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1、霍邱縣三流鄉香店村水泥路公路工程路面分部工程開工報告霍邱縣三流鄉香店村水泥路工程道路建設項目分部（項）工程開工通知監-02 合同號：承包人：安徽天都建設工程有限責任公司 編號：共頁第頁 致：安徽天都建設工程有限責任公司經審查霍邱縣三流鄉香丿占村水泥路工程005號路面分部工程開工報告，其施工準備工作己完成,具備開工條件，準于年月 H開工。其它需要說明的事項:監理工程師審查意見：監理工程師（簽名）：年月 R總監（代表）審批意見:總監（代表）（簽名）：年月口承包人收件人（簽名）：年月日開工報告005致：安徽科達工程監理有限公司由我公司中標并承擔施工的霍邱縣三流鄉香店村水泥路段公 路改建工程路面分部工2、程施工準備工作已就緒，主要為人員、機 械設備已到場，原材料已檢驗，勞力已安排，具備開工條件，現 申請該工程正式開工，請予批準。安徽天都建設工程有限責任公司2013年 月 町分部（項）工程開工申報表合同號：承包人：安徽夭都建設工程有限責任衣司編號： 工程名稱霍邱縣三流鄉香店村水泥 路工程起訖樁號開工口期計劃工期施工準備情 況材料已確定試驗完成并審定機械設備已到位施工組織及勞力安2勞力已進場征地拆遷已完成進度計劃已安排附件承包人項目經理（簽名）：年 月曰監理組收件人（簽名）：年 月曰監理工程師意見：監理工程師（簽名）：年 月曰項目法人：霍邱縣人民政府交通局運輸局承包單位：安徽天都建設工程有限責任公3、司合同號:監理單位：安徽科達工程監理有限公司公司編號：建筑材料報驗單A-05致（試驗工程師）安徽科達工程監理有限公司公司：下列建筑材料經自檢測符合規范要求，報請驗證，并準予進場。承包人：安徽天都建設工程有限責任公司H期：年 月FI材料名稱黃砂沙碎石水泥材料產地六安馬店六安海螺擬用于何處路面路面路面木批材料數量1000m31000m3200t承包人的試驗試樣來源料場料場料場取樣方式自取自取自取試樣數量4組2組2組取樣地點、日 期料場料場料場試驗人員、口 期2013-09-262013-09-262013-09-26試驗結果合格合格合格材料預計進場日期2013-09-232013-09-232014、3-09-23致（承包人）安徽天都建設工程有限責任公司：上述材料的取樣、試驗等是符合合同要求的，經抽檢復查，試驗的結果表明，這些材料符合技術規范要求，可以進場，在指定部位上使用。駐地監理程師：日期：年 月曰由承包人呈報三份，簽發證明后駐地試驗室及駐地監理辦各份，退承包人一份。項目法人：霍邱縣人民政府交通局運輸局承包單位：安徽天都建設工程有限責任公司合同號:監理單位：安徽科達工程監理有限公司編 號：進場設備報驗單致（駐地監理工程師）安徽科達工程監理有限公司下列施工設備已按合同規定進場，請查驗簽證，準予在霍邱縣三流鄉香店村 水泥路工程中使用。承包人：安徽天都建設工程有限責任公司 日期：年 月曰設備5、名稱規格型號合同 數量進場數量進場日期技術狀況擬用何處光輪壓路機3Y18-211113年9月25日良好路面裝栽機ZL50A1113年9月25日良好路面自卸車東風5t6613年9月25日良好路面水準儀QY-251113年9月25日良好路面灑水車600L1113年9月25日良好路面挖掘機CAT2201113年9月25日良好路面附件：致（承包人）安徽天都建設工程有限責任公司：以上設備，經查驗：1 性能不符合施工要求的設備；2 性能不符合施工要求的設備；3.數量或能力不足的設備。駐地監理工程師：日期：年 月曰由承包人呈報三份，查驗后駐地監理辦留檔一份，高級駐地監理工程師一份，另一份退承包人項目法人：三6、流鄉人民政府承包單位：安徽天都建設工程有限責任公司合同號: 監理單位：安徽科達工程監理有限公司 編 號：施工技術方案報審表A-03致（高級駐地監理工程師）安徽科達工程監理有限公司:現報上霍邱縣三流鄉香店村水泥路工程路面分部工程的技術、工藝方案說明和圖表見附件，請予審查和批準。附件：路面分部工程施工方案承包人：安徽天都建設工程有限責任公司H期：年 月 日駐地監理工程師審查意見:簽字：日期：年 月 日業主工程技術負責人審查意見：簽字：日期：年 月 日總監理工程師審查意見：簽字：日期：年 月曰附注：特殊技術、工藝方案要經總監理工程師批準，一般的由高級駐地監理工程師審批。