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1、新建鐵路北京至沈陽鐵路客運專線新建鐵路北京至沈陽鐵路客運專線可行性研究可行性研究報告報告（送審稿）（送審稿）第一篇 總說明書一、概述（一）研究依據1鐵道部發展計劃司計長便函200861 號關于委托開展北京至沈陽客運專線、 黃島至連云港 （贛榆） 鐵路前期工作的通知 。2鐵道部發展計劃司 2009 年 1 月 14 日組織召開的預可行性研究評審會的評審意見。3鐵道部計劃司鐵計函2009392 號關于報送新建北京至沈陽鐵路客運專線項目建議書的函。（二）研究范圍及研究年度1研究范圍北京站至沈陽北站，含北京、沈陽樞紐配套工程及京沈與盤營客運專線聯絡線工程。正線運營長度 707.915km，建筑長度692、8.152km。具體工程內容如下：（1）客專正線北 京 至 沈 陽 北 JSCK0+159 K400+371.32 ， 運 營 長 度707.915km，建筑長度 698.152km，其中北京站 JSCK0+159JSCK1+300 列入京唐城際鐵路工程。沈陽樞紐利用既有秦沈線4.911km，利用哈大客專改建秦沈線工程 3.711km。（2）北京樞紐相關工程1）東北環增二線 DBHK2+700 DBHK58+400，線路長度31.329km。2）改京哈雙線（通州站外）改 JDK22+000改 JDK26+200，線路長度 4.25km。3）百子灣至亦莊下聯絡線 BYLCK27+769BYLCK3、20+498,線路長度 11.332km（規劃預留工程，投資未含）。4） 百子灣至亦莊上聯絡線BYLC右K27+769BYLC右K20+498,線路長度 11.338km（規劃預留工程，投資未含）。5）百東聯絡線改建改 BDCK0+422改 BDCK3+900，線路長度3.47km。6）東星上聯 DXL 右 CK4+600DXL 右 CK35+900,線路長度6.693km。7）東星下聯 DXLCK1+800DXLCK35+900,線路長度 6.33km。8）改豐雙左線改 FSCK30+000改 FSCK31+650,線路長度1.64km。9）改京哈左線改 JHCK9+200改 JHCK11+000,線路長度1.81km。10）星火京沈下聯 XSLCK35+900XSLCK9+160,線路長度5.933km。11）星火京沈上聯 XSL 右 CK35+900XSL 右 CK11+450 ,線