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1、成都航空經(jīng)濟(jì)功能區(qū)空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃成都航空經(jīng)濟(jì)功能區(qū)空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書環(huán)境影響報(bào)告書ENVIRONMENTALIMPACTASSESSMENT REPORT二二年一月二二年一月成都航空經(jīng)濟(jì)功能區(qū)空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園 控制性詳細(xì)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書1. 總則總則1.1. 規(guī)劃背景規(guī)劃背景1.1.1.本次規(guī)劃實(shí)施背景本次規(guī)劃實(shí)施背景2016 年 4 月，國家批準(zhǔn)發(fā)布的成渝城市群發(fā)展規(guī)劃將成都定位為國家中心城市， 要求成都以建設(shè)國家中心城市為目標(biāo)； 提出 “五中心一樞紐” 的職能，成為西部經(jīng)濟(jì)中心、西部科技中心、西部金融中心、西部對外交往中心和綜合交通通信樞紐。202、20 年 1 月 3 日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議明確提出，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。雙流區(qū)第五繞城高速公路以內(nèi)跨入成都中心城區(qū)， 為中心城區(qū)三個(gè)綜合性副中心之一，承擔(dān)多項(xiàng)國家中心城市和世界城市服務(wù)功能；成都第五繞城高速公路以外為成都市五大功能區(qū)之一南拓區(qū)，規(guī)劃高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)天府新區(qū)和國家自主創(chuàng)新示范區(qū)，優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)。根據(jù)優(yōu)化調(diào)整后的成都市產(chǎn)業(yè)功能區(qū)名單（成產(chǎn)領(lǐng)辦20192 號(hào)）：劃定電子信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中包括成都航空經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，總規(guī)劃面積約 134k ，主導(dǎo)發(fā)展民用航空、 電子核心產(chǎn)業(yè)， 分別由空港商務(wù)區(qū)、 空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園組成。空港商務(wù)區(qū)總規(guī)劃面積約 3、75k ， 東至臨港路、 機(jī)場一跑到西沿線， 西至五環(huán)路，南至航鷹路，北至成新蒲快速路；空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃面積約 59k ，東至長城路、雙黃路、華府大道，西至西航港大道，南至正公路、成昆鐵路貨運(yùn)外繞線，北至航樞二路。考慮到成產(chǎn)領(lǐng)辦20192 號(hào)文劃定的空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園范圍實(shí)際包括公興鎮(zhèn)場鎮(zhèn)等居住區(qū)，為充分發(fā)展產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)帶頭作用，引領(lǐng)城市工業(yè)發(fā)展， 我區(qū)組織編制了 成都航空經(jīng)濟(jì)功能區(qū)雙流空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃及成都航空經(jīng)濟(jì)功能區(qū)雙流空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃，調(diào)整成都航空經(jīng)濟(jì)功能區(qū)雙流空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積為 54.9k ，四至范圍為東至成昆鐵路、迎賓大道，西至黃甲大道，南至貨運(yùn)外繞線，北至文星正街，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為民用航空、電子核心產(chǎn)業(yè)，具體包括航空裝備、新能源、新型顯示產(chǎn)業(yè)。優(yōu)化調(diào)整后的成都市產(chǎn)業(yè)功能區(qū)名單（成產(chǎn)領(lǐng)辦20192 號(hào)）、對成都航空經(jīng)濟(jì)功能區(qū)雙流空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園范圍變化