未篩灑運分碎水輸石運使和A輸和7、碎撒攤鋪石布濕石潤屑未篩分碎施工 放 樣運到現場攤-拌和并補 充 灑 水整形碾壓補充拌和和灑水路面分部工程施工方案第一節級配石分項工程施工方案一、施工準備(1) 復核現場的測量控制網點，進行施工測量放樣，對水準點 不夠的地方進行增設，確保路基寬度的準確度。(2) 各種原材料要根據工程進度預先準備好，并取樣試驗，其規格 與品質應符合規程規定.(3) 清理路上障礙、樹木和雜物等。(4) 設置施工單位標志牌、安全警示和警戒牌。二、級配碎石施工材料選用：合格的霍邱西山碎石，級配符合設計要求。本工程基層級配碎石層，壓實厚度為30cm,施工時采用路拌法 施工，其施工工藝流程圖見級配碎石路拌法施工工藝流程圖8、。石和石屑在碎石場加水濕拌(1) 準備下承層基層級配碎右層的下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱,下承層的平整度和壓實度應符合規范規定，若不符合應按規定進行處 理。(2) 施工放樣 在現有基層上恢復中心線，每30m設一樁，并在兩側路肩邊 緣外設指示樁。 在兩側指示樁上用明顯標記標出級配碎石層邊緣的設計高。(3) 備料首先計算出材料用量，根據基層的寬度、厚度及規定的壓實干密 度并按確定的配合比計算需要的未篩分碎石和石屑的數量或不同粒級碎石 和石屑的數量。未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大于1%左右； 未篩分碎石和石屑可按預定比例在料場混合，同時灑水加濕，使混合 料的含水量超過最佳含水量約1%O9、(4) 運輸和攤鋪集料集料裝上車時，應控制每車料的數量基本相等。先做試驗確定集 料的松鋪系數并確定松鋪厚度，松鋪厚度確定后按照大碎石鋪在下 層、中碎石鋪在中層、小碎石鋪在上層的順序進行攤鋪。每層鋪好后 用平地機或其他合適的機具將料均勻地攤鋪在路基上，表面力求平 整，并具有規定的路拱，同時攤鋪路肩用料。每層料鋪好之后，要及 時檢查松鋪材料層的厚度，必要時進行減料或補料工作。(5) 拌和及整形拌和采用多詳犁拌和56遍，使石屑均勻地分布于碎石料中。 拌和結束時，混合料的含水量應均勻，并較最佳含水量大1%左右， 同時沒有粗細顆粒離析現象。混合料拌和均勻后用要有一定的路拱, 整平和整形過后用拖拉機、輪胎10、壓路機在已初平的路段上快速碾壓一 遍，以暴露潛在的不平整。快速碾壓一遍之后再用平地機進行整平和 整形。(6) 碾壓整形完成后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立 即用12T以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。由兩 側路肩開始向中心碾壓，碾壓時后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過 兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時為碾壓一遍。碾壓一直進行到達 到要求的密實度為止。一班需耍碾壓68遍，表面無明顯輪跡，路 兩側應多壓幾遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以1.5l7km/h為宜， 以后用2.02.5km/ho壓路機不得在已完成的或正在碾壓的路段上調 頭或急剎車。（7）保證質量要點（1）級配11、碎石基層施工安排：盡量減小縱橫向接縫，分段施工 時，縱橫縫錯開，橫縫錯距不小于1H1,縱縫錯距不小于0.3mo（2）混合料在攤鋪時做到一次平整，初壓后用路拱板及3m直 尺檢查路拱的平整度，做到及時進行鏟修平整，凹處應翻松后修整， 翻松厚度大于10cmo（3）級配石攤鋪后，當天碾壓方法：先靜壓、后震壓，并遵循“先 慢后快、先輕后重、先低后高、先靜后震的原則，直到表面堅實， 平整，結成板體。（4）攤鋪后的級配石必須當天碾壓完畢，中途若遇降雨，應將 已攤鋪好的級配石至少碾壓一遍。以利排水，天晴后待級配石含水量 適當時再補壓。如遇大雨立即停止，并用雨布加以遮蓋。