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1、黃衢高速公路房建工程 BFJ-1 合同段現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土施工方案 本工程混凝土用量較大， 但因遠(yuǎn)離城市， 鄰近沒(méi)有商品混凝土攪拌站， 商品混凝土運(yùn)輸距離過(guò)長(zhǎng)等各種條件限制， 仍然采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌站 拌制混凝土，用人工翻斗車及機(jī)動(dòng)翻斗車進(jìn)行混凝土輸送；因此，即 要控制好現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土的質(zhì)量，又需要滿足輸送的要求，同時(shí)做好 現(xiàn)場(chǎng)施工和養(yǎng)護(hù)。 為此編制本施工方案用于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及作業(yè)操 作。 一、工程概況 黃衢高速公路項(xiàng)目房建工程 BFJ-1 合同段是黃衢高速公路的服務(wù)和收 費(fèi)場(chǎng)所。分三大區(qū)域包括連坑塢隧道救援站、浙皖主線收費(fèi)站、馬金 收費(fèi)站、隧道洞口附屬用房。 浙江黃衢高速公路沿線設(shè)施房建工程 B2、FJ-1 合同段招標(biāo)文件及施工圖 紙中明確的全部土建、安裝、裝飾、綠化等工程。具體包括： 1、 連坑塢隧道救援站：內(nèi)設(shè)綜合樓、泵房變電所。 2、 浙皖主線收費(fèi)站：內(nèi)設(shè)綜合樓、泵房變電所。 3、 馬金收費(fèi)站：內(nèi)設(shè)綜合樓、泵房變電所。 4、 西坑口隧道出口：設(shè)泵房變電所。 5、 楓嶺頭隧道進(jìn)口：設(shè)變電所。 6、 楓嶺頭隧道出口：設(shè)泵房變電所。 7、連坑塢隧道出口：設(shè)泵房變電所。 8、何田 2#隧道出口：設(shè)變電所。 9、橫嶺底隧道出口：設(shè)變電所。 二、現(xiàn)場(chǎng)攪拌站的建設(shè)與管理 1、攪拌站的建立 應(yīng)根據(jù)工程的工期、混凝土總量、日常混凝土用量等指標(biāo)來(lái)配置，以 能滿足日最大混凝土用量為宜； 一臺(tái)攪拌機(jī)和相關(guān)3、進(jìn)配料系統(tǒng)為一條 生產(chǎn)線； 本工程在連坑塢隧道救援站設(shè)一條生產(chǎn)線， 即設(shè)一個(gè)攪拌站， 在浙皖主線收費(fèi)站設(shè)一個(gè)攪拌點(diǎn)，在馬金收費(fèi)站設(shè)一個(gè)攪拌點(diǎn)。進(jìn)料 采用機(jī)械、人工配合形式。 1.2 砂、石堆場(chǎng) 堆場(chǎng)面積應(yīng)足夠大，能滿足工程監(jiān)理消耗所需，并能方便的組織進(jìn)料 補(bǔ)充；砂石分區(qū)堆放，防止混料造成混凝土級(jí)配不準(zhǔn)；配備裝載車進(jìn) 料并將砂石分別堆放整齊；場(chǎng)地要硬化，方便裝載車裝料并防止泥土 等雜物進(jìn)入料內(nèi)。 1.3 水池、水泥罐 一個(gè)攪拌站配 1 個(gè)水池，須能保證混凝土攪拌和機(jī)械清洗所需。一條 生產(chǎn)線配 2 個(gè)相適應(yīng)的水泥罐，輪流使用及時(shí)補(bǔ)充，滿足混凝土生產(chǎn) 的需要又不使水泥積壓。 2、混凝土原材料控制 混凝土原材料主要有水泥、砂、石子、粉煤灰、外加劑和水等。 2.1 水泥：選用復(fù)合硅酸鹽水泥；強(qiáng)度等級(jí)為 32.5；水泥的質(zhì)量必須 保證， 應(yīng)選擇紅獅品牌， 進(jìn)貨時(shí)有質(zhì)量證明書(shū)， 并按批量檢驗(yàn)其強(qiáng)度、 安