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現代城市商業綜合體的動線空間構成研究分析（6頁）.doc

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上傳人：大寶編號：135743 2021-05-25 6頁 327.50KB

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1、現代城市商業綜合體的動線空間構成現代城市商業綜合體的動線空間構成當今，“逛街”已成為市民閑暇時最主要的公共生活。顧名思義，“逛”帶有悠然、隨性之意。當人們將本是“物質型消費”的購物當成一種“體驗型消費”時，生活方式就悄然發生了改變。庫哈斯在哈佛設計學院購物指南指出：“購物活動里融入了各種事件成分，而且各種事件最終也都匯合成購物活動”換言之比之以單一供需關系為主的傳統購物方式已經被以休閑、娛樂為輔的綜合性購物方式替代。因此，大容量、多功能聚集、多種價值互補。具有一定城市公共活動性質的大型商業綜合體，較之過去單一以商業零售為主的商業空間形態逐漸成為主流。美國明尼蘇達州明尼阿波里斯市的2、美國購物中心就是由 1000 家商店圍繞一個巨大的室內主題公園形成一個集購物、休閑、旅游、娛樂的綜合商業環境。目前，我國商業綜合體開發面臨來自規范、資金、觀念等各方面的問題。現行“分區規劃”造成區域內部整體結構缺乏有機聯系；新建大樓各為其主，各自獨立，建筑之間缺乏必要的聯系。因而不能相互補充、相互激發：條塊分割使城市公共空間成為大小不一的碎片，各自獨立缺乏必要的空間連續：城市道路成為各建筑唯一聯系的媒介，人的活動喪失連續性因此商業區域內部急需調整與整合。如何進行動線空間的結構整合設計，引導人流流動成為關鍵因素。綜上所述，現代商業綜合體設計的實質是在復雜多變的商業環境中創造清晰、3、可識別的空間結構，以動線空間為依托建立人們對整個區域的認知圖示。因此，動線空間的可識別性成為商業綜合體研究的重點。關于復雜空間中個性(可識別性)與結構及其意象，凱文林奇在城市意象一書中提出著名的五要素：道路、邊界、區域、節點、標志。本文汲取其中部分觀點并加以深化提煉，將其擴展為對商業綜合體動線空間的構成要素的理解和應用并探討構成要素之間的關系。動線空間是商業綜合體內部人流流動的公共空間它既具有街道的連續導向特征，又有廣場的集散作用。通過對動線空間的物質形態分析，抽象出“點+線”的幾何構成特征(下圖)。動線空間的“點”按不同功能特點及空間層次差異又分為端點、節點、核心(表 1)。而“線”則是各點聯系的紐帶。它們共同構成“點+線”的步行空間結構系統。值得注意的是各構成元素間存在相異的個性與情趣，既相對獨立又相互依存。在特定情況下。相互復合，以不同的組合方式激活商業環境的整

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