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1、黃山市屯溪新安大橋施工組織設計一、工程概況1、工程內容及范疇本標工程系黃山市屯溪新安大橋，建址在安徽省黃山市屯溪區原橋址。橋總長547m，建設規模約￥3000萬元，資金來源為中央預算內基建投資與地方政府自籌。工程內容及范疇：新安大橋工程施工設計圖所有內容及2座老橋拆運。含兩端引道（291.5m），上、下橋人行道6處（180m）及行車道1處（125m）。、建筑構造設計原則：荷載為汽-20、掛-100，人群3.5kN/m2；地震基本烈度15mm，則計算出使15mm時水箱配重所需重量及布置位置，按計算成果，調節，使其達到規定后，再進行合攏段施工。d、邊跨合攏段混凝土選取在一天中氣溫最低、溫差變化比較2、小時間開始灌注，拌制混凝土時，將混凝土強度提高一種級別，并摻入微量鋁粉作膨脹劑，以免新老混凝土連接處產生裂縫。混凝土作業結束時間，則依照掌握天氣狀況，盡量安排在氣溫回升之前。混凝土灌注完畢，頂面覆蓋雙層草袋，合攏段箱體內外以及合攏段先后1m范疇內，由專人不斷灑水養護。e、在邊跨合攏段混凝土灌注過程中，安排專人用水泵不斷向放置在相鄰T構另一懸臂部配重水箱中注水。作業結束時，所注水重量為所灌混凝土重量一半。通過養護，當混凝土強度達到設計強度50%時，一邊拆除合攏段側模板，一邊將配重水箱中水緩慢放掉。f、邊跨合攏段混凝土強度達到設計強度95%以上時，預應力束按先頂后底板、先短束后長束、頂板與底板交錯3、進行、先張拉50%控制拉力（預應力束剩余伸長量不大于千斤頂最大行程）、第二次張拉至設計控制噸位順序和辦法進行張拉。g、在邊跨合攏段預應力束張拉先后各測量一次與該合攏段相鄰T構上觀測點標高，留著供中跨合攏段施工時控制參照。質量原則及質量控制a、選定梁體混凝土配合比時，除混凝土強度必要達到設計強度外，其彈性模量及容重還應分別滿足橋梁設計規范和設計圖規定。b、鋼筋、模板、水泥、粗細骨料、預應力筋、張拉千斤頂、油泵、壓力表、錨具等原材料和機具設備驗收、實驗與檢查均按現行規范及關于規定進行。c、為保證掛籃軌道位置精確性，豎向頂應力筋安裝時，橫向與縱向偏差不得不不大于3mm；掛籃拼裝、前移就位后，其中線應4、與橋梁中線重疊，偏差不得不不大于5mm。d、掛籃彈性與非彈性變形以現場實驗測量值為準，在懸灌過程中，依照混凝土作業量，將彈性變形值分次進行調節，每次調節值46mm。e、為了提高水平測量精確度，減少實測數據離散性，設于各梁段端部腹板正上方用于線形控制測量觀測點應做明顯標記，并在施工中加以妥善保護，同步，各懸灌梁段混凝土灌筑先后以及預應力筋張拉先后水平測量應盡量安排在上午或晚上無風無雨時間進行。f、水平測量水準點應盡量設在橋頭或岸邊。受地形限制時，水準點亦可設立在各T構0#梁段頂面上，但各梁段施工一結束，應對各水準點標高進行復核測量，并對與線形控制關于水平測量數據進行修正。g、邊跨平衡段與相鄰T構5、懸臂端部以及T構中跨之間合攏精度（即標高差）不不不大于15mm；體系轉換結束后，梁頂標高誤差為10mm。h、梁體尺寸、混凝土質量等檢查按現行規范關于規定執行。安全辦法懸灌梁施工系高空作業，除遵守“橋梁施工安全技術規則”關于規定外，還應注意如下幾點：a、位于同一T構上2套掛籃移位必要同步對稱進行，位移差不得不不大于40cm；移動時，掛籃后部應設立保險倒鏈。