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1、匯報單位：白云湖大道項目2 20 02 22 2年1 11 1月5 5日目 錄CONTEN TS一工程概況二施工重難點分析四各階段施工部署三總體施工部署五經驗總結工程概況白云湖大道項目現狀概況白云湖大道（海軍橋-慶豐三路）段：全長約2公里，擬由現狀雙向4車道拓寬至雙向6車道，標準橫斷面寬32米，設計速度50公里/小時，主要建設內容包括：道路、橋梁、交通、給排水、智慧燈桿（含照明）、電力、通信管道、綠化及管線遷改（含通信、燃氣、給水等）等。白白云云湖湖大大道道升升級級改改造造工工程程勘勘察察設設計計施施工工總總承承包包工程地址廣州市白云區石井街道合同工期暫定工期360日工程造價20470.1312、044萬元廣州市白云區建設工程管理中心勘察設計廣州市城市規劃勘測設計研究院建設單位工程簡介 項目組織架構工程技術部7 7人商務物資4 4人安監部2 2人見習2 2人項目平均年齡2 28 8.5 5歲；年齡3 30 0歲以下人員占比7 77 7.2 27 7%；工作年限3 3年及以上人員占比8 81 1.8 81 1%；第一部分 工程概況施工特點分析道路沿線現狀用地主要有石井中學、紅星村、慶豐村、慶豐置業紡織城、石井國際大廈、廣安醫院、石井大道地鐵站等，周邊環境復雜，根據交通流量評估報告，早晚高峰段服務水平為F級，遠超道路通行能力，車流量及人流量極大01周邊環境復雜交通疏導要求高施工部署重難點第3、二部分 施工特點分析項目全線改造拓寬區涉及拆遷5 59 9戶，因為拆遷款及安置房指標問題，拆遷進度緩慢，紅線用地緊張，紅線距離現有建筑或商鋪，平均為0 0.2 2 0 0.5 5米，施工空間狹小，機械進出場困難。02紅線用地緊張拆遷用地復雜施工部署重難點第二部分 施工特點分析拆遷房屋項目現有管線種類多，包含7 72 2條電力用戶線，1 10 02 2條通信管線、1條燃氣管線、2條雨水管線、2條污水管線以及2 28 87 7顆樹木遷改，管線埋深混亂，竣工圖紙缺失，新建管線與現狀管線沖突較多，遷改位置與設計位置重疊，推進難度較大。03地下管線復雜遷改與新建沖突施工部署重難點原電力管線（10KV專線4、2條，用戶線72條）原排水管線（雨水管2條、污水管1條，排水暗溝2條）原通信管線（移動、電信、聯通、有線電視、珠江數碼共98條，國防光纜4條）原燃氣管線（1條）原有樹木（287顆，包含一顆古樹后備資源）第二部分 施工特點分析總體施工部署K2+007K0+000K0+600K0+940二工區一工區石井大道慶豐三路海軍橋K0+940分界點平面施工劃分思路K0+000K0+600K0+940K1+760一工區根據拆遷情況分兩個區間段施工K0+600K0+940段：不涉及拆遷及樹木遷改，可利用紡織城空地，做第一施工點，分4階段施工。K0+000K0+600段：全線涉及拆遷，且拓寬區域全部占用拆遷區，施5、工前置條件必須先拆，做第三施工點，分3個階段施工。二工區根據拆遷情況分兩個區間段施工K0+940K1+760段：涉及部分拆遷及交地問題，但是此段紅線用地較為緊張，做第二施工點，分4階段施工。K1+760K2+007段：全線涉及拆遷，且拓寬區域全部占用拆遷區，施工前置條件必須先拆，做第四施工點，分4個階段施工。K1+760K2+007第三部分 總體施工部署四階段三階段四階段 總體工期安排施工部位施工階段工程量2 20 02 21 1年2 20 02 22 2年12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月小樁號（海軍橋至石井大道）K0+000K0+600第一階段600米第二階段第三6、階段K0+600K0+940第一階段340米第二階段第三階段第四階段大樁號（石井大道至慶豐三路）K0+940K2+007第一階段1067米第二階段第三階段第四階段人行天橋/一座施工時間：107d施工時間：78d施工時間：53d施工時間：160d施工時間：45d施工時間：70d施工時間：38d施工時間：28d施工時間：85d施工時間：40d施工時間：81d施工時間：93d2022.5.5-8.192022.8.20-11.52022.11.6-12.282022.7.11-10.112021.12.3-2022.5.112022.5.10-6.62022.6.7-8.302022.8.31-107、.92022.10.12-12.312022.5.12-6.252022.6.26-9.32022.9.4-10.11第三部分 