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地鐵車站基坑(鉆孔灌注鋼支撐)施工方案【29頁】.doc

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施工方案

上傳人：故事編號：202389 2021-11-15 29頁 172KB

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1、xxxx 地鐵地鐵*支線工程支線工程車站基坑工程施工方案車站基坑工程施工方案一、編制依據一、編制依據 1、xx 地鐵*支線工程初步設計第四篇車站工程第二冊*站結構專業第一分冊主體結構基坑支護及抗拔樁施工圖紙。 2、現場踏勘掌握的情況資料。 3、適用于本工程的標準、規范、規程及國家、部委和 xx 市有關安全、質量、工程驗收等方面的標準及法規文件：地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）地下工程防水技術規范（GB50108-2001）地下防水工程質量驗收規范（GB50208-2002）地下鐵道、輕軌交通工程測量規范（GB50308-1999）土方與隧道工程施2、工及驗收規范（GBJ4-64）人防工程施工及驗收規范（GBJ134-90）建筑工程質量檢驗評定標準（GB50210-2001）建筑基坑支護技術規范（JGJ120-99）建筑樁基技術規范（JGJ94-94） xx 市建委京建法【2003】446 號關于進一步加強工程建設施工安全生產監督管理的通知；建設工程施工現場安全防護、場容衛生、環境保護及保衛消防標準（DBJ01-83-2003）； xx 市建設工程施工現場生活區設置和管理標準（DBJ01-72-2003）； 4、我單位現有的施工技術水平、施工管理水平、機械設備配備能力； 5、我單位多年類似工程的施工經驗。二、3、工程概況二、工程概況 1、￥站是 xx 地鐵奧運支線的第三座車站， *站位于城市中軸線向北延伸的 dd 景觀廣場下，其軸線與 dd 景觀廣場的軸線重合，且位于規劃站址環境 dd 公園中心部位，車站南側是規劃中一路，北側是規劃大屯路。車站東側 dd 景觀水系奧運湖，西側鄰 dd 景觀大道。 2、周圍建筑物及地下管線目前，dd 公園站址為大片的空地和平房。根據奧林匹克公園規劃設計資料，地鐵車站西、南側是地下商業開發，車站東側緊鄰 dd 園地下廣場，車站北側為規劃的 dd，地鐵隧道與規劃的大屯路相交部分結合共建，并在此處設大 d 路公交車站，形成公交與地鐵的換乘。站址范圍內無地下管線。 3、車站建筑 dd 公園站為島式臺車站，站臺寬 16.m，結構中間標準斷面寬 24.7m，兩層三跨框架結構；兩端車站主體與風道、出入口合建，總寬 42.35m，共六跨結構，其中車站主體部分為兩層三

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