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1、車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)方案介紹目 錄第一章 公司簡(jiǎn)介4第二章 背 景5第三章 關(guān)于車牌識(shí)別技術(shù)5第四章 系統(tǒng)建設(shè)74.1 系統(tǒng)作業(yè)流程圖71）車輛進(jìn)入：72）車輛離開：84.2 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)94.3 系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn)91）全自動(dòng)擋車道閘102）數(shù)字式車輛檢測(cè)器103）中文電子顯示屏114）電腦115）補(bǔ)光設(shè)備116）車輛監(jiān)控?cái)z像機(jī)12第五章 軟件管理系統(tǒng)125.1 系統(tǒng)管理流程圖135.2系統(tǒng)軟件組成131)車牌識(shí)別系統(tǒng)132) 收費(fèi)管理系統(tǒng)14第六章 技術(shù)指標(biāo)181）環(huán)境條件182）自動(dòng)道閘183）車輛檢測(cè)器194）車牌攝像機(jī)要求195）車輛拍攝畫面207）車牌識(shí)別工作機(jī)20第七章2、 設(shè)備簡(jiǎn)介231.1 設(shè)備簡(jiǎn)介231.1.2 高速硬件平臺(tái)簡(jiǎn)介231.1.3 軟件模塊簡(jiǎn)介231.1.4 設(shè)備使用簡(jiǎn)介241.2 設(shè)備特點(diǎn)241.2.1 對(duì)不同光照的適應(yīng)能力241.2.2 對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力251.2.3 對(duì)超高速(即闖關(guān)車輛)和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力251.2.4 相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性251.2.5 具有很高的系統(tǒng)可靠性261.2.6 具有很強(qiáng)的接口能力261.3 設(shè)備性能指標(biāo)和參數(shù)261.3.1 技術(shù)指標(biāo)271.3.2 物理和電器參數(shù)28第一章 公司簡(jiǎn)介旭捷科技有限責(zé)任公司成立于是2013年，專業(yè)從事數(shù)字網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字可視樓宇對(duì)講系統(tǒng)、機(jī)房建設(shè)、雷達(dá)測(cè)速、闖3、紅燈電子警察抓拍、電子治安卡口、巡更系統(tǒng)、音樂廣播系統(tǒng)、LED廣告系統(tǒng)。 質(zhì)量方針：以人為本、質(zhì)量第一 公司成立至今，堅(jiān)持以領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)良的商品、完善的售后服務(wù)、微利提取的原則服務(wù)于社會(huì)。 我公司為您提供的產(chǎn)品，關(guān)鍵設(shè)備采用高質(zhì)量進(jìn)口合格產(chǎn)品，一般設(shè)備及材料采用國內(nèi)大型企業(yè)或合資企業(yè)的產(chǎn)品，各種產(chǎn)品企業(yè)都通過 ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。有一支精良的安防建設(shè)隊(duì)伍，由專業(yè)技術(shù)人員為您設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)有專業(yè)技術(shù)人員帶領(lǐng)施工，有良好職業(yè)道德施工人員。我公司用戶擁有優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)施工質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)保障。 客戶哲學(xué)：全新理念、一流的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn)，開創(chuàng)數(shù)字新生活，跟蹤業(yè)界一流信息技術(shù)、傳播經(jīng)營管理理4、念是我司永恒不變的追求，永耀堅(jiān)持“全新的理念、一流的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”。 客戶服務(wù)：以高科技手段、專業(yè)化的服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。永耀將客戶視為合作關(guān)系，我們提供最為實(shí)用的產(chǎn)品和服務(wù)，贏得良好的口碑。 第二章 背 景 隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭， 大量的車輛為停車場(chǎng)的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛，進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后，才能進(jìn)出停車場(chǎng)，在車輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時(shí)間。 針對(duì)以上現(xiàn)象，我公司作為深圳順捷科技有5、限公司的經(jīng)銷伙伴，提供純車牌識(shí)別系統(tǒng)，利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象。第三章 關(guān)于車牌識(shí)別技術(shù)車牌識(shí)別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車輛的6、電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。第四章 系統(tǒng)建設(shè)4.1 系統(tǒng)作業(yè)流程圖說明： 1）車輛進(jìn)入：、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車），歡迎光臨等提示語。