移動速度不超過10cm/min。b、各懸灌梁段底板與腹板鋼筋分塊吊裝、灌注混凝土以及拆除掛籃必要均衡作業，保證T構兩側不平衡重不不不大于設計規定250kN值。c、掛籃中施工用動力、照明電線必要由電工鋪設，并經常檢查，以消除漏電、短路隱患。d、每6、套掛籃應配備消防器材，以防止電焊作業等因素也許引燃防雨遮曬蓬布、安全網等易燃物而浮現火災。e、懸灌施工過程中，必要安排專人經常檢查掛籃錨固螺桿、先后吊帶桿等受力桿件使用狀況，加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機具設備維修養護、發現問題，及時解決。f、施工人員上掛籃前，必要通過培訓。工作時間不得推搡打鬧，酒后禁止上橋作業。g、隨著懸臂伸長，特別在夏季，箱體內應及時安裝通風、降溫、照明設備。5、空心板梁制架預制梁工藝流程見圖七5施工要點a、模板：底模即為硬化場地，側模及內模板采用可迅速拆裝定型鋼模板。定型鋼模板找有資質廠家加工，保證梁體尺寸精準，企口拼縫嚴密。b、鋼筋制安：采用鋼筋專業加工機具分批量7、加工各類型鋼筋，編碼堆放，在線臺上綁扎鋼筋網架，自制架子車運送，汽車吊吊放入模亦可就位綁扎。主筋采用閃光對焊；按規定進行鋼筋復試和見證取樣抽驗，合格后方準使用。網架綁扎設模架，保證布筋精確；網架吊裝時設鋼管平衡梁及傘形桁架，避免產生扭曲變形。支座板、錨墊板、欄桿預埋件、鐵件、以及吊索孔、制孔井字架、灌漿排氣管精確牢固地定位在鋼筋網架上。c、制孔：設計采用波紋管制孔。在綁扎鋼筋時連同波紋管按設計孔位綁扎固定在鋼筋網架上。波紋管一定要有鋼度和柔性，便于波紋管能按設計規定在梁中有一定彎曲度和灌溉砼時不易被破壞。d、砼澆搗：攪拌站制備砼，江心洲泵送砼澆筑，南、北岸機動車運送砼。用附著式振動器和振搗棒、8、平面振動器聯合搗固。根據現場料源材質委托有資質單位進行砼配合比設計與試配，同步做彈性模量、徐變、收縮實驗及骨料堿性反映實驗，精確測試現場砂石料含水量，調節水灰比，并嚴格執行施工配合比。各梁場必要保持固定料源，砼澆筑時振動棒不得觸碰制孔波紋管、套管及各種預埋件，以免導致松動移位。炎熱天氣澆注時要采用降溫辦法，按規定規定制作砼試件及進行材料復試。e、砼養護：澆筑完畢及時進行罩塑養護，拆模后接著進行罩塑養護，依照塑料罩內濕度需補充水時一定要及時澆水，保持濕潤。經驗表白，罩塑法養護可以縮短模板使用周期，提高工作效率。f、預應力束張拉參照七4中關于某些架梁施工a、梁拖移江心洲20m空心板梁預制張拉及達到9、強度后，在架設時需拖移到跨橋龍門吊工作范疇內。拖移辦法是：在梁兩端用25t配三腳架提高梁，然后安放滑道，在梁底與滑道安放滑板，然后用2臺慢速卷揚機拖動滑板橫移梁到墩側。b、龍門吊設立在北岸預制場及江心洲高架橋位置各設2臺25t軍用梁拼裝式龍門吊。架梁時，北引橋龍門吊軌道延伸到北引橋位置，運用2臺龍門吊吊運及安裝空心板梁，北引橋架設完整套設備轉移至南引橋。高架橋跨橋龍門吊設立時，左側需留有足夠空間以保證空心板梁可橫移至龍門吊作業范疇內。c、龍門吊安裝龍門吊由龍門架、大車及其走行系統，起重小車及其走行系統和起升機構等某些構成。龍門架由梁和支腿兩某些構成。主梁采用雙主梁，支腿由八三式鐵路軍用墩器材拼10、組構成，主梁與支腿間系用隅撐聯結。