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1、目 錄1、編制依據(jù)及目的- 1 -2、工程概況及主要工程數(shù)量- 1 -3、首件工程的目的- 2 -4、施工組織- 2 -4.1工期安排- 2 -4.2施工組織機(jī)構(gòu)與人員配備- 2 -4.3機(jī)械設(shè)備配置- 3 -4.4測量、檢測儀器設(shè)備的配置- 3 -5、施工方法及工藝- 3 -5.1施工工藝流程圖- 3 -5.2施工方案- 4 -(1)技術(shù)準(zhǔn)備- 4 -(2)材料準(zhǔn)備- 4 -(3)施工方法確定- 5 -(4)施工準(zhǔn)備- 5 -(5)危巖落石清理- 5 -(6)爆破設(shè)計(jì)- 5 -(7)鉆孔及爆破施工- 9 -(8)開挖及出渣- 10 -(9)整修邊坡- 11 -(10)整修基面- 11 -(12、1)檢測標(biāo)準(zhǔn)- 11 -6、工藝試驗(yàn)總結(jié)- 11 -7、施工質(zhì)量保證措施- 12 -7.1、質(zhì)量管理小組- 12 -7.2、管理保證措施- 12 -7.3、施工工藝的主要技術(shù)措施- 12 -8、安全保證措施- 15 -8.1、路塹施工安全措施- 15 -8.2、爆破安全措施- 16 -8.3、施工機(jī)械安全保證措施- 17 -9、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施- 18 -9.1、環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組- 18 -9.2、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施- 18 -9.2.1 粉塵控制措施- 18 -9.2.2 噪聲控制- 18 -9.2.3 污染控制- 18 - 中鐵十局阿富準(zhǔn)鐵路S2標(biāo)路塹首件工程施工方案DK96+6703、-DK96+867路塹首件工程施工方案1、編制依據(jù)及目的1）新建阿富準(zhǔn)鐵路施工圖路基個(gè)別設(shè)計(jì)圖（圖號：阿富準(zhǔn)施路02-02-03）；2）新建阿富準(zhǔn)鐵路施工圖路基通用參考圖（圖號：阿富準(zhǔn)施路05）；3）客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ202-2008；4）鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-2003；5）鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10302-2009；6）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB10301-2009；7）爆破安全規(guī)程GB6722-20148）鐵路路塹邊坡光面(預(yù)裂)爆破設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)程2、工程概況及主要工程數(shù)量 本段路塹起訖里程為DK96+670-DK96+867,4、共計(jì)197m，邊坡最大開挖深度17.81m，線路中心處最大開挖深度12.22m。工點(diǎn)范圍內(nèi)路基以挖方形式通過，山體基巖大部分裸露，地表植被較少，地表沖溝發(fā)育，交通條件困難。挖方范圍內(nèi)的片巖和片巖風(fēng)化層主要為堅(jiān)石和次堅(jiān)石，DK96+670-DK96+700段采用光面爆破，DK96+700- DK96+867段采用深孔松動(dòng)爆破。設(shè)計(jì)路基形狀為路塹邊坡率采用1：0.5，10m分級，大于10m采用1:0.75，設(shè)2.5m寬平臺，此段路基開挖方量為42800m。路基斷面形式主要為路堤式路塹。路塹斷面示意圖：3、首件工程的目的 (1)石方爆破開挖施工工藝；(2)確定最佳施工機(jī)械組合；(3)安全環(huán)保措施的有5、效性及改進(jìn)措施；(4)形成合理的路塹施工管理組織機(jī)構(gòu)；(5)通過試驗(yàn)段工藝總結(jié)，修改完善作業(yè)指導(dǎo)書，以指導(dǎo)本標(biāo)段類似路塹工點(diǎn)施工。4、施工組織4.1工期安排我部計(jì)劃于2016年9月5日2016年9月20日施工。4.2施工組織機(jī)構(gòu)與人員配備選取DK96+670-DK96+867路基土石方工程作為路塹開挖的首件工程，在項(xiàng)目分部領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)行項(xiàng)目管理，開展方針目標(biāo)管理，對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)保、科學(xué)管理、成本管理等全面負(fù)責(zé)。 