（5）碾壓過程從穩壓至碾壓成型，設置施工12、警示牌，禁止一切 車輛行駛在基層施工范圍。（6）若碾壓中局部有“彈軟J松散、起皮等現象，立即停止碾 壓，待翻松晾干或處理后再壓，若岀現推移則適量灑水，整平壓實。 碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實度大于規定值。第二節水泥混凝土面層分項工程施工方案1、基本情況本工程路面面層：厚22cni水泥碗，寬6. 5米，強度C35。2、施工順序（物資、機械、技術）準備工作一基層檢測處理一測量放樣一支 立模板和安放鋼筋一碗攪拌一碗的攤鋪、振搗和提漿刮平一真空吸水 -機械抹平、抹光一表面刻紋一機械切縫一拆模一填縫一養生f開放 交通。3、施工方法：（1）基層檢測處理基層檢測的內容包括基層的寬度、路拱與標高、表面平整13、度， 厚度和壓實度等，如有不符之處應予整修處理。（2）測量放樣基層檢測合格并經監理工程師批準后即可進行班面層的測量放 樣工作，恢復中線。（3）支立模板和安放鋼筋基層檢驗合格后即可支立模板。模板采用鋼模，長度34m。接 頭處應有牢固拼裝配件，裝拆簡易。模板高度應與碓面層厚度相同， 模板兩側鐵釬打入基層固定。模板內側均勻涂刷一薄層脫模劑。安放鋼筋主要為面板銳角處，邊緣處以及各種井室處的補強鋼筋 和接縫鋼筋（拉桿和傳力桿）。分段進行施工，并設置施工縫及脹縫。 車行道路設縱縫，縱縫施工時先在模板上鉆2. Ocm孑L,插入長 70cm4）14鋼筋，間距75cm。鋼筋中間10cm處涂瀝青，對已澆筑碗板 的14、縫壁須涂刷瀝青二度，并應避免涂在拉桿上。脹縫內設置軟木脹縫 板，上部用瀝青填縫，并按設計要求布置脹縫鋼筋，施工縫處理與縱 縫相同，且施工縫盡量昭在縮縫的位置。（4）碗攪拌及運輸1）在現場設置一座自動化拌和站，配備2臺JD500攪拌機，一 臺SL1200電了計量配料機，一臺ZL400裝載機裝料，進行統一攪拌。2）磴的配合比：妊配合比由試驗室設計，配合比設計應根據設計 的碗強度等級和質量檢驗及磴施工和易性的要求確定，并符合經濟的 原則，同時根據工程具體情況摻加適量的外加劑。3）磴拌和：其他材料的稱量按設計的配合比執行，對于現場設置 的拌和設備中的電子計量部分進行必要的檢驗、確認，其量偏差應控 制在15、2%以內。4）碗的運輸采用機動翻斗車運至施工現場。（5）碗的攤鋪與振搗1）攤鋪攤鋪姓前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層 的平整、潤滑情況，以及拉桿傳力桿裝置等進行全面檢查。混凝土運至攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側模的路槽內，并 用人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時, 應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤 鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免產生蜂窩。2）安放角隅鋼筋安放角隅鋼筋時，應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層碗拌和物。 攤鋪高度應比鋼筋設計位置預加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用 碗拌和物壓住。3）振搗姓振搗采用插入式振動器16、和平板振動器。首先用插入式振搗器在 模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，振動棒移動的距離 不宜大于其作用半徑的1. 5倍，至模板的距離不應大于其作用半徑的 0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。其次再用平板振動器全而振搗， 振搗時應重疊10-20cm,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。