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1、太古匯商業(yè)、酒店、辦公樓和文化中心工程 1 深基坑支護(hù)、人工挖孔樁及半逆作法施工方案 本章對(duì)基坑周邊環(huán)境、基坑設(shè)計(jì)概況、鋼及混凝土內(nèi)支撐的施工流程與施 工工藝、預(yù)應(yīng)力錨索的施工流程與施工工藝、深基坑檢測(cè)以及人工挖孔樁等進(jìn) 行了具體的介紹，并對(duì) A 區(qū)北側(cè)半逆做區(qū)域施工做了具體的敘述。 1 工程概況 1.1 基坑地理周邊位置及自然環(huán)境 1 太古匯工程位于廣州天河路與天河?xùn)|路交匯處的西北角。 其東側(cè)為天河 東路；南側(cè)為天河路，地鐵三號(hào)線石牌橋站正在該路上進(jìn)行明挖施工；西側(cè)由 南至北分別為擬建的兩棟高層及一棟 5 層的天河中學(xué)；西北角為某居民小區(qū)； 北側(cè)為二層地下室的操場(chǎng)及二層地下室的待建高層（距基2、坑邊約 20m） 。周邊地 勢(shì)平整。 2 由于本工程西側(cè)由南至北分別為擬建的兩棟高層及一棟 5 層的天河中 學(xué)；西北角為某居民小區(qū)；北側(cè)為二層地下室的操場(chǎng)及二層地下室的待建高層， 為高層或低層建筑，基礎(chǔ)埋深都要比本基坑淺。施工期間對(duì)這些房屋的沉降、 傾斜和裂縫情況需作嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)采取措施，防止更大事故的發(fā)生。 3 本工程?hào)|側(cè)為天河?xùn)|路；南側(cè)為天河路。路邊、路中埋設(shè)的各種管線較 多。施工期間均需對(duì)周邊道路和地面進(jìn)行路面沉降觀測(cè)和控制水平位移，以保 障周邊道路的正常使用和管線的安全。 4 地下管線非常復(fù)雜，既包括周邊道路上的排水、電力、電信、煤氣等管 道，也包括地鐵的一些非常重要的預(yù)埋管線3、。施工前必須從有關(guān)部門獲取地下 管線的平面布置及埋設(shè)深度，施工中需特別注意各種管線的保護(hù)，防止挖孔時(shí) 破壞管線，影響施工的順利進(jìn)行和造成經(jīng)濟(jì)損失。 1.2 工程地質(zhì)及水文情況 1 地質(zhì)情況 本工程基坑深約 23.5m， 擬建場(chǎng)地位于廣州天河路與天河?xùn)|路交匯處的西 北角，地勢(shì)較為平坦，北高南低、中部偏西為混凝土地坪，場(chǎng)地東側(cè)和南側(cè)圍 墻內(nèi)為樹(shù)林。高差 1.0m。各地層情況分述如下： 1） 人工堆積層 第層雜色，松散，濕，為磚塊、碎石及粘性土等，屬于新近堆填土。層 厚 0.405.20m，平均厚度 2.53m，分布全場(chǎng)區(qū)。 2）沖積層 第層淤泥質(zhì)土：灰黑色，軟塑，飽和，含多量粉細(xì)砂；層厚 2.43.00m， 平均厚度 1.37m，層頂面埋深 2.003.40m，層頂面標(biāo)高 5.77.95m。 第層粉土：灰黃色，稍密中密，濕，含粉細(xì)砂，層厚 0.73.60m，平 均厚度 1.94m，層頂面埋深