本分項(xiàng)工程抽調(diào)具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)技術(shù)和管理能力強(qiáng)的工程技術(shù)和管理人員投入本方案，具體項(xiàng)目分部人員組成及各職責(zé)安排見下表：4-1投入路塹施工的人員數(shù)量表單位 （6、部門）姓 名職 務(wù)單位（部門）職 務(wù)數(shù)量項(xiàng)目分部于東新項(xiàng)目經(jīng)理路基架子隊(duì)隊(duì)長1黃清華總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人1孔超副經(jīng)理質(zhì)量員1張鋒安全工程師試驗(yàn)員1王子龍路基工程師材料員1劉存?zhèn)ピ囼?yàn)工程師工班長3高金鐸質(zhì)量工程師各類司機(jī)11滕建猛、于海川測量工程師勞務(wù)人員10張勛旺作業(yè)隊(duì)長合計(jì)294.3機(jī)械設(shè)備配置主要機(jī)械設(shè)備序號 機(jī)具名稱 型號規(guī)格數(shù)量1挖掘機(jī)PC22022裝載機(jī)5013運(yùn)輸車斯太爾64液壓鉆機(jī)宣化25指揮車長城越野14.4測量、檢測儀器設(shè)備的配置測量、檢測儀器設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量檢定狀態(tài)1全站儀徠卡1201+臺1合格2起爆器臺2合格3RTK斯托利S9臺1合格4水準(zhǔn)儀臺套1合格5、7、施工方法及工藝5.1施工工藝流程圖5.2施工方案(1)技術(shù)準(zhǔn)備首先由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織有關(guān)人員在充分了解現(xiàn)場情況的條件下，對本方案作認(rèn)真的理解，將確定的實(shí)施方案和注意事項(xiàng)落實(shí)到班組，責(zé)任落實(shí)到人頭。最后按照監(jiān)理或規(guī)范要求備齊相關(guān)檢驗(yàn)資料，完善各種手續(xù)。(2)材料準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求，組織好材料的采購和進(jìn)場，做到材料供應(yīng)及時(shí)，保證工程施工的連續(xù)性和順利進(jìn)行；認(rèn)真做好原材料的檢查驗(yàn)收工作。對原材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，不合格的原材料嚴(yán)禁進(jìn)場使用。(3)施工方法確定根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境條件、經(jīng)濟(jì)效益以及施工規(guī)范要求，選擇合適的爆破方式進(jìn)行路基爆破施工作業(yè)。路基石方開挖應(yīng)根據(jù)施工部位及現(xiàn)場施工環(huán)境采用適宜的爆8、破法進(jìn)行開挖。石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工環(huán)境等因素確定開挖方案。石方開挖嚴(yán)禁采用峒式爆破，石方地段采用淺孔或深孔微差松動(dòng)爆破，開挖深度在5m以下時(shí)采用淺眼松動(dòng)爆破，每次鉆孔深為25m；塹較深時(shí)，采用深孔爆破，鉆孔深度68m，兩側(cè)邊坡采用光面控制爆破。(4)施工準(zhǔn)備施工前首先進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)高程的聯(lián)測、復(fù)核，根據(jù)施工需要對導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密。恢復(fù)路基中線并加密中樁，進(jìn)行原地面高程和橫斷面的復(fù)測，釘出路基用地界樁和開挖邊線、天溝等的具體位置樁。路塹施工前先做好塹頂截、排水設(shè)施。開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)暢通，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并應(yīng)與原有排9、水系統(tǒng)相適應(yīng)。(5)危巖落石清理本段路塹DK96+670-DK96+850段左側(cè)坡面有危巖，開挖前應(yīng)先檢查坡面，并對危石進(jìn)行清除，保證開挖過程中的安全。(6)爆破設(shè)計(jì)6.1 布孔方式采用梅花型布孔，能充分利用爆破能量，較好地控制爆碴粒徑，降低成本，本段路基布孔形式采用梅花型布孔。6.2 炸藥單耗炸藥單耗主要由巖石的可爆性和所選炸藥的種類決定，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料，現(xiàn)場使用的炸藥為成品乳化炸藥，暫時(shí)選取單耗藥量。試爆后再根據(jù)巖石和環(huán)境情況進(jìn)行調(diào)整。 6.3 孔網(wǎng)參數(shù) 6.3.1 淺孔爆破設(shè)計(jì)開挖深度較小地段采用少裝藥的淺孔控制爆破方法,以控制爆后塊徑要求。其爆破參數(shù)為:孔徑： d=40最小抵抗10、線：W=(15-30)d,確定W=1-1.5m炮孔間距：a=mw式中,m-炮孔鄰近系數(shù)取m=1-1.2;w最小抵抗線,確定a=1.0-1.8米炮孔排距：b=(0.8-0.9)a=0.8-1.4m鉆孔超深： e=(8-12)d,確定e=0.4-0.5m填塞長度：l=(20-25)d,根據(jù)實(shí)際情況,另行確定.單孔裝藥：q=kawh式中K為單位藥量,一般取0.35-0.45kg進(jìn)行試爆后再根據(jù)巖石和環(huán)境情況進(jìn)行調(diào)整。 6.3.2 深孔爆破設(shè)計(jì)孔徑：d=90底盤抵抗線：一般按下式確定：?。号诳组g距：炮孔排距：鉆孔超深：填塞長度：單孔裝藥：6.3.3 光面爆破設(shè)計(jì)為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超過和欠挖，邊坡11、采用光面爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度、高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈準(zhǔn)靜態(tài)狀態(tài)，以獲得預(yù)期效果。