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2017年武漢城市群研究報告.pdf

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上傳人：故事編號：165813 2021-07-29 8頁 1.14MB

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1、金銀湖常青金銀潭盤龍城黃陂陽邏光谷新中心花山未來新城左嶺武咸城際京廣高鐵武孝城際京廣線武岡城際武石城際武漢站武昌站京深線京港澳高速漢口站咸寧武漢孝感黃岡鄂州嘉魚縣梁子湖區咸安區黃州區團風縣華容區地鐵11號線漢南城市規劃方向向西北（長江新城、臨空開發區），向東南（東湖新城開發區）；利好孝感（孝南區）及鄂州（華容區）；產業布局武漢東湖高新科技開發區與鄂州葛店經濟技術開發區協同發展（利好光谷板塊及華容區）；武漢臨空港經濟技術開發區，與孝感建立合作機制，共同發展（利好孝南區及吳家山2、金銀湖板塊）；武漢經濟開發區（利好漢南板塊）；黃岡高新技術產業開發區（利好黃岡黃州區）；孝感高新技術開發區（利好孝感市中心）；咸寧經濟開發區（利好咸安區）；重大工程長江新城：武漢戰略發展基石，與“雄安新城”同一級別；順豐國際物流機場：湖南省與順豐共同打造全國唯一國際級物流中轉中心，通過高鐵聯通葛店電商中心及武漢光谷中心，形成多產業融合打造發展，同時更加將鄂州及武漢緊密連接；高鐵/城際武孝城際：16趟，平均間隔1小時，時長30分鐘，票價20元；武岡城際：18趟，平均間隔50分鐘，時長35分鐘，票價20元；武石城際（鄂州）：25趟，平均間隔30分鐘，時長22分鐘，票價13、9元；武咸城際：53趟，平均間隔20分鐘，時長25分鐘，票價39.5元；高速公路武漢咸寧、鄂州各擁有2條高速，1小時內可達到；武漢孝感、黃岡各擁有1條高速，50分鐘內可達到；地鐵僅有地鐵11號線與緊鄰城市形成帶動效應。11號線預計2020年通車，可從武昌站直達左嶺站，靠近鄂州葛店區域；貫串光谷開發區，帶動武漢東北郊區客戶進城；東湖高新科技開發區（國家級）武漢經濟開發區（國家級）武漢臨空港經濟技術開發區（國家級）長江新城順豐國際物流機場產業布局重點工程葛店經濟技術開發區電商中心（省級）咸寧經濟開發區（省級）黃岡高新技術產業開發區（省級）孝感高新技術開發區（省級）孝南區國內一共三個國家自主創新示范匙：北京中關村、武漢東湖、上海張江；規劃范圍：東至武漢市界，南至江夏區五里界鎮的大屋陳社區，西與江夏區藏龍島和武漢市洪山區接壤，北以東湖風景旅游

城市群功能區區域空間發展戰略規劃設計方案研究報告資料（共18套打包）城市群功能區區域空間發展戰略規劃設計方案研究報告資料（共18套打包）

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