總體施工部署以進度目標為主導，結合平面布置倒退征拆節點時間以平面布置為主導，結合進度目標，確定首段施工區域以進度目標為主導，結合平面布置倒退征拆節點時間施工順序安排第三部分 總體施工部署受限于廣州地鐵保護區要求，管道總體施工采用“短開挖，快回填、勤監測”的方法。u 雨污水管道采用擋土板支護結構，鋼筋混凝土管，180管道基礎，承插接口，檢查井蓋采用柔性安裝。管溝支護/開挖管道墊層管道安裝管道回填/包封地基驗槽閉水實驗檢查井蓋柔性安裝1、受力合理2、便于更換3、防沉降、防8、噪音第三部分 總體施工部署主要施工方法-雨污水管道施工受限于廣州地鐵保護區要求，管道總體施工采用“短開挖，快回填、勤監測”的方法。u 電力/管道采用放坡開挖，優化施工方法，由砌筑電力管溝優化變更為全線排管施工，加快施工速度管溝支護/開挖管道墊層管道安裝管道回填/包封地基驗槽通管測試第三部分 總體施工部署主要施工方法-電力/通信管道施工初壓復壓終壓選用商品化混合料選用自動化攤鋪機械薄膜養護試驗檢測原材料選擇專業商品化生產自動化機械攤鋪初壓/復壓/終壓配合比驗證養護/試驗級配碎石、水穩、瀝青結構層均采用“商品化生產、自動機械攤鋪、標準化碾壓”的施工方法。第三部分 總體施工部署主要施工方法-路基路面9、施工人行天橋的拆除分三部分（區、區、區）依次拆除：主梁左幅人行梯道及轉換臺右幅人行梯道及轉換臺。人行天橋拆除 （2022.7.16-7.29）主梁拆除選用250T汽車吊兜底吊裝，分三次吊裝至石井中學閑置操場進行拆解運輸，梯道采用炮機配合25T汽車吊直接就地拆解。第三部分 總體施工部署主要施工方法-人行天橋拆除施工施工現場墩柱安裝梯道平臺汽車吊安裝單片鋼桁架安裝另一側單片鋼桁架安裝型鋼橫梁及上弦桿橫桿拆除臨時支撐胎架，進行橋面鋪裝施工即鋼桁架梁根據分段原則在制造廠分多個制造單元，再根據現場線路及環境影響，將部分制造單元組拼為吊裝單元，現場在吊裝單元的位置搭設臨時支撐胎架，然后使用汽車式起重機將吊10、裝單元梁段吊裝并焊接成聯，待整聯安裝完成后，整體進行支撐胎架卸載。人行天橋安裝-吊裝單元高空原位組裝第三部分 總體施工部署主要施工方法-人行天橋安裝施工分包計劃序號分包工程名稱預計招采金額（萬元）需用數量計劃招采完成時間實際招采完成時間計劃進場時間實際進場時間實際開工時間責任部門主要責任人1路基及管網450022021.9.252021.10.162021.10.52021.12.152021.12.15商務部夏文翔2交通工程50012022.6.20/2022.7.20/商務部夏文翔3人行天橋工程50012022.6.20/2022.7.10/商務部夏文翔4路面工程450012022.4.511、/2022.5.7/商務部夏文翔5交通疏解工程21012021.10.252021.11.262021.11.252021.12.42021.12.4商務部夏文翔6給水工程12012022.6.20/2022.6.30/商務部夏文翔7照明工程40012022.7.20/2022.7.30/商務部夏文翔8臨建精裝修工程2512021.9.252021.10.212021.10.152021.10.282021.10.28商務部夏文翔9綠化工程5012022.8.20/2022.9.20/商務部夏文翔分包分供是保證工期的前提，為保證工期和不違反“未招標未定價先進場”紅線，所有分包分供招采完成時間均12、應提前完成。