參照國內(nèi)外巖石光面爆破施工經(jīng)驗(yàn)，光面炮孔參數(shù)確定如下：最小抵抗線W：W（0.50.8）H1.01.6m本工程中取W1.5m，式中H為階梯高度，此時(shí)取2.0m。炮孔間距：abW（0.60.8）1.50.91.2m，本工程取a1.1m光面炮孔裝藥量：Qqaw0.61.51.10.99kg/m式中q一松動(dòng)爆破單位炸藥消耗量，取0.6kg/m36.4 裝藥結(jié)構(gòu)6.4.1 淺孔裝藥和深孔裝藥結(jié)構(gòu)采用連續(xù)耦合裝藥結(jié)構(gòu)保證裝藥的連續(xù)性和密實(shí)性。使用12、0.2kg乳化炸藥放置孔底約處以實(shí)現(xiàn)反向起爆，以使爆破后爆堆松散集中，底部平整無埂坎，便于挖裝，也便于下個(gè)臺階鉆孔施工。6.4.2 光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)藥包制作：為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，將藥卷捆綁于竹桿上，各藥卷間用導(dǎo)爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。操作時(shí)將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞要保證高壓爆炸氣體不泄露所必須的堵塞長度，取炮孔直徑的1220倍，現(xiàn)場根據(jù)孔間距和光面厚度適當(dāng)調(diào)整。6.6 爆破網(wǎng)絡(luò) 本次起爆采用普通毫秒延期導(dǎo)爆管雷管逐排微差起爆網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)單排單響。該起爆網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)較之齊發(fā)爆破有如下優(yōu)點(diǎn)： a.通過13、藥包間的不同時(shí)間起爆，使爆炸應(yīng)力波相互迭加，加強(qiáng)破碎效果。 b.先爆炮孔為后爆炮孔提供新的動(dòng)態(tài)的自由面，減少巖石的夾制作用，提高巖石的破碎程度和均勻性，減少了炮孔的前沖和后沖作用。 c.爆后巖塊之間的相互碰撞，提供了補(bǔ)充破碎，提高了爆堆的集中程度。 d.相鄰排間炮孔以毫秒間隔先后起爆，爆破產(chǎn)生的地震波的能量在時(shí)間和空間上分散，地震波的強(qiáng)度大大降低。 e.可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模爆破，提高作業(yè)效率。微差時(shí)間時(shí)差應(yīng)根據(jù)巖石性質(zhì)、裂隙發(fā)育程度、構(gòu)造特點(diǎn)、對爆堆要求和破碎程度進(jìn)行選擇。6.7爆破安全距離計(jì)算6.7.1 爆破振動(dòng)安全允許距離 現(xiàn)場保護(hù)建筑物有業(yè)主方生活設(shè)施，屬一般居住用房屋建筑。 爆破振動(dòng)安全允許距14、離按下式計(jì)算： 式中：震動(dòng)速度，cm/s； Q最大單響藥量，kg； R測點(diǎn)離爆破中心的距離，m；K、地形、地質(zhì)系數(shù)及衰減系數(shù)，可按下表選取。 爆區(qū)不同巖性的K、值巖 性K堅(jiān)硬巖石501501.31.5中硬巖石1502501.51.8軟巖石2503501.82.0 根據(jù)爆破安全規(guī)程GB6722-2014規(guī)定，一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物允許的安全震動(dòng)速度為22.5cm/s。生活區(qū)距爆破區(qū)域遠(yuǎn)大于此安全振動(dòng)距離，可以保證其安全性。每次爆破設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)爆區(qū)距保護(hù)物的距離和上述各參數(shù)計(jì)算相應(yīng)的允許最大一段齊爆藥量，并嚴(yán)加控制，確保其安全。6.7.2 爆破沖擊波爆破空氣沖擊波最小安全距離Rk按下式計(jì)算15、： 式中：K爆破狀態(tài)有關(guān)的系數(shù)，有掩體取15，無掩體取30； Q單響最大藥量，kg。則有m 實(shí)施爆破時(shí)，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，確保堵塞長度和堵塞質(zhì)量，減少空氣沖擊波的破壞。組織人員離開爆區(qū)，為確保安全，在Rk=300m的范圍內(nèi)所有人員必須撤離，禁止各種作業(yè)的人員停留。6.7.3 個(gè)別飛石安全允許距離個(gè)別飛石安全距離RF按下式計(jì)算： 式中：個(gè)別飛石安全距離，m； d炮孔直徑，mm。經(jīng)計(jì)算：=65m。5.7.4 安全警戒距離校核理論計(jì)算的安全距離作為本次爆破安全警戒距離的重要依據(jù)，根據(jù)爆破安全規(guī)程GB6722-2014規(guī)定，露天中深孔爆破安全警戒距離不得小于200m，淺孔爆破不小于300m。本次警16、戒安全距離取400m。(7)鉆孔及爆破施工本工程的鉆孔作業(yè)將以自行履帶式鉆機(jī)為主要鉆孔設(shè)備，履帶式鉆機(jī)鉆孔孔徑為90mm。鉆孔時(shí)按照炮孔標(biāo)定鉆孔校核的施工步驟進(jìn)行。