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1、車位前期控制思路 商業車位組商業車位組 商業車位綜合樓 外界眼中的我們實際的我們 論我們的氣質和三座大山論我們的氣質和三座大山 車位 情況 集團車位財務積存（統計時間：2017年5月30日） 集團車位積存車位176,614個，金額145.13億 車位占利潤比 車位貨值/凈利潤的平均值58%，在利潤較 低的項目中，甚至車位貨值占利潤比甚至超 過100%。 建安成本 車位建安成本約占總建安成 本的25% 辛 辛 苦 苦 走 四 方 拿 地 費 盡 熱 心 腸 利 潤 全 壓 車 位 上 一 年 到 頭 又 白 忙 論我們的氣質和三座大山論我們的氣質和三座大山 我們的課程目的我們的課程目的 我們期望2、通過： 思路整理. 案例借鑒. 規律總結 從供需關系、成本控制兩個方面為新項目打開思路，幫助項目 有效管理車位各個環節，從源頭上避免積存 如何解決車位供需關系？ 通過優化室內設計控成本目錄目錄 1 3 前期價值轉化 4 通過優化停車方式控成本 2 車位的新玩法5 1 1 如何解決車位供需關系？ 第第章章 表一表一:可比競品項目車位情況可比競品項目車位情況 主力主力 面積段面積段 住宅套數住宅套數 地下車位地下車位 個數個數 住宅住宅/地下車地下車 位配比位配比 車位已銷售車位已銷售 月份月份 車位首次推車位首次推 售時間對應售時間對應 住宅去化率住宅去化率 車位售價：車位售價： x萬萬/個個 3、車位已銷車位已銷 售個數售個數 已售車位個數已售車位個數 /住宅套數住宅套數 競品地下競品地下 車位替代車位替代 品品(多多/少少) 競品常住競品常住 率率(高高/低低) 競品競品1 競品競品2 說明： 1 車位銷售與供需關系供需關系強相關，要重點研究；需求端包括三個維度，是否居住是否居住、是否有車是否有車、是否有替代車位是否有替代車位 2 競品車位銷情可作為感性判斷參考，與表二我司項目車位需求估算邏輯是一致的 如何確定合理車位供給量？如何確定合理車位供給量？ 1、通過競品車位銷售作為我項目車位銷售預測的參考 如何確定合理車位供給量？如何確定合理車位供給量？為什么說競品只做感性參考呢？ 大家的“維度”不同，例如客戶屬性、項目定位，重要的是成本核算都會不同，直 接影響操盤策略。 表二表二:我項目車位需求定位我項目車位需求定位 地下車位需求估算地下車位需求估算車位盈利情況車位盈利情況 苑區苑區