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鄭州城市可進入市場調研報告.pdf

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上傳人：故事編號：164952 2021-07-28 48頁 5.99MB

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1、Land development assessment report of Zhengzhou 鄭州地塊可進入評估報告鄭州地塊可進入評估報告鄭州市城市綜合價值評估區域地塊優劣勢評估 01 02 03 地塊綜合價值估算目錄交通/經濟/產業/人口區域定位/行業市場/人文環境/樂園競爭/政府配合度地塊條件/交通配套/項目競爭/經濟評估鄭州市城市綜合價值評估 01 交通+經濟+產業+ 人口區域發展潛力四個維度分析鄭州發展存在的機遇鄭州國家級重要的綜合性交通樞紐性城市，鄭州是國家戰略指導下處于經濟用量僅次于長三角、珠三角、京津冀的中原城市群，直接輻射人2、口1.58億人。國家戰略給鄭州的城市定位：國際性綜合交通樞紐城市，承接國際人員往來、物流集散、中轉服務等綜合服務，打造通達全球、銜接高效、功能完善的國際交通中樞。是首批綜合交通樞紐示范工程城市（廣州、武漢、鄭州）之一。 2座航站樓、2條跑道（十三五規劃說適時加至3條）、162條航線 6個火車站：2條鐵路干線、6條高鐵線 72條BRT線路 21條軌道交通11條過境高速公路交通經濟產業人口鄭州鐵路（高鐵）網是鄭州發展的生命網鄭州的繁榮，河南的發展，是火車拉出來的鄭州站：亞洲最大的客運站之一，隴海鐵路、京廣鐵路交會處。鄭州東站：全國第二大高鐵站，是京廣高鐵、徐蘭高鐵以及鄭濟高鐵、鄭合3、高鐵、鄭渝高鐵，鄭太高鐵八個方向的交會處。鄭州北站：亞洲最大的火車編組站。鄭州西站：是全國首例在建成通車后的高鐵上建設鐵路站點工程，承載經由輻射區旅客集散，緩解鄭州旅客出行壓力。鄭州南站：（在建）全國第二大高鐵站，鄭州城際鐵路系統中心。鄭州圃田西站：是亞洲最大的貨運站之一，是鄭歐班列的起點。兩小時：石家莊、西安、濟南、合肥、南京、太原，三小時：北京、武漢、青島、天津，四小時：長沙、南昌、杭州、上海、重慶，六小時：廣州、沈陽、福州、深圳、貴陽、成都八小時：哈爾濱、長春。從鄭州坐高鐵可直達全國2/3的省會城市6大火車站打造立體高效的客運貨運發達體系交通經濟產業人口鄭州站鄭州東站鄭州西站鄭州北站鄭州南站圃田西站按照中原經濟區規劃、中原城市群城際軌道交通網規劃已經建成運營鄭州焦作（30分）、鄭州新鄭機場（19分）許昌（22分）、鄭州開封（30分）、規劃

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