第三部分 總體施工部署分供計劃序號分供材料名稱預計招采金額（萬元）需用數量或廠家數量計劃招采完成時間實際招采完成時間計劃進場時間責任部門主要責任人1砂石130022021/12/122021/12/112021/12/20物資部陳鑫2臨建圍擋50012022/1/152022/1/202022/3/5物資部陳鑫3混凝土預制構件80012022/1/52022/1/32022/1/22物資部陳鑫4球墨鑄鐵井蓋7012022/1/82022/1/72022/1/15物資部陳鑫5電力通信管21712021/12/202021/12/272021/12/29物資部陳鑫6路緣石180120213、2/1/52022/1/52022/1/20物資部陳鑫7分隔護欄39012022/1/102022/1/152022/1/20物資部陳鑫8圍擋20012021/12/252021/12/312022/1/1物資部陳鑫9混凝土92012021/11/102021/11/152021/12/1物資部陳鑫10CI8012022/3/102022/3/102022/3/20物資部陳鑫11型材15012022/6/20引用公司聯采2022/7/10物資部陳鑫12電梯7012022/7/20/2022/8/20物資部陳鑫第三部分 總體施工部署序號方案名稱編制人計劃完成時間實際完成時間責任部門/單位責任人是14、否需要專家論證1施工組織設計肖敏2021.10.202021.10.20各部門肖克強否2施工測量方案李川2021.11.22021.11.2測量部肖敏否3臨時用電專項施工方案楊磊2021.11.152021.11.22工程技術部肖敏否4電力管溝工程施工方案曹爭光2021.11.152021.11.30工程技術部肖敏否5排水工程施工方案寧子雄2021.12.152021.12.15工程技術部肖敏否6通信管道工程施工方案楊磊2021.12.152021.12.21工程技術部肖敏否7綠色施工方案曹爭光2021.12.152021.12.21工程技術部肖敏否8安全生產專項方案寧子雄2021.12.2015、2021.12.21工程技術部肖敏否9路基換填施工方案曹爭光2021.12.202021.12.26工程技術部肖敏否10人行道施工方案楊磊2021.12.302021.12.30工程技術部肖敏否11級配碎石墊層施工方案寧子雄2021.12.302021.12.30工程技術部肖敏否12水泥穩定碎石基層施工方案寧子雄2022.1.102022.1.13工程技術部肖敏否13瀝青混凝土面層施工方案楊磊2022.1.102022.1.15工程技術部肖敏否14照明工程施工方案楊磊2022.1.102022.1.13工程技術部肖敏否15路基土方工程施工方案曹爭光2022.3.52022.3.10工程技術部肖16、敏否16人行天橋拆除專項方案肖敏2022.4.62022.4.10工程技術部肖敏是17擋土墻專項施工方案楊磊2022.4.202022.4.20工程技術部肖敏否18基坑開挖支護施工方案寧子雄2022.4.202022.4.20工程技術部肖敏否19綠化工程施工方案寧子雄2022.4.222022.4.23工程技術部肖敏否20交通工程施工方案楊磊2022.4.222022.4.23工程技術部肖敏否21橋梁鋼桁架預制方案楊磊2022.4.252022.4.25工程技術部肖敏否22鉆孔灌注樁施工方案寧子雄2022.4.302022.4.30工程技術部肖敏否23承臺墩柱施工方案楊磊2022.4.302017、22.4.30工程技術部肖敏否24橋梁鋼桁架安裝施工方案肖敏2022.5.52022.5.5工程技術部肖敏是25橋面系及附屬工程施工方案寧子雄2022.5.82022.5.8工程技術部肖敏否技術方案編制計劃第三部分 總體施工部署項目計劃方案編制2 25 5份，均按節點完成方案編制工作項目周邊無自建場地，項目駐地選用石井國際3 3號樓作為辦公用地，租用面積為631m2（含公攤），滿足項目2036人辦公需求項目辦公區項目生活區為方便項目員工集中住宿，管理人員生活區選在大崗村蘭花街38號豐匯2號公寓，滿足住宿要求項目駐地與施工道路平面位置項目生活區與辦公區平面位置辦公室實拍圖項目宿舍地址管理人員辦公18、區與生活區布置第三部分 總體施工部署各階段施工部署第四部分 各階段施工部署一工區（第一施工點）K K0 0+6 60 00 0 K K0 0+9 94 40 0施工部署新建通信管溝新建電力管溝新建雨水管道新建雨水管道現狀污水管道現狀通信管線現狀給水管線現場條件分析：本區段道路改造兩側均有加寬，左幅加寬紅線距現狀車道邊線11米，右幅加寬紅線距現狀車道邊線8米。