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商業地產開發模式的思考方案.ppt

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上傳人：故事編號：171404 2021-08-10 47頁 11.14MB

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1、商業地產開發模式的思考商業地產開發模式的思考內容提要 1、城市化背景下的商業地產 2、從Shoppingmall 到HOPSCA 3、“現金流滾資產”：萬達模式 4、地產開發+資本運作：凱德中國模式 5、上海青浦奧特萊斯案例分析城市化背景下的商業地產城市化與郊區化城市空間形態變化：從單一中心到多中心出行方式的變化將突破傳統商圈的界限高速鐵路城際鐵路市內軌交私家車城市化背景下的商業地產社會消費品零售總額大幅提升對商業設施的需求時間社會消費品零售總額增長率 GDP占比 2010年 .5萬億元 18.4% 38.8% 2015年 30萬億元 14.5% 53.7% 202、20年 50萬億元 11.5% 53.8% 城市化背景下的商業特征空間布局：內部道路：進出入口：車流人流：業態選擇：消費結構：消費時間：消費心理線性布局為主塊狀布局為主直線單一型曲線、循環交叉式單一出入口多出入口人車合流設計分流循環設計業態組合單一業態日常購物型生活休閑型日間消費為主晚間消費比重增加實用主義品牌意識增強美國主流零售業態Shoppingmall 大占地面積大、公用空間大、停車場大、建筑規模大。主要依托市郊高速公路全功能全，集購物、餐飲、休閑、娛樂、旅游甚至金融、文化功能于一體，進行全方位服務主流 MALLMALL已占有3、全國50以上的零售額美國Shoppingmall基本分類商圈規模店鋪構成店鋪數量停車能力小型（鄰里型）服務半徑：12km 超級市場 1家 50100輛到達時間：35分鐘專賣店 1020家服務人口：12萬人中型（社區型）服務半徑：35km 超級市場 1家 300500輛到達時間：510分鐘便民中心 1家服務人口：510萬人專賣店 2040家大型（地區型）服務半徑：1020km 百貨店 2家 20005000輛到達時間：1015分鐘專業超市 2家服務人口：50100萬人專賣店 100200家超大型（超地區型）服務半徑：3040km 百貨店 26家 500010000輛到達時間：2030分鐘專業超市 23家服務人口：200萬人以上專賣店 200400家從Shoppingmall 到HOPSCA 巴黎La Defense 的HOPS

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