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1、城區(qū)二環(huán)路古岸橋至馬洋橋道路工程可行性研究報(bào)告6.工程方案福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院69第第六六章章工程方案工程方案6.16.1 設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則1）路線走向及方案選擇滿足城市規(guī)劃和發(fā)展的要求；結(jié)合城市沿線用地規(guī)劃、充分調(diào)查研究沿線主要控制點(diǎn)，避免對(duì)周邊用地造成嚴(yán)重分割，提升周邊土地利用價(jià)值。2）充分認(rèn)識(shí)本項(xiàng)目在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的地位和作用，處理好本項(xiàng)目與區(qū)域路網(wǎng)的關(guān)系，合理選擇本項(xiàng)目對(duì)周邊用地服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)方式。3）路線選擇立足滿足預(yù)測(cè)交通流分布的前提下，盡量短捷，減少工程造價(jià)；4）路線平、縱面設(shè)計(jì)應(yīng)靈活應(yīng)用技術(shù)指標(biāo)，合理利用地形，最大限度地減小占用耕地，保護(hù)農(nóng)田水利設(shè)施，減少拆遷。5）道路設(shè)計(jì)用充分考2、慮道路功能、景觀性及工程投資，進(jìn)行方案比較；并把本道路交通功能的實(shí)現(xiàn)程度、對(duì)周邊路網(wǎng)的影響程度、與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)程度等作為主要控制條件，確保在滿足交通功能需求的前提下，大道規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)適度、影響最小、設(shè)計(jì)最優(yōu)、環(huán)境自然和諧、實(shí)現(xiàn)降低工程投資與維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的目的。6）重視生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作、做好水土保持和生態(tài)景觀設(shè)計(jì)，防止污染水源好水土流失，是道路和周?chē)坝^和諧統(tǒng)一，融入自然。7）妥善處理工程建設(shè)中的近、遠(yuǎn)期關(guān)系，做到近期滿足使用功能要求，遠(yuǎn)期保留實(shí)施條件，處理好近遠(yuǎn)期方案的銜接關(guān)系，盡量避免和減少?gòu)U棄工程，避免重復(fù)投資。6.26.2 建設(shè)項(xiàng)目起終點(diǎn)論證建設(shè)項(xiàng)目起終點(diǎn)論證6.2.16.2.1 起3、點(diǎn)論證起點(diǎn)論證 本項(xiàng)目是永泰縣規(guī)劃主城區(qū)路網(wǎng)主骨架（主干道）中的重要組成部分，起點(diǎn)擬定于永泰縣城關(guān)北部在建的古岸橋東岸橋頭（樁號(hào) AK0+000），順接古岸橋東岸接線，起點(diǎn)位置符合永泰縣整體路網(wǎng)規(guī)劃，并與項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)意見(jiàn)一致。因此，項(xiàng)目起點(diǎn)位于古岸橋東岸橋頭是合適的。城區(qū)二環(huán)路古岸橋至馬洋橋道路工程可行性研究報(bào)告6.工程方案福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院70圖圖 6-16-1起點(diǎn)位置示意圖起點(diǎn)位置示意圖6.2.26.2.2 終點(diǎn)論證終點(diǎn)論證終點(diǎn)擬定于永泰縣城關(guān)馬洋大橋北岸橋頭（樁號(hào) AK3+057.751），設(shè)平交口與北江濱大道、馬洋大橋順接。終點(diǎn)位置符合永泰縣整體路網(wǎng)規(guī)劃，并與項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)意見(jiàn)一致。因此，項(xiàng)目終點(diǎn)位于樟城鎮(zhèn)馬洋大橋北岸橋頭是可行的。圖圖 6-26-2終點(diǎn)位置示意圖終點(diǎn)位置示意圖城區(qū)二環(huán)路古岸橋至馬洋橋道路工程可行性研究報(bào)告6.工程方案福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院716.36.3 備選方