、語音播放識(shí)別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，車位顯示屏刷新車位。整個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。2）車輛離開：、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車7、輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車），收費(fèi)金額（臨時(shí)車），祝您一路順風(fēng)等提示語。、語音播放識(shí)別出來的車牌，祝您一路順風(fēng)等提示語。、如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交費(fèi)方能離開，這點(diǎn)和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。、車輛越過進(jìn)出口，駛?cè)腚x開停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間，車位顯示屏刷新車位。4.2 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)固定車輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車輛半自8、動(dòng)化管理，減少車輛通行時(shí)間，為車主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。、免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來的麻煩。、車主無須擔(dān)心用IC卡掉失造成的麻煩。、獨(dú)特滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。、減少工作人員，效率高。、省去IC卡的費(fèi)用，同時(shí)無須擔(dān)心IC卡不足的問題。、可與警方報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，有效打擊違法車輛，協(xié)助社會(huì)治安管理。、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。、可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。、砸車裝置可保證無論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。4.3 系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn)如圖1）全自動(dòng)擋車道閘、特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞；、9、行程控制以光電開關(guān)代替機(jī)械行程開關(guān)；、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小；、增設(shè)緊急手動(dòng)裝置，以防止意外事件的發(fā)生；、增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；、全電路無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車輛安全。2）數(shù)字式車輛檢測(cè)器、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；、全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時(shí)間變化等）；、感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確保客戶對(duì)不同車輛的判別要求；、快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；、智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。3）中文電子顯示屏、采用全進(jìn)口LED發(fā)光管，確保亮度；、采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，確保編程可靠，修改方10、便；、全中文滾動(dòng)顯示，內(nèi)容豐富；、防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；、板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；、深色底設(shè)計(jì)，增加顯示亮度。4）電腦負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的控制和管理，包括車牌抓拍識(shí)別，起落閘竿。采用工控機(jī)，性能穩(wěn)定，容易擴(kuò)容。大容量?jī)?nèi)存和超大容量硬盤，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量達(dá)3年以上，采用Intel CPU 2.0GHZ 以上，使系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)。5）補(bǔ)光設(shè)備光線不足的環(huán)境中必需使用補(bǔ)光燈。補(bǔ)光設(shè)備可選用LED燈或泛光燈。泛光燈單車道補(bǔ)光的功率150W， N個(gè)車道補(bǔ)光的功率N*150W。LED補(bǔ)光燈采用高亮發(fā)光二極管（LED）來制作的， 他有運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)熱量低，低能耗，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。11、現(xiàn)在一般的使用的高亮發(fā)光二極管都是5mm。6）車輛監(jiān)控?cái)z像機(jī) 全天候機(jī)24小時(shí)監(jiān)控，采用1/3 高性能CCD，精確抓拍車輛圖像，為系統(tǒng)提供高質(zhì)量的圖像以滿足車牌識(shí)別系統(tǒng)需要，具備強(qiáng)光抑制功能，確保夜晚同標(biāo)能拍攝到車輛的前景圖像。