本預案能夠在突發生產安全事故時提供科學、迅速、有效的應急步驟和應急措施,最大限度地減少人員傷害和財產損失。2.本應急預案有下列情形之一的,應當及時修訂:(1) 生產工藝和技術發生變化的;(2) 周圍環境發生變化,形成新的重大危險源的;(3) 應急組織指揮體系或者職18、責已經調整的;(4) 依據的法律、法規、規章和標準發生變化的;(5) 應急預案演練評估報告要求修訂的;(6) 應急預案管理部門要求修訂的;(7) 至少每三年修訂一次;11.3 應急預案實施本預案自發布之日起施行。附一:天車突發性事故應急處理 1、天車作業過程中,主、副鉤脫槽首先,拉響事故警報,警示地面人員遠離天車下方區域,然后平穩移動天車,盡快將吊物放置就近的安全地點著陸,最后,及時通知調度室安排人員處理。2、天車作業過程中,電阻器粘連,造成操作失靈首先,斷開天車主電源,保持頭腦清醒,禁止胡亂操作,待天車滑行停穩后,下車通知調度室安排人員搶修。3、天車主鉤下降過程中,制動失靈 (1)天車主鉤抱19、閘抱死情況首先,拉響事故警報,警示地面人員遠離天車下方區域,然后,通知調度室在下方區域拉警戒帶,禁止人員通行,同時,維修人員加緊搶修,最后,搶修完畢后,及時將吊物平穩放置到安全位置。(2)天車主鉤抱閘未抱死情況首先,迅速反切制動,然后,拉響事故警報,警示地面人員遠離天車下方區域,平穩移動天車,盡快將吊物放置就近的安全地點著陸,最后,及時通知調度室安排人員處理。4、天車操作室著火 首先,斷開天車主電源,然后,視火災大小,利用天車上滅火器迅速撲救,如果無法撲救,立即轉移到安全位置,等待地面人員救援。附二:天車安全操作規程1、天車工在進入崗位前,必須按本崗位工種規定,穿戴齊全勞動保護用品方可上崗。220、天車工到崗后,嚴格按交接班規定,認真進行交接班,提倡高風格交接,交接班不得影響正常生產進度,不得在重物懸空情況下交接。3、各崗位人員必須遵守 江天煉鋼廠職工安全制度通則相關規定,對崗位作業前辨識出的危險源及危險控制措施要嚴格執行。4、未經考試合格的駕駛員不準單獨駕駛天車,未經有關領導允許,天車司機不準帶任何人上天車。 5、天車開動前,必須檢查道軌及車體上是否有人或障礙物,開車前鳴鈴,警告地面人員離開,吊物運行下方有人時,鳴鈴,避讓后方可通過,嚴禁吊物從人或設備上方通過,吊運過程中如遇從無法避讓設備上經過時吊物與設備的最小距離不得低于0.5米、6、不得依賴各限位開關做停車使用,起升機構限位損壞21、.失效時,嚴禁使用。7、不準橫拉.斜吊,未經批準,并采取安全防范措施情況下,不準用吊物沖撞另一物體。8、吊運操作中不得用返擋代剎車,防止事故發生時除外。要服從指吊專人正確指揮,對緊急停車信號,不論何人發出都應立即執行。9、天車工吊運操作中要集中精力,謹慎駕駛,不得在司機室吸煙,看書,打盹閑談,不得帶病上崗。10、嚴格執行上下車相關規定,走規定的路線和安全通道,車不停穩不準上下車,不準跨越欄桿,不準從一臺車跨越到另一臺車。11、天車工在班中應經常檢查設備運行情況,發現問題及時處理與匯報,發現異常聲音.特殊氣味.冒煙,打火等情況時停車檢查,處理后方可投入使用。12、兩臺車同時吊運同一件重物時,兩臺22、車應協調一致,保持鋼絲繩垂直,服從指揮升降保持同步,各臺天車所承受的載荷,均不得超過各自的額定起重量。13、吊運和座.轉鋼包.鐵水罐.大件設備.裝運連鑄坯等必須有地面專人指揮,吊運鋼水包.鐵水包等高溫液體及危險品時,不得裝的過滿或吊件超寬.超重.超長.超高。14、鋼坯下線時,必須確認夾鉗,鏈條是否夾吊牢固,嚴禁盲目起吊。鋼坯裝車禍在從汽車等運輸工具上運.吊各類物件時,要緩慢放置,小心輕放,司機必須到安全位置等候,指揮人員必須明確要求司機下車,車內有人不得吊運。裝運鋼坯指揮人員要精確指揮,天車工操作要緩慢,天車工得到信號不明確時,要及時用對講機或鳴鈴詢問連續鳴鈴兩短聲15、天車工 對吊運作業的安23、全操作.細心觀察.精心操作.服從正確指揮,負有直接責任。做到:不野蠻操作.不擅自操作.操作精心避免失誤.聽從指揮.不強行從地面人員上方通過能夠進行安全確認的必確認,吊運重物行駛必鳴鈴指揮信號不準確不操作,吊運重物無人指揮不操作,危險吊運不操作,看不到指揮人員不操作,多人指揮不操作。