亦可在支腿頂部加橫向桁架加大龍門架剛度，減少支腿歪斜力。每臺龍門吊設一臺行走起重小車，先布置好走行大車，然后組拼支腿及吊裝主梁，上鋪軌道，再吊裝起重小車。龍門吊機安裝完畢后，應對其進行調試和吊裝實驗，全面檢查其各種技術性能，確認無誤后，方可進行梁吊裝作業。d、梁架設在墩頂位置安放好支座，龍門吊吊運空心板梁至孔位，起動起重小車緩緩吊梁，高于墩頂30cm后，橫移起重小車，精準測量其中線位置，然后落梁至支座上。架梁之前，將梁支座中心、梁端線以墨線精準彈出，保證梁體落位精確。架梁示意圖詳見圖七5e、質量保證辦法梁體吊出制梁場前，質檢人員對梁體進行全面質量檢查，質量不合11、格梁體不予拖運和架設。梁體起吊時，與鋼絲繩相接觸部位均應墊以鋼包角，保證混凝土棱角不受破損。梁體在墩頂或通過橫移小車橫移到位，正式落梁前，仔細確認梁體設計位置，保證一次落梁成功；f、安全保證辦法正式架梁之前，對所有人員進行一次安全教誨。所有吊裝架設人員必要頭戴安全帽，高空吊裝架設人員必要配帶保險繩，否則不準參加作業。夜間、雨天、風力6級以上天氣不準架梁。龍門吊司機必要按照操作規程作業，禁止酒后、疲勞進行操作，其她人員一律不準操作龍門吊。龍門吊前行到位后應及時對車輪設立夾軌器，保證龍門吊穩定，經常對龍門吊及千斤頂、導鏈等起重設施進行檢查和維護，保證機具性能穩定，使用安全經常對電纜線進行破損檢查。12、電源箱、電源開關及保險裝置安全必要符合施工現場暫時用電安全技術規范規定，保證用電安全。電力設施保管、維修有專人負責。架梁現場作業必要聽從專人指揮，指揮人員發出信號必要明確。6、引道路基施工引道路基按填土施工考慮，施工要點如下：填料選用適合路基填筑填料進行路基填筑，粘性土不得做路基填料。填筑前對填料進行土工實驗，以保證其最佳含水量及最大干密度。填筑實驗填筑前先進行填筑實驗，以擬定能滿足壓實度規定虛鋪厚度、機械組合、碾壓方式、碾壓遍數等參數以指引施工。填筑a、嚴格按填筑實驗擬定虛鋪厚度、機械組合、碾壓方式、碾壓遍數進行路基填筑。填料含水量不在最佳范疇時，應進行晾曬或灑水。b、填筑時應有人工配合機械13、整平，以利碾壓作業，并由人工揀除填料中雜物。c、碾壓完畢經檢查密實度達到規定并經監理工程師確認方可進行下一步施工。7、上下橋車行道、人行道施工參照高架橋及引橋施工有關某些。8、橋面工程施工橋面工程涉及防撞護攔、泄水管、橋面鋪裝、伸縮縫、人行道板等關于作業。防撞護欄采用現澆，模板為定型鋼模板，施工時規定表面光潔、線型直順。泄水管在橋面鋪裝前安裝，在后續工作中應避免泄水管堵塞，泄水管進口略低于橋面面層，周邊為鋪裝層所包圍，形成一凹面以利水流。泄水管詳細位置、數量按設計安放。人行道板預制安裝后應平穩，保證人行道板與板座接觸密實，表面砂漿耐磨層平整且達到設計強度規定。伸縮縫按設計圖規定加工，其出廠各項14、規格性能證書報請監理工程師審批，安裝時邀請廠家到現場協作，縫體間隙大小應與安裝時橋梁溫度相適應，除非監理工程師另有批示，伸縮縫應在日平均溫度為+520范疇時進行安裝。安裝伸縮縫裝置縫槽應清理干凈，如有頂頭現象或縫寬不符合設計規定期，應切割鑿剔平整。澆筑混凝土前應仔細檢查縫體定位狀況有無變形，保證伸縮縫兩邊組件與橋面平順、無扭曲。安裝后橋面伸縮縫伸縮性能必要有效，縫面與橋面要結合好，并保持平整。橋面鋪裝前應將梁頂面鑿毛，并用水沖洗干凈，以便使橋面鋪裝與梁頂面緊密結合。