右幅地下大量管線需遷改且現狀人行道上樹木暫時無法遷移，左幅場地空曠，故先行施工左幅完成車道擴寬后，在進行右幅的施工，分4個階段進行施工。本階段投入隊伍機械情況：圍蔽隊1個、路基隊1個、管線隊2個、路面隊1個、交通作業隊1個；挖機1臺、推土機19、1臺、攤鋪機1臺、壓路機1臺，分階段流水施工。第四部分 各階段施工部署一工區K K0 0+6 60 00 0 K K0 0+9 94 40 0施工部署現現有有圍圍蔽蔽區區域域現現有有圍圍蔽蔽區區域域現現有有圍圍蔽蔽區區域域利用慶豐紡織城空地，圍蔽設計紅線及現有道路人行道區間，進行電力管線、換填、人行道工程施工，不涉及交通疏導及拆遷征地。第一階段施工2021.12.3-2022.5.11）關鍵節點監控深化設計路基換填材料變更電力管線砌筑改排管分供計劃圍蔽、管材、碎石、瀝青、水穩一工區K K0 0+6 60 00 0 K K0 0+9 94 40 0施工部署第四部分 各階段施工部署圍蔽區域利用左幅20、K0+600K0+940現有圍蔽段，進行便道施工。便道施工范圍為道路邊線至現有圍蔽外邊，臨時便道施工完成后，圍蔽向北側移動，占用現有車道一條。第二階段施工2022.5.12-2022.6.25關鍵節點監控深化設計路基換填材料變更分供計劃圍蔽、碎石、瀝青、水穩第二階段圍蔽區間第一階段施工第一階段施工第一階段施工一工區K K0 0+6 60 00 0 K K0 0+9 94 40 0施工部署臨時人行道3.5米臨時車行道4米現有車行道3.7米現有車道保持不變現有圍蔽向北側移動，占用現有車道一個，完成拓寬施工第一、二階段施工界面轉換橫斷面示意圖一、二階段轉換后，將左幅車輛向兩側分流，同時保證四車道及人21、行道的通行。第四部分 各階段施工部署一工區K K0 0+6 60 00 0 K K0 0+9 94 40 0施工部署第二階段施工完成后，南側拓寬區域全部完成，轉向北側施工，圍蔽北側紅線至現有車道范圍，進行管線及道路結構層施工，主車道向慶豐紡織城側改道。第三階段施工2022.6.26-2022.9.3關鍵節點監控深化設計路基換填材料變更通信管線改包封分供計劃圍蔽、管材、碎石、瀝青、水穩、混凝土、木模板第四部分 各階段施工部署第二階段圍蔽區間第三階段圍蔽區間一工區K K0 0+6 60 00 0 K K0 0+9 94 40 0施工部署第二、三階段施工轉換橫斷面示意圖利用石井國際廣場作為臨時人行道22、現有車行道3.7米現有車行道3.7米新建車行道3.7米拓寬區域兩車道7.5米非拓寬區一車道4米臨時人行道3.5米現有圍蔽轉向北側二、三階段轉換后，將右幅車輛部分轉向左幅分流，同時保證四車道及人行道的通行。第四部分 各階段施工部署一工區K K0 0+6 60 00 0 K K0 0+9 94 40 0施工部署第四階段施工第三階段施工完成，圍蔽中間區域，主車道向兩側改道，完成本區段全部施工內容2022.9.4-2022.10.11關鍵節點監控深化設計路面結構層優化分供計劃圍蔽、碎石、瀝青、水穩第四部分 各階段施工部署第三階段圍蔽區間第四階段圍蔽區間一工區K K0 0+6 60 00 0 K K0 23、0+9 94 40 0施工部署第三、四階段施工轉換橫斷面示意圖新建人行道3.5米新建車行道4米新建車行道4米新建車行道3.7米拓寬區域兩車道7.5米非拓寬區一車道4米臨時人行道3.5米圍蔽轉向現有中線道路兩側三、四階段轉換后，將左幅車輛向兩側分流，同時保證四車道及人行道的通行，完成該分區的施工任務。