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銀行網點選址標準（7頁）.doc

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上傳人：大寶編號：135972 2021-05-25 7頁 18.50KB

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1、銀行網點選址銀行網點選址標準標準銀行網點布局規劃的主要影響因素一般認為，銀行網點布局主要衡量要素為：空間布局要素、有人口分布、商業集聚效應、交通條件、購買行為與態度研究等等。 1. 空間布局與人口統計學指標因素：應充分考慮當地及周邊地區的人口數量和經濟發展結構，考慮人口的分布狀況和人口質量狀況（即金融消費能力指標的考量等），按照人口數量與商業經濟網點配置的對應關系進行網點的布局。 2. 商業聚集效應：集聚效應，就是各種商業網點在空間的集中往往帶來聚集經濟，產生規模效應，也就是說“扎堆效應”。但是如果舊的集聚區飽和，勢必促進新的網點聚集區的產生，因此新的聚集區將會吸引更多的網2、點進入。 3. 地理交通條件：大型金融零售網點由于規模大、人流多，特別需要良好交通條件支持，包括暢通的道路、快速的公共交通工具、足夠的停車場等。主要考慮和評價內容有： 1) 客流狀況：主要指人流量測定，人流量測定有很多技巧，這里不在贅述。 2) 位置選擇：一般選址時認為三叉路口、拐角的位置一般是好位置，坡路、偏僻角落、或樓屋高的地方，位置較次，南向街面的店鋪顯然優于北向街面，十字路口要優于直行路段。 3) 行人道、街道是否有區分： 4) 過往車輛的數量及類型： 5) 道路寬窄：典型街道有二種，一種是只有車道和人行道，車輛行駛時視線很自然能掃到街兩邊的鋪面，行人在街道邊行走，也很自 3、然地進入銀行店鋪。但如果街道過寬有時反而聚不起人氣。據富晨理財實際調查研究，當街道寬度為 25 米左右，則最易形成人氣。國外的調研資料也應該是在這個范圍；另一種典型街道是車道、自行車和人行道分別被隔開，這種位置形成一種封閉交通，對開設店面是不太有利的。我們在進行實地調研時往往會扣分。 6) 必要的停車條件、顧客停車場地：這個條件太重要了，尤其是在北京、上海，停車是一個大問題。例如，北京招商局大廈一層的招商銀行營業網點，雖然沒有地面停車場，但如果在大廈的地下停車場停車，招行可以免費提供一個小時的停車券，倒是很好地解決了這個問題。在北京，反正我是喜歡去這個銀行網點，雖然那里老是排隊，因為原因只有一個：停車方便，北京人都知道！ 4. 購買行為與態度研究 1) 城市整體消費水平、消費結構、居民消費習慣直接影響大型銀行零售網點的發展，經濟水平提高居民的金融消費能力，起到支撐大型

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