炮孔標(biāo)定在鉆孔前按照爆破設(shè)計(jì)的孔位進(jìn)行標(biāo)定，將孔位用石灰粉（或紅色塑料袋）標(biāo)在各個(gè)待爆破的位置上。標(biāo)定時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1)不能隨便變更設(shè)計(jì)孔位。2)標(biāo)孔一般從內(nèi)至外標(biāo)定，根據(jù)孔距、排距準(zhǔn)確標(biāo)定。3)為防止測量時(shí)有偏差，標(biāo)定時(shí)應(yīng)進(jìn)一步校核孔網(wǎng)參數(shù)。鉆孔 1)履帶式鉆機(jī)由于有良好的移動(dòng)能力和高處鉆孔的優(yōu)勢，可以在爆破部位任意鉆孔。2)由于施工位置選擇垂直孔，鉆孔時(shí)設(shè)備擺放位置與鉆孔方向成90，鉆孔時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：a、鉆孔時(shí)要控制好鉆孔17、的方向和孔深，使之符合設(shè)計(jì)要求。b、鉆孔中因遇到裂隙而無法沿原孔位鉆孔時(shí)，可做小范圍的位移繼續(xù)鉆孔。c、炮孔鉆好后，應(yīng)將炮孔內(nèi)的雜物吹干凈，以防炮孔堵塞。鉆孔的校核鉆孔結(jié)束后應(yīng)對炮孔進(jìn)行檢查，主要內(nèi)容為：炮孔位置、方向、深度是否符合設(shè)計(jì)要求；有無堵塞現(xiàn)象；對于超深孔應(yīng)回填至設(shè)計(jì)位置，孔深不足的應(yīng)加深，對不符合要求的炮孔將重新鉆孔。 裝藥作業(yè)裝藥作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照爆破安全規(guī)程（GB6722-2014）的要求實(shí)施。1）裝藥場地周圍設(shè)明顯是標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。制作起爆藥包要在規(guī)定的安全地點(diǎn)進(jìn)行，起爆具與雷管分開放置。搬運(yùn)起爆器材必須輕拿輕放, 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場關(guān)閉所有通訊工具,裝藥現(xiàn)場禁止煙18、火。2）裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔，清除孔內(nèi)積水和雜物，校核炮孔位置和深度。3）裝藥時(shí)，必須按照設(shè)計(jì)的藥量裝入炮孔內(nèi)，防止多裝或少裝。填塞1）藥裝入孔內(nèi)后，待混裝藥發(fā)泡到最佳效果時(shí)再進(jìn)行填塞。2）填塞要密實(shí)，以防沖炮，填塞土不應(yīng)含有石塊。3）填塞時(shí)不得將導(dǎo)爆管拉得過緊或被填塞物將導(dǎo)爆管損壞。起爆網(wǎng)路敷設(shè)與起爆1）起爆網(wǎng)路敷設(shè)施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行，逐步向起爆點(diǎn)敷設(shè)。2）為確保起爆網(wǎng)路的可靠性，地表連接管可設(shè)置多發(fā)。3）起爆站設(shè)置在安全警戒區(qū)外。4）起爆要嚴(yán)格按照警戒及發(fā)出警報(bào)信號要求執(zhí)行。 后檢查爆后不能立即進(jìn)入現(xiàn)場，應(yīng)等待超過15min，確保所有起爆藥包均已爆炸以及爆堆基本穩(wěn)定、炮煙消散后再進(jìn)入現(xiàn)19、場。爆后由爆破工程技術(shù)人員和爆破員先對爆破現(xiàn)場進(jìn)行檢查，只有在檢查完畢確認(rèn)安全后，才能發(fā)出接觸警戒信號和允許其他施工人員進(jìn)入爆破作業(yè)現(xiàn)場。爆后檢查如果發(fā)現(xiàn)或懷疑有拒爆藥包，應(yīng)向現(xiàn)場指揮匯報(bào)，由其組織有關(guān)人員做進(jìn)一步檢查；如發(fā)現(xiàn)有其他不安全因素，應(yīng)盡快采取措施處理；在上述情況下，不應(yīng)發(fā)出接觸警戒信號。(8)開挖及出渣路塹開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4%。嚴(yán)禁掏底開挖。開挖高度大于10m的路塹設(shè)2.5m寬平臺，爆破至平臺位置后，進(jìn)行測量定位，對下一級邊坡的開挖邊線進(jìn)行放樣，爆破布孔的坡度要嚴(yán)格控制，保證爆破后的坡率滿足要求。由于本段路基附近范圍內(nèi)的路基全部為挖方，不再考慮移挖20、做填。出渣采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸至附近棄土場。(9)整修邊坡爆破后及時(shí)清除邊坡凸面懸危石、浮石、渣堆雜物。邊坡上出現(xiàn)的坑穴、凹槽用漿砌片石嵌補(bǔ)平整。(10)整修基面石方路塹的路基頂面標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。(11)檢測標(biāo)準(zhǔn)1）邊坡坡率控制路塹邊坡應(yīng)嚴(yán)格控制，各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。