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韶鋼原料場改造工程綜合轉運站鋼結構安裝施工方案（15頁）.doc

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上傳人：十二編號：230106 2021-12-15 14頁 395.54KB

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1、第第 1 章章工程概況工程概況1編制依據編制依據1.1 廣東韶鋼松山股份有限公司原料場改造工程施工組織設計1.2 原料場改造工程綜合轉運站鋼結構部分施工圖1.3 國家及行業頒布的施工質量驗收規范(1)鋼結構工程施工質量驗收規范(GB50205-2001)(2)建筑鋼結構焊接技術規程(JGJ81-2002)(3)鋼吊車梁(03SG520-1)(4)吊車軌道聯結及車擋（00SG514-6）(5)冷彎薄壁型鋼結構技術規范（GB50018-2002）(6)建筑安裝工程質量檢驗評定統一標準GBJ300-96(7)建筑鋼結構焊接規程JGJ8191；(8)涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB892382、8；(9)碳鋼焊條GB5117851.4 主要政府法規(1)建設工程施工現場管理規定(2)除了執行以上國家的最新標準外，我們還將嚴格執行有關部門頒發的有關施工技術規范和標準，以保證技術資料的有效性和適宜性，最終達到優良工程。1.5 我公司的質量體系文件我公司在 GB/T19001-2000 idt ISO9001 2000 質量管理體系要求下建立的公司質量手冊和質量體系程序文件。2工程概況和特點工程概況和特點2.1 工程名稱及范圍本方案針對廣東韶鋼原料場改造工程綜合轉運站鋼結構安裝工程編制。工程范圍包括其中的鋼吊車梁系統、鋼屋架系統、擋雨板及鋼梯欄桿系統的安裝。2.2 工程概況2.2.13、鋼吊車梁系統鋼吊車梁及行車軌道在 1-6 線交 B，E 線兩側，全長 32.5m。吊車梁頂標高 12.893m, 軌頂標高 13m。1-2 線跨長 8700mm，2-4 線跨長 9500mm，4-5 線跨長 6800mm，5-6 線跨長 7500mm，牛腿標高均為 12.273m。吊車梁高 600mm，總計 8 根。吊車梁采用 H 型鋼實腹式吊車梁，采用平板支座，支座板與柱的安裝連接采用錨栓定位的焊接連接。上翼緣板與柱的連接通過端部安裝連接板，連接板與吊車梁上翼緣及連于柱上角鋼之間采用三面圍焊的焊接連接。軌道選用:軌道型號 24kg/m，軌道固定件采用焊接型。屋蓋系統屋蓋系統由屋架、檁條、支撐體系和屋面板組組成。屋架采用雙角鋼連接，屋面標高 16.68m；屋面檁條采用25a 的槽鋼連接。屋面板采用YX35-125-750(V125)壓型鋼板，板厚 0.6mm；墻板采用 YX35-125-

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