第五章 軟件管理系統(tǒng)5.1 系統(tǒng)管理流程圖后臺(tái)管理系統(tǒng)電腦及軟件顯示器UPSUPS電腦及軟件顯示器中文電子顯示屏防砸車控制器全自動(dòng)擋車道閘數(shù)字式車輛檢測(cè)器通行車輛攝像機(jī)抓拍全自動(dòng)擋車道閘防砸車控制器中文電子顯示屏語音提示機(jī)語音提示機(jī)收費(fèi)顯示攝像機(jī)抓拍5.2系統(tǒng)軟件組成車牌識(shí)別系統(tǒng)+收費(fèi)管理系統(tǒng)。1)車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌識(shí)別模塊屬于純軟件識(shí)別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征12、圖片，完成車輛特征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機(jī)制，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車牌號(hào)碼等基本信息。車牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)、視頻觸發(fā)捕獲率：監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。、車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%；夜間車牌識(shí)別準(zhǔn)確率90%以上。、車牌捕獲類型：可識(shí)別02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；軍車牌照；警車牌照；武警車牌照；港澳車內(nèi)地牌照；使館車輛等牌號(hào)。如出現(xiàn)新型車輛牌號(hào)，系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。、車牌顏色識(shí)別系統(tǒng)對(duì)彩色（要求顏色）及黑白車牌的顏色（不要求顏色）均能有效的識(shí)別。、升級(jí)車牌13、識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。2) 收費(fèi)管理系統(tǒng)捷順智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用車牌識(shí)別系統(tǒng)開發(fā)研制而成，它將計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，從而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。操作界面統(tǒng)一，全程在線幫助，超強(qiáng)的兼容性。車牌自動(dòng)識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)視，語音報(bào)價(jià)，個(gè)性化語音，車位提示，萬能化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)表詳盡（可打印輸出四十種報(bào)表），車輛管理完善，自由組合權(quán)限控制。部分界面：第六章 技術(shù)指標(biāo)1）環(huán)境條件、環(huán)境溫度：-20+60、環(huán)境濕度：5%95%、使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件2）自動(dòng)道閘、外形14、尺寸：3552401010、升降時(shí)間：4秒左右(可調(diào))、電源：220V，50Hz、功率：0.25KW、閘桿：36M、通信接口：符合RS-232/485標(biāo)準(zhǔn)3）車輛檢測(cè)器、線圈感應(yīng)：50H-2H、線圈激磁頻率：300Hz250Hz4）車牌攝像機(jī)要求、信號(hào)系統(tǒng)：PAL制式、成像器件：1/2高性能CCD、自動(dòng)光圈鏡頭(F1.63.2)，鏡頭焦距3.3 50mm、有效像素：200萬、清晰度： 200萬、最低照度：彩色0.05 Lux以下，黑白0.01 Lux以下、電子快門：AES：1/50-1/100,000sec、信躁比：52dB，AGC OFF、具備防雷功能和強(qiáng)光抑制功能5）車輛拍攝畫面、采集的畫15、面大小應(yīng)該在640*480到768*576之間、車牌在畫面中的寬度應(yīng)該占畫面的1/6至1/3、車牌兩邊應(yīng)盡量與水平垂直、示例：拍攝符合標(biāo)準(zhǔn)的車牌圖片7）車牌識(shí)別工作機(jī)要求最好使用工控機(jī)，工控機(jī)要比普通商用機(jī)在穩(wěn)定性與擴(kuò)展性方面強(qiáng)。想理配置如下：、微處理器：不低于英特爾奔騰2.0GHZ、前端系統(tǒng)總線：不低于1GHz外頻、主板芯片組： 不低于INTEL 865芯片組、內(nèi)存： 不低于512MB DDR400 、顯存：不低于64MB、硬盤： 不低于 120GB8）收費(fèi)車道車輛攝像機(jī)立桿收費(fèi)車道上的車牌識(shí)別攝像機(jī)要求在安裝在各收費(fèi)車道的安全島上。安裝設(shè)計(jì)圖如下：、立桿采用熱鍍鋅鋼桿，壁厚：4.5mm；、16、立桿設(shè)計(jì)風(fēng)速：抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)；、立桿防曬、防水、耐溫；、立桿高度為1.5M，高度可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)而調(diào)改；、立桿底板用兩組四向16厘六角鏍絲鎖固定桿身；、立桿本身之結(jié)構(gòu)強(qiáng)度須經(jīng)生產(chǎn)廠家校驗(yàn)后方可生產(chǎn)；、頂端設(shè)備承重量：20Kg。、外觀：銀灰色；、防護(hù)等級(jí)：IP66、立桿與觸發(fā)地感線圈之間的距離在5.5-6.5米之間。9)車道寬度要求由于拍攝及識(shí)別的要求，對(duì)于車道的寬度要求不能太寬，推薦車道寬度在2.5至3米之間，對(duì)于超寬車道，必須采用隔離或者設(shè)計(jì)成多車道的方式。第七章 設(shè)備簡(jiǎn)介1.1 設(shè)備簡(jiǎn)介1.1.2 高速硬件平臺(tái)簡(jiǎn)介 功能包括：模擬視頻輸入，AD 轉(zhuǎn)換，視頻圖像計(jì)算和處理，數(shù)據(jù)及圖片輸出。 