第四部分 各階段施工部署一工區（第四施工點）K K0 0+0 00 00 0 K K0 0+6 60 00 0施工部署現場條件分析：本區間道路拓寬區域全部在左幅，加寬紅線與距現狀車道邊線15米，右幅設計車道邊線與現狀道路邊線基本一致，為滿足四車道交通通行，需先行施工拓寬區域，故本段施工制約因素為左幅24、紅線范圍內的房屋拆遷，結合平面布置和進度目標的限制，倒排拆遷時間，分3個階段施工。新建電力管溝原有通信管線新建通信管現狀通信管線新建雨水管道新建雨水管道現狀污水管道現狀給水管線現有車道（需原狀保留）拓寬區域施工紅線本區段投入隊伍機械情況:圍蔽隊1個、路基隊1個、管線隊2個、路面隊1個、交通作業隊1個；挖機2臺、推土機1臺、攤鋪機1臺、壓路機2臺，分階段流水施工。第四部分 各階段施工部署一工區K K0 0+0 00 00 0 K K0 0+6 60 00 0施工部署拆遷完成后，圍蔽設計紅線至現有人行道，左幅道路紅線外側作為左幅臨時人行道，原有車行道以及右幅人行道保持現狀。第一階段施工房屋拆遷識別25、圍蔽區域施工紅線2022.5.5-2022.8.19關鍵節點監控深化設計電力砌筑改排管通信遷改優化分供計劃圍蔽、管材、碎石、瀝青、水穩第四部分 各階段施工部署第一階段圍蔽區間第一階段圍蔽區間一工區K K0 0+0 00 00 0 K K0 0+6 60 00 0施工部署第一階段施工完成，圍蔽右幅區域（右幅道路紅線至原有車道中線），主車道向左幅改道，進行右幅圍蔽內施工。第二階段施工房屋拆遷識別圍蔽區域施工紅線2022.8.20-2022.11.5關鍵節點監控深化設計通信增加管數優化國防光纜遷改優化分供計劃圍蔽、管材、碎石、瀝青、水穩第四部分 各階段施工部署第一階段圍蔽區間第一階段圍蔽區間第二階段26、圍蔽區間第二階段圍蔽區間一工區K K0 0+0 00 00 0 K K0 0+6 60 00 0施工部署K K1 1+7 76 60 0第一、二階段施工轉換橫斷面示意圖新建車行道3.5米新建車行道3.5米新建+現有車行道3.5米現有車行道3.5米圍蔽由左幅向右幅轉移現有車行道2米作為右幅人行道新建人行道3.5米第四部分 各階段施工部署一工區K K0 0+0 00 00 0 K K0 0+6 60 00 0施工部署第二階段施工完成，圍蔽中間區域（左幅原有車道邊線至原有車道中線），主車道向兩側分流，完成本區段全部施工內容第三階段施工房屋拆遷識別圍蔽區域施工紅線2022.11.6-2022.12.227、8關鍵節點監控深化設計路面結構層優化分供計劃圍蔽、管材、碎石、瀝青、水穩第四部分 各階段施工部署第二階段圍蔽區間第二階段圍蔽區間第三階段圍蔽區間第三階段圍蔽區間一工區K K0 0+0 00 00 0 K K0 0+6 60 00 0施工部署K K1 1+7 76 60 0第二、三階段施工轉換橫斷面示意圖圍蔽向左移至設計車道中線范圍內新建車行道4.5米新建車行道4.5米新建人行道3.5米新建人行道3.5米新建車行道3.7米新建車行道3.7米第四部分 各階段施工部署二工區（第二施工點及第四施工點）K K0 0+9 94 40 0 K K2 2+0 00 07 7施工部署現場條件分析：本段道路為兩側28、加寬，加寬紅線距現狀車道邊線分別為9米、10米。兩側紅線內均存在房屋拆遷問題，但是右幅地下管線復雜，因此先行施工左幅現狀車道邊線至道路紅線范圍，可拓寬一個車行道，為后續施工右幅圍蔽現狀車行道保證四車道通行提供保障，本區間分4個階段施工。新建電力管溝新建雨水管道新建雨水管道現狀污水管道新建通信管溝現狀通信管線現狀燃氣管道本階段投入隊伍機械情況：圍蔽隊1個、路基隊1個、管線隊2個、路面隊1個、交通作業隊1個；挖機2臺、推土機2臺、攤鋪機1臺、壓路機2臺，分階段流水施工。第四部分 各階段施工部署二工區K K0 0+9 94 40 0 K K2 2+0 00 07 7施工部署K K1 1+3 36 629、0 0K K1 1+7 76 60 0圍蔽區域施工紅線圍蔽左幅現有人行道外邊至紅線范圍，進行便道施工。注：除第一階段外，其余圍蔽施工中，為滿足要求使用保持3.52+0.5+3.52四車道通車。