進行橋面鋪裝時，按圖紙所示位置和尺寸預留好伸縮縫工作槽，橋面鋪裝嚴格按照砼施工規范及圖紙規定進行施工，嚴格控制鋪裝頂面高程，厚度不15、得超過規范及設計規定范疇。9、老橋拆除方案老橋橋面寬10m，北河道老橋為11跨12m空心板橋，南河道老橋為10跨12m空心板橋，橋墩為圓端墩與框架墩相間，梁板重10t，易于拆除。拆除方案為：拆除順序用兩臺25t吊車同步分別拆南、北老橋，配以30t拖板車將梁運至指定地點。拆除時，從靠江心洲一端開始，先拆除兩跨，然后爆破第一種墩，用吊車吊抓斗清理爆破物，配以10-15t翻斗車運走。此后每拆一跨梁，爆破一種墩并清理爆破物。（若老橋橋臺規定拆除或與新橋墩干涉必要拆除時，應先拆一孔，而后爆破橋臺并清理，此后逐孔拆除。）爆破作業a、布孔：對于圓端墩，在墩身兩側豎向布孔，排距80cm，孔距35cm，再在根部16、一周布孔，孔距25cm，相向孔均不穿透。框架墩只在根部布孔。b、炸藥：采用防水炸藥，每孔裝藥量需依照墩身橫截面大小進行計算，原則上采用密孔小藥量爆破。c、爆破：采用微差毫秒雷管及導爆管進行爆破，上部應滯后于根部。八、保證工期重要辦法1、組織及管理辦法加強領導，健全機構。我單位領導高度注重本標段工程，中標后，將其列為年度重點在建工程之一，組建整體功能強項目部，全權負責組織實行；調遣所屬技術實力強、類似工程經驗豐富、業績突出4個專業隊負責承建。逐級訂立包保責任狀，建立崗位責任制與考核獎罰制度。精心組織，目的與網絡管理，緊密流水，有序可控。職能部門超前運作，高效服務，嚴細管理，發揮保障作用。各級主管17、領導及業務骨干堅守崗位，加強現場調度指揮與內部協調工作。2、突擊完畢施工準備工作中標后，以快上場、創條件、保重點、早開工、邊開工、邊完善指引思想，項目部及時組織調遣施工隊伍和機械設備進場，15天內搶建完畢初期開工項目現場暫時設施工程。技術準備：項目部精測組抓緊接樁與復測設計院導線與水準基點，測設主控基線、水準點，定位放線；實驗室進行砂石料實驗，選定砼施工配合比，三材復試；技術部門組織聽取設計與監理技術交底、進行圖紙會審，編制完善實行性施工組織設計和開工項目施工技術方案，向監理工程師報驗有關資料、申請開工報告等。物資準備：及早組織備足開工初期所需各種材料進場。有關工作：積極與建委、市政、環保、文18、保、水利、交通、公安等部門聯系，辦理好有關手續。3、上足勞力和配足專業技工本標工程籌劃勞力總量大，各單元區段工程施工進度籌劃安排不一，耗用勞力與高峰期亦不同，各專業施工隊須按實際狀況動態調配。高峰期技工缺口就近工點調劑或倒班作業，普工勞力缺口雇用本地季節工解決。4、合理調配施工機械設備上足配套施工與機修專業機械是保工期核心辦法，根據施組籌劃進度安排和結合施工進度實況進行動態調配，保證完畢月、季、年度施工籌劃。5、材料供應保障基于材料數量大、施工期長、月與季度耗用量不均衡、料源地供量與運距、運力影響、現場存儲場地有限等狀況，必要配得力材料人員周密組織好采購、加工及供應，做到既滿足施工進度需要，現19、場又不長期積壓。為此，須按會審后圖紙精確計算材料數量及編制供應進度籌劃，特別應及早、擇優選定水泥、鋼材等料源和加工制作墩臺定型模板，并按實際進度需要組織進場。建立嚴格驗收、保管、領退及定額核算制度，大宗地材設立地磅檢斤核方，杜絕人為揮霍損失。