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平吉大道（北段）項目基坑鋼板樁支護方案施工方案【20頁】.doc

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上傳人：故事編號：197796 2021-11-10 17頁 62.50KB

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1、平平吉吉大大道道（北（北段）工段）工程程基坑鋼板樁基坑鋼板樁支護專項施工方案支護專項施工方案編編制制單單位位編編制制：審審核核：審審批批：編編制制日日期期：目目錄錄第一節工程概況2 第二節鋼板樁支護設計及施工要點4 第三節施工組織方案12 第四節基坑監測措施14 第五節質量保證措施工15 第六節安全施工措施16 第七節文明施工措施17 第一節第一節工程概況工程概況平吉大道（北段）項目位于深圳市龍崗區平湖街道,是平湖片區景觀、商業的中軸線，北起平龍西路與山廈路交叉口，往南止于現狀平李大道，為城市級主干道，規劃紅線寬度為 60m，雙向八車2、道。具體施工樁號為： K0+000K3+556，全長 3556 米。主要工程有道路工程、橋梁工程、給排水工程、電氣工程、巖土工程、交通工程、燃氣工程、綠化工程等市政配套工程。第二節第二節鋼板樁支護設計及施工要點鋼板樁支護設計及施工要點 1 1、支護對像、支護對像（1）對于翻挖回填地基處理路段，基坑深度1.5m 且無條件放坡時，均須進行支護。 (2)沿現狀道路縱、橫向新建雨水管道路段，為減少對原有道路的破壞而采取垂直開挖，且基坑深度大于 1.5m 時允許進行支護。 2 2、支護方法、支護方法結合本工程實際，設計中采用鋼板樁作為上述基坑側壁的支護結構，以做到快速支護、快速撤除，適3、應道路擴建工期較為緊迫的特點。根據基坑特點，分別采用如下不同的支護斷面形式：（1）翻挖回填地基處理路段，靠路基外一側有條件放坡時，視土層地質情況采用 1:11:1.51:11:1.5 的坡度放坡；遇現狀管道等而無條件放坡且基坑深度 2.5m2.5m 時與靠現狀路面一側采用懸臂式支護斷面形式（考慮到方便地基處理施工機械的操作，不設置內支撐）；（2）沿現狀道路縱向新建雨水管道路段，靠路基外一側有條件放坡時，視土層地質情況采用 1:11:1.51:11:1.5 的坡度放坡；遇現狀管道等而無條件放坡時，與靠現狀路基一側采用雙側壁支護帶內支撐斷面形式；（3）沿現狀道路橫向新建雨水管道路段，均采用采用雙側壁支護帶內支撐斷面形式； 3 3、鋼板樁施工鋼板樁施工要點要點（1）鋼板樁打設：優先采用靜力壓樁，打設困難時再考濾采用振動沉樁。（2）鎖口內應填充油脂等潤滑油。遇地下水豐富而

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