16、嚴格執行以下“十不吊”的有關要求:16.1光線昏暗,視線不清,被吊物和指揮信號看不清不吊。16.2違章指揮,指揮信號不明確不吊。16.3易燃易爆.氧氣瓶.乙炔瓶及有壓力的容器不吊。16.4被吊物上有人或浮動物時不吊。16.5鋼水包.鐵水包過滿不吊。16.6捆綁,吊掛不牢不吊16.7制動裝置失靈,安全裝置實效不吊24、。16.8埋于地下物件或與地面設備有牽掛時不吊。16.9被吊物棱角處與捆綁鋼絲繩未加襯墊時不吊。16.10歪拉斜掛重物時不吊。17、所吊重物接近或達到額定起重量時,吊運前應先測試制動裝置是否安全可靠。吊運過程中如遇突發事故,天車工應保持冷靜,穩健的采取應急措施,開車至無人安全地帶,妥善處理。18、同跨車輛靠近要鳴鈴示警,避免兩車相撞。大小車行至接近終端時,車速要緩慢。19、運行中鋼絲繩跳出卷筒或滑輪槽時立即停車處理,以免造成鋼絲繩報廢和安全事故。20、天車工作完畢后,將吊件.吊具.電磁鐵落之地面,不準懸掛,將所以控制手柄置于“0”位,切斷電源。21、嚴禁在天車運轉是觸摸運轉部位,禁止在機構工作25、時給運轉部位注油。22、上下天車檢查檢修時,必須斷開電源隔離開關,掛好警示牌。23、工作時嚴格執行其他相關規章管理規定,保證作業安全,避免事故,確保生產順行。附三:天車三級危險源控制一 級 危 險 源序 號作業崗位危險源可能導致的事故造成事故的原因預防措施負責人1作業長天車定修夾傷;擠傷;墜落;爆炸;落物;觸電等人員傷亡作業現場混亂,違反相關定修制度規定作業注意易燃易爆物品;穿戴好勞保用品;合理站位;不從高空向下扔東西;拉好檢修隔離帶;嚴格執行檢修掛牌制度作業長2設備的點檢墜落、擠傷、上下車等人員傷亡站位不當,未按點檢的相關規定執行點檢時天車工執行聯系確認制;對停電掛牌;正確使用安全帶及穿戴好26、勞保用品作業長二 級 控 制 危 險 源序 號作業崗位危險源可能導致的事故造成事故的原因預防措施負責人1班長天車定修夾傷;擠傷;墜落;爆炸;落物;觸電等人員傷亡作業現場混亂,違反相關定修制度規定作業注意易燃易爆物品;穿戴好勞保用品;合理站位;不從高空向下扔東西;拉好檢修隔離帶各班班長2天車搶修人員擠傷;夾傷;墜落;落物;爆炸;觸電等人員傷亡作業現場混亂,違反相關定修制度規定作業注意易燃易爆物品;穿戴好勞保用品;合理站位;不從高空向下扔東西;拉好檢修隔離帶;嚴格執行檢修掛牌制度各班班長3設備的點檢墜落、擠傷、上下車等人員傷亡站位不當,未按點檢的相關規定執行點檢時與天車工要有呼應;停電掛牌;穿戴好27、勞保用品各班班長4消防器材的使用觸電、燒傷、消防物品傷眼等人員傷亡消防器材存放及時用不當掌握正確使用方法;發現火情及時斷電各班班長三 級 控 制 危 險 源序號作業崗位危險源可能導致的事故造成事故的原因預防措施負責人1班員天車定修夾傷;擠傷;墜落;爆炸;落物;觸電等人員傷亡作業現場混亂,違反相關定修制度規定作業注意易燃易爆物品;穿戴好勞保用品;合理站位;不從高空向下扔東西;拉好檢修隔離帶各班班長2天車搶修人員擠傷;夾傷;墜落;落物;爆炸;觸電等人員傷亡作業現場混亂,違反相關定修制度規定作業注意易燃易爆物品;穿戴好勞保用品;合理站位;不從高空向下扔東西;拉好檢修隔離帶;嚴格執行檢修掛牌制度各班班28、長3天車的點檢墜落、觸電、摔傷、擠傷等人員傷亡。站位不當,未按點檢的相關規定執行。站位要合理得當;穿戴好勞保用品;停電掛牌。各班員4維護保養墜落、擠傷、觸電、摔傷等人員傷亡。維護保養時未及時清理現場,有油漬等;工作監護不到位;使用壓縮空氣吹掃灰塵時操作不當,站立不穩;未做好聯保、互保工作。站位要合理得當;穿戴好勞保用品;停電掛牌;系好安全帶;工作結束后及時清理現場;壓縮空氣閥門應由專人開啟;風管連接正常牢固。各班員5消防器材的使用燒傷、觸電、消防用品傷眼等人員傷亡。消防器材存放位置或使用方法不當。消防器材存放合理位置,掌握正確的使用方法;發現火情及時斷開電源開關。各班員6上下車、上下樓梯、走臺行走摔傷、擠傷、墜落等人員傷亡。違反安全登車相關規定。穿戴好勞保用品;上下車必須等車停穩;上下樓梯要雙手扶好欄桿;嚴禁在軌道上行走;不得翻越欄桿。各班員附四:廠區平面圖
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