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1、公路與橋梁預(yù)制箱梁施工方案匯總第 1頁(yè)，共 82頁(yè)黑河大橋預(yù)制箱梁施工方案黑河大橋預(yù)制箱梁施工方案1 1、編制依據(jù)和原則、編制依據(jù)和原則1.11.1編制依據(jù)編制依據(jù)） 、國(guó)家、交通部、建設(shè)部、陜西省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。） 、 戶(hù)縣康王至周至竹峪標(biāo)段招標(biāo)文件 。） 、 戶(hù)縣康王至周至竹峪標(biāo)段投標(biāo)文件 。） 、 戶(hù)縣康王至周至竹峪標(biāo)段施工圖紙 。） 、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查、測(cè)量資料。） 、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。、我單位可調(diào)用到本標(biāo)段工程的各類(lèi)資源。、陜西省西安市對(duì)該公路網(wǎng)化工程的建設(shè)規(guī)劃要求。1.21.2編制原則編制原則） 2、安全第一的原則實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是大橋施工安全等。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。） 、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行系列質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用四新技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。） 、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)公路與橋梁預(yù)制箱梁施工方案匯總第 2頁(yè)，共 82頁(yè)編制中，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用3、最佳方案。） 、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本標(biāo)段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿(mǎn)足業(yè)主要求。） 、科學(xué)配置的原則根據(jù)本標(biāo)段的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，上場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，不挪用建設(shè)資金，做到專(zhuān)款專(zhuān)用。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。） 、合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，合理利用當(dāng)?shù)孛裾９こ掏瓿珊螅皶r(shí)平整復(fù)耕，恢復(fù)植被。） 、突出環(huán)保、水保，加強(qiáng)文明施工管理環(huán)境保護(hù)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合防治的原則和國(guó)家、地方公布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)及相關(guān)要求。在本工程施工中