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1、扶梯吊裝施工方案工程名稱： 銀湖藍山項目示范區 工程地點： 深圳市羅湖區清水河街道銀湖汽車站旁 施工單位： 通力電梯有限公司深圳分公司 編制單位： 通力電梯有限公司深圳分公司 編 制： 編制日期：2014 年 6 月審 核： 審核日期：2014 年 6 月批 準： 批準日期：2014 年 6 月編 制 依 據1、起重工（化學工業出版社）；2、起重吊運指揮作業安全（上海市勞動保護宣傳教育中心）3、中華人民共和國安全生產法4、建設工程安全生產條例5、起重吊裝常用數據手冊（人民交通出版社）1、工程概況本工程為銀湖藍山項目示范區扶梯吊裝工程，共2臺扶梯。2、吊裝準備2.1人員配備：起重工4人，現場指揮2、1人，安全員1人，共6人。2.2工具配備：（見設備清單）2.3提供施工場地與按營業設計圖提供起吊吊鉤總承包方應負責清理清除通道及施工現場內所有妨礙施工的障礙物。由于部份井道上方未留吊鉤，所以需要在井道上方樓板開設吊裝孔；或者利用建筑物結構梁作為起吊吊點，或者利用部分立柱作為拋錨點。3、理論計算3.1吊索鋼絲繩安全系數取6，（引GB6067-85表5） 該工程自動扶梯載荷最重約為70KN，每臺扶梯至少掛2付吊點，每個吊點穿兩根吊索，吊鉤處鋼絲繩夾角不得大于120，所以單根吊索承重不超過17.5KN。吊索鋼絲繩選用24mm（637繩纖維芯鋼絲繩），其破斷拉力總和為295KN允許載荷破斷拉力換算系數3、/安全系數2950.82/640.3217.5 KN 故安全。3.2卸扣選用4.9號（引起重吊運指揮作業安全） 其允許載荷為49KN。因49KN17.5 KN2，故安全。3.3卷揚機選用扶梯起吊選用10噸3門滑車組，采用單頭順穿法，定滑車固定在頂部吊點，鋼絲繩跑頭用34只導向單門滑車改變方向。 P=Q/K=3.5/2.55=1.37噸P為牽引力，Q為載荷，K為滑車組系數（引起重吊裝常用數據手冊表321），所以選用3噸卷揚機足夠。 3.4三門滑車選用 按起重吊運指揮作業安全要求，滑車安全系數n選3， 即：3500310500kg 所以選用三門10噸滑車，故安全。3.5 單門導向滑車選用 P=KT4、=1.411.37=1.93噸 P為滑車所受載荷，K為導向角系數取1.41（引起重吊裝常用數據手冊表319），T為牽引力。故選用額定載荷為3噸或5噸的單門桃式開口滑車。3.6 卷揚機用鋼絲繩校核 選用15mm（637繩纖維芯鋼絲繩）， 其破斷力總和為11.95T 安全系數n選5（根據起重吊裝常用數據手冊表110）允許載荷破斷拉力/安全系數11.95/52.391.37 故安全。3.7手拉葫蘆選用 起吊過程中可能需要設置手拉葫蘆配合起吊，各吊點最大載荷約3.5噸，所以選用額定載荷為5噸的手拉葫蘆。4、設備運輸因此次運輸的扶梯較重，且數量較多，所以在運輸過程中成品保護工作非常重要，決定采用以下方法5、運輸：1、卸車前，甲方須將腳手架拆除，障礙物清理干凈，保證運輸通道的暢通。吊車擺放位置地面必須夯實，防止吊車因地陷傾倒。設置吊裝警示防護欄。2、采用汽車吊卸車，根據現場條件及扶梯運輸方向選擇卸車最佳擺車位置，采用2560T吊車。卸車時，吊車將扶梯吊起，通過旋轉吊臂將扶梯一頭放在平臺的指定地點，再往里牽引，配合牽引放松吊鉤繩，使扶梯進入底坑。 扶梯從各站盾構機吊裝口或風機吊裝口吊入。 3、卸車后，用人工搬運，卷揚機牽引的辦法將扶梯運至扶梯吊裝口。5、卷揚機的固定1、卷揚機座必須牢固可靠地固定，設置在不妨礙扶梯桁架及包裝箱運輸的通道上，其位置不能浮動和不平，必須能承受起吊重物所需提拉力15倍的水平6、作用力。2、卷揚機至第一個滑輪的距離不能過小，保證卷揚機的曳引鋼絲繩的偏轉角度小于3度。見圖：3、在行人通道上的曳引鋼絲繩上，必須設置防護槽鋼。