主處理器17、：TI 公司生產(chǎn)的高速DSP 。 視頻接口： 一路模擬視頻輸入接口， 通過A / D 模塊， 實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的采集，P A L 制式。一路模擬視頻輸出接口。設(shè)備將接收到的視頻信號(hào)分頻輸出，以便連接硬盤錄像等其他需要視頻信號(hào)的設(shè)備。 通信接口：提供兩種方式的數(shù)據(jù)傳輸方式，10/100M 標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接。1.1.3 軟件模塊簡(jiǎn)介本產(chǎn)品提供ActiveX 軟件接口，通過該接口獲得車牌號(hào)碼及車輛照片，也可讀取或?qū)懭胲嚺谱詣?dòng)識(shí)別相關(guān)信息。1.1.4 設(shè)備使用簡(jiǎn)介 本設(shè)備的前端與車道攝像機(jī)相連接，車道攝像機(jī)輸出的模擬復(fù)合視頻信號(hào)（兼容NTSC和PAL制式）接入本設(shè)備的視頻輸入端口，本設(shè)備即可完成對(duì)車道內(nèi)通行18、車輛的號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別，無需地感線圈或紅外光幕的觸發(fā)。同時(shí)，本設(shè)備將輸入的模擬復(fù)合視頻信號(hào)進(jìn)行放大、整形后輸出，供其他需要視頻信號(hào)的設(shè)備使用，例如硬盤錄像等。本設(shè)備配置了RS232串口，可與GPRS 或CDMA 模塊連接，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距無線傳輸。設(shè)備通過串口輸出識(shí)別結(jié)果時(shí)，輸出信息包括：號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度。本設(shè)備還配置了一個(gè)10/100M以太網(wǎng)口，通過該網(wǎng)口輸出識(shí)別結(jié)果時(shí)，輸出信息包括：車輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度。1.2 設(shè)備特點(diǎn)1.2.1 對(duì)不同光照的適應(yīng)能力 在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有19、可能對(duì)識(shí)別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。 我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車輛在運(yùn)動(dòng)過程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì)在某些時(shí)刻車牌是清晰的，一定會(huì)采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別，因此我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。1.2.2 對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力 為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件，并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測(cè)試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化（-4070）范圍的應(yīng)用。對(duì)于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產(chǎn)品對(duì)內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)20、加以調(diào)整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。1.2.3 對(duì)超高速(即闖關(guān)車輛)和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力 由于采用高速算法和高速的硬件平臺(tái)，適應(yīng)時(shí)速200公里/小時(shí)的車速，使得車輛在超高速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。1.2.4 相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性 因車牌識(shí)別技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域，車牌識(shí)別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領(lǐng)域，車牌識(shí)別系統(tǒng)必須具有相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護(hù)、算法升級(jí)等過程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行，車牌識(shí)別系統(tǒng)的意外損壞也不會(huì)暫停系統(tǒng)的正常運(yùn)行。1.2.5 具有很高的系統(tǒng)可靠性 由于對(duì)本產(chǎn)品嵌入式的軟硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化、綜合設(shè)計(jì)，不但增加了系統(tǒng)識(shí)別車牌的性能，也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位，不會(huì)在意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行。1.2.6 具有很強(qiáng)的接口能力 通過TCP/IP自動(dòng)與識(shí)別器連接，并通過屬性或事件觸發(fā)獲取車輛通過信息。1.3 設(shè)備性能指標(biāo)和參數(shù)1.3.1 技術(shù)指標(biāo)1.3.2 物理和電器參數(shù)