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深圳市城市軌道交通9號線bt項目銀湖站臨水施工方案（10頁）.doc

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上傳人：十二編號：216904 2021-12-08 9頁 793.54KB

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1、深圳市城市軌道交深圳市城市軌道交通通9 9號號線線B BT T項項目目9109103 3標段標段銀湖站臨時用水工程施工方案銀湖站臨時用水工程施工方案編制：編制：審核：審核：審批：審批：x xx x91039103 標區域標區域目目錄錄第一章編制依據.3第二章工程概況.3第三章施工用水方案.43.1施工用水總體說明.43.2施工用水量計算及主管選擇.5現場施工用水.5現場消防用水.5供水管徑驗算.63.3現場管網布設.6第四章臨時用水安全保證措施及注意事項.84.1 現場用水的保證措施.84.2 安全注意事項.9附：銀湖站臨時用水平面布置示意圖.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。第一章第2、一章編制依據編制依據(1)銀湖站施工組織設計(2)銀湖站施工總平面布置圖(3)施工現場臨時用水安全技術規范JGJ46-88(4)建筑給水排水設計規范GB50015-2003（2009 版）(5)建筑施工手冊（第四版）第二章第二章工程概況工程概況銀湖站為深圳市地鐵 9 號線自西向東第 13 個車站，位于北環大道輔道，沿北環大道東西向布置。車站設計起點里程為（YCK17+388.000），設計終點里程（YCK17+703.200），為地下三層島式車站。車站總長度為 316.2m，站臺寬 13m，標準段寬度為 22.6m，底板埋深約 26.1m。車站主體結構采用地下三層雙跨現澆鋼筋混凝土矩形3、框架結構，主體結構采用復合墻結構，墻厚 1000mm，采用明挖順筑法施工。車站基坑開挖深度約 23.226.3m，支護工程安全等級為一級。銀湖站因設計變更等問題，導致工期滯后，擬 2013 年 9 月 15 日開工施工地連墻。擬投入一臺小反鏟挖機及相關施工人員于銀湖站開工條件驗收之前進行車站臨水施工，在施工過程中及時與產權和分包進行現場確定，以保證施工現場給排水及消防要求。4第三章第三章施工用水方案施工用水方案3.13.1施工用水總體說明施工用水總體說明建筑工地水源的選擇，根據建設單位提供滿足施工用水要求的水源。進行施工現場水管網的鋪設時，鋪設原則是在保證不間斷供水的情況下，管道鋪設越短越好，同時還考慮到在施工期間各段管網具有移動的可能性。本工程鋪設類型采用樹枝狀和環形管網相結合鋪設?，F場只考慮施工臨時用水、生活用水及消防用水。因銀湖站工人住宿區處于銀湖汽車站對面臨建范圍內，故此方案中不

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