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1、K82+477 皮村河大橋皮村河大橋 40mT 梁梁預制及安裝施工組織設計預制及安裝施工組織設計一、編制一、編制說明說明（一）編制依據（一）編制依據1、 滬蓉國道主干線湖北省宜昌至恩施公路兩階段施工圖及公路橋涵施工技術規范 。2、我部的總體施工方案及總體進度計劃。3、現場地形、工程地質、水文地質、氣象等自然條件資料。4、配置該項目的人力、機械設備及修建橋梁的經驗和技術。（二二）編制原則編制原則1、充分利用時間和空間的原則2、人盡其力、物盡其用的原則3、工藝和設備配套的優選原則4、最佳技術經濟決策原則5、專業化分工與緊密協作相結合的原則6、供應與消耗的協調原則二二、工程概況、工程概況（一）橋梁簡2、介（一）橋梁簡介本橋左幅起點樁號 K82+297.234，終點樁號 K82+953.086，左幅全長 655.852m。本橋左幅平面位于 R=830.571m 的右偏圓及 R=830.339m 的左偏圓的圓曲線及緩和曲線內，縱面位于縱坡為-1.00%的直線內及-2.40%的豎曲線內；橋墩中心線按徑向布置，上構位于曲線內側一幅按離中心線 12.25m 處弦長 40m，位于曲線外側一幅按路中心線處弧長 40m 控制，橋臺背墻與梁端平行布置；右幅起點樁號 K82+286.519，終點樁號 K82+619.804，右幅全長 333.285m。本橋右幅平面位于 R=830.571m 的右偏圓及 R=833、0.339m 的左偏圓的曲線和緩和曲線內；橋墩中心線徑向布置，上部位于曲線內側一幅按離中心線 12.25m 處弦長 40m，位于曲線外側一幅按路中心線處弧長 40m 控制，橋臺背墻與梁端平行布置；其縱面位于縱坡為-1.00%的直線內。橋梁下構為雙柱式型橋墩，樁基礎，重力芪 U 型橋臺。上部均采用 40m 預應力混凝土T 梁，先簡支后結構連續。（二）設計標準（二）設計標準1、設計荷載：汽車-超 20 級，掛車-120，無人群荷載2、標淮跨徑：L-40m3、橋面寬度：12.2m4、斜交角度：05、車道數、梁數（片） ：四車道、5 片梁（半幅路基寬）6、地震烈度：度（三）（三）主要工程量主要工程量全橋共 120 片 T 梁，總計 T 梁砼 C50：4490.48m3,光圓鋼筋：329013.12kg, 帶肋鋼筋：425428.0kg,鋼絞線共計 157360.6kg。（四）人員配置（四）人員配置