汽車公司沖壓車間高速壓機線基坑支護及設備基礎工程底板混凝土施工方案 【36頁】.doc
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2021-11-10
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1、xxxx 汽車有限公司沖壓車間高速壓機線基坑支護及設汽車有限公司沖壓車間高速壓機線基坑支護及設 備基礎工程備基礎工程-底板混凝土施工方案底板混凝土施工方案 xx 汽車有限公司沖壓高速壓機設備基礎 及基坑支護工程 底板混凝土施工方案 一、編制依據 1、本工程地下室部分施工圖紙。 2、國家有關的規范、標準、規程、圖集。 二、工程概況 工程名稱:xx 汽車有限公司沖壓高速壓機設備基礎 及基坑支護工程 建設單位: 勘察單位: 設計單位: 監理單位: 施工單位: 質監單位: 本工程位于長沙經濟技術開發區 xx 汽車生產基地內,施工現場交通條件便利, 工程為壓力機設備基坑,建筑物基礎埋深 7.6 米。本工2、程地下為筏板基礎,強度等級: 地下室底板混凝土:C35,抗滲等級: P6;板厚 1200,混凝土量約 1600m3。 這種大體積混凝土底板施工具有水化熱高、收縮量大、容易開裂等特點,故底 板大體積混凝土澆筑做為一個施工重點和難點認真對待。大體積混凝土施工重點主 要是將溫度應力產生的不利影響減少到最小,防止和降低裂縫的產生和發展。因此, 特編制本次砼施工方案。 三、施工準備 3.1 技術準備 底板混凝土澆筑日期在 1 月底,正值冬期施工,澆筑期間根據長沙地區近期的 天氣預報日平均溫度在 11-12,最低 5最高 18。在混凝土施工過程中要控制 混凝土的中心溫度,防止混凝土出現溫度裂縫。 混凝土的3、中心溫度通過兩方面的措施進行控制,一是降低混凝土的水化溫升, 二是提高混凝土入模澆筑溫度,以上兩條措施分別從混凝土配合比原材料升溫這兩 方面進行技術處理。具體措施有以下幾條: 1、混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規范各有關的規 定。 2、混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養護和必須符合施工規范的規定。 3、砼試塊的取樣、制作、養護和試驗必須符合規范要求,其強度必須達到規 范標準。 4、對設計不允許有裂縫的結構,嚴禁出現裂縫 5、確定采用階梯式遞進分層澆筑方法,每澆筑層 50cm,緊接著施工 第二層,每層施工寬度 6 米左右。 6、配合比委托試驗室提前試配,摻用外加劑按照圖紙設計進行配置。 7、砼采用集中攪拌,泵送砼,使用粗骨料,盡量選用粒徑大(1-3)級配良好的粗 骨料,摻用粉煤灰等摻合料,以改善砼和易性,降低水灰比,以達到減少水泥用量,降 低水化熱的目的。 8、加強砼測溫
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