6、技術保證辦法按期提供配套齊全施工設計圖紙資料，自購有關定型圖，抓緊組織會審；精確計算工程數量，修改與完善實行性施組，各分項工程編制優化施工技術方案、辦法、籌劃進度網絡圖。加強現場技術指引和測量、實驗工作，杜絕發生技術性失誤。低溫期墩臺砼采用摻復合早強劑辦法，加快模板周轉。及時精確地編報月、季、年度施工籌劃及驗工計價、財務用款籌劃。7、優化環境，和諧合伙20、營造良好建設與施工環境是保證工程按期開工、順利進展、竣工驗交必要條件。積極與建設、設計、監理單位建立密切關系，通力合伙；認真聽從督導，遇有歧見，應坦誠求實、和諧協商；為各方駐地工程師工作與生活提供以便條件。積極做好本地政府有關部門及群眾關系，營造和諧社會環境。九、保證質量重要辦法1、質量保證體系見圖九1質量保證體系圖2、強化全員創精品意識貫徹貫徹“百年大計，質量第一”方針，對全體參建職工進行經常性宣教，牢固樹立“質量是公司生命”觀念，強化創精品、“黃山杯”意識，以高起點、高原則、高水平、高速度“四高”主導思想和精密組織，精細管理、精工細作、精湛工藝“四精”辦法組織施工，做到主體與附屬工程內實外21、美、一次達優、一次驗交。3、健立創優組織和質量管理網絡項目部成立以項目經理負總責創優領導小組和以總工程師負專責技術質量管理體系，編制創優工程項目規劃與辦法，層層分解，責任貫徹到班組、個人；建立項目部、施工隊、工班三級質量管理網絡，建立與實行崗位責任制；項目部實驗室、精測組，配足測試人員，配備先進測試儀器。創優保證體系見圖九34、加強施工技術指引，加大監控力度配足各專業工程師、技術員與測試、質管人員，定崗定責。認真做好設計圖紙自審與會審，各專業、工程項目編制周密施工技術方案，逐級進行技術交底。嚴格按設計圖、有關技術規范及操作規程規定進行施工。技術人員進一步現場精心指引，測試與質管人員精確檢測，嚴22、格把關。強化工序、工種、工藝質量控制，在懸澆箱梁、預制空心板、現澆預應力蓋梁、挖孔樁、橋面鋪裝等重點項目，設質量管理點，開展QC小組活動。實行以質量論獎罰政策，“優品計價，劣質重罰”。與建設、設計、監理單位密切合伙，尊重并服從其督導監控，“四位一體”聯手創優。5、貫徹各項規章制度結合本標工程實際，組織全體參工人員學習有關設計圖紙、施工規范及監理規程，使全員明確原則，全方位有章可循，全過程辦法到位。嚴格執行優質優價、安全質量事故懲罰制、質量否決制、原則實驗室制、重要崗位易人審批制等規定。貫徹開（竣）工報告、隱蔽工程簽證、設計變更、質量驗評程序與獎罰、驗工計量與計價質量簽證、測量換手復測、材料復試23、質量事故報告、施工機具與人員進退場報驗以及工班初檢、工程隊復檢、項目部終檢“三檢制”等制度。質量檢查流程見圖九56、履行原則化施工作業，樣板引路認真貫徹我單位已通過ISO9002認證質量管理、質量保證原則，制定工序、工藝質量予控辦法，實行原則工法作業。堅持樣板引路，每項工程都先試做樣板，經監理工程師確認施工工藝達標、質量達優后再展開施工。組織現場觀摩見學活動，增進提高施工工藝與技術水平。7、組織技術攻關，積極應用“四新”。結合工程實際組織技術攻關，改進施工工藝，積極應用“四新”，努力消除質量通病，提高清水砼觀感質量，增進提高分項、分部工程優良率。8、嚴格把好材料源頭質量嚴格執行業重規定施工單24、位自購重要材料其生產廠家須經業主及監理工程師承認，所有材料均應有質保書。