国产色xx群视频射精,日韩在线,国产精品制服

天津于家堡中心商務區交通樞紐工程設計方案（4頁）.doc

下載文檔

專題文檔

上傳人：大寶編號：138126 2021-05-31 3頁 1.16MB

舉報版權申述

文檔加載中……請稍候！
如果長時間未打開，您也可以點擊刷新試試。

下載文檔到電腦，查找使用更方便

10 金幣

下載文檔	加入VIP，免費下載

還剩頁未讀，繼續閱讀

/ 3

下載文檔

1、工程概況工程概況天津于家堡中心商務區位于海河北岸，北至新港路，東、西、南三面環水。城際于家堡站為地下二層，車站規模為 3 臺 6 線。于家堡站交通樞紐工程以城際鐵路車站為核心，配套建設規劃的城市軌道線路 B1、B2、Z1 三線的預留車站工程及公交車輛停車場、社會車輛停車場等市政工程。于家堡站交通樞紐分為公交中心工程、樞紐控制中心工程、出租車停車場工程、社會車停車場工程、軌道交通換乘站工程五部分，總建筑面積 190900m 2，其中，新建公交中心工程，位于堡京路西側，布置在地面層（半下沉式），設置公交首末站，規劃 610 條公交線路，占地面積 3200m 2。新建樞紐控制中心，2、位于堡京路西側，建筑面積 8000m 2。新建出租車停車場工程，位于 B1 線東側，布置在地下一層，蓄車位約 100 個，建筑面積 17900m 2。新建社會車停車場工程，位于城際站場西側，布置在地下二層，停車位約 550 個，建筑面積 39700m 2。新建軌道交通 B1、B2、Z1 線于家堡站，位于鐵路站房東西兩側，建筑面積 122100m 2。于家堡樞紐工程城際車站站臺位于地下二層，基坑深度 22.5m；B1、B2 線車站與城際車站平行，B1 線車站緊鄰城際車站，與城際車站基坑深度基本一致，B2 線車站及 B2 線車站與城際車站之間的社會車停車場基坑深度略淺為 17m；Z1 線車站與以上三站垂直，基坑深度 29.5m；其余配套的出租車、商業等工程位于地下一層，基坑深度 11m。其示意圖如下：本工程分四個施工標段，其標段劃分示意圖如下：本工程基礎維護結構采用 T 型地下連續墻結構，深度為-61.5 米。主體支護體系采用 AM 旋挖擴底灌注樁及 MPE 垂直插入鋼管柱施工功法，其中 HPE 鋼管柱垂直插入技術為國家專利技術。主體施工采用蓋挖逆施，結構施工采用鋼骨混凝土梁支撐結構，主梁高度為 2.2 米，寬度為 1.8 米。頂板混凝土厚度為 800 毫米。目前本工程主體施工負一層底板及頂板施工基本完成。以下為本工程效果圖：

城市交通樞紐區域規劃設計合集（共18套打包）城市交通樞紐區域規劃設計合集（共18套打包）

下載