6、滑輪的固定1、每個定滑輪必須牢固可靠地固定，定滑輪必須能承受15倍的作用力而不會松脫。2、作為吊掛點的定滑輪必須用兩組12mm以上鋼絲繩掛在吊掛點上。7、吊運方法（以固定點和龍門架吊點為例）1、吊裝方法一（以固定點和龍門架吊點為例）采用分段吊裝，利用固定點和龍門架吊點，借助底托、滾械的滑動，使扶梯分節吊裝到設計位置。a、在吊裝扶梯上方，利用已有的預埋吊點掛上5t倒鏈。無預埋吊鉤處，根據現場的條件與吊裝點對應位置，作若干個吊裝點。吊裝點的制作采用在混7、凝土上打孔安裝膨脹螺栓，每個吊裝點2個直徑25mm的膨脹螺栓，把一塊200mm300mml6mm厚的鋼板固定住，鋼板上焊接一個吊鉤。吊鉤上掛鋼絲繩，鋼絲繩上掛5t倒鏈。b、在扶梯吊裝位置設置吊裝架(龍門式或人字式)，每個吊裝架后設置3根幌繩，前面加一根迎頭幌。每個吊裝架上設2個5t倒鏈吊裝扶梯。龍門式構架c、根據具體環境在工地內設置錨點(可采用地面安裝直徑25mm膨脹螺栓固定鐵板作為地錨)作為晃繩的固定點。d、扶梯可先行在地面駁接成整體，然后用上方吊點上的倒鏈和吊裝架上的倒鏈吊起扶梯，利用底托和滾杠使扶梯向安裝位置緩慢移動，當扶梯進入扶梯井道后，使用倒鏈使扶梯升降到設計位置。或扶梯起吊接近就位8、處，先將機頭吊至擱置面上方，再吊機尾于擱置面處用倒鏈牽引進行各段的連接，最后將扶梯輕輕放于圖紙要求的位置。 扶梯吊裝示意圖e、出入口處，用上方吊點上的倒鏈和吊裝架上的倒鏈吊起扶梯（出入口未封頂時可直接使用吊車），利用底托和滾杠使扶梯向前方移動，當扶梯向上或向下處放時，須緩慢移動，一邊移動，一邊升降，因此需要采用多處吊點，倒幾次鋼絲繩，同時幾臺倒鏈也要配合好，動作一致才能保證安全。通過扶梯吊點和吊裝架上倒鏈的釋放，逐步將扶梯放置設計位置。2、吊裝方法二 (以固定點和龍門架吊點為例)采用電扶梯為整體吊裝。a、首先將木板鋪在通道上，以便保護地面。b、將電扶梯按整機，運到吊裝現場。c、在井道上方設置承9、重點，如上方無承重主梁作為承重點，可將上方樓板打一50毫米圓孔作為吊點，注意樓板強度不夠時，應采取措施分散吊點的負荷力。或制作吊裝架。d、在機頭層地面斜向搭設腳手架，用于將倒鏈掛于吊鉤上。e、在扶梯的上端、下端用倒鏈提住以調整扶梯位置。f、桁架的吊點如下圖所示，不允許用桁架其他處作為吊點，否則將造成桁架受力不均而變形。桁架吊掛點示意圖g、將扶梯桁架拖至井道起吊處，注意機頭、機尾方向設置應與圖紙相符。h、將加長鏈型的倒鏈設置妥當，檢查鋼絲繩牢固情況。i、先將機頭吊起，整個成30左右時，用兩端的4個倒鏈緩慢吊起，起吊時注意機頭、機尾水平度，以免兩側受力不均，造成桁架扭曲，影響內部尺寸。j、扶梯起吊10、接近就位處時，緩慢放松倒鏈使扶梯就位。將整體桁架移動拖引至井道口將整體桁架吊入至井道將整體桁架放置到設置層的承重梁上扶梯的整體吊裝示意圖8、吊裝安全措施1、 施工人員必須統一著裝，配戴安全帽。2、 施工中超過2米的操作高度，施工人員必須懸掛安全帶。3、 操作前，應先了解場地情況、各種構件重量、規格以及起重設備最大的起重量、嚴禁超負荷起吊。4、 工具、索具等必須符合起重安全要求，各種起重機械、吊鏈、鋼絲繩等應經常檢查，加油保養，不得帶病使用，構件在未經校正、焊牢或固定之前，不得松繩脫鉤。5、 所有起重用鋼絲繩與被吊物的銳切邊間應有防護，且防護半徑不小于8倍的起吊用鋼絲繩直徑。6、 吊裝大型構件時11、，設備起吊前必須先進行試吊。試吊時必須聽清信號，看清指揮手勢。起吊重物時，不得中途長時間懸吊、停滯。嚴禁在起吊物件下站人。7、 用人字桿起吊設備前，應加強幌繩的檢查，合理布置，松緊均勻，確保人字桿各根纜風繩的扣扎位置平穩牢靠。8、 高空作業必須有專人的指揮，現場操作人員必須服從統一指揮，指揮者應站在能照顧到全面工作的地點，所發信號統一，聲音洪亮，口齒清楚。