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1、客運(yùn)專線鐵路施工質(zhì)量控制手冊京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司安質(zhì)部二 O 年三月不辱使命不辱使命拼搏奮斗拼搏奮斗和諧有序和諧有序安全優(yōu)質(zhì)安全優(yōu)質(zhì)工工 程程 簡簡 介介京福 （安徽） 公司分管的京福客運(yùn)專線 （安徽段）（合蚌線、合福線）北起安徽省蚌埠市，南至安徽江西省界， 沿線經(jīng)過淮南市、 長豐縣、 合肥市、 肥東縣、無為縣、銅陵縣、南陵縣、涇縣、旌德縣、績溪縣、欱縣、黃山市的徽州區(qū)、屯溪區(qū) 、休寧縣，進(jìn)入江西。鐵路工程合蚌段長 110km。合福（安徽）段長343.093 KM，鐵路建設(shè)分合蚌、合福（安徽）段兩段分期施工主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合蚌、合福正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線2、正線數(shù)目：雙線速度目標(biāo)值：350km/h，初期運(yùn)營速度300km/h正線線間距：5.0m最小曲線半徑： 7000m最大坡度： 20到發(fā)線有效長： 650m牽引種類：電力機(jī)車類型：電動(dòng)車組列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制行車指揮方式：綜合調(diào)度集中建筑限界：按新建時(shí)速300-350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 （鐵建設(shè)200747號(hào)）執(zhí)行。蚌埠聯(lián)絡(luò)線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線正線數(shù)目：單線設(shè)計(jì)速度：100 km/h最小曲線半徑：700m最大坡度： 12到發(fā)線有效長：m牽引種類：電力機(jī)車類型：電動(dòng)車組列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制行車指揮方式：綜合調(diào)度集中目目錄錄一、高性能混凝土各種技術(shù)要求7二、鋼筋工程3、檢測項(xiàng)目與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)27三、預(yù)應(yīng)力筋工程檢測項(xiàng)目與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)34四、陸上鉆孔樁檢測項(xiàng)目與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)37五、承臺(tái)施工檢測項(xiàng)目與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)39六、墩臺(tái)身檢測項(xiàng)目與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)43七、現(xiàn)澆梁檢測項(xiàng)目與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)46八，路基 CFG 樁質(zhì)量控制52九，碎石墊層52十 ，路基填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)54十一，路堤填筑55十二，預(yù)壓土57十三，沉降觀測58十四，環(huán)境保護(hù)59十五，工程測量61十六，隧道工程 62十七，軌道板生產(chǎn)75十八，無渣軌道橋面工程79十九，路基面無渣軌道板工程87一、高性能混凝土原材料及性能檢驗(yàn)要求一、高性能混凝土原材料及性能檢驗(yàn)要求（一）原材技術(shù)指標(biāo)（一）原材技術(shù)指標(biāo)1 1、砂、砂序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求1含泥量(%)C30C30C45C503.02.52.02吸水率(%)23細(xì)度模數(shù)宜為 3.02.3（梁為2.63.0）4泥塊含量(%)0.5(梁為 0.1)5堅(jiān)固性(%)86云母含量(%)0.57輕物質(zhì)含量(