K20+500楊柳津大橋預應力箱梁鋼絞線張拉施工方案（11頁）.doc
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編號：214431
2021-12-03
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1、昌九大道一級公路建設項目昌九大道一級公路建設項目A2 標段楊柳津大橋箱梁張拉方案箱梁張拉方案2015 年 1 月 18 日目目錄錄一、工程概況.1二、預應力鋼絞線施工實驗.1三、錨具及張拉機械選擇. 1四、預應力鋼絞線的下料及編束. 1五、鋼絞線張拉.25.1 張拉過程.25.2 張拉力.35.3 伸長量.4六、孔道壓漿. 46.1 壓漿前的準備工作.46.2 壓漿工藝.5七、張拉質量保證措施.5八、張拉安全注意事項.6九、主要施工人員配置表.7K20+500K20+500 楊柳津大橋楊柳津大橋預應力箱梁預應力箱梁鋼絞線張拉施工方案鋼絞線張拉施工方案一、工程概況一、工程概況K20+500 楊柳2、津大橋，橋長 247m，橋面凈寬 2*凈 16 米，橋跨 30m。橋上橫坡為雙向 2%，本橋墩臺徑向布置。上部結構類型為 830m 預應力混凝土（后張）小箱梁，先簡支后連續；下部結構橋臺采用樁基礎，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。箱梁設計預應力鋼束為公稱直徑為 15.2mm 的高強低松弛鋼絞線， 標準強度為 1860Mpa，張拉控制應力為 1395Mpa,采用波紋管成孔，單端共 8 孔，中梁 N1（5 束） ，N2（4 束） ，N3（4 束）,N4（4 束） ，邊梁 N1（5 束）筋 2 根，N2（5 束） ，N3（5 束）,N4（4 束） ，千斤頂使用 YCW-250 型，采用兩端對稱張拉。3、錨具為 YM15-4/5 型錨具，預應力孔道采用金屬波紋管道成孔，波紋管內徑為 55mm。二、二、預應力鋼絞線施工實驗預應力鋼絞線施工實驗預應力鋼絞線進場后應分批驗收，每一檢驗批由同一型號、規格、同一生產工藝，重量不超過 80T，本工程進場鋼絞線分盤計量，試驗時每盤取一根，分別進行表面質量，屈服強度，松弛試驗，抗拉試驗，伸長率，力學性能試驗，有一項不合格即為不合格產品。三、三、錨具及張拉機械選擇錨具及張拉機械選擇錨具必須有合格證，錨具性能符合 GB/T14370-2000 的規定標準，錨具1000 套為一檢驗批，進行外觀檢查，硬度檢查，合格后方可使用。四、四、預應力鋼絞線的下料及編束預應力鋼絞線的下料及編束預應力鋼絞線采用兩端張拉，下料長度考慮構件的長度，錨具的厚度，YDC-150 型千斤頂工作需要長度，及施工工藝所需鋼絞線外露長度。鋼絞線盤重大，盤卷小，彈力大，為了防止在下料過程中鋼絞線
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