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聯絡通道及泵房施工方案【34頁】.doc

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施工方案

上傳人：故事編號：204490 2021-11-16 33頁 4.05MB

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1、聯絡通道及泵房施工方案一、編制依據一、編制依據 1、xx 市市政工程設計研究總院設計的xx 市軌道交通首都機場線工程施工設計東直門站三元橋站段結構專業第六分冊盾構（一、二）。 2、xx 市軌道交通首都機場線工程東直門站三元橋站區間（盾構段左線）施工組織設計。 3、xx 市軌道交通首都機場線工程東直門站三元橋站區間巖土工程勘察報告。 4、現場考察資料。 5、其他由甲方或監理工程師指定的工程規范和技術說明。 6、國家、xx 市和交通部等相關行業頒發的施工規范、規程和標準。 7、我單位設備物資資源、經濟技術實力及類似工程施工經驗。二、編制原則二、編制原則 1、在充分理解設計文件的基礎上，2、細致學習圖紙，在認真分析該工程巖土工程勘察報告和充分進行實地考察的基礎上，合理的編制施工方案，使其科學適用且著重考慮施工的經濟性等因素，使方案做到科學、經濟、實用、安全。 2、施工總體部署合理，施工計劃可行、高效，確保總體工期要求。 3、采用先進的設備和科學的管理方式確保工程質量及施工安全，響應業主的要求，發揮自身優勢，爭創精品工程。 4、施工全過程中采用周密的環境保護措施及文明施工措施。三、工程概況三、工程概況本合同段是 xx 市軌道交通首都機場線的控制性工程，包括東直門三元橋區間左線盾構隧道 2568.259m（）、區間風井風道和區間 3 個聯絡通道（CT2 左 K1+0343、.566 聯絡通道、CT4 左 K1+974.254 聯絡通道、CT5 左 K2+564.776 聯絡通道及泵房）。聯絡通道地面情況為：CT2 隧道上方為市東城區環衛第四管理所院內； CT4 隧道上方為東直門外斜街機場高速路； CT5 隧道上方為香河園路輔路。 3 個聯絡通道地面均無重大構建筑物。CT5 聯絡通道由于設計變更，正式圖紙未出，方案延后上報，此方案為 CT2、CT4 聯絡通道施工方案。四、地質及管線情況四、地質及管線情況 4.1 工程地質區間 3 個聯絡通道的地質斷面圖如圖 4-1、圖 4-2、圖 4-3 所示：左線19.26(承壓水) 24.34(層間潛水) 聯絡通道右線圖 4-1 CT2 聯絡通道地質斷面圖左線 10.92(承壓水) 16.02(承壓水) 右線聯絡通道圖 4-2 CT4 聯絡通道地質斷面圖 14.95(承壓水) 19.25(層間潛水)

34種常用設備的操作規程操作標準合集（共34套打包）34種常用設備的操作規程操作標準合集（共34套打包）

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