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1、K40+4431-5.5*3.0M 頂進(jìn)框架涵工程施工方案1南海新桂城水廠工程南海新桂城水廠工程原水管道穿越廣茂鐵路工程原水管道穿越廣茂鐵路工程K40+443K40+4431-5.5*3.0m1-5.5*3.0m 頂進(jìn)框架涵工程施工方案頂進(jìn)框架涵工程施工方案編編制：制：復(fù)復(fù)核：核：項目總工：項目總工：項目經(jīng)理項目經(jīng)理K40+4431-5.5*3.0M 頂進(jìn)框架涵工程施工方案2廣茂線廣茂線 K40+443K40+443 1-5.5*3.0m1-5.5*3.0m頂頂 進(jìn)進(jìn) 框框 架架 涵涵 工工 程程 施施 工工方方 案案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、設(shè)計提供的廣茂線 K40+4431-5.5*3.2、0m 框架涵工程施工圖。2、國家交通部及鐵道部頒布的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、定額等。3、我單位與建設(shè)單位簽定的施工合同。4、 鐵路橋涵施工規(guī)范 。5、 鐵路工務(wù)安全規(guī)則 。6、現(xiàn)場踏勘所了解的有關(guān)情況和通過調(diào)查所掌握的有關(guān)資料及信息。7、我公司的綜合施工能力，既有機(jī)械設(shè)備、工程技術(shù)實(shí)力以及幾十年來參加公路、鐵路工程施工的豐富經(jīng)驗。二、工程概況二、工程概況2.1 工程簡況根據(jù)規(guī)劃需要，佛山南海新桂城水廠工程原管道需采用框架涵下穿廣茂鐵路。擬建箱涵處廣茂線 K40+443，為 1-5.5*3.0m 框架涵，與廣茂線正交。該框架采用單孔箱型截面，設(shè)計截面尺寸為 1-5.5*3.0m，涵長 9 米。頂板、邊墻3、為 0.55m、底板均為 0.5m。采用 C45 防水鋼筋混凝土框架身，后背采用鋼軌樁打撥，C25 鋼筋混凝土后背，C25 鋼筋混凝土滑板（含導(dǎo)向墩） 。框架翼墻基礎(chǔ)及翼墻身采用 M10 水泥砂漿砌筑片石，框架帽石采用K40+4431-5.5*3.0M 頂進(jìn)框架涵工程施工方案3C20 混凝土。工作坑設(shè)于廣州方向的右側(cè)。2.2 工程地處水文條件框架涵地處珠江三角洲沖擊平原，地勢平坦。屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，多年平均氣溫 21.9 度、多年平均降雨 1622mm。涵址區(qū)地下水、地表水水量豐富，水位受季節(jié)性影響明顯。水對工程建設(shè)干擾較大，應(yīng)避開雨季施工。2.3 主要工程數(shù)量工程數(shù)量匯總表（見附件）K40+4431-5.5*3.0M 頂進(jìn)框架涵工程施工方案4三、施工準(zhǔn)備三、施工準(zhǔn)備3.1 施工調(diào)查由總工牽頭，項目部相關(guān)人員到現(xiàn)場對本工程所處位置的水文、地質(zhì)、地形特點(diǎn)、征地拆遷、臨時用地、地材生產(chǎn)