9、 起吊重物時所有的人員必須在1米以外，不得靠近吊裝物。10、 在吊裝前對設備、工具及鋼絲繩認真檢查，以防吊裝中出現其他問題，并做到吊裝中萬無一失。11、 吊裝現場加設安全警示帶，防止他人進入吊裝區域，以免發生安全事故。9、 臨時用電1、 12、臨時用電要專設管理電工，管理人要持證上崗。2、 現場用電一律實行三相五線制，零、地不許混接。3、 配電箱應安置在明亮、干燥的場地，且應做好接地保護。4、 配電箱閘刀、漏電保護器等電器配件應齊全。5、 配電箱電纜不許有接頭。6、 當安裝電氣設備時， 應確認它的供電開關已被斷開，并將熔斷器的熔芯取出。同時掛上“禁止合閘、 正在施工”的標牌。7、 在井道內工作時，必須有充分的照明。 工作燈應做保護罩，照明電壓為36V。8、 電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接， 專用保護零線應由工作接地線、 配電室的零線或第一級漏電保護器電源側的零線引出。9、 保護零線不得裝設開關或熔斷器。10、保護零線應單獨13、敷設，不作它用。 重復接地線應與保護零線相連接。保護零線的統一標志為綠黃雙色線。在任何情況下不準使用綠黃雙色線作負荷線。11、保護零線除必須在配電室或總配電箱處作重復接地外，還必須在配電線路的中間處和末端處做重復接地。12、總配電箱應裝設總隔離開關和分路隔離開關、總熔斷器和分路熔斷器（或總自動開關和分路自動開關）以及漏電保護器。13、照明系統中的每一單相回路上，燈具和插座的數量不宜超過25個，并應裝設熔斷電流為15A及15A以下的熔斷器保護。14、螺口燈頭及接線應符合下列要求： 1)相線接在與中心觸頭相連的一端，零線接在與螺紋口相連的一端； 2)燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電。15、用電要保證14、“三級用電，兩級保護，一機一閘”。10、吊裝方案 總承包方應負責清除通道及施工現場內所有妨礙施工的障礙物.由于進道上方未留吊環.所以需要在進道上方樓板開設吊裝孔.或利用建筑物結構梁作為起吊點.或利用部分立柱作拋錨點起吊.現根據我起吊技師現場勘察.扶梯進場時.甲方需提供8米寬的通道.讓拉扶梯車進入現場.現6臺扶梯安裝在塔吊邊.屋內.扶梯吊裝為左右行.扶梯進場時用1臺35T吊機卸車.卸車后在用1臺5T叉車和吊車各掉一頭從塔吊的西面兩個立柱中間移入進道邊.扶梯每臺大約長16米.扶梯進場時.需拆除塔吊西面兩立柱中間外面的安全架.否扶梯不得進場.扶梯進場后用兩臺卷揚機各吊一頭就位. 11、工程安全管理515、.1、正確使用安全帽、安全帶、勞保鞋等勞防用品； 5.2、施工人員進場施工前必須經安全教育和安全技術交底，熟悉應急響應方案，并做好記錄；5.3、作業人員開工前必須先清理現場，設置吊裝禁區，禁止非吊裝作業人員入內；設備搬運路線是否有足夠的照明并安全暢通，臨邊孔洞是否圍護可靠；如果利用井道作為起吊通道時，廳門圍護必須可靠；嚴禁人員在吊物下停留與行走。5.4、起吊作業現場必須有充足的照明，當有煙、霧、下雨、6級以上大風時嚴禁起吊作業；5.5、嚴格遵守起重作業“十不吊”制度，嚴禁違章作業，嚴禁超載作業；5.6、施工前必須仔細檢查設備、工具應完好，掛鉤、繩索、安全銷、軸、制動器等應完好；5.7、棕繩只能16、用于手拉（可經過滑車）起吊不超過200kg的載荷，或者用于手拉纜風繩，不得用于機動機械中，斷絲或霉變的棕繩不得使用；5.8、鋼絲繩和棕繩捆綁設備或零部件盤路起吊時應，應防止繩索與鐵件和地面拉毛、曲折、磨損，引起斷裂；被拉斷或折斷后的鋼絲繩不允許再連接起來使用；5.9、用于穿繞繩索的滑車，其輪子邊沿不允許有破碎現象；5.10、操作過程中，應隨時防止鋼絲繩與電焊線、供電線接近，以免觸電或拉弧引起斷絲發生事故；5.11、滑車使用過程中，應保持輪子轉動靈活（可用軟甘油或工業凡士林潤滑），多輪滑車的各輪應平均負荷；禁止用手接觸攀抓正在行動中的鋼絲繩索，十分必要時，也只能用撬棒接觸鋼絲繩，并不得硬撬，嚴防17、彈出傷人。