路塹邊坡坡率、變坡點(diǎn)位置、平臺位置、平臺寬度、側(cè)溝排水坡度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003）:序號項(xiàng)目允許偏差1邊坡坡率不得陡于設(shè)計(jì)坡率2變坡點(diǎn)位置200mm3平臺位置200mm4平臺寬度100mm5側(cè)溝排水坡度不得積水（2） 光面爆破成型21、邊坡坡率允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差1傾斜破面坡率3%設(shè)計(jì)坡度值2垂直坡面坡率正坡2，不允許倒坡6、工藝試驗(yàn)總結(jié)首件過程工藝試驗(yàn)總結(jié)必須從實(shí)際出發(fā)，本著低成本、高效率、切實(shí)可行的原則?？偨Y(jié)過程中充分爆破的施工工藝，考慮機(jī)械、人工、總體工期進(jìn)度等因素，結(jié)合現(xiàn)場施工工藝，確定最優(yōu)施工工藝參數(shù)和施工方法，形成合理的路塹施工管理組織機(jī)構(gòu)。將以上各種施工記錄和檢測數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，編制首件工程施工總結(jié)報(bào)告。評估通過后，修改完善作業(yè)指導(dǎo)書，在本標(biāo)段路塹類似工點(diǎn)施工中推廣使用。7、施工質(zhì)量保證措施7.1、質(zhì)量管理小組為確保質(zhì)量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)本分項(xiàng)工程的實(shí)際，成立以二分部主要領(lǐng)導(dǎo)為質(zhì)量管理小組。組 長：項(xiàng)目經(jīng)22、理副組長：副經(jīng)理組 員：主要部門負(fù)責(zé)人7.2、管理保證措施7.2.1強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識，定期進(jìn)行質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，采取各種措施調(diào)動(dòng)每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。7.2.2建立質(zhì)量管理體系，本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，自上而下的形成管理網(wǎng)絡(luò)。7.2.3落實(shí)各項(xiàng)制度，確保工程質(zhì)量。結(jié)合本工程實(shí)際，組織全體施工人員學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及監(jiān)理規(guī)程，使全員明確標(biāo)準(zhǔn)，全方位有章可循，全過程措施到位，確保工程質(zhì)量。7.2.4尊重監(jiān)理工程師，積極配合監(jiān)理監(jiān)督、檢查。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，建立良好的質(zhì)量控制及監(jiān)督機(jī)制，隨時(shí)配合監(jiān)理工程師對23、工序及隱蔽工程等施工項(xiàng)目進(jìn)行檢查確認(rèn)，未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目不得進(jìn)入下道工序。7.2.5及時(shí)整理資料，完善檔案管理。根據(jù)工程的進(jìn)展，及時(shí)搜集、整理原始施工技術(shù)資料，分類歸檔，并作為分項(xiàng)工程驗(yàn)評的主要內(nèi)容，按規(guī)定要求做好竣工資料的編制和建檔工作。7.2.6做到專職管理人員和特種作業(yè)人員具有資格證和上崗證。7.3、施工工藝的主要技術(shù)措施7.3.1施工圖現(xiàn)場核查和施工技術(shù)交底制度施工圖現(xiàn)場核查制度人員進(jìn)場后，由項(xiàng)目總工程師組織各專業(yè)工程師對圖紙進(jìn)行分級會審，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)一步現(xiàn)場核查，尤其對線路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘，確保不因地質(zhì)資料不準(zhǔn)而造成對質(zhì)量的影響。堅(jiān)持技術(shù)交底制度根據(jù)建設(shè)單位審批通過的施工方案24、編制各工序技術(shù)交底，對管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、安全標(biāo)準(zhǔn)交底。7.3.2質(zhì)量自檢制度對各種機(jī)械、設(shè)備按照采購合同文件的要求，嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)證，確保其技術(shù)狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制力度。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）。真實(shí)填寫檢查記錄，及時(shí)報(bào)檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，上道工序必須為下道工序服務(wù)，即提供可靠的質(zhì)量保證；凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。7.3.3加強(qiáng)工藝、質(zhì)量控制方案審查和試驗(yàn)制度加強(qiáng)施工25、工藝和質(zhì)量控制方案審查。積極推廣采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以一流的工藝水平保證一流的工序質(zhì)量。