妊在全而振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動 梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩 慢而均勻，前進速度以1.21.5m/min為宜，對不平之處應及時進行 人工補填找平，最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步 提漿并調勻。（6）真空脫水1）真空脫水施工工序為：檢查泵墊一17、鋪設吸墊一開泵脫水。2）注意事項：a購置濾布和吸墊時應根據碗路面板塊的大小，選擇適當的尺寸, 過大或過小都會影響脫水效果。b每次吸墊位置應與前次重疊20cm,以防漏吸，造成含水量不均。 c吸墊存放或移動時，應避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸 墊時，應拿擔棍，以免吸墊損壞。d真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準隨意在吸 墊上行走，不準穿破硬底帶釘的鞋子，最好穿膠鞋或球鞋操作。e脫水時要作好脫水記錄，把握好脫水時間和脫水均勻性，防止殮 出現“彈簧層”和產生裂縫。f每班施工完畢，應將吸墊洗干凈，并沖洗真空泵箱的沉淀物，排 凈存水。（7）表而整修和防滑處理1）機械抹光用園盤抹光機粗抹或18、用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表面致 密作用。粗體是決定路面大致平整的關鍵，應在3m直尺檢查下進行, 采取高處多磨，低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3m 直尺縱橫檢測，保證其平整度不大于lcnu2）精抹精抹是路而平整的把關工序。為給精抹創造條件，可在粗抹后用 包裹鐵皮的木槎或小鋼軌（或滾杠），對磴表面進行拉鋸式搓刮，同 時附以3111直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用 3m直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一次，低凹處不出現 壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據此進行找補精平。每抹一遍， 都得用3m直尺檢查，反復多次檢查，直至平整度滿足要求為止。精 抹找補應用原漿19、，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉。3）刻紋刻紋是為保持路而的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面的 平整度有一定影響。刻紋可用刻紋機施工，刻紋機具有向下擠壓致密 作用，能增強路面的耐久性，如果掌握得當，紋理順直均勻（構造深 度TD=0. 4mm）,比較美觀。但紋理深淺均勻性很難掌握，因為它不但 與刻紋的時間有關，而且還與妊真空吸水的均勻性有關。施工時應以 四周邊碗適合刻紋的時間為準，在板面中央等強度較高的部位，采用 在刻紋機上加載的辦法。姓脫水不夠，強度較低時，應切忌刻紋，否 則在相鄰兩刻紋機之間的路面上很容易形成不平整的一條鼓紋。（8）接縫施工接縫是妊路面的薄弱環節，接縫施工質量不高，會引20、起板的各種 損壞，并影響行車的舒適性。因此應特別認真地做好接縫施工。各種接縫處理均須嚴格按施工規范和設計要求施工。縱縫須埋設 鋼筋拉桿，頂面用切縫機切縫，縫寬3-8mm,深為1/4-1/5板厚。橫 向縮縫亦用切縫機于板而切縫，縫寬及縫深與縱縫同，切縫時要特別 掌握好切割的時間，合適的切割時間應控制在混凝土獲得足夠的強 度，而收縮應力并未超出其強度的范圍內時，一般為達到設計強度的 25-30%,即可進行切割。橫向脹縫，應按設計設置傳力桿，縫隙下部 設脹縫板，上部灌填縫料。施工縫宜設于脹縫或縮縫處，如設于縮縫 處，板中應增設傳力桿。姓板養生期滿后應及時填封接縫，填縫前必須保持縫內清潔，防 止砂石等21、雜物掉入縫內。（9）養生及拆模1）養生a碗表面修整完畢后應及時進行養生。