進場時，必要提供出廠合格證或產品技術鑒定書，嚴格進行材質、規格及外觀檢查，并按規定進行復試檢查，經監理工程師確認達標后方可使用，杜絕使用假冒偽劣產品。材料檢查程序見圖九89、強化計量工作，完善檢測手段項目部實驗室配齊各種實驗設備和計量器具及專職計量檢測人員，配備先進檢測儀器，嚴格執行計量設備和器具檢定規程，保證取值精確性。實驗人員進一步工地跟班作業計量檢測，保證檢測數據真實、精確，定期對各種計量檢測實驗器具進行維修、保養、檢查標定。健全工地計量管理制度，堅持掛牌施工，把好計量關。凡需計量工序必要配備符合精度規定并經計量檢查25、部門標定計量器具，砼攪拌站采用電子自動計量設備，嚴格按施工配合比計量。擬進場測量、實驗與檢測儀器設備見表九910、加強技術檔案管理和竣工資料編制工作項目部、施工隊設專人負責該項工作，及時收集、整頓原始施工技術資料（含照片、錄像），分類歸檔，做到數據真實、精確，并作為分項、分部工程質量驗評重要內容。按規定規定做好竣工資料編制和竣工移送工作。11、實行質量終身責任制，履行保修、回訪制度各級建立具備可追溯性工作與崗位作業質量保證制度，對工程質量實行終身責任制。保修期按建筑工程質量管理條例中第六條、跟蹤回訪制度規定執行，竣工驗交后，項目部成立繕后工作組，在保修期內進行定期（雨季、冬季）或不定期所有工程26、質量跟蹤回訪，認真聽取顧客對本工程質量評價與改進意見，如發既有施工質量問題時，及時組織整治達標，達到顧客滿意。如浮現我單位未及時配合時，業主有權使用保修款進行事故解決。12、季節性施工辦法本工程施組工期安排跨2個冬季、1個雨季，依照所在地水文氣象資料，施工期中重要做好冬季低溫期和夏季防風雨、防汛、防雷、防高溫工作，保證工程質量和安全越冬度汛。冬季施工辦法：密切注意寒流天氣預報，新做圬工體采用罩塑膜及保溫覆蓋辦法，必要時砼摻抗凍復合早強劑。雨汛期及夏季施工辦法：密切與氣象、水利部門聯系，注意天氣、水情預報信息，掌握中、短期天氣演變過程及主汛期河流水量變化；搞好現場內外排水系統及道路防滑，庫棚、料27、具、制作場等布設在高臺地上；主橋4個水中墩及引橋、高架橋4個岸邊墩在汛期前搶建完畢（或汛期水位以上）；主汛期（5月15日7月15日）便橋木排架用鋼絲繩與新建橋墩拉錨牢固；雨后砼作業注意調節配合比骨料含水量；高溫酷熱天氣時骨料及鋼模、鋼筋采用淋水降溫辦法，控制砼澆注溫度30，或采用早、晚、夜間進行砼作業；雷雨天氣時掛籃、高聳腳手架采用可靠防雷接地辦法，并高空作業人員撤離；雨霧天或濕度85時，停止露天施焊作業。十、保證安全、文明施工及環保等辦法1、安全保證體系見圖十1安全保證體系圖2、建立各級安全組織及責任制項目部、施工隊建立以主管負總責安全領導小組，各級設專職安全檢查員，工班設兼職安全員，形成安28、全管理網絡。建立各級安全責任制，充分發揮安檢員作用，跟班督導檢查，及時消除險情隱患。工地設保健站。3、加強安全技術教誨，強化安全意識貫徹貫徹“安全第一，防止為主”方針，認真執行勞動法、建筑公司安全衛生管理條例。結合工程實際對參建職工進行經常性安全技術教誨、交通規則及法制教誨，爆破等特殊作業人員必要經地方有關部門培訓合格后，持證上崗，強化參工人員安全意識，提高自我防護能力，做到遵章守規、遵紀守法。