第一階段施工2022.5.10-2022.6.6關鍵節點監控深化設計電力砌筑改排管路基換填優化分供計劃圍蔽、管材、碎石、瀝青、水穩第四部分 各階段施工部署第一階段圍蔽區間二工區K K0 0+9 94 40 0 K K2 2+0 00 07 7施工部署圍蔽區域施工紅線第一階段施工完成，圍蔽右幅區域（右幅紅線至右幅現狀第一個車道），主車道向左幅改道，進行人行道、管線及路面施工。第二階段施工K K1 1+3 330、6 60 0K K1 1+7 76 60 02022.6.7-2022.8.30關鍵節點監控深化設計樹木遷改優化路基換填優化分供計劃圍蔽、管材、碎石、瀝青、水穩第四部分 各階段施工部署第一階段圍蔽區間第二階段圍蔽區間二工區K K0 0+9 94 40 0 K K2 2+0 00 07 7施工部署K K1 1+7 76 60 0圍擋區域圍擋區域現有圍蔽轉向北側，圍蔽右幅紅線至右幅現狀第一個車道現有車行道3.7米現有車行道3.7米現有車行道3.7米新建車行道4米第一、二階段施工轉換橫斷面示意圖臨時人行道3.5米第四部分 各階段施工部署二工區K K0 0+9 94 40 0 K K2 2+0 00 31、07 7施工部署圍蔽區域施工紅線第二階段施工完成，圍蔽左幅區域（紅線至左幅現狀第一個車道），主車道向右幅改道，進行左幅剩余內容施工。第三階段施工K K1 1+3 36 60 0K K1 1+7 76 60 02022.8.31-2022.10.9關鍵節點監控深化設計自然水遷改優化分供計劃圍蔽、碎石、瀝青、水穩第四部分 各階段施工部署第二階段圍蔽區間第三階段圍蔽區間二工區K K0 0+9 94 40 0 K K2 2+0 00 07 7施工部署K K1 1+7 76 60 0第二、三階段施工轉換橫斷面示意圖新建車行道4.7米新建車行道4.7米現有車行道3.7米現有車行道3.7米新建人行道3.5米32、現有圍蔽轉向南側，圍蔽左幅紅線至左幅現狀第一個車道第四部分 各階段施工部署二工區K K0 0+9 94 40 0 K K2 2+0 00 07 7施工部署圍蔽區域施工紅線第三階段施工完成，圍蔽現狀中間兩車道，主車道向兩側改道，進行中間道路施工，最終完成本區段全部內容施工。第四階段施工K K1 1+3 36 60 0K K1 1+7 76 60 02022.10.10-2022.12.31關鍵節點監控深化設計路面結構層優化分供計劃圍蔽、碎石、瀝青、水穩第四部分 各階段施工部署第三階段圍蔽區間第四階段圍蔽區間二工區K K0 0+9 94 40 0 K K2 2+0 00 07 7施工部署K K1 33、1+3 36 60 0第三、四階段施工轉換橫斷面示意圖新建人行道3.5米圍蔽現狀中間兩車道，主車道向兩側分流新建人行道3.5米新建車行道4.7米新建車行道4.7米新建車行道4米新建車行道4米第四部分 各階段施工部署經驗總結對接通信管線權屬單位、供電局認可的專業設計單位，提出初步方案及可研報告尋找專業的分包商，業務對口，方便協調，借助他方資源加快進度項目可行性研究報告未對管線遷改費用進行評估，管線遷改不可控因素較多，存在超支超概風險，項目將根據委托專業設計單位可研報告作為遷改費用的依據。城市市政道路改造，老路的功能已相對成熟，包括地上、地下相關管線設施等，需要對各處管線設施的部門進行協調應對，管34、線工作一定要做在前面，否則作業面連續性差，工期延誤多，成本壓力大。第五部分 經驗總結管線遷改工作要前置作為典型的城市市政道路工程，施工區域明顯受到平面布置的限制，施工過程需不斷優化設計方案，保證現場施工的可行性，如管線線路、回填工藝、構造物的做法、橫穿管數量及位置等內容都需根據現場情況實時優化，以保證現場施工質量與進度。第五部分 經驗總結設計優化工作要先行通信管線線路優化橫穿管數量及位置優化回填材料優化城市市政道路改造施工過程中，牽扯的單位非常多，如交警部門、路政部門、街道辦、公安局、地鐵辦、國防屬地單位等等，各方關系對接不順暢，行政審批不齊全，現場容易出現阻工、行政停工等問題，影響現場施工及公司形象，故施工前應充分了解各單位述求及報備流程及資料，提早準備，提早審批，按節點要求完成施工準備工作。第五部分 經驗總結各方關系要提前協調路政審批交警行政審批樹木采伐行政審批地鐵行政審批匯報完畢感謝聆聽