色欲av无码一区二区三区,爱情岛论坛亚洲品牌自拍速汇成,欧美性狂猛AAAAAA

我國遠洋船舶險業務存在的問題與對策分析.doc

下載文檔

專題文檔

上傳人：儒*** 編號：140190 2021-06-06 3頁 60.50KB

舉報版權申述

文檔加載中……請稍候！
如果長時間未打開，您也可以點擊刷新試試。

下載文檔到電腦，查找使用更方便

10 金幣

下載文檔	加入VIP，免費下載

還剩頁未讀，繼續閱讀

/ 3

下載文檔

1、我國遠洋船舶險業務存在的問題與對策分析【摘要】我國是海運大國，擁有龐大的遠洋船隊，然而目前開辦的遠洋船舶保險業務卻不盡人意。通過調查與分析，現階段該項業務主要存在以下問題：保險條款內容陳舊，不能適應新的情況；營銷體制落后，業務賠付率高；道德風險難以管理和控制。而要改變目前的困境，可以從以下幾個方面著手：保險條款創新，適應形勢變化；完善營銷管理體制，提高業務質量；加強核賠管理，防范海運欺詐；嚴格船舶安全管理，創造良好市場環境。【關鍵詞】遠洋運輸遠洋船舶保險保險條款創新完善營銷體制加強核賠管理嚴格安全管理一、我國遠洋運輸發展概況我國的遠洋運輸業發展史悠久，但是到建國后2、，現代遠洋運輸業才得到迅速發展。根據國家統計局公路水路交通行業發展統計公報顯示，截止到2002年底，全國遠洋運輸船舶2337艘（不含港澳臺地區，不包括方便旗船），凈載重量2316.17萬噸位。目前，我國遠洋船隊的運力規模已排名世界第5位，是名副其實的海運大國。但在發展的過程中，遠洋運輸業也存在著一些問題。首先，大多數航運企業規模偏小。根據交通部最新統計，我國目前共有62家國際航運企業。但除了中遠集團、中海集團和中外運集團外，其它國際航運企業規模普遍偏小。目前，3大集團占據中國遠洋船隊運力的65%。其次，遠洋船隊結構不夠合理。從船型分布來看，散貨船比重最大，占遠洋船隊(包括掛3、方便旗船)總載重噸的56.2%，原油船占13.2%，全集裝箱船占12.7%，雜貨船占7.2%，多用途船占6.0%，其他船型所占比重較小。總的說來，原油船和集裝箱船比例偏低。再次，我國船舶老齡化現象嚴重。根據交通部船舶使用年限規定統計，老齡船、超齡船在遠洋船隊中的比例為39.0%。大量老舊船舶的存在，導致了船舶技術狀況普遍較差，安全事故隱患增多，不僅影響了我國遠洋運輸業的健康發展，也影響了遠洋船舶保險業的發展。二、我國遠洋船舶保險市場現狀隨著我國遠洋運輸的發展，我國的遠洋船舶保險業務也逐漸成長。最初，我國保險公司沒有自己的保險條款，一直沿用英國勞合社的船舶貨物標準保險單和倫敦協會船舶保險條款及其他外國條款。直到1972 年，人保公司才制定了自己的船舶保險條款，后來又經過幾次修改，才有了現行的1986年遠洋船舶保險條款。（一）整體業務概況及與其它財產險險種的比較（一）整體業務

二手房地產買賣租賃公司經紀人中介常見問題對策話術資料合集（共81套打包）二手房地產買賣租賃公司經紀人中介常見問題對策話術資料合集（共81套打包）

下載