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江蘇省物流園區發展規劃方案說明書（2014－2020）（28頁）.doc

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產業發展

上傳人：十二編號：213094 2021-12-02 27頁 57.54KB

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1、江蘇省江蘇省物流園區物流園區發展規劃發展規劃（2014201420202020）Xxxx 年年 5 月月序序言言物流園區是依托交通區位優勢，按照城市空間合理布局的要求，集中建設物流設施，由統一主體運營管理，具備物流服務功能及其配套服務功能，為眾多物流相關企業提供設施場所及公共服務，實現物流設施的集約化和物流功能的集成化運作，具有基礎性與公共性的物流集中區域。物流園區作為物流體系的重要節點和物流產業發展的集聚地，具有布局集中、用地節約、設施共享、企業集聚、功能集成的優勢，對提高社會物流效率，降低社會物流成本，促進物流業的轉型升級具有重要作用。為促進物流園區的統籌規劃、科學發展，進一步提升園區2、的綜合服務能力，根據國務院辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見（國辦發201138 號）、全國物流園區發展規劃（2013-2020 年）、江蘇省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃、江蘇省“十二五”物流業發展規劃以及關于促進全省物流業健康發展的若干政策措施（蘇政辦發2011171 號），制訂本規劃。規劃期為 2014-2020 年。第一章發展基礎和面臨形勢第一節第一節發展發展基礎基礎近年來，省委、省政府高度重視物流業發展，物流園區建設不斷加快，功能持續完善，成效逐步顯現，為全省物流業的健康發展奠定了良好基礎。一一、物流規模效率持續提升物流規模效率持續提升。隨著我省綜合3、經濟實力的不斷增強，全省社會物流需求快速增長，物流規模不斷擴大，物流效率持續提升。2013 年，全省社會物流總額達到 19 萬億元，比“十一五”末增長 63.5%，約占全國的 9.6%；物流業增加值達到 3965.7 億元，比“十一五”末增長 49.1%，占GDP 比重達 6.7%，占服務業增加值比重達 15%；社會物流總費用與 GDP 的比率為 15.2%，比全國平均水平低 2.8 個百分點。二二、綜合運輸體系加快完善綜合運輸體系加快完善。隨著交通基礎設施建設的加快推進，全省基本形成“四縱四橫”綜合交通網絡主骨架。2013 年底，全省公路總里程達到 15.6 萬公里，高速公路里程達到 4443 公里，鐵路營業里程達到 2601 公里，內河航道總里程 2.43 萬公里，干線郵路 6.69 萬公里，港口貨物吞吐量達到 21.4 億噸，集裝箱吞吐量達到 1662.5 萬標箱，萬噸級以上泊位

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