嚴(yán)格按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施要求，加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和工序質(zhì)量預(yù)控。架子隊(duì)施工班組均嚴(yán)格按照施工規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程、審定的技術(shù)方案、工藝要求組織施工，按照質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定驗(yàn)收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。過程檢驗(yàn)和專項(xiàng)檢驗(yàn)相結(jié)合。按規(guī)定項(xiàng)目和頻次進(jìn)行土樣的檢測試驗(yàn)。7.3.4質(zhì)量責(zé)任追究、質(zhì)量事故報(bào)告制度質(zhì)量責(zé)任追究制，從項(xiàng)目經(jīng)理部到工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制。質(zhì)量目標(biāo)層層分解，終身責(zé)任，一級包一級，一級保一級，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好全過程的質(zhì)量管理。質(zhì)量事故申報(bào)制度，質(zhì)量事故處理嚴(yán)26、格按鐵道部及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.5質(zhì)量保證控制措施建立三全控制措施，即全過程質(zhì)量控制、全面質(zhì)量控制、全員參與控制。質(zhì)量保證控制措施見下表：質(zhì)量保證控制措施表序號控制措施具體內(nèi)容1勞動(dòng)主體控制包括所有參與工程各類人員的生產(chǎn)技能、文化素養(yǎng)、生理體能、心理行為等方面?zhèn)€體素質(zhì)以及經(jīng)過合理組織充分發(fā)揮其潛在能力的群體素質(zhì)。通過擇優(yōu)錄用、加強(qiáng)思想教育及技能方面教育培訓(xùn)，合理組織、嚴(yán)格考核，輔以必要的激勵(lì)機(jī)制，使職工在施工過程中其潛在能力得到最好的組合和充分的發(fā)揮，保證勞動(dòng)主體在質(zhì)量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用。2勞動(dòng)對象控制勞動(dòng)對象有原材料、半成品、工程用品、設(shè)備等，工程質(zhì)量是工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的組成27、部分，其控制內(nèi)容為：控制材料設(shè)備性能、標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)文件的相符性，控制材料設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、檢驗(yàn)測試指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)要求的相符性，控制材料設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收程序及質(zhì)量文件資料的齊全等。貫徹單位內(nèi)部質(zhì)量程序文件中明確材料設(shè)備在封樣、采購、進(jìn)場檢驗(yàn)、抽樣檢測及質(zhì)保資料提交等一系列明確規(guī)定的控制標(biāo)準(zhǔn)。3施工工藝控制制訂和采用先進(jìn)合理可靠的施工工藝是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，工程開工前，全面正確地分析工程特征、技術(shù)關(guān)鍵及環(huán)境條件等資料，明確質(zhì)量目標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、控制重點(diǎn)和難點(diǎn)。認(rèn)真編制施工方案，制定合理有效的施工技術(shù)方案和組織方案，合理選用施工機(jī)械設(shè)備，合理布置施工平面圖，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照方案設(shè)計(jì)施工。在28、施工過程中，經(jīng)常檢查施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。4工程材料控制 工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此一定要建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。5施工操作控制 施工操作者具有相應(yīng)操作技能，重點(diǎn)部位工程及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，做到考核合格持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。 按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢29、查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦贫?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。 