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1、- 1 - 第一章第一章 工程概工程概況況 一一、工程概況工程概況 （一）（一） 、總體概況：、總體概況： 廣州地鐵八號線中大站a 號出入口通道位于車站西南角，與廣州聯(lián)合交易園區(qū)接駁 合建設(shè)置。a 號出入口通道為地下一層箱型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，長約 43m，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬 4.5m，凈 高 3.6m，最大埋深約 12.7m，底板置于粉質(zhì)黏土層。通道接入廣州聯(lián)合交易園區(qū)通過 樓梯出到地面?；娱_挖深度為 2.45m12.7m?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)安全等級為一級。 “廣州 市輕軌交通八號線中大站a 通道工程”建設(shè)地點(diǎn)位于廣州市海珠區(qū)新港西路 82 號，該項(xiàng) 目總用地面積為 250m，總建筑面積為 250m2。該項(xiàng)目結(jié)構(gòu)2、體系為混凝土結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防 烈度為 7 度，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為 2 級，建筑抗震設(shè)防類別為 丙 類，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級 為 丙 級，耐久年限為 100 年。本工程由廣州聯(lián)合交易園區(qū)經(jīng)營投資有限公司投資興建， 廣東省建工設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，汕頭市潮陽第一建安總公司施工。 （二二） 、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)概況概況： 1、工程地質(zhì)概況： （1）地形地貌 施工場地地貌屬珠江沖積平原，場地現(xiàn)在地面非常平坦，孔口高程為 15.41 15.67m，最大高差僅 0.26m。 （2）巖土分層及其特征 根據(jù)地質(zhì)資料顯示，按巖性地質(zhì)年代和成因類型來劃分，場地內(nèi)土（巖）層自 上而下可分為填土層（地質(zhì)代號 Qml3、，分層序號 1） ，第四系沖擊巖（地質(zhì)代號 Qal， 分層序號 2） ， 殘積土層 （地質(zhì)代號 Qel， 分層序號 3） ， 白堊系粉砂巖泥巖 （地 質(zhì)代號 K，分層序號 4） 。各層分述如下： A雜填土（Qml，層號 1） 由粘性土混砂、碎石、碎瓦碎塊、砼塊等組成，圖紙不均勻，結(jié)構(gòu)松散，層厚 1.003.20m。 B第四系沖積巖（Qal，層號 2） - 2 - 按土性不同劃分為 3 個亞層： 1）淤泥質(zhì)土（層號 2-1） ：飽和，流塑，局部軟塑，局部含粉細(xì)砂，厚度為 0.8 3.00m。 2）粉土（層號 2-2） ：飽和，稍密，切面無光滑，干強(qiáng)度低，曬干后易捏碎，韌性 低，厚度為 0.701.90m。 3）粉質(zhì)粘土（層號 2-3） ：可塑狀。局部含少量礫砂，切面較光滑，干強(qiáng)度較高， 厚度為 3.007.10m。 C殘積土層（Qel，層號 3） 1）可塑粉質(zhì)粘土（層號 3-1） ：為粉砂質(zhì)