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成都東客站站房結構混凝土工程施工方案【18頁】.doc

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上傳人：故事編號：200084 2021-11-15 18頁 2.20MB

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1、目目錄錄一、一、方案概述方案概述. 2 二、涉及主要工程量二、涉及主要工程量 . 3 三、工程進度要求三、工程進度要求 . 4 四、所需人員、機械設備四、所需人員、機械設備 . 4 五、施工準備五、施工準備 . 4 六、工序（工藝）流程六、工序（工藝）流程 . 5 七、質量標準及檢查要求七、質量標準及檢查要求 . 13 八、成品保護八、成品保護 . 14 九、安全生產措施：九、安全生產措施： . 15 十、環保施工措施十、環保施工措施 . 15 附：施工縫及后澆帶布置圖一、一、方案概述方案概述（一）站房結構形式 1、站房 13 軸、14 軸：承臺與地鐵底板合建，國鐵柱與地鐵側墻合建2、，地鐵底板頂面標高為-12.150m。 2、-12.40（-12.150）-3.6m 為站房出站大廳，其結構形式為：三跨鋼筋混凝土框架結構，其中站房砼柱大部分為內含型鋼結構預埋件。 3、-3.60.000m 為承軌梁結構體系。站房地面層為列車通過層，采用鋼筋砼框架結構，并以橫向框架梁為主受力體系，縱向框架梁弱連接，橫向框架梁上分別承受承軌結構體系和站臺板梁板結構體系。 4、站房二層為候車層，采用鋼管砼柱、鋼桁架梁和鋼筋砼組合樓板體系。 5、站房屋蓋采用矩型砼板柱、鋼管砼柱和鋼桁架結構體系。（二）站房混凝土供應及類型混凝土選擇運輸便利，質量信譽高的混凝土攪拌站供應。并聯系備用攪拌站，3、以確保混凝土及時供應。本工程底板、承臺、頂板、局部墻截面尺寸和體量均比較大，部分屬大體積混凝土，部分接近大體積混凝土。底板混凝土按大體積混凝土技術要求進行施工。（三）本方案為主站房 py/1215,標高為：-12.40（-12.150）-3.6m 結構砼施工方案。（四）站房結構混凝土類型統計表主站房 py 軸混凝土統計表部位混凝土強度要求保護層厚度基礎梁 C35、S8 50 承臺 C45、S8 50 樁身 C45 砼水灰比不應大于 0.4、抗侵蝕砼、環境類別（H3、L2） 70 擋土墻 C45、S8 50 （迎水面） 40 （背水面）地下室底板 C45、S8 50 （迎水面） 40 （背水面）砼墊層 C20 100 （底板、承臺、基礎梁下均設墊層） 12、15 軸橫向框架梁、柱 C50 S8 迎水面 50 其余 40 13、14 軸橫向框架梁、柱

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