施工過程中做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”管理方法，確保施工質(zhì)量。6施工設(shè)備控制 對施工所用設(shè)備根據(jù)工程需要從設(shè)備選型、主要性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制，對施工方案選用的機(jī)械設(shè)備，運(yùn)行過程要有記錄，在使用過程要及時(shí)保養(yǎng)。7施工環(huán)境控制 環(huán)境因素主要包括地質(zhì)水文狀況，氣象變化及其他不可抗力因素，以及施工現(xiàn)場的照明、安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施等勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境等內(nèi)容，要消除其對工程的影響主要采取預(yù)測預(yù)防的方法。8進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制 在實(shí)施工程項(xiàng)目施工與管理過程中，30、正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工。8、安全保證措施8.1、路塹施工安全措施開展安全教育，上崗前，由安質(zhì)部負(fù)責(zé)組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識。特殊工種進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。施工時(shí)，要做好截、排水，并隨時(shí)注意檢查，開挖后保持排水暢通。施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊。用電設(shè)備必須“一機(jī)、一閘、一漏保、一箱、一鎖、一接地”，有漏電保護(hù)裝置，閘刀盒必須有隔雨防潮措施，用電設(shè)備必須有警示牌。每周由安全生31、產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織人員進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。8.2、爆破安全措施1）路基工程施工應(yīng)做好前期準(zhǔn)備，進(jìn)行全面安排，正確選用施工方法，編制實(shí)施細(xì)則。施工前應(yīng)詳細(xì)調(diào)查并掌握地質(zhì)、水文資料，做好施工中的臨時(shí)防護(hù)工作。對路塹施工，還需預(yù)先檢查山體有無塌方的可能，并擬定防護(hù)措施。2）從事爆破等特種作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。3）施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。4）在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，32、應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。所有道路的便橋，在橋頭樹立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。5）路塹開挖時(shí)，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前應(yīng)對坡面、坡頂及附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象或有危石、危土?xí)r，立即處理，凡不能處理且對施工安全有威脅時(shí)，暫時(shí)停止施工，并報(bào)告上級處理。6）在高于3m的坡面上作業(yè)，必須拴安全繩;嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個(gè)人。在路塹內(nèi)作業(yè)，必須戴安全帽。7）開挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。8）路塹開挖放炮后，在清理過程中，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮、殘藥、雷管等應(yīng)及時(shí)報(bào)告，設(shè)立警戒區(qū)，由爆破人員處理。9）棄土應(yīng)保證棄土堆的自身穩(wěn)定，其位置與高度應(yīng)根據(jù)地33、形并考慮對附近建筑物以及農(nóng)田、水利、河道、交通的安全影響合理設(shè)置，先防護(hù)后棄土。10）嚴(yán)禁有間發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者擔(dān)任撬石和高邊坡作業(yè)。11)支頂危石懸?guī)r，或采用嵌補(bǔ)綜合防護(hù)的工點(diǎn)應(yīng)按專門工點(diǎn)要求，制定相應(yīng)的安全措施進(jìn)行施工。12）路塹開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4%。嚴(yán)禁掏底開挖。13）石質(zhì)路塹開挖宜采用松動(dòng)爆破，嚴(yán)禁采用峒室爆破。石質(zhì)邊坡面應(yīng)采用光面或預(yù)裂爆破開挖。