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湖北南漳高鐵站項目策劃方案.pdf

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營銷策劃

上傳人：故事編號：166244 2021-07-30 26頁 3.03MB

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1、高鐵站周邊兩地塊項目策劃湖北南漳 1 1背景分析 2 2 模式研究 3 3 發展策略以高鐵為主題的時代發展背景南漳城市總規戰略判讀高鐵站周邊發展模式什么模式適合南漳基地適合發展什么功能可達到的經濟效益背景模式策略框架 FRAME 2 CONTENTS 目錄 1 1 背景分析 2 2 模式研究 3 3 發展策略 3 4 高鐵？高鐵？高速鐵路是指營運速度較普通鐵路更快的鐵路運輸方式。中國和世界上客運鐵路速度的分擋一般定為：時速120140公里稱為常速；時速 140160公里稱為快速；時速160200公里稱為準高速；時200400公里稱為高速；時速400公里以上2、稱為更高速。時速600公里以上稱為特高速。時速1000公里以上稱為音速。時速1260公里以上稱為超音速。高鐵時代發展背景高鐵時代發展背景 “地面火箭”的中國速度“地面火箭”的中國速度輸送能力大輸送能力大速度快速度快安全性好安全性好正點率高正點率高舒適方便舒適方便能源消耗低能源消耗低環境影響輕環境影響輕高鐵的高鐵的優勢優勢載客量大載客量大 5 我國高速鐵路建設近幾年的發展速度有目共睹，從2008年8月1日我國第一條具有完全自主知識產權的高速鐵路京津城際鐵路開通運營，到之后的武廣高速鐵路、鄭西鐵路等高速鐵路的開工建設及投入運營，我國高鐵建設一直得到國家大力的政策3、支持與資金投入。良好的市場發展前景，孕育了巨大的商機。現在我國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家，引領著世界高鐵發展的新潮流。高鐵時代發展背景高鐵時代發展背景 “地面火箭”的中國速度“地面火箭”的中國速度 6 國內高鐵發展中長期規劃根據中國鐵路中長期發展規劃，預計到2020 年我國高鐵主干網絡初步建成，200公里及以上高鐵里程將超過1.8萬公里，占世界高速鐵路總里程的一半以上，屆時將形成“四縱四橫”的鐵路快速客運通道以及環渤海地區、環鄱陽湖經濟圈地區、長株潭地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區五個城際快速客運系統。四縱：北京上海；北京香港；北京哈爾濱/ 大連；上海杭州深圳四橫：青島太原；徐州蘭州；南京成都；杭州長沙高鐵時代發展背景高鐵時代發展背景 “地面火箭”的中國速度“地面火箭”的中國速度 7 高鐵

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