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1、395在控制室內(nèi)能顯示水泵工作狀態(tài)、故障狀態(tài)和水位信號(hào)。 3）在車輛段的污水處理站總值班室設(shè)置一套污水水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)、污水處理自動(dòng)控制設(shè)備及計(jì)算機(jī)終端設(shè)備，控制整個(gè)污水處理的各個(gè)環(huán)節(jié)，顯示各種設(shè)備的運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)污水處理自動(dòng)化。9、排水管材1）室外排水管采用 HDPE 雙壁波紋排水管。2）室內(nèi)重力流排水管采用阻燃型硬聚氯乙烯排水管。3）所有壓力排水管采用外鍍鋅內(nèi)涂塑復(fù)合管，螺紋連接或溝槽式連接。11.5.5水消防系統(tǒng)水消防系統(tǒng)1、消防水源 消防水源均采用城市自來(lái)水。 2、消火栓系統(tǒng)所有地下車站、地下區(qū)間及大體量地面建筑物（按消防規(guī)范確定）均設(shè)置消火栓消防給水系統(tǒng)。城市給水管網(wǎng)滿足消防要求的由市政2、給水管網(wǎng)直接供水；城市給水管網(wǎng)不滿足消防要求的設(shè)置消防水池及消防加、穩(wěn)壓系統(tǒng)供水；對(duì)城市給水管網(wǎng)壓力稍有不足的個(gè)別地下站，采用放大一級(jí)管徑減少管道損失，來(lái)滿足消防壓力要求。1）地下車站 結(jié)合一般市政給水管網(wǎng)壓力情況及地下車站位于地下的特點(diǎn)，按城市管網(wǎng)壓力能滿足消防要求或放大一級(jí)管徑能滿足消防要求考慮，消火栓消防給水系統(tǒng)由城市管網(wǎng)直接供水。為保證不間斷供水，從沿線城市給水管網(wǎng)（不同管網(wǎng)或環(huán)狀管網(wǎng)）引入兩根DN200 的給水管進(jìn)入車站與車站室內(nèi)消防管網(wǎng)相連，室內(nèi)消防管網(wǎng)布置成環(huán)狀。環(huán)狀消防給水管網(wǎng)采用閥門分成若干獨(dú)立段，當(dāng)某段損壞時(shí)，停止使用的消火栓在一層中不應(yīng)超過(guò) 5 個(gè)。車站消火栓的布置按保證3、同一防火分區(qū)有兩只水槍的充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位，車站內(nèi)消火栓栓口動(dòng)壓不應(yīng)小于 0.25MPa，且消防水槍充實(shí)水柱應(yīng)按 10m計(jì)算。消火栓的間距，由計(jì)算確定。在車站兩端的室外風(fēng)亭附近各設(shè)置兩個(gè)消防水泵接合器，在其周圍 1540米范圍內(nèi)設(shè)置供水量相當(dāng)?shù)氖彝庀鹚ā氖姓o水管上再單獨(dú)接出一路給水管，在車站消防出入口附近另設(shè)置室外消火栓兩只。2）地下區(qū)間【第十一章機(jī)電設(shè)備工程方案】消防水源由相鄰的兩個(gè)車站供給，地下區(qū)間每條隧道分別從相鄰地下車站的消火栓環(huán)狀管網(wǎng)上各引入 1 根 DN150 消防給水干管，使軌道交通車站和區(qū)間形成環(huán)狀消防供水管網(wǎng)。對(duì)地下區(qū)間長(zhǎng)度較長(zhǎng)或出洞口等不能滿足最不利點(diǎn)消防壓力要求的區(qū)間，由相鄰車站采取加壓措施或放大一級(jí)管徑，來(lái)滿足消防壓力要求。在進(jìn)入地下區(qū)間的消防管道前并聯(lián)安裝電動(dòng)及手動(dòng)蝶閥，平時(shí)電動(dòng)蝶閥、手動(dòng)蝶閥處于常開(kāi)狀態(tài)。地下區(qū)間消火栓給水管網(wǎng)每隔 5 個(gè)消火栓布