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1、福州市雙湖新城北側規劃路（北園路）道路工程環境影響報告書環境影響報告書1 1 建設項目概況建設項目概況1.1 項目概況項目概況 福州市雙湖新城北側規劃路（北園路）道路工程位于福州市倉山區，本項目是倉山分區路網建設中的重要一環，有利于構建分區的骨架路網，便利居民出行，進而達到疏散核心區交通壓力的迫切需要。該路與南二環路平行，道路的建成將分流二環路的交通車流，改善交通環境。福州市雙湖新城北側規劃路（北園路）道路工程本次修建范圍含北園路及蓋山路接線。其中，北園路道路起點為已建的二環南路，向東經湖邊村、上湖村，規劃蓋山路、首山路，終點接規劃南臺大道北段，全長3145米，規劃寬48米，為城市I級主干道，2、設計車速為50公里/小時；蓋山路接線起點為雙湖新城北側規劃路，終點接二環南路，全長243米，規劃寬40米，為城市I級主干道，設計車速為50公里/小時。工程建設內容包括道路、橋梁、人行地道、綜合管廊、給排水、路燈照明、電力排管、綠化、交通及安全設施等。建設項目總投資63234.15萬元，全部由福州市地方政府籌資建設。建設期為17個月，即2013年8月2014年12月。 項目前期已通過福州市發展和改革委員會關于福州市雙湖新城北側規劃路（北園路）道路工程項目建議書的批復（榕發改審批【2012】192 號）。圖圖1-1 項目地理位置圖項目地理位置圖 2 1.2 主要技術指標與工程數量主要技術指標與工程3、數量 1.2.1 主要技術標準主要技術標準 主要技術標準見表1-1。 表表1-1 福州市雙湖新城北側規劃路（北園路）道路規模及主要指標表福州市雙湖新城北側規劃路（北園路）道路規模及主要指標表 道路名稱道路等級 道路規模(長 X 寬)(m) 設計速度（km/h） 設計荷載 雙湖新城北側規劃路（北園路） 主干道3145X48 50 城-A 級 蓋山路接線 主干道243X40 50 城-A 級 （1） 路線交叉：平面交叉（2） 路面橫坡：車行道1.5%，人行道1.0%；（3） 路面設計荷載 ：BZZ-100（4） 橋梁結構的設計基準期：100年（5） 橋梁結構的設計使用年限：大橋為100年，中橋、小橋為50年，涵洞為30年（6） 橋梁結構的設計安全等級：一級，結構重要性系數為1.1（7） 環境類別：類（8） 橋梁結構設計荷載：城A級，人群荷載：按城市橋梁設計規范CJJ11-2011取值。（9）