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1、2550 米米 T 梁預(yù)制安裝方案和梁預(yù)制安裝方案和 T 梁墩頂連續(xù)施工方案梁墩頂連續(xù)施工方案T 梁預(yù)制安裝施工方案一、工程概況杭州至千島湖公路杭州至桐廬段工程第四合同段富春江特大橋全長 1679.5m，其中引橋1300 m 且上部結(jié)構(gòu)均為后張預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁，半幅橋橫向設(shè)置 8 片 T 梁。東洲島側(cè)引橋跨徑組合自 K12+141 樁號 31#墩至 60#墩為 2425+550m 共 850m，大源側(cè)引橋跨徑組合自 64#墩至 76#墩為 350+237.5+350+325m 共 450m。本合同段共有 T 梁 640 片，其中 50 米 T梁 176 片，25 米 T 梁 432 片，32、7.5 米 T 梁 32 片。根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)，結(jié)合工期安排，在南岸和北岸各設(shè)一個預(yù)制場，分別預(yù)制南、北岸引橋 T 梁。其中北岸預(yù)制任務(wù)為 50mT 梁 80片，25mT 梁 384 片。南岸預(yù)制任務(wù)為 50mT 梁 96 片，37.5mT 梁 32 片，25mT 梁 48 片。北岸預(yù)制場先預(yù)制 25 米 T 梁，待 25 米 T 梁預(yù)制完后再預(yù)制 50 米 T 梁。南岸預(yù)制場先預(yù)制 3 孔 50米 T 梁，然后預(yù)制 2 孔 37.5mT 梁，再預(yù)制 3 孔 50mT 梁，最后預(yù)制 3 孔 25mT 梁。二、人員組織及主要機(jī)具設(shè)備每個預(yù)制場設(shè)：場長1 名技術(shù)負(fù)責(zé)人1 名技術(shù)員2 名鋼筋負(fù)3、責(zé)人1 名模板負(fù)責(zé)人1 名砼負(fù)責(zé)人1 名技術(shù)工人20 名普通工人80 名每個預(yù)制場主要機(jī)具數(shù)量：機(jī)具設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號備注龍門吊機(jī)臺2萬能桿件拼裝，自行式，跨度 36m。起吊能力 90t鋼軌m86043kg/m發(fā)電機(jī)臺1200kw鋼筋切斷機(jī)臺2鋼筋彎曲機(jī)臺2電焊機(jī)臺3交流電焊機(jī) 14kw張拉千斤頂臺4180t高壓油泵臺4插入式振島器臺20附著式振島器臺20混凝土吊斗個2三、預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁預(yù)制本合同段 T 梁采用預(yù)制安裝、結(jié)構(gòu)連續(xù)的方案。為減少 T 梁模板制作費(fèi)用，加快 T 梁預(yù)制速度，50mT 梁預(yù)制梁長為 48.80m，25mT 梁預(yù)制梁長為 24.10m，不同梁長通過現(xiàn)澆梯形段形成。T 梁預(yù)制場：兩個預(yù)制場各配備龍門起重機(jī)兩臺，每臺龍門設(shè)計吊重 90T，凈跨徑 36m，凈高18 m，用以起吊 T 梁和澆注混凝土等工作。1、施工順序： T 梁預(yù)制臺座布設(shè)、鋼筋下料綁扎、立模、