4、建立與完善各項安全制度和防護辦法結合工程實際編制嚴密施工安全技術辦法，建立與完善安全技術交底制度、安全技術教誨制度、安全獎罰細則、安全檢查整治辦法及有關作業、險工部位與崗位操作規程，使全體參工人員有29、章可循、有法可依。結合詳細施工項目編制完善冬、雨季與夜間施工技術辦法和防汛抗洪辦法。保證施工現場安全防護設施資金投入。5、施工機械設備安全辦法加強機械設備尋常檢修保養，不帶故障作業。吊裝作業必要編制嚴密安全技術方案與辦法，設專人指揮，做好作業區警戒。運土方（運料）汽車穿越市鎮及作業現場、施工便橋時行車速度不超過10km/h。6、人員安全及勞保辦法施工現場布設醒目安全標牌、標志，作業人員必要戴安全帽。高空作業系安全帶，設護欄、掛安全網，人員上下設專用扒梯或坡道。夜間施工保證足夠照度，雨天采用必要防滑辦法。五級風（風速10m/s）以上天氣，停止高空吸及吊裝作業；雷雨天氣時，高墩腳手架及掛藍須設良好30、防雷接地設施（接地電阻10），同步高空作業人員撤離。從事有危害健康作業人員必要穿戴相應勞保用品。7、加強施工電源、火源管理引入電源設配電室，場內電力干線用架空或埋地電纜，用電點設開關箱并加鎖，設專職電工尋常檢修維護電力系統。油料庫及危品庫、木料場等布設符合安全規程規定，并配備滅火器材、消火栓。8、險工部位重要安全辦法施工現場進行圍護，封閉施工，出入口及便橋頭處設專人值崗，并提前設告示牌，維持正常施工秩序和安全。橋水中墩和岸邊墩安排在枯水期施工，汛期前搶至安全高程以上，并注視雨季、主汛期氣象與水情變化，提前做好有關應急辦法，保證安全渡汛。挖孔樁施工必要做好鉿護壁及排水、通風，護壁高出井口15cm31、，作業區圍護，夜間設紅燈警示。主橋深基坑開挖采用筑島及鉿薄壁圍堰（或鋼圍堰）開挖（見二73）。箱梁施工必要對稱懸澆砼，預應力張拉時，作業人員必要站在千斤頂側面，高壓油泵操作人員須戴護目鏡。挖孔樁及深基坑爆破開挖時，必要由爆破專業技術員指引和專業爆破工持證上崗，并向公安部門辦理有關手續；嚴格爆破器材領、發、用、退登記制度，設專人押運、保管。9、文明施工辦法實行原則化現場管理，按國家、地方政府部門關于文明施工法令、法規及條例進行現場布置及組織施工。開工前編報施工總平面布置圖，經監理工程師審批，現場施工區布置科學合理，施工全程文明有序、質量嚴控、標牌齊全、場容整潔、消防達標、治安良好、遵紀守法、和諧32、合伙；現場材料堆放整潔、工完場凈；工地設足夠簡易廁所；施工作業不得損壞用地范疇外樹木、植被及公用設施，施工污水設坑池沉淀后再排入江中。加強成品保護，保證建筑成品完好。經常對職工進行法制教誨，遵守村規民俗，多做利民助民事情；發揚我單位紀律嚴明、擁政愛民光榮老式，開展共建精神文明活動。10、環保及文物保護辦法進場后，積極與縣建委、市政、環保、文保、水利、交通、公安等部門聯系，訂立有關責任合同，制定內部管理辦法及建立責任制。在河道拆除舊橋、建新橋施工及暫時占用水工建構物時，事先報請有關部門批準，工后及時恢復原狀；新橋驗交開通后，疏通河道，經有關部門驗收后再退場。暫時租用地及改路、占道，事先報請有關部門批準。施工便道經常灑水，避免揚塵污染環境，余土、建筑垃圾按指定地點棄放；施工與生產污水設集水坑、沉淀池貯放。在民宅近處施工作業機械，采用有效控制噪場擾民辦法，夜間22時次日6時不安排擾民施工作業。對職工進行文物保護法教誨，施工中如發現地下文物時，即時對現場進行保護，并告知監理、報告文保部門解決。