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深圳市南坪快速路工程石方靜態破碎劑爆破施工方案（13頁）.doc

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上傳人：十二編號：217099 2021-12-08 13頁 2.17MB

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1、1深圳市南坪快速路二期主線工程深圳市南坪快速路二期主線工程南坪鐵路切分段南坪鐵路切分段 2 2 標標道路工程石方靜態破碎劑道路工程石方靜態破碎劑爆破施工方案爆破施工方案批準人：審核人：編制人：2目目錄錄一、工程概況. 3（一）編制依據. 3（二）現場及周邊概況.3二、爆破方法選擇.5（一）石山開挖施工方案選擇.5（二）道路石方采用靜態破碎劑施工方法.6三、周邊環境及保護方案.7四、安全管理組織機構和安全措施.10五、安全措施. 103一、一、工程概況工程概況（一）編制依據1、根據深圳市勘察測繪院有限公司物探報告 SK-KC-2006-125-1108南坪快速路二期主線工程（A 段）2、5-2 標 K5+600-K5+780 段土石比例。2、深圳市市政設計研究院設計的南坪快速路二期主線工程（A 段）設計變更補充通知-02#。3、爆破安全規程GB6722-2011。4、公路工程施工安全技術規程JTJ076-95（二）現場及周邊概況1、本工程為深圳市南坪快速路二期主線工程（A 段）平南鐵路切分段工程2 標段， K5+600K5+780 段，道路路塹施工孤石、堅硬巖石，經靜態破碎劑爆破施工范圍全長 120 米，沿線左側 50m 范圍有運營中的平南鐵路、高壓輸線路、電塔及蔬菜地；右側 2.1m 范圍有南山農批市場房屋，靠南山農批市場房屋上方15m 處有巖石已獨立懸空，在施工中將采取3、保護措施。石山距高壓電塔 30m石山距鐵路 50m2、由于該段路基范圍四周已成為 900獨立孤石山包，設計要求將紅線內外山包全部挖平，到路面標高 23.0m。43.地質情況該段道路路塹施工爆破范圍 K5+600K5+760 段為孤立的石山。開挖巖層以微風化花崗巖為主，巖石的強度較高。節理裂隙不發育，在巖層結構中，地質結構變化起伏較大，為防止飛石擊傷左側運營中的列車和鐵路線路產生安全影響及右側南山農批市場房屋結構的損壞，不適宜進行裝藥爆破。4、土石比例：土壤=0.51%，次堅石=30.25%，特堅石=69.24%；5、該段孤石山主要工程數量工程項目單位數量備注路基挖方土m3226.790.51 次堅石m310349.4830.25特堅石m323689.269.24合計m334265.47100%6、道路工程巖石開挖施工平面位置圖T42119.31T4245二、二、爆破方法選擇爆破方

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