預應力空心板預制施工方案（13頁）.doc
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上傳人：故事
編號：215433
2021-12-07
12頁
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1、預應力空心板預制施工方案一、 概述右岸泄洪閘交通橋預應力空心板單跨長度 15.46m，共計 36 片。依據設計圖紙和公路橋涵施工技術規范（JTJ 0412000）采用后張法進行施工。根據其體形特點，外模采用異形自制鋼模板、內模采用可拆裝木模進行預制。孔道采用預埋金屬波紋管成孔工藝；砼由自動計量砼攪拌站拌合，10T 小紅巖運輸，裝載機入倉，附著式振搗器、平板振搗器、以及插入式振搗器配合振搗，砼強度達到 90%強度后穿鋼絞線進行預應力后張施工。按規定封端后由門機吊裝。施工工藝流程。預制空心板板施工工藝見（圖 1-1 后張法預應力空心板板施工工藝流程圖）。圖 1-1后張法預應力空心板板施工工藝流程圖2、二、 施工工藝要點1、施工依據1.1 設計圖紙。1.2公路橋涵施工技術規范（JTJ 0412000）。2、工作平臺根據施工現場實際情況，為確保施工的安全及方便吊裝，選擇在黃土堆料場下游進廠公路右側平整一塊面積大約為 0.5 萬 m2 場地作為空心板混凝土施工和后張法預應力施工平臺。3、非預應力鋼筋綁扎鋼筋按照圖紙進行下料、彎制準確，加工好的半成品分類掛牌存放。直接綁扎鋼筋成型，要求鋼筋位置準確，綁扎牢固。為了保證混凝土保護層的厚度，在鋼筋籠外側綁扎水泥砂漿墊塊。4、預埋波紋管4.1 布置波紋管時首先用12 鋼筋加工井字架作為波紋管的定位架，單個井字架為 40.15m,縱向間距為 0.5m。橫向3、位置按設計圖紙上的坐標定位，波紋管中穿有內襯管，以保證波紋管成孔質量。4.2 波紋管接頭處采用大一個直徑級別的同類波紋管作為連接管，連接管的長度為被連接管內徑的 5 倍。在波紋管接頭處將波紋管接口用小錘整平，以防在穿束時引起波紋管翻卷導致管道堵塞。4.3 澆筑混凝土前應檢查波紋管是否有孔洞或變形，接頭處是否用膠帶密封好，在與錨墊板接頭處，一定要用膠帶或其它東西堵塞好以防水泥漿滲進波紋管或錨孔內。5、模板（1）模板選型根據結構形式，預制空心板底模采用外購復合板材；外模采用異型自制鋼模板，單塊長度 2m；芯模采用可重復拆裝木模，材質選用竹膠板，安裝時涂刷脫模劑，芯模采用14 鋼筋制作六邊形作為內支撐，模板下部支撐為自制鋼筋凳,鋼筋凳鋼筋用量為 1.3216m,并保證有足夠的剛度，保證內模在砼壓力下不變形。（2）模板安裝及拆除底模下部采用磚墩支撐，為 M7.5 漿砌紅磚,磚墩間距 0.5m,單個
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