b養生期間，須防止碗的水分蒸發和風干，以免產生收縮裂縫； 須采取措施減少溫度變化，以免妊板產生過大的溫度應力；須管制交 通，以防止人畜和車輛等損壞妊板的表面c碇養生一般可采用濕治養生。即在碗終凝后覆蓋草袋（簾）， 每天均勻灑水，保持潮濕狀態。如晝夜溫差大時，在妊板澆筑3天內 應采取保溫措施，防止妊板收縮裂縫。d板在養生期間和填縫前，應禁止車輛通行。2）拆模a拆模時間應根據氣溫和碗強度增長情況確定。b拆模應仔細，不得損壞姓板的邊、角，盡量保持模板完好。c拆模后不能立即開放交通，只有碗板達到設計強度后才能允許 開放交通。第三節22、路肩培土分項工程施工方案一、范圍其工作內容包括：土料開采、加工和運輸，現場碾壓試驗，土料 培筑、碾壓以及各項工作內容的質量及驗收等。二、開挖和培筑平衡方案（1）選定土方培筑料開發區根據現場的料場規劃，結合培筑所需的土料質別及現場生產性試 驗成果，選定土料場開采區（包括工程開挖料的利用）（2）培筑料的開采和平衡根據施工總進度計劃的要求和選定的土料場開釆區，作好開挖和 工程培筑計劃的平衡，在施工措施計劃中，列岀詳細的素土培筑的開 采和培筑的平衡計劃，以確保培筑工程工料的可靠性和均衡性。三、培筑的現場生產性試驗培筑工程開工前，在選定的料場開發區開挖土料，進行與實際施 工條件相仿的各項現場生產性試驗，23、并根據所獲得的使用成果確定培 筑施工參數，試驗成果報告報送監理工程師。現場生產性試驗結束后，及時對全部成果資料進行分析整理，對 設計提出的各項技術指標進行驗證，并編寫正式報告遞交監理工程 師，以提供監理工程師和設計單位研究確定施工技術參數和質量控制 標準。在得到監理工程師批準后才能進行正式施工。四、培路肩要求1）在培路肩前，必須清理地基2）培路肩前必須在隱蔽工程和基坑清理等驗收合格后才能進行。 驗收合格的培筑面及吋培筑，以防造成破壞。3）根據培筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確保素土培路 肩達到設計要求。素土培路肩采用機械或人工壓實，壓實度不小于0. 92 o4）培路肩采用中、重粉質壤土及粉24、質粘土，在料場楊控制素土 的含水量。當料場的含水量超出最大含水量范圍是，應進行調整，調 整方法如翻曬或加水等，使其含水量滿足要求后，再進行填筑。5）分段培筑時，各段土層之間應設立標志，以防漏壓、欠壓和 過壓，上、下層分段位置應錯開。6）必須嚴格控制鋪土厚度及土塊粒徑。人工夯實每層不超過 20cm, 土塊歷經不大于5cm；機械壓實每層不超過30cm, 土塊粒徑不 大于10cm；每層壓實后經監理工程師驗收合格后方可鋪筑上層土料。7）由于氣候、施工等原因停工的培筑工作面應加以保護，復工 時必須仔細清理，經監理工程師驗收合格后，方準填土，并做記錄備 查。一。8）如培土出現“彈簧”、層間光面、層間中空，25、松土層或監理 破壞現象時，應根據情況認真處理，并經監理工程師檢驗合格后，方 可進行下一道工序。9）雨前碾壓應注意保持培筑面平整，以防雨水下滲和避免積水。 下雨或雨后不允許踐踏培筑而，雨后培筑面應晾曬或加以處理，并經 監理工程師檢驗合格后，方可繼續施工。五、培筑質量控制1）實行初檢、復檢、終檢制度。對質量不合格設計要求，監理 工程師有權責令其停工或返工。2）對培筑部位的質量控制，執行公路工程施工規范及公 路工程施工質量評定與驗收規程中的有關規定。3）項目部的質量檢查部門對所有取樣檢查部位的平而布置、厚 度和檢查結果等均應如實記錄，并逐班逐口填寫質量報表并報送監理 工程師。質檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴禁涂改和銷毀。4）在施工過程中，對每班出現的質量問題、處理經過及遺留問 題，應在現場交接班記錄砂鍋內詳細寫明，并由值班負責人簽署。針 對每一質量問題，應現場作出處理決定，并須由技術負責人簽字，作 為施工質量控制的原始記錄。5）發生質量事故時，施工人員應會同質檢人員查清原因，提出 補救措施及時處理，并向業主和監理工程師提出書面報告。6）項目部質量檢查部門參加施工期間的分部驗收工作，特別是 隱蔽工程，要詳細記錄工程質量情況，必要時應照相或取原狀樣品保 存。7）取樣試驗所測定的干重度和壓實度，其合格率不得小于90%, 且不合格的樣品不得集中，不合格干重度不得低于設計干重度的98%。