爆破設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 14）各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；15）石方爆破施工應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)，爆破作34、業(yè)人員必須由受過爆破技術(shù)培訓(xùn)、熟悉爆破器材性能和安全規(guī)則，必須取得爆破崗位證的人員擔(dān)任。16）爆破施工過程中，必須嚴(yán)格遵守國家爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。8.3、施工機(jī)械安全保證措施1）機(jī)械操作人員必須持證上崗，機(jī)械必須停放統(tǒng)一位置，機(jī)械不得違章作業(yè)，操作必須試運(yùn)轉(zhuǎn)，不得帶病作業(yè)。不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2）操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)35、場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，將帶負(fù)荷的部件放松，并設(shè)有制動(dòng)、防滑措施。4）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。5）加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識。6）駕駛車輛時(shí)，各種證件必須齊全有效。汽車在牧場行駛時(shí)，注意避讓。7）在不良?xì)夂蛳滦熊?，要集中注意力，慢速行駛，安全行車?）汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)無證駕駛，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車。9）動(dòng)用機(jī)械必須必須“一人一機(jī)防護(hù)”，現(xiàn)場管理人員不到位不得進(jìn)行施工。10）36、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、檢測，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方準(zhǔn)試用。11）施工機(jī)械應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)，輪班作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查，不定期抽查，確保設(shè)備安全運(yùn)營，在機(jī)械使用過程中做好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。12）操作人員應(yīng)熟悉機(jī)械的性能和操作方法，并具有對機(jī)械發(fā)生事故采取緊急措施的能力；13）操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè)。9、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 9.1、環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組本工程開始前做好環(huán)保工作全面規(guī)劃，對環(huán)保進(jìn)行綜合治理并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作。成立以二分部主要領(lǐng)導(dǎo)為環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職環(huán)保巡查員，建立環(huán)37、保措施，項(xiàng)目分部分級管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。組 長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理組 員：各部門負(fù)責(zé)人 9.2、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 9.2.1 粉塵控制措施1）現(xiàn)場定期撒水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。2）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害、有惡臭氣味的物質(zhì)。3）裝卸或清理有粉塵的材料時(shí)，提前在現(xiàn)場撒水。4）嚴(yán)禁向現(xiàn)場周圍拋擲垃圾。 9.2.2 噪聲控制盡量選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝，振動(dòng)較大的固定機(jī)械設(shè)備應(yīng)加裝減振機(jī)座，同時(shí)加強(qiáng)各類施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保持其良好的工況，以便從根本上降低噪聲源強(qiáng)。 9.2.3 污染控制清理施工機(jī)械設(shè)備的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放于河流和其他水域中，也不得傾斜于飲用水源附近的地面上，以防污染水源和土壤。工程施工完成后，及時(shí)進(jìn)行施工現(xiàn)場清理，拆除廢棄臨時(shí)設(shè)施，多余材料及建筑垃圾清運(yùn)出現(xiàn)場，作到工完場清。- 18 -