5.12、卷揚機卷筒軸心線應與卷繞鋼絲繩的方向垂直，最近一個導向滑車的中心線應與卷筒軸心線垂直，其相臨間距不小于20倍卷筒長度（且15M）；卷筒上至少卷繞一圈半以上的鋼絲繩；正在使用卷揚機時，如發現鋼絲繩卷繞于卷筒上的方向不正時，必須停車后方可校正；5.13、卷揚機使用前必須可靠地予以固定，以防受力后發生傾翻或走動，錨固必須牢靠，拴固鋼絲繩必須有10倍安全系數，初次起吊必須做離地試驗，試驗后對起吊系統進行檢查，確保無誤后方可繼續起吊；5.14、使用千斤頂或起道機時，支墊必須牢靠，頂升載荷和頂升高度不得超過允許值；5.15、在使用手拉葫蘆前應仔細檢查，并確認剎車無故障，螺桿軸頭上有開口18、銷或鉚釘，滑輪和鏈條沒有損壞，鏈子無扭轉，機械轉動部分已上油潤滑且轉動正常，方可使用；5.16、指揮人員應熟悉和了解作業環境，道路是否暢通，吊運空間是否有障礙，作業現場人員分布，地面承壓是否堅固可靠等；應了解起吊物的形狀、體積、結構并估算出起吊物的重量，正確地選擇起吊吊點和選用吊具；5.17、指揮人員應站立在能監視物件起吊全過程，并與卷揚機操作員保持相互聯絡的最佳位置；在物件起吊過程中，指揮員應嚴密監視并隨時正確地發出信號進行指揮引導，并對可能出現的事故苗子采取相應的防范措施，必須在排除險情后，方可繼續吊運。5.18起吊扒桿校核：扒桿選用21910mm無縫鋼管；材質A3鋼，取s240MPa扒桿19、安全系數n取5；纜風繩安全系數取4。（引起重吊運指揮作業安全）扶梯至少用一付扒桿起吊和中間2個吊點（共3個點），Q為最大重載50KN。 Pcos70=Tcos35 Psin70= Q+ T sin35 經計算T=43.4KN P=81.6KN 2N sin82.79P （ P為兩個N的合力） 經計算 N =42.3KNA、鋼管強度校核：N/A=42300/（0.219/2）2-(0.195/2)2 =5.427Mpa【】s/n240/5=48Mpa 故，扒桿強度足夠，安全。B、鋼管穩定性校核：慣性半徑ry=Iy/A=1/4D2+d27.33cm柔度：L/ry2300/7.33=81.86 扒桿20、一端固定，另一端自由，長度系數取2，A3鋼的s60，p100，扒桿的柔度界于兩者之間，為中柔度桿，故根據以下公式計算臨界力：NcrcrA（ab）（D2d2）/4（3101061.1410681.86）/4(0.21920.1952)=1700KNncNcr/N1700/42.3=40.2nc5故，扒桿是穩定的。C、纜風繩校核：在纜風繩固定角度為35度時，T=43.4KN,可以使用1只5T手拉葫蘆作為主纜風，另外在扒桿兩側各使用二根17mm鋼絲繩作為邊纜風，在扒桿前方用2根17mm（619繩纖維芯）鋼絲繩作為前纜風，以防扒桿向后傾覆。所有纜風繩規格與主纜風繩規格一致。 實際操作時可將主纜風拋錨點21、盡量往后移，減小拋錨角度以減小主纜風繩受力；前纜風繩不得受力，僅作保護用。銀湖藍山項目示范區項目部扶梯安裝起吊施工管理網絡圖銀湖藍山項目示范區項目部通力分公司項目部項目工程師：何龍吊裝組長：朱澤紅安裝組長：江民浪 設 備 清 單序號名稱數量13T卷揚機2臺2卸扣（13.5號、4.1號、2.1號）各6只310T四門葫蘆1對48T四門葫蘆1對55T三門葫蘆1對75T開口葫蘆4只83T開口葫蘆4只92T開口葫蘆6只10配電箱4只1124鋼絲繩6米6付1217鋼絲繩6米4付1314鋼絲繩6米6付14撬棒4根158T坦克8只165T手拉葫蘆4只173T手拉葫蘆2只18棕繩300米19起道機15T4只20液壓車3T2輛2120910mm無縫鋼管12米 A3鋼10根22其它若干鋼絲繩1000米